Ordainketa mugikorreko teknologia berrikuntzarekin eta garapenarekin, aurrez aitorpen adimendunaren ordainketa jendearen arreta gero eta helduago eta ezagunagoa izan da QR kodeen ordainketa gero eta heldua eta batez ere aurrez aurre aitortzeko teknologiaren garapen azkarra azken bi urteetan. Aitorpenaren zehaztasun eta abiaduraren hobekuntza eraginkorrak fundazio bat eman du FACEren aitorpena eremu askotan aplikatzeko.
Aurpegiaren aitorpena aplikatzea pixkanaka handitzen hasi zen. 2019ko urtarrileko Jinhua autobusaren ordainketa proiektuaren abiarazpen ofizialarekin, Txinan lehenengo hiria bihurtu zen "Aurpegi aitorpena" sistema erabiltzeko, aurpegiaren ordainketaren aro berri bat autobus industrian hasi zen.
Zer moduz garraio publikoaren arloan aurpegiko aitorpen teknologia adimendunaren praktika eta aplikazioa? 2019an, autobus industrian 20 hiri baino gehiagok aurpegiko aitorpen probak egin dituzte edo aurpegiko aitorpen sistemak erabili dituzte. Aurpegiaren aitorpena ezaguna bihurtu da autobus industrian. Hala ere, badira bigarren mailako hirietan aurrez aurre onartzen duten autobus ibilbide batzuk. Gehienak epaiketa operazioaren fasean daude. Hori dela eta, ikus daiteke bidaiariek aurrez aurre aitortzea hobetu behar dela. Zenbait muga daude.
Aurpegiko aitorpenarekin garraio publikoan
Aurpegiaren aitorpen teknologien prozesu nagusiak aurpegiko irudiak eskuratzea, aurpegia hautematea, aurreprozesatzea, aurpegia erauztea, aurpegia bat datozen / aitorpena, etab.
Garraio publikoaren arloan aurrez aurre egiteko teknologia praktikan eta aplikatzeko arazo batzuk daude:
1.Hiru aitorpen zehaztasuna
Autobusaren ordainketa ordainketa-industriarena da. Ordainketa industriak aitorpen handiko zehaztasuna behar du. Identifikazio akatsak kexa ugari eragingo ditu, hau da, erabiltzailearen esperientzia eta autobusaren funtzionamenduaren erronka handia da. Erabiltzaileen aitorpenaren onarpenean eragin dezakete erabiltzaileen onarpena.
2.Largu erabiltzailearen oinarria
Erabiltzaile base handia du. Finantza industriarekin eta trenbide industriarekin alderatuta, autobus industriak erabiltzaile base nahiko handiagoa du. Hiriko autobus sistemak hiriko ia jende ia guztiak hartzen ditu. Bigarren mailako hiriek askotan milioika erabiltzaile dituzte.
3. Zirkulazio Eraginkortasuna
Bidaiarien kopuru handia dela eta, azkar pasatu behar da pilaketa eta trafiko marmeladak saihesteko, batez ere ordu gailurretan.
4. Enplegu-ingurua
Hiri guztiek autobusak dituzte. Ez daude eraikin altuak, biaduktuak eta tunelak, baita urruneko auzoak ere. Beraz, funtzionamendu ingurunea nahiko konplexua da. Aldi berean, autobus geltokien kokapen eta ordu desberdinak ere izango dira argi desberdinak. Argiztapen ingurune desberdinak daude, hala nola argi argia, argi baxua eta argi sendoa. Gainera, 4G sareko ingurune desberdinak daude arlo desberdinetan eta eremu desberdinetan eremu desberdinetan. Sareko seinale ahulak dituzten lineako identifikazioa asko mugatua da.
5. Eraikuntzako kostuak
Hiriko garraio publikoa gizarte ongizatea da. Autobus konpainia gehienek finantza-mugen aurrean daude. Gaur egun, merkatuan aurpegiko aitorpen terminalak gehienetan aitorpen terminalak dira. Ez dago ukitu eta QR kodea ordaintzeko, beraz, autobusek terminal anitz instalatu behar dituzte. Alde batetik, eraikuntza kostuak handitzen ditu eta baliabide sozialak hondatzea eragiten du. Bestalde, ekipamendu multzo ugari maiz kudeaketa sistema multzoei dagokienez, funtzionamenduaren eta kudeaketaren kostuak areagotzen ditu eta datuen integrazioan arazoak ere ekartzen ditu.
Aurpegiko aitorpenaren garraio publikoaren konponbideak
Hangzhou Golong teknologiak konponbide multzo osoa eskaintzen du garraio publikoaren eremuan, aurpegiko aitorpen teknologian oinarrituta. Teknologia aurreratua Onartu da aurpegiko aitorpenaren abiadura eta aitorpen abiadura ziurtatzeko, eta horrek garraio publikoaren arloan aurpegiko aitorpen teknologia garatzen lagunduko du.
1. Aitorpenaren zehaztasuna
Hangzhou Golong Teknologiaren Aurpegiko Aitorpena Produktuak Erabili 3D aurpegiko aitorpen teknologia. 3D aurpegiko aitorpen teknologiak hainbat egoeratarako egokitasun handiagoa du.
Aitorpen zehaztasun handiagoa lor dezake, eta modu eraginkorrean konpontzen dira aurrez aurre aitortzeko arazoak.
Aitorpenaren eraginkortasunari dagokionez, Golong Teknologiak lineaz kanpoko eta lineako aitorpen bikoitzeko metodoa hartzen du eta backend zerbitzariak, lineaz kanpoko aitorpena lortu dezake. Gainera, erabiltzailearen aitorpen gehienak konpondu ditzake ordu gailurrean. Beste modu batera esanda, aitorpenaren abiadura azkartu dezake, zehaztasuna areagotu, komunikazio datuak murriztu eta backend zerbitzarien aitorpen-presioa gutxitu dezake.
Autobusaren funtzionamendu ingurunea konplexua eta askotarikoa da, eta ingurune arina desberdina da. Hangzhou Golong Teknologiak aurpegiko datuak harrapatzen ditu kamera optiko eta infragorrien konbinazio baten bidez, eta horrek modu eraginkorrean bermatzen du aurpegiko aitorpenaren abiadura eta zehaztasuna argi eta argi argi eta argiaren argiarekin. Bidaiatzerakoan esperientzia hobea duten erabiltzaileei eman diezaieke.
2. Aukeratu erabiltzaile base handia
Lehenik eta behin, informatikaren gaitasuna garatzearekin batera, lehendik dauden ordenagailuek milioi bat eskala identifikatu ahal izan dituzte eta hamarnaka milioika pertsonako informazioa konparatu. Bigarrenik, hodeiko zerbitzuen aplikazio zabalak inplementazio eredu eraginkorragoa eta baliabide zentzuzko erabilera-tasa gehiago eskaintzen ditu. Hirugarrenik, mikrosergiaren eta beste arkitektura batzuen sustapen hedatua, datu-basea eta anitzekoa - nodo operazioak errealitate bihurtu dira irtenbide hobeak emateko. Laugarrenik, Multi - Geruza alderaketak ere egin daitezke. Bidaiariek liburutegi desberdinetan banatu daitezke bidaia-arauen arabera, etab. Datu base txikiak datu base handiek proiektatzen dituzte. Ondoren, aitorpen zehatza gauzatu daiteke. Goiko teknologia erabilgarriaren oinarri handi bat konpontzeko erabil daiteke.
3. Trafiko fluxuaren eraginkortasuna
Trafikoaren eraginkortasunaren arazoari irtenbide ugari daude:
Lehenik eta behin, lineaz kanpoko identifikazioa lor daiteke sareko latentziaren eragindako eraginkortasun arazoa konpontzeko. Lineaz kanpoko identifikazioa da batez ere lehenetsitako gailuen konputazio-potentziaren eta gordetako aurpegien tokiko datu-basearen tamaina. Hori dela eta, algoritmo multzo bat behar da autobus bakoitzaren bidaiari arruntak proiektatzeko. Pertsona bakoitzaren bidaiaren informazioa datu handien bidez azter daiteke.
Bigarrenik, 5g teknologiaren garapenarekin eta pixkanaka erabiltzearekin, abiadura handiko transmisio sareak ere irtenbide bikaina bihurtuko dira. Azkenik, Capture Cameras-ek PreSagnes-en aurikulatzen dira: denbora batzuetan denbora errealetan, hala nola, BRT plataformak, metroko ateak eta abar. Identifikazio arrakastatsua egin ondoren, bidaiarien informazioa kargatzeko terminalera sinkronizatzen da identifikazio azkarra lortzeko.
4.Zerbitzu inguruneetan desberdintasun handien arazoa
Garraio publikoaren funtzionamenduan, ingurumena konplexua da. Argi arazo desberdinetarako, aitorpen-zehaztasunean aipatutako 3D aitorpenak arazo hau konpon dezake. Argi baxua, argi argia edo argi sendoa den ala ez, aurpegiak ongi aitortu daitezke. Bigarrenik, aurrez aurre aitorpena QR kodeekin konbinatu daiteke. Ordainketa metodo desberdinak kontu berari dagozkio, erabiltzailearen esperientzia hobetzeaz gain, ingurumenak aurrez aurre ordaintzen dituen arazoak konpontzeko.
5. Kostuak
Kostuen aurrezkiei dagokienez, Golongek sistemaren integrazio metodoa erabiltzen du, dauden ordainketa moduak ordezkatu beharrean. Gaur egun, IC txartelak, QR kodeak, aurpegia ordaintzea eta beste ordainketa-metodoak ordainketa terminal osoan integratzen dira, aurpegi bakarreko ordainketa terminal bakarra baino. Hangzhou Golong Teknologiak egungo QR kode teknologia ezaguna integratzen du aurpegiko aitorpen teknologiarekin, aurpegiko aitorpenaren eraginkortasuna eta zehaztasuna hobetzeko oinarri hartuta. Aplikazio batek eta kontu batek ordainketa modu anitzek lagun ditzakete. Erabiltzaileek behin bakarrik erregistratu behar dute aplikazioan. Bi aplikazio metodo ireki ditzakete, erabiltzaileen esperientzia modu eraginkorrean hobetzen dutenak eta erabiltzaileen onarpena azkartzen dutenak.
6.Errearen aitorpena aplikatzea
Aurreko arazoak konpondu daitezkeen arren, Hangzhou Golong teknologiak aurpegiaren ordainketa ere hedatu du hainbat aplikaziotan.
Lehena segurtasuna aplikatzea da, aurpegiko ordainketa gailuak beste balio geruza bat izan dezan gaitu dezakeena.
Bigarrenik, aurrez aitorpenak talde bereziko autobus txartelak (adineko pertsonak, langileak, ikasleak, etab.) Mailegu-maileguak eragindako galerak ere konpondu ditzake eta aldi berean lehentasunezko txartelen urteko egiaztapena konturatzen da.
Hirugarrena, autobusak antolatzea eta gidatzeko segurtasuna ere uztartzen ditu, hala nola, gidarien aurpegiak, gidaritza-portaeraren azterketa eta bidaiarien fluxuen estatistiken bidez grabatzeko asistentzia.
Laugarrek, epidemian, aurpegiko aitorpenak aplikatzeak epidemia prebenitzeko eta kontrolatzeko datu estatistika hobeak eman ditzake eta eskuzko estatistiken lan karga murrizteko.