ਪਬਲਿਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਮਾਰਟ ਫੇਸ ਮਾਨਤਾ ਮਨੋਰਥਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਭੁਗਤਾਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਮਾਨਤਾ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਵੱਧਦੇ ਪੱਕੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਿ Q ਆਰ ਕੋਡ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਮਾਨਤਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮਾਨਤਾ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੁਧਾਰ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਮਾਨਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇੱਕ ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ ਦਿੱਤੀ ਹੈ.
ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਮਾਨਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਧਣ ਲੱਗੀ. ਜਨਵਰੀ 2019 ਵਿੱਚ ਉਨੂਆ ਬੱਸ ਦੇ ਫੇਸ ਭੁਗਤਾਨ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੱਸ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਯੁੱਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦਿਆਂ ਚੀਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸ਼ਹਿਰ ਬਣ ਗਿਆ.

ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਮਾਰਟ ਫੇਸ ਮਾਨਤਾ ਦੀ ਪ੍ਰੈਕਟਿਸਰਿਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਾਰੇ ਕਿਵੇਂ? 2019 ਵਿੱਚ, ਬੱਸ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ 20 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦਾ ਚਿਹਰਾ ਮਾਨਤਾ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਵਰਤੇ ਗਏ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ. ਬੱਸ ਦੀ ਮਾਨਤਾ ਬੱਸ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਬੱਸ ਮਾਰਗਾਂ ਹਨ ਜੋ ਸੈਕੰਡਸ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਪਛਾਣ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦੀ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰੀ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਕੁਝ ਕਮੀਆਂ ਹਨ.

ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਮਾਨਤਾ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਮਾਨਤਾ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਪ੍ਰਾਪਤੀ, ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਪਛਾਣ, ਪ੍ਰਚਲਿਤ, ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕੱ raction ਣ, ਚਿਹਰਾ ਮੇਲ / ਮਾਨਤਾ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਫਾਦਰੀ ਮਾਨਤਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਇਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ:

1. ਸ਼ੁੱਧ ਮਾਨਤਾ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ

ਬੱਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਭੁਗਤਾਨ ਉਦਯੋਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਭੁਗਤਾਨ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਉੱਚ ਰਾਜ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪਛਾਣ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਕਈਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਅਤੇ ਬੱਸ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇਕ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ. ਉਹ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਮਾਨਤਾ ਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਮਨਜ਼ੂਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

2.ਲਾਜ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਧਾਰ

ਇਸ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਧਾਰ ਹੈ. ਵਿੱਤੀ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਬੱਸ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡਾ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਧਾਰ ਹੈ. ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਬੱਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਸੈਕੰਡਰੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਲੱਖਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

3.ਜ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ

ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਭੀੜ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਖ਼ਾਸਕਰ ਪੀਕ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਤੇਜ਼ ਪਾਸ ਕਰਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

4. ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ

ਹਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਉੱਚ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਵਾਰੀ, ਅਤੇ ਸੁਰੰਗਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਰਿਮੋਟ ਉਪਨਗਰ ਵੀ. ਇਸ ਲਈ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਕੰਪਲੈਕਸ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਬੱਸ ਸਟਾਪ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਲਾਈਟਾਂ ਵੀ ਹੋਣਗੀਆਂ. ਇੱਥੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਹਲਕੇ ਮਾਹੌਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਕਲਾਈਟ, ਘੱਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰੋਸ਼ਨੀ. ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ 4G ਨੈਟਵਰਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵੀ ਹਨ. ਕਮਜ਼ੋਰ ਨੈਟਵਰਕ ਸਿਗਨਲਾਂ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ litting ਨਲਾਈਨ ਪਛਾਣ ਬਹੁਤ ਸੀਮਤ ਹੈ.

5.ਜਿਮ ਨਿਰਮਾਣ ਖਰਚੇ

ਸ਼ਹਿਰੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਇਕ ਸਮਾਜ ਭਲਾਈ ਹੈ. ਬਹੁਤੀਆਂ ਬੱਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਤੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਫੇਸ ਮਾਨਤਾ ਟਰਮੀਨਲ ਜਿਆਦਾਤਰ ਰੈਡੀਸ਼ਨ ਟਰੂਮਲਜ਼ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਟੇਪਿੰਗ ਅਤੇ ਕਿ Q ਆਰ ਕੋਡ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਮਲਟੀਪਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪਲਾਈਵ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਕ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਕਈ ਸੈੱਟ ਅਕਸਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਕਈ ਸੈਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਏਕੀਕਰਣ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੀ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ.

ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਮਾਨਤਾ ਹੱਲ

ਹੈਂਗਜ਼ੌ ਗੱਲੋਂਗ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਫੇਸ ਪਛਾਣਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੱਲਾਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸਮੂਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਮਾਨਤਾ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਮਾਨਤਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ.

1. ਰੀਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ

ਹੈਂਗਜ਼ੌ ਗੱਲੋਂਗ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੇ ਉਤਪਾਦ 3D ਫੇਸ ਮਾਨਤਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. 3 ਡੀ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਮਾਨਤਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹਾਲਾਤਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਹੈ.
ਇਹ ਉੱਚ ਮਾਨਤਾ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਮਾਨਤਾ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਅਸਰਦਾਰ.

ਗਾਲਾਂਗਤਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਗੋਲੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ offline ਫਲਾਈਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਬੈਕਐਂਡ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਬੈਕਐਂਡੈਂਡ ਸਰਵਰਾਂ ਦੇ loose ਫਲਾਈਨ ਅਤੇ L ਨਲਾਈਨ ਮਾਨਤਾ ਵਿਧੀ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਪੀਕ ਘੰਟੇ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਮਾਨਤਾ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਇਹ ਮਾਨਤਾ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਏ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਓ, ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਅਤੇ ਬੈਕਐਂਡ ਸਰਵਰਾਂ ਦੇ ਮਾਨਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਬੈਕਐਂਡ ਸਰਵਰਾਂ ਦੇ ਮਾਨਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਬੱਸ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਭਿੰਨ ਭਿੰਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਹਾਂਗਜ਼ੌ ਗੋਲੋਂਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਆਪਟੀਕਲ ਅਤੇ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੁਆਰਾ ਡੇਟਾ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਚਾਨਣ, ਕਮਜ਼ੋਰ ਚਾਨਣ ਅਤੇ ਬੈਕਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਮਾਨਤਾ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਤਜ਼ੁਰਬੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

2. ਵੱਡੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੋ

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੰਪਿ comp ਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੌਜੂਦਾ ਕੰਪਿ computers ਟਰਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਗਏ ਹਨ - ਸਕੇਲ ਡੇਟਾਬੇਸ ਅਤੇ ਲੱਖਾਂ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਮਿਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ. ਦੂਜਾ, ਬੱਦਲ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਰੂਪ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਾਇਨਾਤੀ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਸਰੋਤ ਦੀ ਦਰ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤੀਜਾ, ਮਾਈਕਰੋਸਾਈਜ਼ਰਸ ਅਤੇ ਹੋਰ architect ਾਂਚਿਆਂ, ਡਾਟਾਬੇਸ ਅਤੇ ਮਲਟੀ - ਨੋਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬਿਹਤਰ ਹੱਲ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਹਕੀਕਤ ਬਣ ਗਈ ਹੈ. ਚੌਥਾ, ਮਲਟੀ - ਪਰਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ,. ਛੋਟੇ ਡੇਟਾਬੇਸ ਵੱਡੇ ਡੇਟਾਬੇਸ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਫਿਰ, ਸਹੀ ਮਾਨਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਪਰੋਕਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਡੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ 3.ਇਜ਼ ਕਰੋ

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੱਲ ਹਨ:

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਨੈੱਟਵਰਕ ਲੇਟੈਂਸੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਕਲ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ line ਫਲਾਈਨ ਪਛਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. Offline ਫਲਾਈਨ ਪਛਾਣ ਹੁਣ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਹੈਡੈਂਡ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਅਤੇ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਚਿਹਰਿਆਂ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਡੇਟਾਬੇਸ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਹਰੇਕ ਬੱਸ ਦੇ ਸਾਂਝੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਕਰਨ ਲਈ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਦਾ ਸਮੂਹ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਰੇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਡੇਟਾ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਦੂਜਾ, 5 ਜੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉੱਚ ਰੁਝਾਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੈਟਵਰਕ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੱਲ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕੈਪਚਰ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

Womputer ਪਾਸਵਰਡ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਅੰਤਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰੋ

ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਅਸਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ. ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ, ਮਾਨਤਾ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿਚ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੀ ਗਈ 3 ਡੀ ਪਛਾਣ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਘੱਟ ਹਲਕੀ ਹੈ, ਬੈਕਲਾਈਟ, ਜਾਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਰੋਸ਼ਨੀ, ਚਿਹਰੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਦੂਜਾ, ਚਿਹਰਾ ਮਾਨਤਾ ਨੂੰ ਕਿ Q ਆਰ ਕੋਡ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭੁਗਤਾਨ ਦੇ .ੰਗ ਇਕੋ ਖਾਤੇ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ, ਜੋ ਸਿਰਫ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨਾ ਜਾਂ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਕਾਰਨ ਕੀਤੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਹੱਲ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ.

5. ਖਰਚੇ ਖਰਚੇ

ਲਾਗਤ ਬਚਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਗੋਲਾਂਗ ਮੌਜੂਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਿਸਟਮ ਏਕੀਕਰਣ method ੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਆਈਸੀ ਕਾਰਡ, ਕਿ R ਆਰ ਕੋਡਸ, ਫੇਸ ਭੁਗਤਾਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਭੁਗਤਾਨ ਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਭੁਗਤਾਨ ਟਰਮੀਨਲ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਫੇਸ ਭੁਗਤਾਨ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਬਜਾਏ. ਹੈਂਗਜ਼ੌ ਗੋਲੋਂਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਿ Q ਆਰ ਕੋਡ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਐਪ ਅਤੇ ਖਾਤਾ ਕਈ ਭੁਗਤਾਨ ਵਿਧੀਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇਕ ਵਾਰ ਐਪ ਵਿਚ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਚੋਣਵੇਂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ methods ੰਗ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ .ੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰਦੇ ਹਨ.

6. ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਪਰੋਕਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਹੱਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਾਟਜ਼ੌ ਗੋਲੰਗ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਵੀ ਕੀਤੀ.

ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਲ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਪਰਤ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਫੇਸ ਭੁਗਤਾਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਦੂਜਾ, ਮਾਨਤਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮੂਹਾਂ ਦੇ ਬੱਸ ਕਾਰਡਾਂ (ਬਜ਼ੁਰਗ ਲੋਕ, ਫੌਜੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ, ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ, ਆਦਿ) ਦੇ ਕਰਜ਼ੇ ਦੇ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਵੀ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਤਰਜੀਹੀ ਕਾਰਡਾਂ ਦੀ an ਨਲਾਈਨ ਸਲਾਨਾ ਜਾਂਚ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਤੀਜਾ, ਇਹ ਕਈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੱਸ ਸ਼ਡਿ .ਲਿੰਗ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸੇਫਟੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਚਿਹਰਿਆਂ, ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਵਿਵਹਾਰ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਚੌਥਾ, ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਡੇਟਾ ਅੰਕੜਿਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਭਾਰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.