ਸਮਾਰਟ ਬੱਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬੋਰਡ ਸਮਾਰਟ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਜਨਤਕ ਸਹੂਲਤ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਸਿਟੀ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਐਲਈਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵਿਗਿਆਪਨ ਦੇ ਲਾਈਟ ਬਕਸੇ, ਮੀਡੀਅਨ ਪੱਟੀਆਂ, ਸਮਾਰਟ ਬੱਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬੋਰਡਾਂ, ਸਮਾਰਟ ਸ਼ਹਿਰ, ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਆਦਿ, ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਸਿਟੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੰਕੇਤ ਹਨ. ਜ਼ੀਜਿਆਂਗ ਜਿਨੁਆਇਆ ਇਨਿਂਗ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਵਚਨਗ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ, ਯੀਵੂ, ਪੂਜੀਆਂਗ, ਪੈਨ 'ਇਕ, ਹੋਂਦਾਂਗ, ਯੋਂਗਕਨ, ਹੋਂਯਾਂਗ, ਬੋਂਯਾਂਗ, ਯੋਂਗਕਨਾਂਗ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ. ਖ਼ਾਸਕਰ, ਯੀਵੂ ਬੱਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬੋਰਡ ਯੀਵੁ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟ੍ਰੇਡ ਸਿਟੀ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
- ਜੀਪੀਐਸ ਅਤੇ ਬੇਇਡੋ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
- ਬੱਸ ਡਿਸਪੈਚਿੰਗ ਸੈਂਟਰ
- ਕਲਾਇੰਟ ਸਾਈਡ
- ਸਮਾਰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬੋਰਡ
- ਨੈੱਟਵਰਕ
- ਕੇਂਦਰੀ ਸੇਵਰ
- ਬੱਸ
ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਜਨਤਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ ਰੀਅਲ ਟਿ out ਂਟ ਰੀਅਲ ਐਕਸਜੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬੋਰਡ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਸਿਮੂਲੇਟਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਲਈ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ. ਇਹ ਬੱਸ ਤਹਿ ਕਰਨ ਦਾ ਨਵਾਂ mode ੰਗ ਹੈ. ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨਾ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸ਼ਹਿਰੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖਾਤਮੇ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕੰਮ ਹੈ. ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਸਿਧਾਂਤ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ method ੰਗ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਚੀਨ ਦੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਬੱਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਆਵਾਜਾਈ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੱਸਾਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਣ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਬੱਸ ਵਿਚ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ. ਸਮਾਰਟ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਉਭਾਰ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਘਰ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਖੋਜ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇੰਨੀਲੀ ਬੱਸ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੋਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਬੱਸ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਸਬ ਗਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਚਾਲੂ - ਬੋਰਡ ਟਰਮੀਨਲ, ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੇਂਦਰੀ ਸਰਵਰ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬੱਸ ਬੋਰਡ. ਟਰਮੀਨਲ ਤੇ ਜੀਪੀਐਸ ਮੈਡਿ .ਲ STM3 ਮਾਸਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਚਿੱਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਭੇਜਦਾ ਹੈ. STM32 ਮਾਸਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਚਿੱਪ ਨੇ ਵਿਥਕਾਰ, ਲੰਬਕਾਰ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੀਪੀਆਸ ਦੇ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭੇਜਦਾ ਹੈ. ਜੀਪੀਆਰਐਸ ਮੈਡਿ (ਮੰਡਲ ਮਾਹਰ ਕੇਂਦਰ ਦੁਆਰਾ ਮੈਟਿਡ (ਲੰਬਾਈ, ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਬੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਭੇਜਦਾ ਹੈ. ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਦੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਬੱਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬੋਰਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਚੱਕਰ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੇਰਾ 20 ਮੀਟਰ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਬੱਸ ਇਸ ਘੇਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੁਣ ਬੋਰਡ ਟਰਮੀਨਲ ਬੱਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਵਿਥਕਾਰ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੱਸ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਬੱਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 20 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵੌਇਸ ਮੋਡੀ ule ਲ ਅਤੇ ਐਲਸੀਡੀ ਮੋਡੀ .ਲ ਦੁਆਰਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਚਾਲੂ - ਬੋਰਡ ਟਰਮੀਨਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬੱਸ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਅਨੁਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭੇਜਦਾ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬੱਸ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਜੀਪੀਆਰਐਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜੀਓਆਰਐਸ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਨਿਯੰਤਰਣ ਚਿੱਪ ਮੋਡੀ .ਲ, ਅਤੇ ਇੱਕ LCD ਡਿਸਪਲੇਅ ਮੋਡੀ .ਲ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਭੇਜ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜੀਪੀਐਸ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਜੀਪੀਆਰਐਸ ਨੈਟਵਰਕ ਦੁਆਰਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੇਂਦਰੀ ਸਰਵਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬੱਸ ਬੋਰਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੈਕਟ੍ਰਕੈਸ਼ਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ.