На 30 ноември 2017 г. Министерството на транспорта официално пусна ръководството „Технически спецификации за мобилно плащане на Toll Road“ раздел 1, което беше внедрено на 1 януари 2018 г. Досега мобилното плащане официално се превърна в нов модел на плащане за висока скорост. Като нова технология и нов метод на транзакции, какви промени ще доведат до мобилни плащания в оперативното управление? Нека накратко обсъдим развитието и значението на мобилното плащане.
Дилема с висока скорост на мобилни плащания
Определение за мобилно плащане
Мобилното плащане е начин на плащане, който използва трети - Платни платформи за плащане (платежни системи на банкови институции с лицензи за платежни бизнес, като Alipay и WeChat) за извършване на транзакции с пътни такси. По отношение на заявленията, мобилните плащания могат да бъдат разделени на мобилни плащания за паркиране и спиране на мобилните плащания.
Паркирането на мобилното плащане е приложимо за MTC. Това е един от ръчните и полуборотите методи за автоматично плащане на пътни такси. Потребителите могат да използват QR кодове, виртуални карти и други методи, за да плащат такси вместо методи за плащане в брой в състоянието на паркиране. Паркирането на мобилното плащане е технически просто. Може да се постигне чрез добавяне на специални съоръжения към оригиналната система за зареждане. Според начина, по който потребителите използват плащане на QR код, той може да бъде разделен на активни потребители и пасивни потребители. Активните потребители се отнасят до начина, по който потребителите използват мобилния терминал, за да сканират QR кода на целевото устройство и да завършат плащането. Пасивните потребители се отнасят до начина, по който QR кодовете на мобилния терминал могат да бъдат сканирани от QR код скенери и плащането се изпълнява чрез специализираното устройство за четене на QR код. Паркирането на мобилни плащания обикновено приемат пасивни потребители.
Non - Stop Mobile Payments също може да се нарече безконтактно плащане, което означава, че когато потребителят премине през тайната, като и т.н., няма нужда от паркиране. Това е начин на плащане, който автоматично приспада такси. Понастоящем не са издадени национални стандарти. Като цяло технологията е, че потребителите се регистрират чрез приложение, обвързвайки самоличност, плащане, превозно средство и друга информация. След това може да се използва, след като системата е проверена с публична сигурност, кредитни разследвания и платежни агенции. След регистрацията, когато потребителите се приближат до Tollhouse, инсталираното устройство за разпознаване на регистрационни табели бързо ще заснеме и точно идентифицира регистрационната табела и друга информация. Системата за бекенд ще провери, така че превозните средства могат да преминат в реално - време. Не е необходимо да се събира високоскоростният пропуск в Tollhouse. Когато превозното средство излезе от магистралата, оборудването ще идентифицира регистрационната табела и друга информация и ще приспадне съответната такса от регистрационната сметка на потребителя според действителната такса, генерирана по пътя. Впоследствие записът за пътуване и електронната фактура могат да бъдат намерени в приложението на потребителите.
Текущата ситуация и развитие на мобилно плащане
С развитието на интернет технологиите и технологиите за мобилни мрежи, технологията на мобилното плащане е зряла. Най -важното за мобилното плащане е да се засили защитата на мрежовата сигурност. Понастоящем комуникационната мрежа на магистралите е сравнително независима комуникационна мрежа, която е изолирана от интернет. След достъп до Интернет, предотвратяването и контролът на риска от мрежата е особено важен. Следователно, преди достъп до интернет, мрежовата сигурност, сигурността на оборудването, сигурността на приложенията, сигурността на данните и сигурността на физическата среда трябва да бъдат надстроени и оптимизирани според стандартите за защита. Второ, отпред е необходима само просто актуализиране на оборудването на лентата на Front - End Toll (паркиране на мобилни плащане трябва само да добави свързано оборудване за сканиране; без спиране на мобилните плащания трябва само да надгради съществуващата електрическа балюстрада до бърза балюстрада; и оборудването за разпознаване на регистрационни табели може да бъде модернизирано до оборудване за разпознаване на дефиниция). В същото време трябва да се създаде система за мобилни разплащания на Backend, която се използва за системата за изчистване и сетълмент на провинциалната мрежа за уреждане на транзакции с трети - Платни платформи за плащане чрез мобилната платежна система.
Понастоящем паркирането на мобилни плащания е използвано в много провинции. Провинция Гуиджу също ще реализира мобилно плащане за паркиране до края на тази година. Има два основни начина за паркиране на мобилно плащане. Едното е, че някой е дежурен; Другото е без надзор. Първият е почти същият като модела за ръчно зареждане. Колекционерите на такси вземат картата за пропуск и я прочетат. Системата изчислява таксата според маршрута на шофиране и скоростта, сканира QR кода на мобилния терминал на потребителите през устройството за сканиране и след това зарежда таксата. Методът без надзор е да се инсталира самостоятелен терминал за зареждане на услуги в лентата за изход на пътни такси. Потребителите вмъкват картата на пропуска в слота за карта, за да я идентифицират. След като системата изчислява таксата, потребителите сканират QR кода на мобилния терминал срещу устройството за сканиране на Self - Service, за да завършат плащането.
Поради факта, че все още не са издадени национални стандарти, без спиране на мобилното плащане е пилотирано само в Шандонг, Хунан Гуангдонг и др., Особено в Шандонг. Повече от 1700 платна от 215 толхауни са надградени и реновирани с функцията на не - стоп мобилно плащане. Потребителите трябва само да регистрират номера на регистрационната табела в публичния акаунт „Висока скорост E - Travel“ или приложението Qilutong. Те могат предварително да депозират таксата или да обвържат картата на WeChat, Alipay или банката. Не е необходимо да събирате, връщате или докосвате картата PASS. Лесно е да преминете през тайната, без да спирате. Лейнът автоматично ще завърши операциите за признаване на лицензи, приспадане на пътни такси, повдигане на стълбове и т.н.
С развитието на пилотна работа в различни провинции и зрялост на технологиите, скоро ще бъдат издадени национални стандарти за не - спиране на мобилни плащания. В бъдеще има три метода на плащане с висока скорост: пари и т.н. и мобилни плащания. И т.н. и мобилните плащания постепенно ще се превърнат в основни модели за таксуване.
Промоция на мобилно плащане
Като звено за управление на бизнеса е необходимо постепенно да се насърчава използването на мобилно плащане според съответните национални стандарти и провинциални условия.
Строителство:Необходимо е да се гарантира, че системата за събиране на пътни такси има функцията на мобилното плащане в съответствие с националните стандарти за изграждане на висока скорост. В същото време мобилното плащане може постепенно да се използва по съществуващи магистрали. Мобилното плащане трябва постепенно да се добавя към оригиналния модел за таксуване. Моделът за зареждане, базиран на не - спиране за таксуване и допълнен от такси за паркиране, може да бъде окончателно реализиран.
Технология:Необходимо е да се придаде голямо значение на сигурността на мрежата, да се увеличи инвестицията и интензивността на поддръжката на мрежата и да се формулират системи за мрежова сигурност и планове за аварийна сигурност на мрежата.
Управление:В бъдеще мениджърите на висока скорост трябва да бъдат композитни таланти, които могат да разберат както високата скорост, така и ИТ. Бизнес единиците трябва да обърнат внимание на отглеждането и въвеждането на композитни таланти и едновременно контролират броя и мащаба на колекционерите на пътни такси. Необходимо е да се засили обучението за трансфер на работа за съществуващи колекционери на пътни такси, да се създадат нови възможности за заетост чрез промяна на бизнес методите и да се реализира трансферът на работа и да се използва заетост на съществуващия персонал.
Значение на мобилното плащане
(1) За потребителите мобилното плащане, особено популярността на не - спиране на мобилното плащане, значително съкрати времето за транзакция и значително подобри ефективността на трафика в сравнение с традиционните ръчни такси. Превозните средства могат бързо да излязат от пътната къща. В същото време методът на плащане е по -гъвкав и удобен от пари и т.н. Следователно опитът на потребителите може да бъде допълнително подобрен.
(2) За бизнес единиците мобилните плащане значително подобриха ефективността на трафика на тайната, облекчава рисковете за натиск и безопасност, причинени от задръстванията, и подобри услугата. Второ, безкасовото плащане може да облекчи натиска на борсата за промяна и да избегне риска от фалшиви банкноти. В допълнение, независимо дали става въпрос за мобилно плащане за паркиране или не - спиране на мобилни плащания, колекционерите на пътни такси ще бъдат намалени. Следователно намаляването на персонала значително ще намали разходите за оперативно управление и ще има големи икономически ползи за бизнес звена.
Популярността на мобилното плащане също има големи социални ползи. Средното време на транзакция на система за мобилни плащания без спиране е 0,6 секунди, което може значително да подобри ефективността на трафика на превозните средства и да намали задръстванията. Той може не само да намали разхода на гориво, причинен от опашката на превозните средства, но и допълнително да намали емисиите на въглероден оксид и въглероден диоксид на превозните средства, което има ползите от енергийното опазване и опазването на околната среда. Това е важна мярка за подобряване на качеството на въздуха. В същото време популярността на мобилното плащане значително подобри нивото на социалния имидж и обслужване, което е важна мярка за насърчаване на развитието на интелигентен транспорт.
19 -ият национален конгрес ясно постави стратегическите цели за изграждане на национална сила в транспорта. Капацитетът и качеството трябва да бъдат оптимизирани. Интелигентният транспорт е важна мярка за изграждане на национална сила в транспорта. С развитието на науката и технологиите все повече и повече нови технологии ще се прилагат за работата и управлението на високата скорост в бъдеще. Управлението на високата скорост постепенно ще реализира интелигентност, работа в мрежа и информатизация и ще предостави по -добри услуги за потребителите с научен и технологичен прогрес.