Op 30 novimber 2017 hat it ministearje fan ferfier de "Technyske spesifikaasjes offisjeel" Seksje 1 hânmjittige mobile betellingen, dy't waard ymplementearre op 1 jannewaris 2018. SO FAR, MOBILE MOBILE MODELS WURDE FOAR FERGESE MODELS WURDE. As in nije technology en nije transaksje-metoade, hokker soarten feroaringen sille mobyl betellingsferbining bringe yn operasjonele management? Litte wy de ûntwikkeling en betsjutting fan mobile betelling koart besprekke.
Dilemma hege snelheid Mobile betellingen
Definysje fan mobile betelling
Mobile betelling is in betelmethode dy't tredde brûkt - Partij-betellingsplatfoarms (betellingsystemen fan net - Bankynstellingen mei betellingsbedriuw, lykas alipay en Wechat) om Toll-transaksjes te fieren. Yn termen fan applikaasjes kinne mobile betellingen ferdield wurde yn Parkeare mobile betellingen en net - stopje mobile betellingen.
Parkeare mobile betelling is fan tapassing op MTC. It is ien fan 'e hantlieding en semi - Automatyske metoaden fan Toll. Brûkers kinne QR-codes brûke, firtuele kaarten, en oare metoaden om tol te beteljen ynstee fan metoaden fan jildbedrach yn 'e parkearsteat. Parkeare mobile betelling is technysk ienfâldich. It kin wurde berikt troch it tafoegjen fan spesjale fasiliteiten oan it orizjinele oplaadsysteem. Neffens de manier wêrop brûkers QR-koade betelling brûke, kin it ferdield wurde yn aktive brûkers en passive brûkers. De aktive brûkers ferwize nei de manier wêrop de brûkers de brûkers brûke de mobile terminal om de QR-koade te scannen op it doelapparaat en foltôgje de betelling. De passive brûkers ferwize nei de manier wêrop de QR-koades op 'e mobile terminal kin wurde scand troch QR-koade scanners en de betelling is foltôge troch it lêsapparaat fan QR-koade. Parkeare mobile betellingen oannimme yn 't algemien passive brûkers.
Non - Stop Mobylbetekeningen kinne ek kontaktpersoanen wurde neamd, wat betsjut dat as de brûker troch it tollhûs giet, lykas ensfh, d'r is gjin ferlet fan parkeare. It is in betelmethode dy't tolbearren automatysk ôfhâldt. Op it stuit binne gjin nasjonale standerts útjûn. Yn 't algemien is de technology dat brûkers registrearje fia in app, binende identiteit, betelling, auto, en oare ynformaasje. Dan kin it wurde brûkt, neidat it systeem wurdt kontroleare mei iepenbiere feiligens, kredytûndersyk, en betellingsburo's. Nei registraasje, as brûkers it Tollhouse benaderje, sil it lisinsjeplaat apparaat ynstalleare ynstalleare om de plate fan 'e auto's rap en oare ynformaasje te ferheegjen en presys te identifisearjen. It backendsysteem sil ferifiearje, sadat auto's kinne foarbygean yn echte - tiid. D'r is gjin need nedich om de hege snelheid troch te sammeljen by it Tollhouse. Doe't it auto de snelwei bestiet, sil de apparatuer de plate fan 'e auto-lisinsje útsette, en de relevante tol fan' e registraasje-akkount fan 'e brûker nimt neffens de eigentlike tolle oan' e wei. Ferfolgens kin de reisrekord en elektroanyske faktuer te finen wurde op 'e app fan' e brûkers.
De hjoeddeistige situaasje en ûntwikkeling fan mobile betelling
Mei de ûntwikkeling fan ynternettechnology en mobile netwurk technology is de technology fan mobile betelling matich west. It wichtichste ding foar mobile betelling is om de beskerming fan netwurkfeiligens te fersterkjen. Op it stuit is it rykssommunikaasjewurk in relatyf ûnôfhinklik kommunikaasjewurk is isolearre fan it ynternet. Nei it tagong ta it ynternet, previnsje fan netwurkfeiligens en kontrôle is benammen wichtich. Dêrom, foardat jo tagong krije ta it ynternetfeiligens, apparatuerfeiligens, gegevensfeiligens, gegevensfeiligens, en fysike omjouwingsfeiligens moatte wurde opwurdearre en optimalisearre neffens beskerming fan beskerming. Twadder is allinich ienfâldige apparatuerferiening nedich op 'e foarkant - Einde Toll-betellerde moat allinich Relating tafoegje oan' e besteande elektryske baliers; en de lisearsplaat-erkenning kin wurde opwurdearre wurde opwurdearre kin wurde opwurdearre. Tagelyk moat in bylde betellingssysteem wurde oprjochte, dat wurdt brûkt foar it ferwidering fan 'e provinsjale netwurk en ôfsettingssysteem om transaksjes te regeljen mei tredde - Partij-betellingsplatfoarms fia it mobile betellingssysteem.
Op it stuit is parkearmosjonele betelling yn in protte provinsjes yn gebrûk set. Provinsje Guizhou sil it parkearmode-betelling ek realisearje oan it ein fan dit jier. D'r binne twa wichtichste manieren fan parkearmosbetelling. Ien is dat immen op plicht is; de oare is net tafersjoch. De earste is hast itselde as it manuele oplaadmodel. Tolle Collectors nimme de paskaart en lês it. It systeem berekkent de tol, neffens de rydrûte en it taryf scans de QR-koade op 'e mobile terminal troch it scannetapparaat, en kostet dan de tol. De unattended metoade is om in sels te ynstallearjen - Service oplaadterminal yn 'e tol útgongbaan. Brûkers ynfoegje de paskaart yn 'e kaart Slot om it te identifisearjen. Neidat it systeem de tol berekkent, scan brûkers de QR-koade op 'e mobile terminal tsjin it sels - Service Scannen-apparaat om de betelling te foltôgjen.
Fanwegen it feit dat nasjonale noarmen noch net binne útjûn, stopje Mobile-betelling is allinich yn Slandong, Hunan Guangdong piloat, ensfh., Foaral yn 'e shandong. Mear dan 1.700 rinnen fan 215 tollhouses binne opwurdearre en renovearre mei de funksje fan net - stopje mobile betelling. Brûkers hoege allinich it lisinsjeplaatnûmer te registrearjen op 'e "High Speed E - Reizen" Wechat Public Account of Qilutong-app. Se kinne pre-deponearje de tol of bine de wechat, alipay, as bankkaart. D'r is net nedich om te sammeljen, werom te gean, of te tapjen op 'e paskaart. It is maklik om troch it tollhûs te gean sûnder te stopjen. De baan sil automatysk de operaasjes fan lisinsje-erkenning foltôgje, Toll-ôflieding, peal opheffen, ensafuorthinne.
Mei de ûntwikkeling fan pilotwurk yn ferskate provinsjes en de ferfaldatum fan technology, nasjonale noarmen fan net - Stop mei jo mobile betellingen sille ynkoarten wurde útjûn. Yn 'e takomst binne d'r trije metoaden foar hege snelheidsbetellingen: cash, ensfh, en mobile betellingen. Etc en mobile betellingen sille stadichoan mainstream wurde oplaadmodellen wurde.
Promoasje fan mobile betelling
As in saaklike behearen is it nedich om it gebrûk fan mobile betelling stadichoan te befoarderjen neffens de oanbelangjende nasjonale noarmen en provinsjale omstannichheden.
Konstruksje:It is needsaaklik om te soargjen dat it Toll-samlingsysteem de funksje hat fan mobyl betelling hat yn oerienstimming mei nasjonale noarmen by it bouwen fan hege snelheid. Tagelyk kin mobile betelling stadichoan wurde brûkt op besteande rykswegen. Mobile betelling moat stadichoan wurde tafoege oan it orizjinele oplaadmodel. It opladen fan it opladen basearre op net - Stop mei opladen en oanfolle troch parkearkosten kinne einlik wurde realisearre.
Technology:It is needsaaklik om grut belang te heakjen oan netwurkfeiligens, ferheegje de ynvestearrings en yntinsiteit fan netwurkûnderhâld, en formulearje netwurkfeiligenssystemen- en netwurkfeiligens-needplannen foar netwurkfeiligens.
Behear:Yn 'e takomst moat de managers fan hege snelheid komposite talinten wêze dy't sawol hege snelheid kinne begripe. Business-ienheden moatte omtinken jaan oan kultivearjen en yntrodusearje komposysje-talinten, en kontrolearje it oantal en skaal fan Tolle-kollektors tagelyk op deselde tiid. It is needsaaklik om training fan baanferfier te fersterkjen foar besteande tol samlers, meitsje nije wurkgelegenheidskoallen troch te feroarjen fan saaklike metoaden en realisearje de baanferfier en re - wurkgelegenheid fan besteande personiel.
Belang fan mobile betelling
(1) Foar brûkers, mobile betelling, spesjaal de populariteit fan net - stopje mobile betelling, hat de transaksje tiid sterk ynkoarte en sterk ferbettere ferkearsferkear fergelike mei tradisjonele hantlieding. Vehicles kinne it Tollhûs gau ferlitte. Tagelyk is de betelmethode fleksibel en handich dan cash en ensfh. Dêrom kinne brûkers ûnderfining fierder ferbettere wurde.
(2) Foar saaklike ienheden hat mobile betelling sterk ferbettere, ferbettere it ferkearseffektiviteit fan it Tollhouse, dat de druk- en feiligens risiko's feroarsake feroarsake troch congestion, en ferbettere de tsjinst. Twad kin kassleaze betelling ferminderje de druk fan feroaring útwikseling en it risiko fan falske bankbiljetten foarkomme. Derneist of it is net tafersjoch op Parkeare Parkeare Mobile Betelling of Non - Stop mei mobyl betelling, Toll Collectors wurde fermindere. Dêrom sil de fermindering fan personiel fan personiel sterk ferminderje en hawwe grutte ekonomyske foardielen foar saaklike ienheden.
De populariteit fan mobyl betelling hat ek grutte sosjale foardielen. De gemiddelde transaksje tiid fan in net - stopje mei mobyl betellingssysteem is 0,6 sekonden, dy't it ferkearseffisinsje kin ferbetterje fan auto's, en congestie ferminderje. It kin it brânstoffer fan 'e brânstoffen net ferminderje, mar ferminderje ek de koalstofmonoside en koalmonoxide en koalstofdiokside-útstellen fan auto's, wat hat de foardielen fan eneringbeskerming hat. It is in wichtige maat om luchtkwaliteit te ferbetterjen. Tagelyk hat de populariteit fan mobile betelling sterk ferbettere, it sosjale ôfbylding en tsjinstnivo ferbettere, dat in wichtige maat is om de ûntwikkeling fan tûke ferfier te befoarderjen.
It Nasjonaal Kongres stjoerde de strategyske doelen dúdlik út om lanlike krêft yn ferfier te bringen. Kapasiteit en kwaliteit moatte wurde optimalisearre. Intelligent ferfier is in wichtige maat om nasjonale krêft te bouwen yn ferfier. Mei de ûntwikkeling fan wittenskip en technology sille mear en mear nije technologyen tapast wurde op 'e operaasje en behear fan hege snelheid yn' e takomst. High Speed Management sil stadichoan yntelliginsje realisearje, netwurk, en ynformaasjekens, en leverje bettere tsjinsten foar brûkers foar brûkers mei wittenskiplike en technologyske foarútgong.