30 नवंबर, 2017 को, परिवहन मंत्रालय ने आधिकारिक तौर पर "टोल रोड के मोबाइल भुगतान के लिए तकनीकी विनिर्देशों" को जारी किया, धारा 1 मैनुअल मोबाइल भुगतान, जिसे 1 जनवरी, 2018 को लागू किया गया था। अब तक, मोबाइल भुगतान आधिकारिक तौर पर उच्च गति के लिए एक नया भुगतान मॉडल बन गया है। एक नई तकनीक और नई लेनदेन विधि के रूप में, मोबाइल भुगतान किस प्रकार के परिवर्तन परिचालन प्रबंधन में लाएगा? आइए संक्षेप में मोबाइल भुगतान के विकास और महत्व पर चर्चा करें।
दुविधा उच्च गति मोबाइल भुगतान
मोबाइल भुगतान की परिभाषा
मोबाइल भुगतान एक भुगतान विधि है जो तीसरे - पार्टी भुगतान प्लेटफार्मों (गैर -भुगतान प्रणाली के भुगतान प्रणाली का उपयोग करता है। अनुप्रयोगों के संदर्भ में, मोबाइल भुगतान को पार्किंग मोबाइल भुगतान और गैर में विभाजित किया जा सकता है। मोबाइल भुगतान बंद करें।
पार्किंग मोबाइल भुगतान MTC पर लागू होता है। यह मैनुअल और सेमी में से एक है। स्वचालित टोल भुगतान विधियों। उपयोगकर्ता पार्किंग राज्य में नकद भुगतान विधियों के बजाय टोल का भुगतान करने के लिए क्यूआर कोड, वर्चुअल कार्ड और अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं। पार्किंग मोबाइल भुगतान तकनीकी रूप से सरल है। यह मूल चार्जिंग सिस्टम में विशेष सुविधाओं को जोड़कर प्राप्त किया जा सकता है। जिस तरह से उपयोगकर्ता क्यूआर कोड भुगतान का उपयोग करते हैं, उसके अनुसार, इसे सक्रिय उपयोगकर्ताओं और निष्क्रिय उपयोगकर्ताओं में विभाजित किया जा सकता है। सक्रिय उपयोगकर्ता उस तरीके का उल्लेख करते हैं जिसमें उपयोगकर्ता लक्ष्य डिवाइस पर क्यूआर कोड को स्कैन करने और भुगतान पूरा करने के लिए मोबाइल टर्मिनल का उपयोग करते हैं। निष्क्रिय उपयोगकर्ता उस तरीके को संदर्भित करते हैं जिसमें मोबाइल टर्मिनल पर क्यूआर कोड को क्यूआर कोड स्कैनर द्वारा स्कैन किया जा सकता है और भुगतान समर्पित क्यूआर कोड रीडिंग डिवाइस के माध्यम से पूरा हो जाता है। पार्किंग मोबाइल भुगतान आमतौर पर निष्क्रिय उपयोगकर्ताओं को अपनाते हैं।
नॉन - स्टॉप मोबाइल भुगतान को संपर्क रहित भुगतान भी कहा जा सकता है, जिसका अर्थ है कि जब उपयोगकर्ता टोलहाउस से गुजरता है, जैसे ईटीसी, पार्किंग की कोई आवश्यकता नहीं होती है। यह एक भुगतान विधि है जो स्वचालित रूप से टोल में कटौती करती है। वर्तमान में, कोई राष्ट्रीय मानक जारी नहीं किए गए हैं। आम तौर पर, प्रौद्योगिकी यह है कि उपयोगकर्ता एक ऐप, बाध्यकारी पहचान, भुगतान, वाहन और अन्य जानकारी के माध्यम से पंजीकृत करते हैं। फिर, इसका उपयोग सिस्टम को सार्वजनिक सुरक्षा, क्रेडिट जांच और भुगतान एजेंसियों के साथ सत्यापित होने के बाद किया जा सकता है। पंजीकरण के बाद, जब उपयोगकर्ता टोलहाउस के पास पहुंचते हैं, तो स्थापित लाइसेंस प्लेट मान्यता उपकरण जल्दी से कैप्चर करेगा और वाहन लाइसेंस प्लेट और अन्य जानकारी की सटीक रूप से पहचान करेगा। बैकएंड सिस्टम सत्यापित करेगा, इसलिए वाहन वास्तविक समय में पास हो सकते हैं - टोलहाउस में हाई स्पीड पास को इकट्ठा करने की कोई आवश्यकता नहीं है। जब वाहन राजमार्ग से बाहर निकलता है, तो उपकरण वाहन लाइसेंस प्लेट और अन्य जानकारी की पहचान करेगा, और रास्ते में उत्पन्न वास्तविक टोल के अनुसार उपयोगकर्ता के पंजीकरण खाते से प्रासंगिक टोल में कटौती करेगा। इसके बाद, यात्रा रिकॉर्ड और इलेक्ट्रॉनिक चालान उपयोगकर्ताओं के ऐप पर पाया जा सकता है।
मोबाइल भुगतान की वर्तमान स्थिति और विकास
इंटरनेट प्रौद्योगिकी और मोबाइल नेटवर्क प्रौद्योगिकी के विकास के साथ, मोबाइल भुगतान की तकनीक परिपक्व रही है। मोबाइल भुगतान के लिए सबसे महत्वपूर्ण बात नेटवर्क सुरक्षा की सुरक्षा को मजबूत करना है। वर्तमान में, राजमार्ग संचार नेटवर्क एक अपेक्षाकृत स्वतंत्र संचार नेटवर्क है, जो इंटरनेट से अलग है। इंटरनेट तक पहुंचने के बाद, नेटवर्क सुरक्षा जोखिम रोकथाम और नियंत्रण विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। इसलिए, इंटरनेट तक पहुंचने से पहले, नेटवर्क सुरक्षा, उपकरण सुरक्षा, अनुप्रयोग सुरक्षा, डेटा सुरक्षा और भौतिक पर्यावरण सुरक्षा सुरक्षा मानकों के अनुसार अपग्रेड और अनुकूलित किया जाना चाहिए। दूसरे, मोर्चे पर केवल सरल उपकरण अपडेट की आवश्यकता होती है। एंड टोल लेन (पार्किंग मोबाइल भुगतान केवल संबंधित स्कैनिंग उपकरण जोड़ने की आवश्यकता है; गैर। मोबाइल भुगतान को केवल मौजूदा इलेक्ट्रिक बालस्ट्रैड को एक तेज़ बालस्ट्रैड में अपग्रेड करने की आवश्यकता है; और लाइसेंस प्लेट मान्यता उपकरण को उच्च में अपग्रेड किया जा सकता है। परिभाषा मान्यता उपकरण)। इसी समय, एक बैकएंड मोबाइल भुगतान प्रणाली की स्थापना की जानी चाहिए, जिसका उपयोग प्रांतीय नेटवर्क क्लीयरिंग और सेटलमेंट सिस्टम के लिए किया जाता है, जो मोबाइल भुगतान प्रणाली के माध्यम से तीसरे के साथ लेनदेन के साथ लेनदेन को निपटाने के लिए किया जाता है।
वर्तमान में, कई प्रांतों में पार्किंग मोबाइल भुगतान का उपयोग किया गया है। गुइझोउ प्रांत को भी इस साल के अंत तक पार्किंग मोबाइल भुगतान का एहसास होगा। पार्किंग मोबाइल भुगतान के दो मुख्य तरीके हैं। एक यह है कि कोई ड्यूटी पर है; दूसरा अप्राप्य है। पहला एक मैनुअल चार्जिंग मॉडल के समान है। टोल कलेक्टर्स पास कार्ड लेते हैं और इसे पढ़ते हैं। सिस्टम ड्राइविंग मार्ग और दर के अनुसार टोल की गणना करता है, स्कैनिंग डिवाइस के माध्यम से उपयोगकर्ताओं के मोबाइल टर्मिनल पर क्यूआर कोड को स्कैन करता है, और फिर टोल चार्ज करता है। अप्राप्य विधि टोल निकास लेन में एक स्वयं - सेवा चार्जिंग टर्मिनल स्थापित करने के लिए है। उपयोगकर्ता इसे पहचानने के लिए कार्ड स्लॉट में पास कार्ड डालें। सिस्टम टोल की गणना करने के बाद, उपयोगकर्ता भुगतान को पूरा करने के लिए स्वयं के खिलाफ मोबाइल टर्मिनल पर क्यूआर कोड को स्कैन करते हैं। सेवा स्कैनिंग डिवाइस।
इस तथ्य के कारण कि राष्ट्रीय मानकों को अभी तक जारी नहीं किया गया है, नॉन - स्टॉप मोबाइल भुगतान केवल शांडोंग, हुनान ग्वांगडोंग, आदि में पायलट किया गया है, विशेष रूप से शांडोंग में। 215 टोलहाउस के 1,700 लेन को अपग्रेड किया गया है और नॉन के फ़ंक्शन के साथ पुनर्निर्मित किया गया है। मोबाइल भुगतान रोकें। उपयोगकर्ताओं को केवल "हाई स्पीड ई - ट्रैवल" वीचैट पब्लिक अकाउंट या किलुटोंग ऐप पर लाइसेंस प्लेट नंबर दर्ज करने की आवश्यकता है। वे पूर्व में टोल जमा कर सकते हैं या वीचैट, अलीपाय, या बैंक कार्ड को बांध सकते हैं। पास कार्ड को इकट्ठा करने, वापस करने या टैप करने की कोई आवश्यकता नहीं है। बिना रुके टोलहाउस से गुजरना आसान है। लेन स्वचालित रूप से लाइसेंस मान्यता, टोल कटौती, पोल उठाने, और इसी तरह के संचालन को पूरा करेगी।
विभिन्न प्रांतों में पायलट के काम के विकास और प्रौद्योगिकी की परिपक्वता के साथ, NON के राष्ट्रीय मानक। स्टॉप मोबाइल भुगतान जल्द ही जारी किया जाएगा। भविष्य में, तीन उच्च गति भुगतान विधियां हैं: नकद, आदि, और मोबाइल भुगतान। आदि और मोबाइल भुगतान धीरे -धीरे मुख्यधारा चार्जिंग मॉडल बन जाएंगे।
मोबाइल अदायगी का संवर्धन
एक व्यवसाय प्रबंधन इकाई के रूप में, प्रासंगिक राष्ट्रीय मानकों और प्रांतीय स्थितियों के अनुसार मोबाइल भुगतान के उपयोग को धीरे -धीरे बढ़ावा देना आवश्यक है।
निर्माण:यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि टोल संग्रह प्रणाली में उच्च गति के निर्माण में राष्ट्रीय मानकों के अनुसार मोबाइल भुगतान का कार्य है। इसी समय, मोबाइल भुगतान को धीरे -धीरे मौजूदा राजमार्गों पर उपयोग किया जा सकता है। मोबाइल भुगतान को धीरे -धीरे मूल चार्जिंग मॉडल में जोड़ा जाना चाहिए। गैर पर आधारित चार्जिंग मॉडल - चार्जिंग बंद करना और पार्किंग शुल्क द्वारा पूरक किया जा सकता है।
तकनीकी:नेटवर्क सुरक्षा के लिए बहुत महत्व संलग्न करना, नेटवर्क रखरखाव के निवेश और तीव्रता को बढ़ाना, और नेटवर्क सुरक्षा प्रणालियों और नेटवर्क सुरक्षा आपातकालीन योजनाओं को तैयार करना आवश्यक है।
प्रबंध:भविष्य में, उच्च गति के प्रबंधकों को समग्र प्रतिभाएं होनी चाहिए जो उच्च गति और इसे दोनों को समझ सकते हैं। व्यावसायिक इकाइयों को समग्र प्रतिभाओं को खेती और पेश करने पर ध्यान देना चाहिए, और एक ही समय में टोल कलेक्टरों की संख्या और पैमाने को नियंत्रित करना चाहिए। मौजूदा टोल कलेक्टरों के लिए जॉब ट्रांसफर ट्रेनिंग को मजबूत करना, व्यवसाय के तरीकों को बदलकर नए रोजगार के अवसर बनाना, और मौजूदा कर्मियों के रोजगार और फिर से रोजगार का एहसास करना आवश्यक है।
मोबाइल भुगतान का महत्व
(1) उपयोगकर्ताओं के लिए, मोबाइल भुगतान, विशेष रूप से गैर की लोकप्रियता। मोबाइल भुगतान रोकें, पारंपरिक मैनुअल शुल्क की तुलना में लेनदेन के समय को बहुत कम कर दिया है और ट्रैफ़िक दक्षता में बहुत सुधार किया है। वाहन जल्दी से टोलहाउस से बाहर निकल सकते हैं। उसी समय, भुगतान विधि नकद और आदि की तुलना में अधिक लचीली और सुविधाजनक है। इसलिए, उपयोगकर्ताओं के अनुभव को और बेहतर बनाया जा सकता है।
(2) व्यावसायिक इकाइयों के लिए, मोबाइल भुगतान ने टोलहाउस की यातायात दक्षता में बहुत सुधार किया है, कंजेशन के कारण होने वाले दबाव और सुरक्षा जोखिमों को कम किया है, और सेवा में सुधार किया है। दूसरे, कैशलेस भुगतान परिवर्तन विनिमय के दबाव को कम कर सकता है और नकली बैंकनोट्स के जोखिम से बच सकता है। इसके अलावा, चाहे वह अप्राप्य पार्किंग मोबाइल भुगतान हो या नॉन। मोबाइल भुगतान रोकें, टोल कलेक्टरों को कम कर दिया जाएगा। इसलिए, कर्मियों की कमी से परिचालन प्रबंधन लागत बहुत कम हो जाएगी और व्यावसायिक इकाइयों के लिए महान आर्थिक लाभ होगा।
मोबाइल भुगतान की लोकप्रियता से भी महान सामाजिक लाभ हैं। एक गैर का औसत लेनदेन समय - स्टॉप मोबाइल भुगतान प्रणाली 0.6 सेकंड है, जो वाहनों की यातायात दक्षता में बहुत सुधार कर सकती है, और भीड़ को कम कर सकती है। यह न केवल वाहन की कतार के कारण होने वाली ईंधन की खपत को कम कर सकता है, बल्कि वाहनों के कार्बन मोनोऑक्साइड और कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन को भी कम कर सकता है, जिसमें ऊर्जा संरक्षण और पर्यावरण संरक्षण के लाभ हैं। यह हवा की गुणवत्ता में सुधार करने के लिए एक महत्वपूर्ण उपाय है। इसी समय, मोबाइल भुगतान की लोकप्रियता ने सामाजिक छवि और सेवा स्तर में बहुत सुधार किया है, जो स्मार्ट परिवहन के विकास को बढ़ावा देने के लिए एक महत्वपूर्ण उपाय है।
19 वीं राष्ट्रीय कांग्रेस ने स्पष्ट रूप से परिवहन में राष्ट्रीय शक्ति के निर्माण के रणनीतिक लक्ष्यों को आगे बढ़ाया। क्षमता और गुणवत्ता को अनुकूलित किया जाना चाहिए। परिवहन में राष्ट्रीय ताकत बनाने के लिए बुद्धिमान परिवहन एक महत्वपूर्ण उपाय है। विज्ञान और प्रौद्योगिकी के विकास के साथ, अधिक से अधिक नई तकनीकों को भविष्य में उच्च गति के संचालन और प्रबंधन के लिए लागू किया जाएगा। उच्च गति प्रबंधन धीरे -धीरे खुफिया, नेटवर्किंग और सूचनाकरण का एहसास करेगा, और वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति वाले उपयोगकर्ताओं के लिए बेहतर सेवाएं प्रदान करेगा।