2017 წლის 30 ნოემბერს, სატრანსპორტო სამინისტრომ ოფიციალურად გამოაქვეყნა ”ტექნიკური სპეციფიკაციები ტოლ -გზის მობილური გადახდისთვის” სექცია 1 სახელმძღვანელო მობილური გადახდა, რომელიც განხორციელდა 2018 წლის 1 იანვარს. ჯერჯერობით, მობილური გადახდა ოფიციალურად გახდა მაღალი სიჩქარის გადახდის ახალი მოდელი. როგორც ახალი ტექნოლოგია და გარიგების ახალი მეთოდი, რა სახის ცვლილებებს მოუტანს მობილური გადახდას ოპერაციულ მენეჯმენტში? მოკლედ განვიხილოთ მობილური გადახდის განვითარება და მნიშვნელობა.
დილემა მაღალი სიჩქარით მობილური გადასახადები
მობილური გადახდის განმარტება
მობილური გადახდა არის გადახდის მეთოდი, რომელიც იყენებს მესამე - მხარის გადახდის პლატფორმებს (არა - საბანკო ინსტიტუტების გადახდის სისტემები, რომელთაც აქვთ გადახდის ბიზნესის ლიცენზია, მაგალითად Alipay და WeChat), რომ განახორციელონ გარიგებები. განაცხადების თვალსაზრისით, მობილური გადასახადები შეიძლება დაიყოს პარკირების მობილური გადასახადებით და არა - შეაჩერე მობილური გადახდები.
პარკირების მობილური გადახდა გამოიყენება MTC– სთვის. ეს არის სახელმძღვანელო და ნახევრად - ავტომატური გადახდის გადახდის მეთოდი. მომხმარებლებს შეუძლიათ გამოიყენონ QR კოდები, ვირტუალური ბარათები და სხვა მეთოდები, რომ გადაიხადონ გადასახადები პარკირების მდგომარეობაში ფულადი სახსრების გადახდის მეთოდების ნაცვლად. პარკირების მობილური გადახდა ტექნიკურად მარტივია. მისი მიღწევა შესაძლებელია ორიგინალური დატენვის სისტემაში სპეციალური ობიექტების დამატებით. იმის მიხედვით, თუ როგორ იყენებენ მომხმარებლები QR კოდის გადახდას, ის შეიძლება დაიყოს აქტიურ მომხმარებლებად და პასიურ მომხმარებლებად. აქტიური მომხმარებლები ეხება იმ გზას, რომლითაც მომხმარებლები იყენებენ მობილური ტერმინალს, QR კოდის სკანირებისთვის სამიზნე მოწყობილობაზე და შეავსონ გადახდა. პასიური მომხმარებლები ეხმიანებიან იმ გზას, თუ როგორ შეიძლება QR კოდების QR კოდების დასკანირება QR კოდის სკანერებით და გადახდა დასრულებულია QR კოდის კითხვის სპეციალურ მოწყობილობაში. ზოგადად, პარკინგი მობილური გადასახადები იღებენ პასიურ მომხმარებლებს.
არასამთავრობო - შეჩერდით მობილური გადასახადები ასევე შეიძლება ეწოდოს უკონტაქტო გადახდას, რაც იმას ნიშნავს, რომ როდესაც მომხმარებელი გადის ტოლჰაუზში, მაგალითად და ა.შ., პარკინგი არ არის საჭირო. ეს არის გადახდის მეთოდი, რომელიც ავტომატურად გამოყოფს გადასახადებს. დღეისათვის, ეროვნული სტანდარტები არ გამოიცა. საერთოდ, ტექნოლოგია არის ის, რომ მომხმარებლები დარეგისტრირდნენ აპლიკაციის, სავალდებულო პირადობის, გადახდის, სატრანსპორტო საშუალების და სხვა ინფორმაციის საშუალებით. შემდეგ, მისი გამოყენება შესაძლებელია მას შემდეგ, რაც სისტემის გადამოწმება ხდება საზოგადოებრივი უსაფრთხოების, საკრედიტო გამოძიებისა და გადახდის სააგენტოებით. რეგისტრაციის შემდეგ, როდესაც მომხმარებლები მიუახლოვდებიან Tollhouse– ს, დაყენებული სალიცენზიო ფირფიტის ამოცნობის მოწყობილობა სწრაფად დააფიქსირებს და ზუსტად განსაზღვრავს ავტომობილების სალიცენზიო ფირფიტასა და სხვა ინფორმაციას. Backend სისტემა გადაამოწმებს, ასე რომ მანქანებს შეუძლიათ გაიარონ რეალურ დროში - დრო. არ არის საჭირო მაღალი სიჩქარის უღელტეხილის შეგროვება ტოლჰაუზში. როდესაც მანქანა გადის მაგისტრალიდან, მოწყობილობები განსაზღვრავს ავტომობილების სალიცენზიო ფირფიტას და სხვა ინფორმაციას, და ჩამოაგდეს შესაბამისი ზარი მომხმარებლის სარეგისტრაციო ანგარიშიდან, ამ გზაზე წარმოქმნილი ფაქტობრივი გადასახადის შესაბამისად. შემდგომში, მოგზაურობის ჩანაწერი და ელექტრონული ინვოისი შეგიძლიათ იხილოთ მომხმარებელთა აპლიკაციაში.
ამჟამინდელი ვითარება და მობილური გადახდის განვითარება
ინტერნეტ ტექნოლოგიისა და მობილური ქსელის ტექნოლოგიის შემუშავებით, მობილური გადახდის ტექნოლოგია მომწიფდა. მობილური გადახდის ყველაზე მნიშვნელოვანი რამ არის ქსელის უსაფრთხოების დაცვის გაძლიერება. ამჟამად, გზატკეცილის საკომუნიკაციო ქსელი არის შედარებით დამოუკიდებელი საკომუნიკაციო ქსელი, რომელიც იზოლირებულია ინტერნეტიდან. ინტერნეტში შესვლის შემდეგ, განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ქსელის უსაფრთხოების რისკის პრევენცია და კონტროლი. ამრიგად, ინტერნეტში შესვლამდე, ქსელის უსაფრთხოება, აღჭურვილობის უსაფრთხოება, პროგრამის უსაფრთხოება, მონაცემთა უსაფრთხოება და ფიზიკური გარემოს დაცვა უნდა განახლდეს და ოპტიმიზირდეს დაცვის სტანდარტების შესაბამისად. მეორეც, მხოლოდ მარტივი აღჭურვილობის განახლებაა საჭირო წინა მხარეს - End Toll Lane (პარკირების მობილური გადახდის მხოლოდ საჭირო სკანირების მოწყობილობების დამატებაა საჭირო; არა - შეჩერებული მობილური გადახდა მხოლოდ არსებული ელექტრო ბალუსტრადის განახლებისთვის საჭიროა სწრაფი ბალუსტრადით; ამავდროულად, უნდა შეიქმნას უკანა მობილური გადახდის სისტემა, რომელიც გამოიყენება პროვინციული ქსელის გაწმენდისა და ანგარიშსწორების სისტემისთვის, რათა მოაგვაროს გარიგებები მესამე - მხარის გადახდის პლატფორმებთან მობილური გადახდის სისტემის საშუალებით.
ამჟამად, პარკირების მობილური გადახდა გამოყენებულია ბევრ პროვინციაში. Guizhou- ს პროვინცია ასევე გააცნობიერებს პარკირების მობილური გადახდას მიმდინარე წლის ბოლომდე. მობილური გადახდის პარკირების ორი ძირითადი გზა არსებობს. ერთი ის არის, რომ ვინმე მორიგეობს; მეორე უყურადღებოა. პირველი თითქმის იგივეა, რაც სახელმძღვანელო დატენვის მოდელი. Toll კოლექციონერები იღებენ უღელტეხილის ბარათს და წაიკითხეთ. სისტემა ითვლის გადასახადს მამოძრავებელი მარშრუტის და განაკვეთის მიხედვით, სკანირების მოწყობილობის საშუალებით სკანირებს QR კოდს მომხმარებლების მობილური ტერმინალზე, შემდეგ კი გადასახადს იხდის. უყურადღებო მეთოდია საკუთარი თავის - მომსახურების დატენვის ტერმინალის დაყენება Toll Exit Lane- ში. მომხმარებლები ჩასვამთ უღელტეხილის ბარათს ბარათის სლოტში, რომ დაადგინონ იგი. მას შემდეგ, რაც სისტემა გამოთვლის გადასახადს, მომხმარებლები სკანირებენ QR კოდს მობილური ტერმინალზე SELF - სერვისის სკანირების მოწყობილობის წინააღმდეგ, გადახდის დასრულების მიზნით.
გამომდინარე იქიდან, რომ ეროვნული სტანდარტები ჯერ არ გაიცა, არა - შეჩერებული მობილური გადახდა მხოლოდ შანდონგში, ჰუნან გუანდონგში და ა.შ., განსაკუთრებით შანდონგში. 215 -ზე მეტი ხაზი 215 ტოლუზა განახლდა და გარემონტდა არა - შეჩერების მობილური გადახდის ფუნქციით. მომხმარებლებს მხოლოდ სალიცენზიო ნომრის დარეგისტრირება სჭირდებათ "მაღალი სიჩქარით E - მოგზაურობა" WeChat Public ანგარიშზე ან Qilutong აპლიკაციაში. მათ შეუძლიათ წინასწარ - შეიტანონ ფასი ან დააკავშიროთ wechat, alipay ან საბანკო ბარათი. არ არის საჭირო პასტის შეგროვება, დაბრუნება, ან შეეხეთ უღელტეხილის ბარათს. ადვილია გადასასვლელი ტოლჰაუსით შეჩერების გარეშე. შესახვევი ავტომატურად დაასრულებს ლიცენზიის აღიარების, გადასახადის გამოკლების, ბოძების ამაღლებისა და ა.შ.
სხვადასხვა პროვინციებში საპილოტე მუშაობის შემუშავებით და ტექნოლოგიის სიმწიფით, მალე გაიცემა არასამთავრობო - შეჩერების მობილური გადახდის ეროვნული სტანდარტები. სამომავლოდ, არსებობს მაღალი სიჩქარის გადახდის სამი მეთოდი: ფულადი სახსრები და ა.შ. და მობილური გადახდები. ETC და მობილური გადასახადები თანდათანობით გახდება ძირითადი დატენვის მოდელები.
მობილური გადახდის ხელშეწყობა
როგორც ბიზნესის მენეჯმენტის განყოფილება, აუცილებელია თანდათანობით ხელი შეუწყოს მობილური გადახდის გამოყენებას შესაბამისი ეროვნული სტანდარტებისა და პროვინციული პირობების შესაბამისად.
მშენებლობა:აუცილებელია უზრუნველყოს, რომ გადასახადის შეგროვების სისტემას აქვს მობილური გადახდის ფუნქცია, მაღალი სიჩქარის მშენებლობის ეროვნული სტანდარტების შესაბამისად. ამავე დროს, მობილური გადახდა შეიძლება თანდათანობით გამოიყენოთ არსებულ მაგისტრალებზე. მობილური გადახდა თანდათან უნდა დაემატოს დატენვის თავდაპირველ მოდელს. დატენვის მოდელი, რომელიც დაფუძნებულია არა - შეჩერების დატენვაზე და პარკირების საფასურის დამატებით, საბოლოოდ შეიძლება განხორციელდეს.
ტექნოლოგია:აუცილებელია ქსელის უსაფრთხოების დიდ მნიშვნელობას დაურთოს, ქსელის შენარჩუნების ინვესტიციის და ინტენსივობის გაზრდა და ქსელის უსაფრთხოების სისტემების და ქსელის უსაფრთხოების გადაუდებელი გეგმების ფორმირება.
მენეჯმენტი:მომავალში, მაღალი სიჩქარის მენეჯერები უნდა იყვნენ კომპოზიციური ნიჭი, რომელთაც შეუძლიათ გაიგონ როგორც მაღალი სიჩქარე, ასევე ეს. ბიზნეს ერთეულებმა ყურადღება უნდა მიაქციონ კომპოზიციური ნიჭის კულტივირებასა და დანერგვას და ამავე დროს აკონტროლონ ფასიანი კოლექციონერების რაოდენობა და მასშტაბები. აუცილებელია სამუშაო გადარიცხვის ტრენინგის გაძლიერება არსებული გადასახადის შემგროვებლებისთვის, შექმნან დასაქმების ახალი შესაძლებლობები ბიზნესის მეთოდების შეცვლით, სამუშაოს გადაცემის რეალიზაციით და არსებული პერსონალის დასაქმების შესახებ.
მობილური გადახდის მნიშვნელობა
(1) მომხმარებლებისთვის, მობილური გადახდამ, განსაკუთრებით პოპულარობამ არა - შეჩერებული მობილური გადახდის შეჩერება, მნიშვნელოვნად შეამცირა გარიგების დრო და მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა ტრეფიკის ეფექტურობა ტრადიციულ სახელმძღვანელო გადასახადებთან შედარებით. მანქანებს შეუძლიათ სწრაფად დატოვონ ტოლჰაუსი. ამავე დროს, გადახდის მეთოდი უფრო მოქნილი და მოსახერხებელია, ვიდრე ფულადი სახსრები და ა.შ. ამიტომ, მომხმარებელთა გამოცდილება კიდევ უფრო გაუმჯობესდება.
(2) ბიზნეს ერთეულებისთვის, მობილურმა გადახდამ მნიშვნელოვნად გააუმჯობესა ტოლჰაუსის ტრაფიკის ეფექტურობა, შეამსუბუქა შეშუპებით გამოწვეული წნევა და უსაფრთხოების რისკები და გააუმჯობესა მომსახურება. მეორეც, უნაღდო გადახდას შეუძლია შეამსუბუქოს ცვლილების გაცვლის ზეწოლა და თავიდან აიცილოს ყალბი ბანკნოტების რისკი. გარდა ამისა, არის თუ არა ეს უყურადღებო პარკირების მობილური გადახდა, ან არა - შეჩერდით მობილური გადახდის, შემცირდება ფასიანი კოლექციონერები. ამრიგად, პერსონალის შემცირება მნიშვნელოვნად შეამცირებს ოპერაციული მენეჯმენტის ხარჯებს და დიდ ეკონომიკურ სარგებელს მიიღებს ბიზნეს ერთეულებისთვის.
მობილური გადახდის პოპულარობას ასევე აქვს დიდი სოციალური სარგებელი. არა - შეჩერების მობილური გადახდის სისტემის საშუალო გარიგების დროა 0.6 წამი, რამაც შეიძლება მნიშვნელოვნად გააუმჯობესოს სატრანსპორტო საშუალებების მოძრაობის ეფექტურობა და შეამციროს შეშუპება. მას შეუძლია არა მხოლოდ შეამციროს საწვავის მოხმარება, რომელიც გამოწვეულია სატრანსპორტო საშუალებებით, არამედ კიდევ უფრო შეამცირებს მანქანების ნახშირბადის მონოქსიდს და ნახშირორჟანგის გამონაბოლქვას, რომელსაც აქვს ენერგიის შენარჩუნებისა და გარემოს დაცვის სარგებელი. ეს მნიშვნელოვანი ღონისძიებაა ჰაერის ხარისხის გასაუმჯობესებლად. ამავდროულად, მობილური გადახდის პოპულარობამ მნიშვნელოვნად გააუმჯობესა სოციალური გამოსახულების და მომსახურების დონე, რაც მნიშვნელოვანი ღონისძიებაა ჭკვიანური ტრანსპორტირების განვითარების ხელშესაწყობად.
მე -19 ეროვნულმა კონგრესმა ნათლად წარმოშვა ტრანსპორტში ეროვნული სიძლიერის მშენებლობის სტრატეგიული მიზნები. შესაძლებლობები და ხარისხი უნდა იყოს ოპტიმიზირებული. ინტელექტუალური ტრანსპორტირება მნიშვნელოვანი ღონისძიებაა ტრანსპორტირების ეროვნული სიძლიერის შესაქმნელად. მეცნიერებისა და ტექნოლოგიის განვითარებით, უფრო და უფრო მეტი ახალი ტექნოლოგიები გამოყენებული იქნება მომავალში დიდი სიჩქარის ოპერაციასა და მენეჯმენტზე. მაღალი სიჩქარის მენეჯმენტი თანდათანობით გააცნობიერებს დაზვერვას, ქსელებსა და ინფორმატიკაციას და უკეთეს მომსახურებას გაუწევს მომხმარებლებს სამეცნიერო და ტექნოლოგიური პროგრესით.