2017 թվականի նոյեմբերի 30-ին տրանսպորտի նախարարությունը պաշտոնապես հրապարակեց «Տեխնիկական բնութագրերը բջջային վճարման համար» Բաժին 1 Ձեռնարկի բջջային վճարը, որն իրականացվել է 2018 թվականի հունվարի 1-ին: Մինչ այժմ բջջային վճարը մեծ արագության համար է: Որպես նոր տեխնոլոգիա եւ գործարքի նոր մեթոդ, ինչպիսի փոփոխություններ կբերի բջջային վճարումը գործառնական կառավարման մեջ: Եկեք համառոտ քննարկենք բջջային վճարման մշակումը եւ նշանակությունը:
Դիլեմա բարձր արագությամբ բջջային վճարումներ
Բջջային վճարման սահմանում
Բջջային վճարումը վճարման եղանակ է, որը օգտագործում է երրորդ - Կուսակցական վճարային պլատֆորմներ (չմշակված բիզնես հաստատությունների վճարային համակարգեր վճարային բիզնեսի լիցենզիաներով, ինչպիսիք են Alipay- ը եւ Wechat): Դիմումների առումով բջջային վճարումները կարող են բաժանվել կայանատեղիի բջջային վճարումների եւ ոչ-ոքի, դադարեցնել բջջային վճարումները:
Ավտոբբի բջջային վճարումը կիրառելի է MTC- ում: Այն ձեռնարկի եւ կիսամյակներից մեկն է: Ավտոմատ վճարման ավտոմատ մեթոդներ: Օգտագործողները կարող են օգտագործել QR կոդերը, վիրտուալ քարտերը եւ այլ մեթոդներ `ավտոկանգառ վիճակում կանխիկ վճարման եղանակների փոխարեն վճարելու այլ մեթոդներ: Բջջային վճարումը տեխնիկապես պարզ է: Դա հնարավոր է հասնել `ավելացնելով հատուկ օբյեկտներ լիցքավորման բնօրինակ համակարգին: Ըստ այն ձեւի, որ օգտագործողները օգտագործում են QR կոդ վճարում, այն կարելի է բաժանել ակտիվ օգտագործողների եւ պասիվ օգտագործողների: Ակտիվ օգտագործողները վերաբերում են այն եղանակին, որով օգտվողները օգտագործում են բջջային տերմինալը `QR ծածկագիրը թիրախային սարքում սկանավորելու եւ վճարումը կատարելու համար: Պասիվ օգտագործողները վերաբերում են բջջային տերմինալում QR կոդերը կարող են սկանավորվել QR կոդերի սկաներներով, իսկ վճարումն ավարտվում է QR կոդերի ընթերցման սարքերի միջոցով: Ավտոկանգառ բջջային վճարումները հիմնականում ընդունում են պասիվ օգտագործողներ:
Ոչ - Դադարեցնել բջջային վճարումները նույնպես կարելի է անվանել անլար վճար, ինչը նշանակում է, որ երբ օգտագործողը անցնում է Tollhouse- ի միջոցով, ինչպես եւ այլն, կայանատեղիի անհրաժեշտություն չկա: Դա վճարման եղանակ է, որն ինքնաբերաբար նվազեցնում է գումարները: Ներկայումս ոչ մի ազգային ստանդարտ չի տրվել: Ընդհանրապես, տեխնոլոգիան այն է, որ օգտվողները գրանցվում են հավելվածի միջոցով, պարտադիր ինքնության, վճարման, տրանսպորտային միջոցների եւ այլ տեղեկությունների միջոցով: Այնուհետեւ այն կարող է օգտագործվել այն բանից հետո, երբ համակարգը հաստատվի հանրային անվտանգության, վարկի հետաքննությամբ եւ վճարային գործակալություններին: Գրանցվելուց հետո, երբ օգտվողները մոտենում են Tollouse- ին, տեղադրված լիցենզիայի համարանիշը արագորեն կփորձի եւ ճշգրիտ կբացահայտի տրանսպորտային միջոցների համարանիշը եւ այլ տեղեկություններ: Կոնճարանի համակարգը կհաստատի, այնպես որ տրանսպորտային միջոցները կարող են անցնել իրական - Ժամանակը: Անհրաժեշտ չէ հավաքել բարձր արագությամբ անցնելը փոխանցում: Երբ մեքենան դուրս է գալիս մայրուղով, սարքավորումները կբացահայտեն տրանսպորտային միջոցների լիցենզիայի ափսեը եւ այլ տեղեկությունները եւ կիջնեն համապատասխան վճարները օգտագործողի գրանցման հաշվից, ըստ ճանապարհին առաջացած իրական գումարի: Հետագայում ճանապարհորդության ռեկորդը եւ էլեկտրոնային հաշիվ-ապրանքագիրը կարելի է գտնել օգտագործողների հավելվածում:
Բջջային վճարման ներկայիս իրավիճակը եւ զարգացումը
Ինտերնետային տեխնոլոգիաների եւ բջջային ցանցի տեխնոլոգիայի մշակմամբ, բջջային վճարման տեխնոլոգիան հասունացել է: Բջջային վճարման համար ամենակարեւորը ցանցային անվտանգության պաշտպանության ամրապնդումն է: Ներկայումս մայրուղու հաղորդակցության ցանցը համեմատաբար անկախ կապի ցանց է, որը մեկուսացված է ինտերնետից: Ինտերնետ մուտք գործելուց հետո հատկապես կարեւոր է ցանցի անվտանգության ռիսկի կանխարգելումը եւ վերահսկումը: Հետեւաբար, նախքան ինտերնետ մուտք գործելը, ցանցի անվտանգությունը, սարքավորումների անվտանգությունը, կիրառական անվտանգությունը, տվյալների անվտանգությունը եւ ֆիզիկական միջավայրի անվտանգությունը, պետք է արդիականացվեն եւ օպտիմիզացվեն ըստ պաշտպանության ստանդարտների: Երկրորդ, առջեւի մասում պահանջվում է միայն պարզ սարքավորումների թարմացում: Միեւնույն ժամանակ, պետք է ստեղծվի հետեւի բջջային վճարային համակարգ, որն օգտագործվում է գավառի ցանցի մաքրման եւ կարգավորման համակարգի համար `երրորդ երրորդի հետ գործարքները կարգավորելու համար:
Ներկայումս շատ նահանգներում օգտագործվել է կայանատեղի բջջային վճարում: Գվիզհուի նահանգը այս տարվա վերջին կիրականացնի նաեւ կայանատեղիի բջջային վճարում: Բջջային վճարման կայանման երկու հիմնական եղանակ կա: Մեկն այն է, որ ինչ-որ մեկը հերթապահում է. Մյուսը աննկատ է: Առաջինը գրեթե նույնն է, ինչ ձեռքով լիցքավորման մոդելը: Գումարների հավաքագրողները վերցնում են անցուղային քարտը եւ կարդում այն: Համակարգը հաշվարկում է տուժածներին ըստ շարժիչ երթուղու եւ դրույքաչափի, սկանավորման սարքի միջոցով սկանավորում է QR ծածկագիրը օգտագործողների բջջային տերմինալի վրա, այնուհետեւ գանձում է գանձումները: Անհասկանալի մեթոդը ինքնուրույն տեղադրելն է - Ծառայությունների լիցքավորման տերմինալը `ելքի լեյնում: Օգտագործողները տեղադրեք քարտի անցքը քարտի անցքի մեջ `այն նույնացնելու համար: Համակարգը հաշվարկելուց հետո օգտվողները օգտագործում են QR ծածկագիրը բջջային տերմինալում `ընդդեմ ինքնուրույն սկանավորման սարքի, վճարումը կատարելու համար:
Շնորհիվ այն բանի, որ ազգային ստանդարտները դեռ չեն տրվել, ոչ - Դադարեցրեք բջջային վճարումը Բջջային վճարումը միայն Փորձնական է եղել Շանդոնգում, Հունան Գուանգդոնգում եւ այլն, հատկապես Shandong- ում: 215-ից ավելի տողերի ավելի քան 1700 գոտի է թարմացվել եւ վերանորոգվել է ոչ-ոքիի գործառույթով: Օգտագործողները միայն պետք է գրանցեն լիցենզիայի համարը «Բարձր արագությամբ ե - Travel» Wechat հանրային հաշվի կամ Qilutong հավելվածի վրա: Նրանք կարող են նախապես կանխել գումարը կամ կապել Wechat, Alipay կամ բանկային քարտը: Անցի քարտը հավաքելու, վերադարձնելու կամ թակել անհրաժեշտ չէ: Դա հեշտ է անցնել Tollhouse- ի միջով, առանց դադարեցնելու: Գծը ինքնաբերաբար կավարտի լիցենզիայի ճանաչման, վճարների նվազեցման, բեւեռի բարձրացման գործառնությունները եւ այլն:
Տարբեր նահանգներում եւ տեխնոլոգիայի հասունացման ժամանակ փորձնական աշխատանքների զարգացումով շուտով կտրվի «Դադարեցման» ազգային ստանդարտները: Հետագայում կան երեք արագությամբ վճարման երեք եղանակ, կանխիկ եւ այլն եւ բջջային վճարումներ: Եւ այլն եւ բջջային վճարումները աստիճանաբար կդառնան լիցքավորման հիմնական մոդելները:
Բջջային վճարման խթանում
Որպես բիզնեսի կառավարման միավոր, անհրաժեշտ է աստիճանաբար նպաստել բջջային վճարման օգտագործմանը համապատասխան ազգային ստանդարտների եւ մարզային պայմանների:
ՇինարարությունԱնհրաժեշտ է ապահովել, որ Collection Collection համակարգը բջջային վճարների գործառույթն ունի `բարձր արագության կառուցման գործում ազգային ստանդարտներին համապատասխան: Միեւնույն ժամանակ, բջջային վճարումը կարող է աստիճանաբար օգտագործվել առկա մայրուղիներում: Բջջային վճարումը պետք է աստիճանաբար ավելացվի լիցքավորման բնօրինակ մոդելին: Լիցքավորման մոդելը, որը հիմնված է ոչ-ոքիի վրա, դադարեցնելու եւ կայանատեղի գանձումների միջոցով լրացնելը, կարող է վերջապես իրականացվել:
Տեխնոլոգիա.Անհրաժեշտ է մեծ նշանակություն տալ ցանցային անվտանգությանը, ցանցի պահպանման ներդրման եւ ինտենսիվության բարձրացման եւ ցանցի անվտանգության համակարգեր եւ ցանցի անվտանգության արտակարգ իրավիճակների պլանների ձեւակերպել:
Կառավարում.Ապագայում բարձր արագության ղեկավարները պետք է լինեն կոմպոզիտային տաղանդներ, որոնք կարող են հասկանալ ինչպես բարձր արագությունը, այնպես էլ դա: Բիզնեսի ստորաբաժանումները պետք է ուշադրություն դարձնեն կոմպոզիտային տաղանդների մշակմանը եւ ներմուծմանը եւ միաժամանակ վերահսկեն վճարողների քանակը եւ մասշտաբը: Անհրաժեշտ է ուժեղացնել աշխատատեղերի վերապատրաստումը գոյություն ունեցող գանձողների համար, ստեղծել նոր զբաղվածության հնարավորություններ `փոխելով բիզնեսի մեթոդները եւ իրականացնել գործի փոխանցումը եւ նորից զբաղվել առկա անձնակազմի զբաղվածությունը:
Բջջային վճարման նշանակություն
(1) Օգտագործողների համար, բջջային վճարումը, հատկապես ոչ - Դադարեցնել բջջային վճարումը, մեծապես կրճատել է գործարքի ժամանակը եւ մեծապես բարելավվել է երթեւեկության արդյունավետությունը ավանդական ձեռնարկների հետ: Տրանսպորտային միջոցները կարող են արագ դուրս գալ Tollhouse- ից: Միեւնույն ժամանակ, վճարման եղանակը ավելի ճկուն է եւ հարմար, քան կանխիկ եւ այլն: Հետեւաբար, օգտագործողների փորձը կարող է հետագայում բարելավվել:
(2) Բիզնեսի միավորների համար բջջային վճարումը մեծապես բարելավել է Tollhouse- ի երթեւեկության արդյունավետությունը, մեղմել գերբնակվածության հետեւանքով առաջացած ճնշման եւ անվտանգության ռիսկերը եւ բարելավել ծառայությունը: Երկրորդ, անկանխիկ վճարումը կարող է թեթեւացնել փոփոխությունների փոխանակման ճնշումը եւ խուսափել կեղծ թղթադրամների ռիսկից: Բացի այդ, արդյոք դա անհասանելի է կայանատեղի բջջային վճարում կամ ոչ - Դադարեցրեք բջջային վճարումը, կնվազեն վճարողները: Հետեւաբար, անձնակազմի կրճատումը մեծապես կնվազեցնի գործառնական կառավարման ծախսերը եւ ունի տնտեսական մեծ օգուտներ բիզնեսի միավորների համար:
Բջջային վճարման ժողովրդականությունը նույնպես սոցիալական մեծ օգուտներ ունի: Ոչ - Stop Mobile վճարային համակարգի գործարքի միջին ժամանակը 0,6 վայրկյան է, ինչը կարող է մեծապես բարելավել տրանսպորտային միջոցների երթեւեկության արդյունավետությունը եւ նվազեցնել գերբնակվածությունը: Այն ոչ միայն կարող է նվազեցնել մեքենայի հերթի հետեւանքով վառելիքի սպառումը, այլեւ հետագայում նվազեցնել տրանսպորտային միջոցների ածխածնի երկօքսիդի արտանետումները, որոնք ունեն էներգիայի պահպանման եւ շրջակա միջավայրի պաշտպանության առավելություններ: Դա կարեւոր միջոց է օդի որակը բարելավելու համար: Միեւնույն ժամանակ, բջջային վճարման ժողովրդականությունը մեծապես բարելավել է սոցիալական պատկերի եւ սպասարկման մակարդակը, ինչը կարեւոր միջոց է խելացի փոխադրման զարգացումը խթանելու համար:
19-րդ ազգային կոնգրեսը հստակ առաջ է քաշել տրանսպորտի ոլորտում ազգային ուժի կառուցման ռազմավարական նպատակները: Հզորությունն ու որակը պետք է օպտիմիզացված լինեն: Խելացի տրանսպորտը կարեւոր միջոց է տրանսպորտում ազգային ուժ կառուցելու համար: Գիտության եւ տեխնոլոգիաների զարգացումով ավելի ու ավելի շատ նոր տեխնոլոգիաներ կօգտագործվեն ապագայում բարձր արագության շահագործման եւ կառավարման վրա: Բարձր արագության կառավարումն աստիճանաբար կիրականացնի հետախուզությունը, ցանցը եւ տեղեկատվությունը եւ ավելի լավ ծառայություններ մատուցեն գիտական եւ տեխնոլոգիական առաջընթաց ունեցող օգտվողների համար: