Le 30 novembre 2017, le ministère des Transports a officiellement publié le paiement mobile «Spécifications techniques pour le paiement mobile de Toll Road», qui a été mise en œuvre le 1er janvier 2018. Jusqu'à présent, le paiement mobile est devenu officiellement un nouveau modèle de paiement à grande vitesse. En tant que nouvelle technologie et nouvelle méthode de transaction, quels types de changements le paiement mobile provoqueront-ils dans la gestion opérationnelle? Discutons brièvement de l'élaboration et de l'importance du paiement mobile.
Dilemme Paiements mobiles à grande vitesse
Définition du paiement mobile
Le paiement mobile est un mode de paiement qui utilise la troisième - plates-formes de paiement des parties (systèmes de paiement des institutions non bancaires avec des licences commerciales de paiement, telles que Alipay et WeChat) pour effectuer des transactions à péage. En termes de demandes, les paiements mobiles peuvent être divisés en paiements mobiles et non - Arrêtez les paiements mobiles.
Le paiement mobile de stationnement est applicable à MTC. Il s'agit de l'une des méthodes de paiement manuel et semi-automatique. Les utilisateurs peuvent utiliser des codes QR, des cartes virtuelles et d'autres méthodes pour payer des péages au lieu des méthodes de paiement en espèces dans l'état de stationnement. Le paiement du paiement mobile est techniquement simple. Il peut être réalisé en ajoutant des installations spéciales au système de charge d'origine. Selon la façon dont les utilisateurs utilisent le paiement du code QR, il peut être divisé en utilisateurs actifs et utilisateurs passifs. Les utilisateurs actifs se réfèrent à la manière dont les utilisateurs utilisent le terminal mobile pour scanner le code QR sur l'appareil cible et terminer le paiement. Les utilisateurs passifs se réfèrent à la manière dont les codes QR sur le terminal mobile peuvent être analysés par des scanners de code QR et le paiement est effectué via le périphérique de lecture de code QR dédié. Les paiements mobiles de stationnement adoptent généralement les utilisateurs passifs.
Non - Arrêt Les paiements mobiles peuvent également être appelés paiement sans contact, ce qui signifie que lorsque l'utilisateur passe par le péage, comme etc., il n'y a pas besoin de stationnement. Il s'agit d'un mode de paiement qui déduit automatiquement les péages. À l'heure actuelle, aucune norme nationale n'a été émise. Généralement, la technologie est que les utilisateurs s'inscrivent via une application, une identité contraignante, un paiement, un véhicule et d'autres informations. Ensuite, il peut être utilisé après la vérification du système avec la sécurité publique, l'enquête de crédit et les agences de paiement. Après l'inscription, lorsque les utilisateurs s'approchent du péage, le dispositif de reconnaissance de la plaque d'immatriculation installée capture rapidement et identifiera avec précision la plaque d'immatriculation du véhicule et d'autres informations. Le système backend vérifiera afin que les véhicules puissent passer en temps réel. Il n'est pas nécessaire de collecter la passe à grande vitesse au péage. Lorsque le véhicule sort de l'autoroute, l'équipement identifiera la plaque d'immatriculation du véhicule et d'autres informations et déduira le péage pertinent du compte d'enregistrement de l'utilisateur en fonction du bilan réel généré sur le chemin. Par la suite, le dossier de voyage et la facture électronique se trouvent sur l'application des utilisateurs.
La situation actuelle et le développement du paiement mobile
Avec le développement de la technologie Internet et de la technologie des réseaux mobiles, la technologie du paiement mobile est mature. La chose la plus importante pour le paiement mobile est de renforcer la protection de la sécurité du réseau. À l'heure actuelle, le réseau de communication Highway est un réseau de communication relativement indépendant, qui est isolé d'Internet. Après avoir accédé à Internet, la prévention et le contrôle des risques de sécurité réseau sont particulièrement importants. Par conséquent, avant d'accéder à Internet, la sécurité du réseau, la sécurité des équipements, la sécurité des applications, la sécurité des données et la sécurité de l'environnement physique doivent être améliorées et optimisées selon les normes de protection. Deuxièmement, la seule mise à jour de l'équipement simple est requise sur le front - Extrément Toll Lane (le paiement du parking mobile n'a besoin que d'ajouter un équipement de numérisation connexe; non - le paiement mobile de l'arrêt n'a besoin que de mettre à niveau la balustrade électrique existante en une balustrade rapide; et l'équipement de reconnaissance de la plaque d'immatriculation peut être mis à niveau vers un équipement de reconnaissance élevé de définition). Dans le même temps, un système de paiement mobile backend doit être établi, qui est utilisé pour le système de compensation et de règlement du réseau provincial pour régler les transactions avec la troisième - plates-formes de paiement des parties via le système de paiement mobile.
À l'heure actuelle, le paiement du parking mobile a été utilisé dans de nombreuses provinces. La province de Guizhou réalisera également un paiement mobile de stationnement d'ici la fin de cette année. Il existe deux principales façons de stationner le paiement mobile. L'une est que quelqu'un est en service; L'autre est sans surveillance. Le premier est presque le même que le modèle de charge manuelle. Les collectionneurs de péage prennent la carte de passe et la lisent. Le système calcule le péage en fonction de l'itinéraire de conduite et du taux, analyse le code QR sur le terminal mobile des utilisateurs via le dispositif de balayage, puis facture le péage. La méthode sans surveillance consiste à installer un terminal de charge de service auto-service dans la voie de sortie de péage. Les utilisateurs insérent la carte de passe dans la fente de la carte pour l'identifier. Une fois que le système a calculé le péage, les utilisateurs scannent le code QR sur le terminal mobile par rapport au périphérique de numérisation du service Self - pour effectuer le paiement.
En raison du fait que les normes nationales n'ont pas encore été émises, le paiement du mobile non / stop n'a été piloté qu'à Shandong, Hunan Guangdong, etc., en particulier à Shandong. Plus de 1 700 voies de 215 péages ont été améliorées et rénovées avec la fonction du paiement mobile non. Les utilisateurs doivent uniquement enregistrer le numéro de plaque d'immatriculation sur le compte public «High Speed E - Travel» ou l'application QILUTong. Ils peuvent pré - déposer le péage ou lier la carte bancaire WeChat, Alipay ou. Il n'est pas nécessaire de collecter, de retourner ou de taper la carte de passe. Il est facile de passer par le péage sans s'arrêter. La voie complètera automatiquement les opérations de la reconnaissance de licence, de la déduction de péage, de la levage de poteaux, etc.
Avec le développement des travaux pilotes dans diverses provinces et la maturité de la technologie, les normes nationales de non-paiement de paiement mobile seront bientôt émises. À l'avenir, il existe trois méthodes de paiement à grande vitesse: espèces, etc. et les paiements mobiles. ETC et les paiements mobiles deviendront progressivement des modèles de charges traditionnels.
Promotion du paiement mobile
En tant qu'unité de gestion d'entreprise, il est nécessaire de promouvoir progressivement l'utilisation du paiement mobile en fonction des normes nationales et des conditions provinciales pertinentes.
Construction:Il est nécessaire de s'assurer que le système de collecte des péages a la fonction du paiement mobile conformément aux normes nationales dans la création d'une vitesse élevée. Dans le même temps, le paiement mobile peut être progressivement utilisé sur les autoroutes existantes. Le paiement mobile doit être progressivement ajouté au modèle de charge d'origine. Le modèle de charge basé sur la charge non - arrêt et complété par des frais de stationnement peut enfin être réalisé.
Technologie:Il est nécessaire d'attacher une grande importance à la sécurité du réseau, d'augmenter l'investissement et l'intensité de la maintenance du réseau et de formuler des systèmes de sécurité du réseau et des plans d'urgence de sécurité du réseau.
Gestion:À l'avenir, les gestionnaires à grande vitesse doivent être des talents composites qui peuvent comprendre à la fois à grande vitesse et à lui. Les unités commerciales devraient prêter attention à la culture et à l'introduction de talents composites et à contrôler le nombre et l'échelle des collectionneurs de péage en même temps. Il est nécessaire de renforcer la formation de transfert d'emploi pour les collectionneurs de péage existants, de créer de nouvelles opportunités d'emploi en modifiant les méthodes commerciales et de réaliser le transfert d'emploi et l'emploi du personnel existant.
Signification du paiement mobile
(1) Pour les utilisateurs, le paiement mobile, en particulier la popularité du paiement mobile non - Arrêt, a considérablement raccourci le temps de transaction et une efficacité de trafic considérablement améliorée par rapport aux frais manuels traditionnels. Les véhicules peuvent rapidement quitter le péage. Dans le même temps, le mode de paiement est plus flexible et pratique que les espèces et etc. Par conséquent, l'expérience des utilisateurs peut être encore améliorée.
(2) Pour les unités commerciales, le paiement mobile a considérablement amélioré l'efficacité du trafic des péages, atténué la pression et les risques de sécurité causés par la congestion et amélioré le service. Deuxièmement, le paiement sans espèces peut atténuer la pression de l'échange de changement et éviter le risque de billets de banque contrefaits. De plus, qu'il s'agisse de paiement mobile sans surveillance ou non de paiement mobile, les collectionneurs de péage seront réduits. Par conséquent, la réduction du personnel réduira considérablement les coûts de gestion opérationnelle et aura de grands avantages économiques pour les unités commerciales.
La popularité du paiement mobile présente également de grands avantages sociaux. Le temps de transaction moyen d'un système de paiement mobile non stop est de 0,6 seconde, ce qui peut considérablement améliorer l'efficacité de la circulation des véhicules et réduire la congestion. Il peut non seulement réduire la consommation de carburant causée par la file d'attente des véhicules, mais aussi réduire davantage les émissions de monoxyde de carbone et de dioxyde de carbone des véhicules, qui présentent les avantages de la conservation de l'énergie et de la protection de l'environnement. C'est une mesure importante pour améliorer la qualité de l'air. Dans le même temps, la popularité du paiement mobile a considérablement amélioré l'image sociale et le niveau de service, qui est une mesure importante pour promouvoir le développement du transport intelligent.
Le 19e Congrès national a clairement avancé les objectifs stratégiques de renforcement de la force nationale des transports. La capacité et la qualité doivent être optimisées. Le transport intelligent est une mesure importante pour renforcer la force nationale des transports. Avec le développement de la science et de la technologie, de plus en plus de nouvelles technologies seront appliquées à l'opération et à la gestion de la grande vitesse à l'avenir. La gestion à grande vitesse réalisera progressivement l'intelligence, le réseautage et l'informatisation, et fournira de meilleurs services aux utilisateurs ayant des progrès scientifiques et technologiques.