2017ko azaroaren 30ean, ofizialki "Toll Road Mugikorraren Ordainketa Teknikoaren Ordainketa Teknikoa". Eskuliburua 2018ko urtarrilaren 1ean ezarri zen. Orain arte, ordainketa mugikorra ordainketa eredu berria bihurtu da abiadura handiko ordainketa eredu berria. Teknologia berri gisa eta transakzio metodo berri gisa, zer nolako aldaketak ekarriko ditu ordainketa mugikorrak kudeaketa operatiboetan? Eztabaidatu laburki ordainketa mugikorraren garapena eta garrantzia.
Dilema Abiadura Handiko Mugikorreko Ordainketak
Ordainketa mugikorraren definizioa
Ordainketa mugikorra hirugarren - festa ordaintzeko plataformak erabiltzen dituen ordainketa-metodoa da (ordainketa-negozio baimenak dituzten banku-erakundeak ordaintzeko sistemak, hala nola, AliPay eta Wechat) bidesarien transakzioak egiteko. Aplikazioei dagokienez, mugikorren ordainketak aparkaleku mugikorrean banatu daitezke eta ez - Mugikorreko ordainketak geldiarazi.
Aparkaleku mugikorra MTC-n aplikagarria da. Eskuliburu eta erdi - Toll automatikoko ordainketa metodoetako bat da. Erabiltzaileek QR kodeak, txartel birtualak eta bestelako metodoak erabil ditzakete aparkalekuan eskudirutan ordaintzeko moduak ordaindu beharrean bidesariak ordaintzeko. Aparkaleku mugikorra teknikoki sinplea da. Instalazio bereziak gehituz jatorrizko kargatzeko sisteman gehitu daiteke. Erabiltzaileek QR kodea ordaintzeko moduaren arabera, erabiltzaile aktiboetan eta erabiltzaile pasiboan banatu daiteke. Erabiltzaile aktiboak erabiltzaileek terminal mugikorra erabiltzen duten bidea aipatzen dute QR kodea xede gailuan eskaneatzeko eta ordainketa osatzeko. Erabiltzaile pasiboak terminal mugikorreko QR kodeak QR kodeen eskanerrak eskaneatu ditzakeen bidea aipatzen da eta ordainketa QR kodea irakurtzeko gailuaren bidez burutzen da. Aparkaleku mugikorrek, oro har, erabiltzaile pasiboak hartzen dituzte.
Ez - Gelditu Mugikorreko ordainketak kontakturik gabeko ordainketa ere izan daiteke eta horrek esan nahi du erabiltzaileak bidesaria zeharkatzen duenean, etab. Ez da aparkalekurik behar. Bidesariak automatikoki kentzen dituen ordainketa metodoa da. Gaur egun, ez da estatuko estandarrik eman. Orokorrean, teknologia da erabiltzaileek aplikazio baten bidez erregistratzea, identitatea, ordainketa, ibilgailua eta bestelako informazioa. Ondoren, sistema segurtasun publikoarekin, kreditu ikerketarekin eta ordainketa agentziekin egiaztatu ondoren erabil daiteke. Izena eman ondoren, erabiltzaileak bidesaria hurbiltzen direnean, instalatutako lizentziaren plakaren aitorpen gailua azkar harrapatuko da eta zehaztasunez identifikatuko da ibilgailuen lizentzia plaka eta bestelako informazioa. Backend sistemak egiaztatuko du, beraz, ibilgailuak errealean pasatu daitezke - denbora. Ez da beharrezkoa abiadura handiko abiadura bidesaria. Ibilgailuak autobidean irteten denean, ekipamenduak ibilgailuen lizentzia plaka eta bestelako informazioa identifikatuko ditu eta erabiltzailearen erregistro konturako dagokiona kenduko du bidean sortutako benetako bidesariaren arabera. Ondoren, bidaiaren erregistroa eta faktura elektronikoa aurki daitezke erabiltzaileen aplikazioan.
Ordainketa mugikorraren egungo egoera eta garapena
Interneteko teknologiaren eta sare mugikorreko teknologiaren garapenarekin, ordainketa mugikorraren teknologia heldua izan da. Ordainketa mugikorrerako garrantzitsuena sareko segurtasuna babestea sendotzea da. Gaur egun, Autopistako Komunikazio Sarea komunikazio sare nahiko independentea da, Internetetik isolatuta dagoena. Internetera sartu ondoren, sareko segurtasun arriskuen prebentzioa eta kontrola bereziki garrantzitsua da. Hori dela eta, Internetera sartu aurretik, sareko segurtasuna, ekipoen segurtasuna, aplikazioen segurtasuna, datuen segurtasuna eta ingurumeneko segurtasuna berritu eta optimizatu behar dira babes-arauen arabera. Bigarrenik, ekipoen eguneratze sinplea behar da aurrealdean - Bukaerako bidesaria (aparkalekuak ordainketa mugikorrak soilik gehitu behar dira; ez - gelditu mugikorraren ordainketa lehendik dagoen balaustrada elektrikoa balaustrada azkar batera berritu behar da; eta lizentziaren errekonozimenduko ekipamendua berritu daiteke - Definizioa Aitorpen Ekipamendua - Definizioa Aitortzeko Ekipamendua). Aldi berean, backend Mugikorreko ordainketa sistema bat ezarri behar da, hau da, probintziako sareko garbiketa eta likidazio sistemarako erabiltzen da hirugarrenekin egindako transakzioak hirugarrenekin ordaintzeko plataformak ordaintzeko sistema mugikorraren bidez.
Gaur egun, aparkaleku mugikorra erabili da probintzia askotan. Guizhou probintziak urte honen amaieran aparkatzeko aparkaleku mugikorra ere gauzatuko du. Mugikorraren ordainketa moduko bi modu daude. Bata norbait da betebeharra dela; bestea, ez da batere ondo. Lehena eskuzko kargatzeko ereduaren berdina da. Bidesarien bildumagileak pasatzeko txartela hartu eta irakurri. Sistemak bidesaria kalkulatzen du gidatzeko ibilbidearen eta tarifaren arabera, QR kodea erabiltzaileen terminal mugikorrean eskaneatze gailuaren bidez aztertzen du eta, ondoren, kobratzen du. Atsegina den metodoa auto bat instalatzea da - Zerbitzua kargatzeko terminala bidesariaren ibilbidea. Erabiltzaileek txartelaren txartela txertatu txartelaren zirrikituan txertatu. Sistemak bidesaria kalkulatu ondoren, erabiltzaileek QR kodea eskaneatu dute Terminal Mugikorrean autoaren aurka - Zerbitzua eskaneatze gailua ordainketa osatzeko.
Estandar nazionalak oraindik ez direla igorri, ez - Gelditu Mugikorraren ordainketa Shandong-en, Hunan Guangdong-en eta abarretan, batez ere Shandong-en. 215 bidegorri baino gehiagoko 1.700 bide baino gehiago berritu eta berritu dira - NON - Gelditu Mugikorraren Ordainketa. Erabiltzaileek "Abiadura Handiko E - Bidaia" Lizentziaren zenbakia erregistratu besterik ez dute egin behar "Wechat kontu publikoa edo Qilutong aplikazioa. Aurretik - bidesaria, aliuma edo banku txartela gordailatu ahal izango dituzte. Ez da beharrezkoa biltzeko, itzultzeko edo kolpatu txartelak. Erraza da bidesaria pasatzea gelditu gabe. Erreak automatikoki osatuko ditu lizentziaren aitorpenaren, bidesariaren kenkaria, polo altxatzea eta abar.
Probintzia desberdinetan eta teknologiaren heldutasunean lan pilotuaren garapenarekin, ez da laster ordainketa mugikorreko estandar nazionalak. Etorkizunean, abiadura handiko hiru ordainketa metodo daude: dirua, etab eta mugikorrak. ETC eta mugikorren ordainketak kargatzeko eredu nagusiak bihurtuko dira pixkanaka.
Ordainketa mugikorra sustatzea
Enpresa kudeatzeko unitate gisa, beharrezkoa da apurka-apurka ordainketa mugikorraren erabilera estandar eta foru baldintzetan.
Eraikuntza:Beharrezkoa da bidesari bilketa sistemak ordainketa mugikorraren funtzioa duela abiadura handiko eraikinen estandar nazionalen arabera. Aldi berean, ordainketa mugikorra pixkanaka erabil daiteke lehendik dauden autobideetan. Ordainketa mugikorra pixkanaka gehitu behar da jatorrizko kargatzeko ereduari. Aparkaleku gastuak kargatzen eta osatzeko ezarritako kargak kobratzeko eredua gauzatu daiteke azkenean.
Teknologia:Sareko segurtasunari garrantzi handia eman behar zaio sareko segurtasunari, sareko mantentze-lanaren inbertsioa eta intentsitatea areagotzeko eta sareko segurtasun sistemak eta sareko segurtasun larrialdi planak formulatu behar dira.
Kudeaketa:Etorkizunean, abiadura handiko kudeatzaileek abiadura handiak eta hori ulertu ditzaketen talentu konposatuak izan behar dute. Negozio unitateek talentu konposatuak landu eta aurkezten eta aldi berean, bidesarien bildumaren kopurua eta eskala kontrolatu beharko dituzte. Lehendik dauden bidesarien lanetarako prestakuntza indartzea beharrezkoa da, enplegu aukera berriak sortzeko negozio metodoak aldatuz eta lehendik dauden langileen enplegua landuz eta berregiteko lanaren transferentzia eta Re - enplegua konturatuko da.
Ordainketa mugikorraren garrantzia
(1) Erabiltzaileentzako, ordainketa mugikorrentzat, batez ere ez - NON - Geldialdiaren ordainketa ospea, asko laburtu du transakzio-denbora eta trafikoaren eraginkortasuna asko hobetu du eskuzko karga tradizionalekin alderatuta. Ibilgailuek bidesaria azkar irten dezakete. Aldi berean, ordainketa metodoa dirua eta abar baino malguagoa eta erosoa da. Beraz, erabiltzaileen esperientzia hobetu daiteke.
(2) Negozio unitateetarako, mugikorretarako ordainketa asko hobetu da bidesariaren trafikoaren eraginkortasuna, pilaketa eragindako presio eta segurtasun arriskuak arindu eta zerbitzua hobetu du. Bigarrenik, dirutan ordaintzeak aldaketaren trukearen presioa erraztu dezake eta billete faltsuak izateko arriskua ekidin dezake. Gainera, aparkaleku mugikorreko ordainketa mugikorra edo ez - geldialdi mugikorra ordaintzeko, bidesarien bildumak murriztu egingo dira. Hori dela eta, langileen murrizketak asko murriztuko du kudeaketa operatiboaren kostuak eta onura ekonomiko handiak dituzte negozio unitateetarako.
Ordainketa mugikorren ospeak onura sozial handiak ere baditu. Geldialdi mugikorreko ordainketa sistema baten batez besteko transakzio-denbora 0,6 segundokoa da, eta horrek ibilgailuen trafikoaren eraginkortasuna hobetu dezake eta pilaketa murriztu dezake. Ibilgailuen ilarak eragindako erregai-kontsumoa murriztu ez ezik, ibilgailuen karbono monoxidoaren eta karbono dioxidoaren emisioak ere murrizten ditu, energia kontserbatzeko eta ingurumenaren babesaren onurak dituena. Airearen kalitatea hobetzeko neurri garrantzitsua da. Aldi berean, ordainketa mugikorren ospeak asko hobetu du irudi soziala eta zerbitzu maila, hau da, garraio adimendunaren garapena sustatzeko neurri garrantzitsua da.
19. Kongresu Nazionalak argi eta garbi aurkeztu zuen garraioan indar nazionala eraikitzeko helburu estrategikoak. Gaitasuna eta kalitatea optimizatu behar dira. Garraio adimenduna neurri garrantzitsua da garraioan indar nazionala eraikitzeko. Zientzia eta teknologia garatzearekin batera, gero eta teknologia berri gehiago aplikatuko dira etorkizunean abiadura handiaren funtzionamenduari eta kudeaketan. Abiadura handiko kudeaketa adimena, sareak eta informatizazioa pixkanaka gauzatuko dira, eta aurrerapen zientifiko eta teknologikoak dituzten erabiltzaileei zerbitzu hobeak eskainiko dizkiete.