ચાઇનામાં હાઇ સ્પીડ મોબાઇલ ચુકવણીના વિકાસ અને મહત્વનું કામચલાઉ વિશ્લેષણ

30 નવેમ્બર, 2017 ના રોજ, પરિવહન મંત્રાલયે સત્તાવાર રીતે "ટોલ રોડની મોબાઇલ ચુકવણી માટેની તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ" રજૂ કરી, સેક્શન 1 મેન્યુઅલ મોબાઇલ ચુકવણી, જે 1 જાન્યુઆરી, 2018 ના રોજ લાગુ કરવામાં આવી હતી. અત્યાર સુધી, મોબાઇલ પેમેન્ટ સત્તાવાર રીતે હાઇ સ્પીડ માટે નવું ચુકવણી મોડેલ બની ગયું છે. નવી તકનીકી અને નવી ટ્રાન્ઝેક્શન પદ્ધતિ તરીકે, ઓપરેશનલ મેનેજમેન્ટમાં મોબાઇલ ચુકવણી કયા પ્રકારનાં ફેરફારો લાવશે? ચાલો મોબાઇલ ચુકવણીના વિકાસ અને મહત્વની ટૂંકમાં ચર્ચા કરીએ.

મૂંઝવણ હાઇ સ્પીડ મોબાઇલ ચુકવણી

મોબાઇલ ચુકવણીની વ્યાખ્યા

મોબાઇલ ચુકવણી એ ચુકવણીની પદ્ધતિ છે જે ત્રીજા - પાર્ટી ચુકવણી પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરે છે (ટોલ ટ્રાન્ઝેક્શન કરવા માટે પેમેન્ટ બિઝનેસ લાઇસન્સવાળી ન non ન - બેંક સંસ્થાઓની ચુકવણી સિસ્ટમ્સ, જેમ કે એલિપે અને વીચેટ). એપ્લિકેશનોની દ્રષ્ટિએ, મોબાઇલ પેમેન્ટને પાર્કિંગ મોબાઇલ પેમેન્ટમાં વહેંચી શકાય છે અને મોબાઇલ પેમેન્ટ બંધ કરો.

પાર્કિંગ મોબાઇલ ચુકવણી એમટીસીને લાગુ પડે છે. તે મેન્યુઅલ અને અર્ધ - સ્વચાલિત ટોલ ચુકવણી પદ્ધતિઓમાંથી એક છે. વપરાશકર્તાઓ પાર્કિંગ રાજ્યમાં રોકડ ચુકવણી પદ્ધતિઓને બદલે ટોલ ચૂકવવા માટે ક્યૂઆર કોડ્સ, વર્ચ્યુઅલ કાર્ડ્સ અને અન્ય પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરી શકે છે. પાર્કિંગ મોબાઇલ ચુકવણી તકનીકી રૂપે સરળ છે. તે મૂળ ચાર્જિંગ સિસ્ટમમાં વિશેષ સુવિધાઓ ઉમેરીને પ્રાપ્ત કરી શકાય છે. વપરાશકર્તાઓ ક્યૂઆર કોડ ચુકવણીનો ઉપયોગ કરવાની રીત અનુસાર, તેને સક્રિય વપરાશકર્તાઓ અને નિષ્ક્રિય વપરાશકર્તાઓમાં વહેંચી શકાય છે. સક્રિય વપરાશકર્તાઓ લક્ષ્ય ઉપકરણ પર ક્યૂઆર કોડને સ્કેન કરવા અને ચુકવણી પૂર્ણ કરવા માટે વપરાશકર્તાઓ મોબાઇલ ટર્મિનલનો ઉપયોગ કરે છે તે રીતે સંદર્ભ આપે છે. નિષ્ક્રિય વપરાશકર્તાઓ મોબાઇલ ટર્મિનલ પરના ક્યૂઆર કોડ્સને ક્યૂઆર કોડ સ્કેનર્સ દ્વારા સ્કેન કરી શકાય છે તે રીતે સંદર્ભ આપે છે અને સમર્પિત ક્યૂઆર કોડ રીડિંગ ડિવાઇસ દ્વારા ચુકવણી પૂર્ણ થાય છે. પાર્કિંગ મોબાઇલ ચુકવણી સામાન્ય રીતે નિષ્ક્રિય વપરાશકર્તાઓને અપનાવે છે.

નોન - સ્ટોપ મોબાઇલ પેમેન્ટને પણ સંપર્ક વિનાની ચુકવણી કહી શકાય, જેનો અર્થ છે કે જ્યારે વપરાશકર્તા ટોલહાઉસમાંથી પસાર થાય છે, જેમ કે, ત્યાં પાર્કિંગની જરૂર નથી. તે એક ચુકવણી પદ્ધતિ છે જે આપમેળે ટોલને કાપી નાખે છે. હાલમાં કોઈ રાષ્ટ્રીય ધોરણો જારી કરવામાં આવ્યા નથી. સામાન્ય રીતે, તકનીકી એ છે કે વપરાશકર્તાઓ એપ્લિકેશન, બંધનકર્તા ઓળખ, ચુકવણી, વાહન અને અન્ય માહિતી દ્વારા નોંધણી કરે છે. તે પછી, જાહેર સુરક્ષા, ક્રેડિટ તપાસ અને ચુકવણી એજન્સીઓ દ્વારા સિસ્ટમની ચકાસણી કર્યા પછી તેનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. નોંધણી પછી, જ્યારે વપરાશકર્તાઓ ટોલહાઉસનો સંપર્ક કરે છે, ત્યારે લાઇસન્સ પ્લેટ રેકગ્નિશન ડિવાઇસ ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે તે વાહન લાઇસન્સ પ્લેટ અને અન્ય માહિતીને ઝડપથી કેપ્ચર કરશે અને સચોટ રીતે ઓળખશે. બેકએન્ડ સિસ્ટમ ચકાસશે, તેથી વાહનો વાસ્તવિક - સમયમાં પસાર થઈ શકે છે. ટોલહાઉસ પર હાઇ સ્પીડ પાસ એકત્રિત કરવાની જરૂર નથી. જ્યારે વાહન હાઇવેમાંથી બહાર નીકળી જાય છે, ત્યારે ઉપકરણો વાહન લાઇસન્સ પ્લેટ અને અન્ય માહિતીને ઓળખશે, અને માર્ગમાં ઉત્પન્ન થતાં વાસ્તવિક ટોલ અનુસાર વપરાશકર્તાના નોંધણી ખાતામાંથી સંબંધિત ટોલને કાપી નાખશે. ત્યારબાદ, ટ્રાવેલ રેકોર્ડ અને ઇલેક્ટ્રોનિક ઇન્વોઇસ વપરાશકર્તાઓની એપ્લિકેશન પર મળી શકે છે.

મોબાઇલ ચુકવણીની વર્તમાન પરિસ્થિતિ અને વિકાસ

ઇન્ટરનેટ તકનીક અને મોબાઇલ નેટવર્ક તકનીકના વિકાસ સાથે, મોબાઇલ ચુકવણીની તકનીક પરિપક્વ થઈ છે. મોબાઇલ ચુકવણી માટેની સૌથી અગત્યની બાબત એ છે કે નેટવર્ક સુરક્ષાના રક્ષણને મજબૂત બનાવવી. હાલમાં, હાઇવે કમ્યુનિકેશન નેટવર્ક પ્રમાણમાં સ્વતંત્ર કમ્યુનિકેશન નેટવર્ક છે, જે ઇન્ટરનેટથી અલગ છે. ઇન્ટરનેટને ing ક્સેસ કર્યા પછી, નેટવર્ક સુરક્ષા જોખમ નિવારણ અને નિયંત્રણ ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ છે. તેથી, ઇન્ટરનેટ, નેટવર્ક સુરક્ષા, ઉપકરણોની સુરક્ષા, એપ્લિકેશન સુરક્ષા, ડેટા સુરક્ષા અને શારીરિક પર્યાવરણ સુરક્ષાને ing ક્સેસ કરતા પહેલા સુરક્ષા ધોરણો અનુસાર અપગ્રેડ અને optim પ્ટિમાઇઝ કરવું આવશ્યક છે. બીજું, ફ્રન્ટ - એન્ડ ટોલ લેન પર ફક્ત સરળ ઉપકરણોની અપડેટ આવશ્યક છે (પાર્કિંગ મોબાઇલ ચુકવણીને ફક્ત સંબંધિત સ્કેનીંગ સાધનો ઉમેરવાની જરૂર છે; નોન - મોબાઇલ પેમેન્ટને ફક્ત હાલના ઇલેક્ટ્રિક બાલસ્ટ્રેડને ઝડપી બાલસ્ટ્રેડમાં અપગ્રેડ કરવાની જરૂર છે; અને લાઇસન્સ પ્લેટ માન્યતા ઉપકરણોને ઉચ્ચ - વ્યાખ્યા માન્યતા ઉપકરણોમાં અપગ્રેડ કરી શકાય છે). તે જ સમયે, બેકએન્ડ મોબાઇલ પેમેન્ટ સિસ્ટમની સ્થાપના કરવાની જરૂર છે, જેનો ઉપયોગ મોબાઇલ પેમેન્ટ સિસ્ટમ દ્વારા ત્રીજા - પાર્ટી પેમેન્ટ પ્લેટફોર્મ સાથે ટ્રાન્ઝેક્શનને સમાધાન કરવા માટે પ્રાંતીય નેટવર્ક ક્લિયરિંગ અને સેટલમેન્ટ સિસ્ટમ માટે થાય છે.

હાલમાં, ઘણા પ્રાંતોમાં પાર્કિંગ મોબાઇલ ચુકવણીનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. ગુઇઝૌ પ્રાંત પણ આ વર્ષના અંત સુધીમાં પાર્કિંગ મોબાઇલ ચુકવણીનો અહેસાસ કરશે. પાર્કિંગ મોબાઇલ ચુકવણીની બે મુખ્ય રીતો છે. એક એ છે કે કોઈ ફરજ પર છે; બીજો ધ્યાન વગરનો છે. પ્રથમ એક મેન્યુઅલ ચાર્જિંગ મોડેલ જેવું જ છે. ટોલ કલેક્ટર્સ પાસ કાર્ડ લે છે અને તેને વાંચે છે. સિસ્ટમ ડ્રાઇવિંગ રૂટ અને રેટ અનુસાર ટોલની ગણતરી કરે છે, સ્કેનીંગ ડિવાઇસ દ્વારા વપરાશકર્તાઓના મોબાઇલ ટર્મિનલ પર ક્યૂઆર કોડ સ્કેન કરે છે, અને પછી ટોલ ચાર્જ કરે છે. અનટેન્ડેડ પદ્ધતિ એ સ્વ - ટોલ એક્ઝિટ લેનમાં સર્વિસ ચાર્જિંગ ટર્મિનલ સ્થાપિત કરવાની છે. વપરાશકર્તાઓ તેને ઓળખવા માટે કાર્ડ સ્લોટમાં પાસ કાર્ડ દાખલ કરો. સિસ્ટમ ટોલની ગણતરી કર્યા પછી, વપરાશકર્તાઓ ચુકવણી પૂર્ણ કરવા માટે સ્વ - સર્વિસ સ્કેનીંગ ડિવાઇસ સામે મોબાઇલ ટર્મિનલ પર ક્યૂઆર કોડ સ્કેન કરે છે.

રાષ્ટ્રીય ધોરણો હજી જારી કરવામાં આવ્યા નથી તે હકીકતને કારણે, નોન - સ્ટોપ મોબાઇલ ચુકવણી ફક્ત શેન્ડોંગ, હુનન ગુઆંગડોંગ, વગેરેમાં જ ચલાવે છે, ખાસ કરીને શેન્ડોંગમાં. 215 ટોલહાઉસની 1,700 થી વધુ લેન, નોન - સ્ટોપ મોબાઇલ ચુકવણીના કાર્યથી અપગ્રેડ અને નવીનીકરણ કરવામાં આવી છે. વપરાશકર્તાઓને ફક્ત "હાઇ સ્પીડ ઇ - ટ્રાવેલ" વીચેટ પબ્લિક એકાઉન્ટ અથવા કિલુટોંગ એપ્લિકેશન પર લાઇસન્સ પ્લેટ નંબરની નોંધણી કરવાની જરૂર છે. તેઓ પૂર્વ - ટોલ જમા કરી શકે છે અથવા વેચટ, એલિપે અથવા બેંક કાર્ડને બાંધી શકે છે. પાસ કાર્ડને એકત્રિત કરવા, પાછા ફરવા અથવા ટેપ કરવાની જરૂર નથી. બંધ કર્યા વિના ટોલહાઉસમાંથી પસાર થવું સરળ છે. લેન આપમેળે લાઇસન્સ માન્યતા, ટોલ કપાત, ધ્રુવ પ્રશિક્ષણ અને તેથી વધુની કામગીરી પૂર્ણ કરશે.

વિવિધ પ્રાંતોમાં પાયલોટ કાર્યના વિકાસ અને તકનીકીની પરિપક્વતા સાથે, નોન - ના રાષ્ટ્રીય ધોરણો સ્ટોપ મોબાઇલ ચુકવણી ટૂંક સમયમાં જારી કરવામાં આવશે. ભવિષ્યમાં, ત્યાં ત્રણ હાઇ સ્પીડ ચુકવણી પદ્ધતિઓ છે: રોકડ, વગેરે અને મોબાઇલ પેમેન્ટ. વગેરે અને મોબાઇલ પેમેન્ટ ધીમે ધીમે મુખ્ય પ્રવાહના ચાર્જિંગ મોડેલો બનશે.

મોબાઈલ ચુકવણી
બિઝનેસ મેનેજમેન્ટ યુનિટ તરીકે, સંબંધિત રાષ્ટ્રીય ધોરણો અને પ્રાંતીય પરિસ્થિતિઓ અનુસાર મોબાઇલ ચુકવણીના ઉપયોગને ધીમે ધીમે પ્રોત્સાહન આપવું જરૂરી છે.

બાંધકામ:તે સુનિશ્ચિત કરવું જરૂરી છે કે ટોલ કલેક્શન સિસ્ટમમાં હાઇ સ્પીડના નિર્માણમાં રાષ્ટ્રીય ધોરણો અનુસાર મોબાઇલ ચુકવણીનું કાર્ય છે. તે જ સમયે, મોબાઇલ ચુકવણીનો ઉપયોગ ધીમે ધીમે હાલના હાઇવે પર થઈ શકે છે. મોબાઇલ ચુકવણી ધીમે ધીમે મૂળ ચાર્જિંગ મોડેલમાં ઉમેરવી જોઈએ. ન non ન પર આધારિત ચાર્જિંગ મોડેલ, પાર્કિંગ ચાર્જ દ્વારા ચાર્જિંગ રોકો અને પૂરક છેવટે અનુભવી શકાય છે.

તકનીક:નેટવર્ક સુરક્ષા માટે ખૂબ મહત્વ જોડવું, નેટવર્ક જાળવણીના રોકાણ અને તીવ્રતામાં વધારો કરવો અને નેટવર્ક સુરક્ષા સિસ્ટમો અને નેટવર્ક સુરક્ષા ઇમરજન્સી યોજનાઓ ઘડવી જરૂરી છે.

સંચાલન:ભવિષ્યમાં, હાઇ સ્પીડના મેનેજરો સંયુક્ત પ્રતિભા હોવા જોઈએ જે હાઇ સ્પીડ અને આઇટી બંનેને સમજી શકે છે. વ્યવસાયિક એકમોએ સંયુક્ત પ્રતિભા કેળવવા અને રજૂ કરવા પર ધ્યાન આપવું જોઈએ, અને તે જ સમયે ટોલ કલેક્ટર્સની સંખ્યા અને સ્કેલને નિયંત્રિત કરવું જોઈએ. હાલના ટોલ કલેક્ટર્સ માટે જોબ ટ્રાન્સફર તાલીમ મજબૂત કરવી, વ્યવસાયિક પદ્ધતિઓ બદલીને નવી રોજગારની તકો બનાવવી, અને જોબ ટ્રાન્સફર અને હાલના કર્મચારીઓની રોજગારની અનુભૂતિ કરવી જરૂરી છે.

મોબાઇલ ચુકવણીનું મહત્વ

(1) વપરાશકર્તાઓ માટે, મોબાઇલ ચુકવણી, ખાસ કરીને નોન - સ્ટોપ મોબાઇલ ચુકવણીની લોકપ્રિયતા, પરંપરાગત મેન્યુઅલ ચાર્જની તુલનામાં ટ્રાંઝેક્શનનો સમય ખૂબ જ ટૂંકી કરી છે અને ટ્રાફિક કાર્યક્ષમતામાં મોટા પ્રમાણમાં સુધારો કર્યો છે. વાહનો ઝડપથી ટોલહાઉસમાંથી બહાર નીકળી શકે છે. તે જ સમયે, ચુકવણીની પદ્ધતિ રોકડ અને વગેરે કરતા વધુ લવચીક અને અનુકૂળ છે. તેથી, વપરાશકર્તાઓનો અનુભવ વધુ સુધારી શકાય છે.

(૨) વ્યવસાયિક એકમો માટે, મોબાઇલ ચુકવણીએ ટોલહાઉસની ટ્રાફિક કાર્યક્ષમતામાં ખૂબ સુધારો કર્યો છે, ભીડને લીધે થતા દબાણ અને સલામતીના જોખમોને દૂર કર્યા છે, અને સેવામાં સુધારો કર્યો છે. બીજું, કેશલેસ ચુકવણી પરિવર્તન વિનિમયના દબાણને સરળ બનાવી શકે છે અને નકલી બેંકનોટ્સના જોખમને ટાળી શકે છે. આ ઉપરાંત, ભલે તે અનટેન્ડેડ પાર્કિંગ મોબાઇલ ચુકવણી હોય અથવા નોન - મોબાઇલ ચુકવણી બંધ કરો, ટોલ કલેક્ટર્સ ઘટાડવામાં આવશે. તેથી, કર્મચારીઓના ઘટાડાથી ઓપરેશનલ મેનેજમેન્ટ ખર્ચમાં મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડો થશે અને વ્યવસાય એકમો માટે મોટા આર્થિક લાભ મળશે.

મોબાઇલ ચુકવણીની લોકપ્રિયતામાં પણ મહાન સામાજિક લાભ છે. નોન - સ્ટોપ મોબાઇલ પેમેન્ટ સિસ્ટમનો સરેરાશ વ્યવહાર સમય 0.6 સેકંડ છે, જે વાહનોની ટ્રાફિક કાર્યક્ષમતામાં મોટા પ્રમાણમાં સુધારો કરી શકે છે, અને ભીડ ઘટાડે છે. તે માત્ર વાહનની કતારને લીધે થયેલા બળતણ વપરાશને ઘટાડી શકે છે, પરંતુ વાહનોના કાર્બન મોનોક્સાઇડ અને કાર્બન ડાયોક્સાઇડ ઉત્સર્જનને પણ વધુ ઘટાડે છે, જેમાં energy ર્જા સંરક્ષણ અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણના ફાયદા છે. હવાની ગુણવત્તા સુધારવા માટે તે એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે. તે જ સમયે, મોબાઇલ ચુકવણીની લોકપ્રિયતાએ સામાજિક છબી અને સેવા સ્તરમાં મોટા પ્રમાણમાં સુધારો કર્યો છે, જે સ્માર્ટ પરિવહનના વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે.

19 મી રાષ્ટ્રીય કોંગ્રેસે પરિવહનમાં રાષ્ટ્રીય શક્તિ બનાવવાના વ્યૂહાત્મક લક્ષ્યો સ્પષ્ટપણે આગળ મૂક્યા. ક્ષમતા અને ગુણવત્તા optim પ્ટિમાઇઝ થવી જોઈએ. પરિવહનમાં રાષ્ટ્રીય શક્તિ બનાવવા માટે બુદ્ધિશાળી પરિવહન એ એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે. વિજ્ and ાન અને તકનીકીના વિકાસ સાથે, ભવિષ્યમાં વધુ અને વધુ નવી તકનીકીઓ ઉચ્ચ ગતિના સંચાલન અને સંચાલન માટે લાગુ કરવામાં આવશે. હાઇ સ્પીડ મેનેજમેન્ટ ધીમે ધીમે બુદ્ધિ, નેટવર્કિંગ અને માહિતીને અનુભૂતિ કરશે અને વૈજ્ .ાનિક અને તકનીકી પ્રગતિવાળા વપરાશકર્તાઓ માટે વધુ સારી સેવાઓ પ્રદાન કરશે.