Dina 30 Nopémber 2017, priversitas transpor resmi dileupaskeun "spésifikasi téknis pikeun pamayaran mobile jalan" saimbangna resmi pikeun ngagancangkeun luhur. Salaku téknologi anyar sareng metode transaksi anyar, naon jinis parobahan mobile bayaran dina manajemén operasional? Hayu urang ngabahas pangwangunan sareng penting pamayaran mobile.
Dilema pangmayaran mobile anu gancang
Harti pamayaran mobile
Pembayaran ponsel mangrupikeun padika pembayaran anu nganggo katilu - platform pamayaran (sistem pamayaran ns - lembaga bank kalayan lisénsi bisnis pamayaran. Dina hal aplikasi, pembayaran mobile tiasa dibagi kana tempat pamayaran mobile sareng N henteu - mendes pembayaran sélulér.
Pembayaran mobile parkir pikeun mtc. Éta mangrupikeun salah sahiji manual sareng semi - metode pembayaran tol otomatis. Pamaké tiasa nganggo kodeu QR, kartu maya, sareng metoda sanés pikeun mayar tol atanapi metode Packing City di kaayaan perkelahan artos di kaayaan lapak City. Tinding pamayaran anu Gain sacara téknis. Éta tiasa kahontal ku nambihan fasilitas khusus pikeun sistem ngecas asli. Numutkeun kana cara pangguna ngagunakeun pembayaran QR Code, tiasa dibagi jadi pangguna anu aktip sareng pas. Pamaké anu aktip ngarujuk kana cara anu nganggo pangguna ngagunakeun terminal mobile pikeun nyeken kode QR dina alat target sareng parantos mayar. Pamaké pasif ngarujuk kana cara kodeu QR dina terminal mobile tiasa disekut ku scanner QR QR Code sareng pamayaran réngsé Pintonan sélulér umumna nyoko pangguna pasip.
Not henteu mayar pangmayaran mobile ogé tiasa disebat mayar sacara tiasa langsung, anu cara sabab éta maréntah dialoke, sapertos bonténg, sapertos teu kedah parkir. Ieu mangrupikeun padika pembayaran anu otomatis nolak tol. Ayeuna, teu aya standar nasional anu parantos dikaluarkeun. Sacara umum, téknologi éta pangguna liwat aplikasi, identitas anu tiasa nengetan, pamayaran, sareng inpormasi anu sanés. Lajeng, éta tiasa dianggo saatos sistem kasebut diverifikasi sareng kaamanan umum, panaliti kiridit, sareng agénsi anu mayar. Saatos pendaptaran, nalika pangguna tetep muka Tolame, alat panglalaian anu dipasang bakal gancang anjeun teraskeun sareng akurat pikeun piring lisénsi anu sareng inpormasi anu sanés. Sistem backend bakal pariksa, janten kendaraan tiasa lulus dina nyata -. Teu perlu ngumpulkeun pasokan anu langkung luhur di ToloWo. Nalika kendaraan kaluar jalan gede, parabot bakal ngaidentipikasi piring lisénsi kendaraan sareng inpormasi anu sanés, sareng numpump tina tol anu relevan ti tol anu saleresna pangguna. Salajengna, catetan pesta sareng invoice éléktronik tiasa dipendakan dina aplikasi pangguna.
Kaayaan ayeuna sareng pamekaran pamayaran mobile
Kalayan ngembangkeun téknologi internasional sareng téknologi jaringan mobile, téknologi pamayaran mobile parantos dewasa. Hal pangpentingna pikeun pamayaran mobile nyaéta pikeun nguatkeun perlindungan kaamanan jaringan. Ayeuna, Jaringan Komunic Boroal mangrupikeun jaringan komunikasi bebas, anu dipoyok tina Internét. Saatos ngakses Internét, ngendali kaamanan sareng ngendalikeun langkung penting. Lantaran kitu, sateuacan ngaksés kaamanan Internét, kaamanan jaringan, kaamanan alat, Kaamanan Aplikasi, kaamanan online, sareng kaamanan pangropéa fisik. Brinty, ngan pembaruan parabot anu sederhana diperyogikeun di payun - Tol Lane Tol Lane (parkir pamayaran ngan ukur kedah nambihan peralatan panyebaran anu aya; Dina waktos anu sami, sistem pembayaran sélulér sélulér kedah dijénukeun, anu dianggo pikeun jaringan panyumputan sareng sistem pamundungan sareng sistem pembayaran tambahan édisi ngalangkungan sistem pamayaran sélulér - rata-rata pésta - pompa pamayaran - piriman widang - goptip -
Ayeuna, Pesain Pembayaran Pupuhu parantos dibéréskeun ku seueur propinsi. Propinsi Gurizhou ogé bakal sadar parkir pihak sélulér ku akhir taun ieu. Aya dua cara utama parkir mobile. Salah sahiji anu aya anu tugas; anu sanésna henteu diperhatoskeun. Anu pangheulana ampir sami sareng modél ngecas manual. Kolektor tol nyandak kartu pass sareng baca. The system calculates the toll according to the driving route and the rate, scans the QR code on the users’ mobile terminal through the scanning device, and then charges the toll. Metodeu anu henteu dipastikeun nyaéta masang diri - jasa ngeusi terminal di jalur jalan tol. Pangguna ngalebetkeun kartu pass kana slot kartu pikeun ngaidentipikasi. Saatos sistem ngatasi tol, pangguna scan code QR dina terminal mobile ngalawan diri
Kusabab kanyataan yén standar nasional henteu acan dikaluarkeun, moal aya pamayaran sélulér pnete parantos ngan ukur pilip, Pama Harga Bronong, khususna di Shandong. Langkung ti 1,700 jalur tina 215 Tol Pamaké ngan ukur kedah ngadaptar nomer lisénsi nomer lisénsi dina "laju anu luhur - perjalanan" akun umum wechat atanapi aplikasi Qilutong. Aranjeunna tiasa - Deposin tol atanapi ngabeungkeut wechat, Alipay, atanapi kartu bank. Teu kedah ngumpulkeun, balik, atanapi ketok kartu pasokan. Éta gampang pas ngalangkungan kaolwher tanpa lirén. Lalansulér bakal otomatis ngarengsekeun operasi pangakuan lisénsi, diperyogikeun tol, angkat oléh, sareng saterasna.
Kalayan ngembangkeun pilot anu digawé dina sababaraha propinsi sareng kematangan téknologi, standar nasional tina henteu - eureun pembayaran mobile bakal engké dikaluarkeun. Di hareup, aya tilu kompaker laju anu luhur: kontén, jsb. Sareng pangmayaran sélulér. Jsb sareng pangmayaran sélulér bakal beuki laun bakal janten modél maxing.
Promosi pamayaran mobile
Salaku unit manajemén bisnis, perihuahan ka laun-laun ngémutan panggunaan pembayaran balik dumasar kana standar standar sareng kaayaan propinsi anu asli.
Konstruksi:Perlu mastikeun yén sistem koleksi Tol ngagaduhan fungsi pamayaran sélulér saluyu sareng standar nasional dina ngawangun laju anu luhur. Dina waktos anu sami, pamayaran mobile tiasa laun-laun dianggo dina sisi jalan anu tos aya. Pembayaran mobile kedah laun-laun tambah kana modél ngecas aslina. Model ngecas dumasar kana NOT - Ceput ngecas sareng ditetepkeun ku biaya parkir tiasa tungtungna sadar.
Téknologi:Ieu perlu ngahalangan pentingna ka kaamanan jaringan, nambihan investasi sareng intensitas pangropéa jaringan, sareng ngarumuskeun sistem darurat sareng rencana Crional.
Manajemén:Di hareup, unduda gancang kedah komposit anu tiasa ngartos kacep gancang sareng éta. UU Unji bisnis kudu nengetan pikeun ngokolakeun sareng ngenalkeun bakat komposit, sareng ngendalikeun jumlah sareng skala kolektor tol dina waktos anu sareng. Perlu pikeun nguatkeun latihan transfer padamelan pikeun sumpungkeun batal anu parantos aya, nyiptakeun kasempetan padamelan ku cara ngarobah metodeu bisnis, sareng sadar kana transfer anu tos aya sareng padamelan padamelan.
Pentingna pamayaran mobile
(1) Pikeun pangguna, pamayaran mobile, hususna popularitas henteu - eureun pamayaran Hamone, parantos disepetkeun dina perjalanan manual kalayan éksternal anu dibandingkeun sareng biaya manual. Kandaraan tiasa gancang kaluar tina Tollowh. Dina waktos anu sami, metode pamayaran langkung fleksibel sareng payus tibatan kontan sareng jsb Ku alatan éta, pangalaman pangguna tiasa salajengna ningkat.
(2) pikeun unit bisnis, pembayaran mobile parantos ningkatkeun efisiensi pataleu lintas, henteu dikaluarkeun tina tekanan sareng ningkatna ku ayana. Pembayaran Bréh, Pembayaran Cash tiasa betah tekanan tekanan ganti sareng nyingkahan résiko bank palsu. Salaku tambahan, naha éta henteu dipasihkeun bayaran mobile atanapi henteu - eureun pembayaran mapeu, tetep tulb tol bakal diréduksi. Ku alatan éta, pangurangan tanaga-tanaga bakal ngirangan biaya kénging operasi sareng ngagaduhan pedah ékonomi anu hébat pikeun unit bisnis.
Popularitas pamayaran mobile ogé ngagaduhan kauntungan sosial anu saé. Waktos transaksi rata-rata sistem pembayaran sélulér sélulér sélulér mangrupikeun 0.6 detik, anu tiasa ningkatkeun efisiensi lalu lintas, sareng ngirangan kamaceng. Éta henteu ngan tiasa ngirangan konsumsi suluh nyababkeun ku kendaraan antrian tapi ogé ngirangan ngirangan karbon monoksida sareng émosi ngeusian karokinan, anu ngagaduhan musilitasan éntri sareng panyalindungan fokus. Ieu mangrupikeun ukuran anu penting pikeun ningkatkeun kualitas hawa. Dina waktos anu sami, popularitas pamayaran sélulér parantos ningkatkeun gambar sareng tingkat jasa sosial pikeun ngamajukeun pangirihan pangpanjang pinter.
Kongrés nasional ka-19 jelas dilereskeun tujuan strategis wangunan kakuatan nasional dina angkot. Kapasitas sareng kualitas kedah dioptimalkeun. Angkutan cerdas mangrupikeun ukuran penting pikeun ngawangun kakuatan nasional dina angkot. Kalayan kamekaran élmu sareng téknologi, langkung seueur sareng téknologi anyar bakal diterapkeun kana operasi sareng manajemén generasi anu luhur di hareup. Manajemén laun bakal laun sadar lomba, jaringan, sareng infotatisisasi, sareng nyayogikeun layanan anu saé pikeun pangguna sareng kamajuan téknologi.