2017-жылдын 30-ноябрында Транспорт министрлиги "Толго мобилдик телефонду төлөө үчүн техникалык мүнөздөмөлөрдү" Бөлүмдүн 1-бөлүгүндө "Мобилдик Төлөө, 2018-жылдын 1-январында" Мобилдик төлөм "расмий түрдө жогорку ылдамдыкта жаңы төлөм модели болуп калды. Жаңы технология жана жаңы транзакция ыкмасы катары, кандайча мобилдик төлөм иш-аракеттерди башкарууга болот? Мобилдик төлөмдүн өнүгүшүн жана маанисин кыскача талкуулап көрөлү.
Дилемма жогорку ылдамдыктагы мобилдик төлөмдөр
Мобилдик төлөмдү аныктоо
Мобилдик төлөм - бул үчүнчү - Party төлөм аянтчалары (банк мекемелеринин төлөм системалары), алипай жана Векхат сыяктуу ишкердикти төлөө үчүн банк лицензиясы, мисалы, Алипай жана Вечат Өтүнмөлөр жагынан мобилдик төлөмдөрдү унаа токтотуучу жайга бөлүштүрүүгө болот жана Non Non Non Non - токтотуу Мобилдик төлөмдөрдү токтотуу.
Унаа токтотуучу жай MTCге колдонулат. Бул колдонмонун жана жарым-жартылай - Автоматтык акы төлөө ыкмалары. Колдонуучулар QR коддорун, виртуалдык карталарды, виртуалдык карталарды жана башка ыкмаларды токтотуучу жайдын ордуна төлөөнүн ордуна төлөөнүн ордуна төлөөнүн башка ыкмаларын колдоно алышат. Унаа токтотуучу жайлоо техникалык жактан жөнөкөй. Алгачкы заряддоо тутумуна атайын каражаттарды кошуу менен жетишүүгө болот. Колдонуучулардын колдонуучулары QR кодексин төлөөнү колдонушат, аны активдүү колдонуучуларга жана пассивдүү колдонуучуларга бөлүүгө болот. Активдүү колдонуучулар колдонуучулар Мобилдик терминалды максаттуу түзмөктө сканерлөө үчүн мобилдик терминалды колдонушат жана төлөмдү аягына чыгарышат. Пассивдүү колдонуучулар мобилдик терминалда QR кодун сканерлерин сканерлөөгө болот жана төлөмдөрдүн арналган QR кодун окуу шайманы аркылуу төлөнөт. Парковка токтоочу уюлдук төлөмдөр негизинен пассив колдонуучуларды кабыл алышат.
Ноорбетин токтотуу Мобилдик төлөмдөрдү байланышсыз төлөө деп атаса болот, бул колдонуучу сыдырма ж.б. ж.б.у.с. Бул автоматтык түрдө, ал эми унааларды автоматтык түрдө чыгарат. Азыркы учурда эч кандай улуттук стандарттар берилген жок. Жалпысынан, технология, колдонуучулар колдонмо аркылуу каттоодон өткөн, милдеттүү инсандыгы, төлөө, унаа жана башка маалыматтар аркылуу катталгандыгы. Андан кийин, аны система коомдук коопсуздук, кредиттик териштирүү жана төлөө агенттиктери менен тастыкталгандан кийин колдонсо болот. Катталгандан кийин, колдонуучуларга жолугуп калгандан кийин, Лицензия Платалык таануу Түзмөк түзмөк транспорт каражатын тез арада басып алууга жана так аныктоого болот жана башка маалыматтарды так аныктоо болот. Backend системасы текшерет, ошондуктан унаалар чыныгы - убакыт өтүшү мүмкүн. Тулпуска жогорку ылдамдыкты чогултуунун кажети жок. Унаа унаа жолуна чыккандан кийин, жабдуулар автоунаанын лицензиялык плитасын жана башка маалыматтарды аныктайт жана өз жолунда түзүлгөн иш-аракеттерге ылайык, колдонуучунун каттоо эсебинен тиешелүү сумманы аныктайт. Кийинчерээк, саякат жазуусу жана электрондук эсеп-фактурасын колдонуучулардын колдонмосунан табууга болот.
Учурдагы кырдаал жана мобилдик төлөмдү өнүктүрүү
Интернет технологиясын жана мобилдик тармак технологиясынын өнүгүшү менен мобилдик төлөм технологиясы жетилген. Мобилдик төлөө үчүн эң маанилүү нерсе - тармактын коопсуздугун коргоону күчөтүү. Азыркы учурда унаа жолунун байланыш тармагы интернеттен обочолонгон салыштырмалуу көзкарандысыз байланыш тармагы. Интернетке киргенден кийин, тармактык коопсуздук тобокелдигин алдын алуу жана контролдоо өзгөчө маанилүү. Ошондуктан, Интернетке, тармактын коопсуздугуна, жабдууларын коопсуздоого, колдонмо коопсуздугуна, маалыматтарды коопсуздугуна жана дене-бойго коргоо стандарттарына жана коргоо стандарттарына ылайык өркүндөтүлүшү жана оптималдаштырылган болушу керек. Экинчиден, алдыңкы орнотуу боюнча жөнөкөй жабдууларды жаңыртуу талап кылынат. Ошол эле учурда, провинциялык тармакты клиринг жана эсептешүү тутуму үчүн үчүнчү - Мобилдик төлөм системасы аркылуу "партиялык төлөм платформалары менен эсептешүү үчүн, үчүнчү бактык төлөм системасынын керектүү болушу керек.
Азыркы учурда, көптөгөн облустарда унаа токтотуучу мобилдик төлөмдү колдонууга киргизилген. Гуйчжоу провинциясы ушул жылдын аягына чейин унаа токтотуучу жайды төлөп берет. Унаа токтотуучу жайдын мобилдик төлөмүнүн эки негизги жолдору бар. Бири - бул кимдир бирөө кезметчи; экинчиси кароосуз калды. Биринчиси, кол менен кубаттоо моделинен дээрлик бирдей. Толл коллекторлор Pass картасын алып, окуйт. Тутум айдоо каттамын жана ставка боюнча сканерлөө үчүн QR кодун сканерлөө шайманы аркылуу сканерлөө үчүн QR кодун сканерлейт, андан соңку төлөнөт. Кароосуз калган ыкма - өз алдынча - кызматын орнотуу Төлөмдү Төлдүн чыгуу тилкесинде орнотуу. Колдонуучулар паспорт картасын картаңызды аныктоо үчүн карта уячасына салыңыз. Тутум төлөнгөндөн кийин, колдонуучулар төлөмдү аяктоо үчүн мобилдик терминалга QR кодун сканерлешет.
Улуттук стандарттар али чыгарыла элек экендигине байланыштуу, жоктугу Мобилдик төлөмдү токтотуу үчүн, Шандонг, Хунан Гуандун ж.б., айрыкча Шандонгде пилоттук болгон. 215 тыйын 1200 тилкесинин 2100дөн ашуун тобу жогорулады жана иштебей калды. Колдонуучуларга "жогорку ылдамдыктагы e - саякат" боюнча лицензиялык плитанын номерин каттоонун зарылдыгына ээ болушу керек. Алар алдын-ала - Pass картасын чогултуу, кайтарып берүү же таптоонун кажети жок. Токтотпастан толкундоолор аркылуу өтүү оңой. Лена таануу, Толдун чегерүү, уюлдук көтөрүү, ошондой эле уюлдук көтөрүү ишин автоматтык түрдө бүтүрөт.
Ар кандай облустарда пилоттук иштөөнүн өнүгүшү жана технологиянын дюрациясынын өнүгүшү менен, NO Нарак нормаларын токтотуу Нормалдуу нормаларын жакында чыгууга болот. Келечекте үч жогорку ылдамдыкта төлөө ыкмалары бар: накталай ж.б. жана мобилдик төлөмдөр бар. Акырындык менен ж.б.
Мобилдик төлөмдү илгерилетүү
Бизнести башкаруу бөлүмү катары, акырындык менен мобилдик төлөмдү тиешелүү улуттук стандарттарга жана провинциялык шарттарга ылайык колдонууга көмөктөшүү керек.
Курулуш:Толук жыйнак тутумунун тутумун жогорку ылдамдыкты түзүүдө улуттук стандарттарга ылайык мобилдик төлөө функциясын камсыз кылуу керек. Ошол эле учурда, мобилдик төлөмдү акырындык менен колдонсо болот. Мобилдик төлөм акырындык менен баштапкы кубаттоочу моделге кошулуп кетиши керек. Нарказпаган эмес товарларга негизделген заряддоо модели, токтотуучу жай акы төлөөнүн акысы менен толукталууга болот.
Технология:Тармак коопсуздугуна чоң мааниге ээ болуу, тармак тейлөө жана тармактык коопсуздук тутумдарын түзүү жана тармак коопсуздукту камсыз кылуу пландарын түзүү керек.
Башкаруу:Келечекте, жогорку ылдамдыктын жетекчилери жогорку ылдамдыкты жана аны да түшүнө ала турган курама таланттар болушу керек. Бизнес бөлүмдөрү курама таланттарын өркүндөтүү жана киргизүү үчүн көңүл буруу жана бир эле учурда Toll Collectors компаниясынын санын жана шкаласын контролдоого көңүл бурушу керек. Жумушка орноштурулган коллекторлор үчүн жумуш берүү боюнча тренингдерди чыңдоо, ишкердик ыкмаларын өзгөртүү менен жаңы жумушка орношуу мүмкүнчүлүгүн жаратып, жумушчу орун которууну жүзөгө ашырат жана кайра колдонуудагы кызматкерлерди ишке орноштуруу.
Мобилдик төлөмдүн мааниси
(1) колдонуучулар, мобилдик төлөм, айрыкча, жоктук болбогон нормостук төлөмдүн популярдуулугу үчүн транзакциялык төлөмдүн убактысы жана салттуу акчалай акыга салыштырмалуу транзакция убактысын кыскартты. Унаалар тезинен толкундукту тезинен чыгышы мүмкүн. Ошол эле учурда, төлөө ыкмасы накталай жана ж.б.у.с. Ошондуктан колдонуучулардын тажрыйбасын андан ары өркүндөтүүгө болот.
(2) Бизнес бөлүмдөрү үчүн мобилдик төлөм толкундун кыймылынын натыйжалуулугун жогорулатып, кысымга алып келген кысымга жана коопсуздук тобокелдигин жеңилдетип, кызматын жакшыртты. Экинчиден, накталай эмес төлөм алмашуу басымын жеңилдетет жана жасалма банкноттордун тобокелдигинен алыс болуңуз. Мындан тышкары, ал кароосуз калган унаа токтотуучу жай же жокпу, мобилдик төлөмдү токтотуу, Toll Collectors төмөндөйт. Демек, кадрлардын кыскарышы эксплуатациялык башкарууну башкаруунун чыгымдарын азайтат жана бизнес бөлүмдөрүнө чоң экономикалык пайда алып келет.
Мобилдик төлөмдүн популярдуулугу да чоң социалдык жөлөкпулдар бар. Ноутбуктун орточо мөөнөтү "Мобилдик төлөм системасынын тутуму 0,6 секундага созулат, ал транспорт каражаттарын кыймылдын натыйжалуулугун жогорулатып, тыгыны азайтат. Энергияны сактоонун жана айлана-чөйрөнү коргоо артыкчылыктарынын артыкчылыктары бар унааларды жана курчап турган чөйрөнү коргоонун артыкчылыктары бар көмүр кычкыл газын жана көмүр кычкыл газын жана көмүр кычкыл газынын чыгарылышын азайтуу гана мүмкүн эмес. Абанын сапатын жакшыртуу үчүн маанилүү чара. Ошол эле учурда, мобилдик төлөмдүн популярдуулугу социалдык образды жана тейлөө деңгээлин өркүндөтөт, бул акылдуу транспортту өнүктүрүүгө көмөктөшүүчү маанилүү чара.
19-Улуттук Улуттук Конгресстин улуттук күчтү ташуунун стратегиялык максаттарына карай сунуштады. Кубаттуулугу жана сапаты оптимизациялоо керек. Акылдуу транспорт - бул улуттук күчтү ташып кетүү үчүн маанилүү чара. Келечекте дагы илим жана технологияларды жана технологияларды иштеп чыгуу менен, келечекте жогорку ылдамдыкты эксплуатациялоо жана башкаруу үчүн көбүрөөк жана дагы жаңы технологиялар колдонулат. Жогорку ылдамдыкты башкаруу акылдуулук, тармактарды, тармак жана маалыматтууну жүзөгө ашырат жана илимий жана технологиялык прогресс менен колдонуучуларга жакшы кызматтарды көрсөтөт.