O 30 de novembro de 2017, o Ministerio de Transportes publicou oficialmente as "Especificacións técnicas para o pago móbil de Toll Road" Sección 1 Manual de pago móbil, que foi implementado o 1 de xaneiro de 2018. Ata o momento, o pago móbil converteuse oficialmente nun novo modelo de pago por alta velocidade. Como nova tecnoloxía e novo método de transacción, que tipo de cambios o pago móbil provocará na xestión operativa? Falemos brevemente o desenvolvemento e a importancia do pago móbil.
Payments móbiles de alta velocidade de dilema
Definición de pago móbil
O pago móbil é un método de pago que usa terceiras plataformas de pagamento das partes (sistemas de pago de institucións non bancarias con licenzas comerciais de pago, como Alipay e WeChat) para realizar transaccións de peaxes. En termos de aplicacións, os pagos móbiles pódense dividir en pagamentos móbiles de estacionamento e non - parar os pagos móbiles.
O pagamento móbil de estacionamento é aplicable a MTC. É un dos métodos de pago manual e semi - automático. Os usuarios poden usar códigos QR, tarxetas virtuais e outros métodos para pagar peaxes en vez de métodos de pago en metálico no estado de estacionamento. O pagamento móbil de estacionamento é tecnicamente sinxelo. Pódese conseguir engadindo instalacións especiais ao sistema de carga orixinal. Segundo a forma en que os usuarios usan o pago do código QR, pódese dividir en usuarios activos e usuarios pasivos. Os usuarios activos refírense á forma en que os usuarios usan o terminal móbil para dixitalizar o código QR no dispositivo de destino e completar o pago. Os usuarios pasivos refírense á forma en que os códigos QR do terminal móbil poden ser dixitalizados polos escáneres de código QR e o pago complétase a través do dispositivo de lectura de código QR dedicado. Os pagamentos móbiles de estacionamento adoitan adoptar usuarios pasivos.
Non - parar os pagos móbiles tamén se poden chamar pago sen contacto, o que significa que cando o usuario pasa polo pótulo, como etc., non hai necesidade de estacionamento. É un método de pago que deduce automaticamente as peaxes. Na actualidade non se emitiron normas nacionais. Xeralmente, a tecnoloxía é que os usuarios se rexistren a través dunha aplicación, identidade, pago, vehículo e outra información vinculante. A continuación, pódese usar despois de que o sistema se verifique con seguridade pública, investigación de crédito e axencias de pago. Despois do rexistro, cando os usuarios se acheguen ao Tollhouse, o dispositivo de recoñecemento de matrículas instalado capturará e identificará con precisión a placa de vehículo e outra información. O sistema de backend verificará, polo que os vehículos poden pasar en reais - tempo. Non é necesario recoller o pase de alta velocidade no peaxe. Cando o vehículo sae da estrada, o equipo identificará a matrícula de vehículo e outra información e deducirá o peaxe pertinente da conta de rexistro do usuario segundo a peaxe real xerada no camiño. Posteriormente, o rexistro de viaxes e a factura electrónica pódense atopar na aplicación dos usuarios.
A situación actual e o desenvolvemento do pago móbil
Co desenvolvemento de tecnoloxía de internet e tecnoloxía de redes móbiles, a tecnoloxía do pago móbil foi madura. O máis importante para o pago móbil é fortalecer a protección da seguridade da rede. Na actualidade, a rede de comunicación de estradas é unha rede de comunicación relativamente independente, que está illada de Internet. Despois de acceder a Internet, a prevención e control do risco de seguridade na rede é especialmente importante. Polo tanto, antes de acceder a Internet, seguridade da rede, seguridade dos equipos, seguridade das aplicacións, seguridade de datos e seguridade do ambiente físico deben ser actualizadas e optimizadas segundo as normas de protección. En segundo lugar, só se necesita unha actualización sinxela de equipos no carril de peaxe frontal - Final (o pago de aparcamentos móbil só precisa engadir equipos de dixitalización relacionados; non - parar o pago móbil só precisa actualizar a balaustrada eléctrica existente a unha balaustrada rápida; e o equipo de recoñecemento da placa de matrícula pode actualizarse a equipos de recoñecemento de alta definición). Ao mesmo tempo, cómpre establecer un sistema de pagamento móbil backend, que se usa para o sistema de liquidación e liquidación de rede provincial para resolver transaccións con terceiras plataformas de pago de festa a través do sistema de pagamento móbil.
Na actualidade púxose en uso o pago móbil en moitas provincias. A provincia de Guizhou tamén se dará conta do pago de aparcamentos móbiles a finais deste ano. Hai dúas formas principais de estacionar o pago móbil. Un é que alguén está de servizo; o outro está desatendido. O primeiro é case o mesmo que o modelo de carga manual. Os coleccionistas de peaxe toman a tarxeta de pase e lérono. O sistema calcula a peaxe segundo a ruta de condución e a taxa, busca o código QR no terminal móbil dos usuarios a través do dispositivo de dixitalización e logo cobra a peaxe. O método desatendido é instalar un terminal de carga de auto -servizo no carril de saída de peaxe. Os usuarios inseren a tarxeta de pase na ranura da tarxeta para identificala. Despois de que o sistema calcule a peaxe, os usuarios escanean o código QR no terminal móbil fronte ao dispositivo de dixitalización de servizos para completar o pago.
Debido a que aínda non se emitiron as normas nacionais, o pago móbil non detívose só pilotado en Shandong, Hunan Guangdong, etc., especialmente en Shandong. Máis de 1.700 carrís de 215 pisos foron actualizados e renovados coa función de non - Parar o pago móbil. Os usuarios só precisan rexistrar o número de matrícula na conta pública de WeChat "de alta velocidade e - viaxar" ou unha aplicación Qilutong. Poden depositar a peaxe ou vincular a tarxeta WeChat, Alipay ou Bank. Non é necesario recoller, devolver ou tocar a tarxeta de pase. É fácil pasar polo peaxe sen parar. O carril completará automaticamente as operacións de recoñecemento de licenzas, dedución de peaxes, levantamento de pole, etc.
Co desenvolvemento de traballos piloto en diversas provincias e a madurez da tecnoloxía, pronto se emitirán os estándares nacionais de pagamento móbil non - parar. No futuro, hai tres métodos de pago de alta velocidade: efectivo, etc. e pagamentos móbiles. ETC e os pagos móbiles converteranse gradualmente en modelos de carga.
Promoción do pago móbil
Como unidade de xestión empresarial, é necesario promover gradualmente o uso do pago móbil segundo as normas nacionais e as condicións provinciais pertinentes.
Construción:É necesario asegurarse de que o sistema de recollida de peaxes teña a función do pago móbil de acordo coas normas nacionais na construción de alta velocidade. Ao mesmo tempo, o pago móbil pódese empregar gradualmente nas estradas existentes. O pago móbil debe engadirse gradualmente ao modelo de carga orixinal. Pódese realizar finalmente o modelo de carga baseado na carga de cargas e complementadas con gastos de estacionamento.
Tecnoloxía:É necesario dar unha gran importancia á seguridade da rede, aumentar o investimento e a intensidade do mantemento da rede e formular os sistemas de seguridade da rede e os plans de emerxencia de seguridade da rede.
Xestión:No futuro, os xestores de alta velocidade deben ser talentos compostos que poidan comprender tanto a alta velocidade como a TI. As unidades de negocio deben prestar atención ao cultivar e introducir talentos compostos e controlar o número e a escala dos colectores de peaxes ao mesmo tempo. É necesario fortalecer a formación de transferencia de emprego para os coleccionistas de peaxes existentes, crear novas oportunidades de emprego cambiando os métodos empresariais e realizar a transferencia de traballo e o emprego do persoal existente.
Significación do pago móbil
(1) Para os usuarios, o pago móbil, especialmente a popularidade do pago móbil non - Stop, acurtou moito o tempo de transacción e mellorou moito a eficiencia do tráfico en comparación cos cargos manuais tradicionais. Os vehículos poden saír rapidamente do peaxe. Ao mesmo tempo, o método de pago é máis flexible e conveniente que o diñeiro e etc. Polo tanto, a experiencia dos usuarios pódese mellorar aínda máis.
(2) Para as unidades de negocio, o pago móbil mellorou moito a eficiencia do tráfico do peaxe, aliviou a presión e os riscos de seguridade causados pola conxestión e melloraron o servizo. En segundo lugar, o pago sen cartos pode aliviar a presión do intercambio de cambios e evitar o risco de billetes falsificados. Ademais, tanto se se trata de pago de aparcamentos móbiles ou non - parar o pago móbil, reduciranse os coleccionistas de peaxes. Polo tanto, a redución do persoal reducirá enormemente os custos de xestión operativa e terá grandes beneficios económicos para as unidades de negocio.
A popularidade do pago móbil tamén ten grandes beneficios sociais. O tempo medio de transacción dun sistema de pago móbil non - Stop é de 0,6 segundos, o que pode mellorar moito a eficiencia do tráfico dos vehículos e reducir a conxestión. Non só pode reducir o consumo de combustible causado pola cola de vehículos, senón que tamén reduce as emisións de monóxido de carbono e dióxido de carbono dos vehículos, o que ten os beneficios da conservación da enerxía e da protección ambiental. É unha medida importante para mellorar a calidade do aire. Ao mesmo tempo, a popularidade do pago móbil mellorou moito o nivel de imaxe e servizo social, o que é unha medida importante para promover o desenvolvemento do transporte intelixente.
O 19º Congreso Nacional expuxo claramente os obxectivos estratéxicos para construír a forza nacional no transporte. Debe optimizarse a capacidade e a calidade. O transporte intelixente é unha medida importante para construír a forza nacional no transporte. Co desenvolvemento da ciencia e a tecnoloxía, cada vez máis novas tecnoloxías aplicaranse ao funcionamento e xestión da alta velocidade no futuro. A xestión de alta velocidade realizará gradualmente a intelixencia, a rede e a informatización e proporcionará mellores servizos para os usuarios con progreso científico e tecnolóxico.