Fit-30 ta 'Novembru, 2017, il-Ministeru tat-Trasport ħareġ uffiċjalment l- "Ispeċifikazzjonijiet Tekniċi għall-Ħlas Mobbli ta' Toll Triq" Taqsima 1 Ħlas Mobbli Manwali, li ġie implimentat fl-1 ta 'Jannar, 2018. S'issa, il-ħlas mobbli sar uffiċjalment mudell ta' ħlas ġdid għal veloċità għolja. Bħala teknoloġija ġdida u metodu ta 'transazzjoni ġdida, x'tip ta' bidliet se jġib il-ħlas mobbli fil-ġestjoni operattiva? Ejja niddiskutu fil-qosor l-iżvilupp u s-sinifikat tal-ħlas mobbli.
Dilemma Ħlasijiet mobbli b'veloċità għolja
Definizzjoni ta 'ħlas mobbli
Il-ħlas mobbli huwa metodu ta 'ħlas li juża terzi - pjattaformi ta' ħlas ta 'partijiet (sistemi ta' ħlas ta 'istituzzjonijiet mhux bankarji b'liċenzji ta' negozju ta 'ħlas, bħal Alipay u WeChat) biex iwettqu tranżazzjonijiet ta' nollijiet. F'termini ta 'applikazzjonijiet, il-ħlasijiet mobbli jistgħu jinqasmu f'pagamenti mobbli għall-parkeġġ u l-ħlasijiet mobbli mhux - jieqfu.
Il-ħlas mobbli għall-ipparkjar huwa applikabbli għal MTC. Huwa wieħed mill-metodi manwali u semi - awtomatiċi ta 'ħlas tan-nollijiet. L-utenti jistgħu jużaw kodiċi QR, karti virtwali, u metodi oħra biex iħallsu n-nollijiet minflok metodi ta 'ħlas fi flus fl-istat tal-parkeġġ. Il-ħlas mobbli għall-ipparkjar huwa teknikament sempliċi. Jista 'jinkiseb billi jiżdiedu faċilitajiet speċjali mas-sistema ta' ċċarġjar oriġinali. Skond il-mod kif l-utenti jużaw il-ħlas tal-kodiċi QR, dan jista 'jinqasam f'attivitajiet attivi u utenti passivi. L-utenti attivi jirreferu għall-mod li bih l-utenti jużaw it-terminal mobbli biex jiskennjaw il-kodiċi QR fuq l-apparat fil-mira u jlestu l-ħlas. L-utenti passivi jirreferu għall-mod li bih il-kodiċi QR fit-terminal mobbli jistgħu jiġu skannjati minn skaners tal-kodiċi QR u l-ħlas jitlesta permezz tal-apparat iddedikat tal-qari tal-kodiċi QR. Il-ħlasijiet mobbli għall-ipparkjar ġeneralment jadottaw utenti passivi.
Ħlasijiet mobbli mhux - Stop jistgħu jissejħu wkoll ħlas bla kuntatt, li jfisser li meta l-utent jgħaddi mit-tollhouse, bħal eċċ, ma jkunx hemm bżonn ta 'parkeġġ. Huwa metodu ta 'ħlas li awtomatikament inaqqas in-nollijiet. Fil-preżent, ma nħarġu l-ebda standards nazzjonali. Ġeneralment, it-teknoloġija hija li l-utenti jirreġistraw permezz ta 'app, identità li torbot, ħlas, vettura, u informazzjoni oħra. Imbagħad, tista 'tintuża wara li s-sistema tiġi vverifikata bis-sigurtà pubblika, investigazzjoni ta' kreditu, u aġenziji ta 'ħlas. Wara r-reġistrazzjoni, meta l-utenti javviċinaw it-tollhouse, l-apparat ta 'rikonoxximent tal-pjanċa tal-liċenzja installat malajr jaqbad u jidentifika b'mod preċiż il-pjanċa tal-liċenzja tal-vettura u informazzjoni oħra. Is-sistema ta 'backend tivverifika, sabiex il-vetturi jistgħu jgħaddu fil-ħin reali. M'hemmx bżonn li tinġabar il-pass ta 'veloċità għolja fit-tollhouse. Meta l-vettura toħroġ mill-awtostrada, it-tagħmir jidentifika l-pjanċa tal-liċenzja tal-vettura u informazzjoni oħra, u jnaqqas il-pedaġġ rilevanti mill-kont tar-reġistrazzjoni tal-utent skont in-noll attwali ġġenerat fit-triq. Sussegwentement, ir-rekord tal-ivvjaġġar u l-fattura elettronika jistgħu jinstabu fuq l-app tal-utenti.
Is-sitwazzjoni attwali u l-iżvilupp tal-ħlas mobbli
Bl-iżvilupp tat-teknoloġija tal-internet u t-teknoloġija tan-netwerk mobbli, it-teknoloġija tal-ħlas mobbli kienet matura. L-iktar ħaġa importanti għall-ħlas mobbli hija li ssaħħaħ il-protezzjoni tas-sigurtà tan-netwerk. Fil-preżent, in-netwerk ta 'komunikazzjoni fuq l-awtostrada huwa netwerk ta' komunikazzjoni relattivament indipendenti, li huwa iżolat mill-internet. Wara l-aċċess għall-Internet, il-prevenzjoni tar-riskju u l-kontroll tas-sigurtà tan-netwerk huma partikolarment importanti. Għalhekk, qabel ma taċċessa l-Internet, is-sigurtà tan-netwerk, is-sigurtà tat-tagħmir, is-sigurtà tal-applikazzjoni, is-sigurtà tad-dejta, u s-sigurtà tal-ambjent fiżiku għandhom jiġu aġġornati u ottimizzati skont l-istandards tal-protezzjoni. It-tieni nett, biss aġġornament tat-tagħmir sempliċi huwa meħtieġ fuq quddiem - Tmiem il-karreġġjata (il-ħlas mobbli tal-parkeġġ biss irid iżid tagħmir ta 'skanjar relatat; il-ħlas mobbli mhux - Stop biss jeħtieġ biss li jaġġorna l-balustrada elettrika eżistenti għal balustrada veloċi; u t-tagħmir tar-rikonoxximent tal-pjanċa tal-liċenzja jista' jiġi aġġornat għal għoli - Definizzjoni ta 'Rikonoxximent ta' Tagħmir). Fl-istess ħin, trid tiġi stabbilita sistema ta 'ħlas mobbli backend, li tintuża għas-sistema tal-ikklerjar u s-saldu tan-netwerk provinċjali biex tissetilja tranżazzjonijiet ma' pjattaformi ta 'ħlas terzi - parti permezz tas-sistema ta' ħlas mobbli.
Fil-preżent, il-ħlas mobbli għall-ipparkjar ġie użat f'ħafna provinċji. Il-Provinċja ta 'Guizhou se tirrealizza wkoll il-ħlas mobbli għall-parkeġġ sa tmiem din is-sena. Hemm żewġ modi ewlenin ta 'parkeġġ ta' ħlas mobbli. Waħda hi li xi ħadd qiegħed fuq xogħol; L-ieħor għadu mingħajr ma jintlaħaq. L-ewwel waħda hija kważi l-istess bħall-mudell manwali ta 'ċċarġjar. Il-kollezzjonisti tan-nollijiet jieħdu l-karta tal-pass u jaqrawha. Is-sistema tikkalkula n-noll skont ir-rotta tas-sewqan u r-rata, tiskannja l-kodiċi QR fuq it-terminal mobbli tal-utenti permezz tal-apparat tal-iskannjar, u mbagħad tiċċarġja n-noll. Il-metodu mhux imħassar huwa li tinstalla terminal ta 'ċċarġjar ta' self - Servizz fil-karreġġjata tal-ħruġ tan-nollijiet. L-utenti daħħal il-karta tal-pass fis-slot tal-karta biex jidentifikawha. Wara li s-sistema tikkalkula n-noll, l-utenti jiskennjaw il-kodiċi QR fuq it-terminal mobbli kontra l-apparat ta 'skanjar ta' self - Servizz biex jitlesta l-ħlas.
Minħabba l-fatt li l-istandards nazzjonali għadhom ma nħarġux, il-ħlas mobbli mhux - Stop ġie pilota biss f'Shandong, Hunan Guangdong, eċċ., Speċjalment f'Shandong. Aktar minn 1,700 karreġġjata ta '215 pedaġġ ġew aġġornati u rinnovati bil-funzjoni ta' ħlas mobbli mhux - Stop. L-utenti għandhom bżonn biss jirreġistraw in-numru tal-pjanċa tal-liċenzja fuq il-kont pubbliku "Veloċità Għolja" WeChat jew l-app Qilutong. Huma jistgħu jiddepożitaw il-pedaġġ jew jorbtu l-WeChat, Alipay, jew il-karta bankarja. M'hemmx għalfejn tiġbor, tirritorna, jew taptap il-karta tal-pass. Huwa faċli li tgħaddi mit-tollhouse mingħajr ma tieqaf. Il-karreġġjata awtomatikament tlesti l-operazzjonijiet tar-rikonoxximent tal-liċenzja, it-tnaqqis tan-nollijiet, l-irfigħ tal-arblu, u l-bqija.
Bl-iżvilupp ta 'xogħol pilota f'diversi provinċji u l-maturità tat-teknoloġija, dalwaqt jinħarġu l-istandards nazzjonali tal-ħlas mobbli li ma jieqfux. Fil-futur, hemm tliet metodi ta 'ħlas b'veloċità għolja: flus kontanti, eċċ, u ħlasijiet mobbli. Il-pagamenti eċċ u mobbli se jsiru gradwalment mudelli ta 'ċċarġjar mainstream.
Promozzjoni tal-ħlas mobbli
Bħala unità ta 'ġestjoni tan-negozju, huwa meħtieġ li tippromwovi gradwalment l-użu tal-ħlas mobbli skond l-istandards nazzjonali rilevanti u l-kundizzjonijiet provinċjali.
Kostruzzjoni:Huwa meħtieġ li jiġi żgurat li s-sistema tal-ġbir tan-nollijiet ikollha l-funzjoni tal-ħlas mobbli skont l-istandards nazzjonali fil-bini ta 'veloċità għolja. Fl-istess ħin, il-ħlas mobbli jista 'jintuża gradwalment fuq l-awtostradi eżistenti. Il-ħlas mobbli għandu jiżdied gradwalment mal-mudell oriġinali tal-iċċarġjar. Il-mudell ta 'ċċarġjar ibbażat fuq iċċarġjar mhux - stop u supplimentat minn ħlasijiet ta' parkeġġ jista 'finalment jiġi realizzat.
Teknoloġija:Huwa meħtieġ li tehmeż importanza kbira mas-sigurtà tan-netwerk, iżżid l-investiment u l-intensità tal-manutenzjoni tan-netwerk, u tifformula sistemi ta 'sigurtà tan-netwerk u pjanijiet ta' emerġenza tas-sigurtà tan-netwerk.
Ġestjoni:Fil-futur, il-maniġers ta 'veloċità għolja għandhom ikunu talenti komposti li jistgħu jifhmu kemm veloċità għolja kif ukoll minnu. L-unitajiet tan-negozju għandhom jagħtu attenzjoni lill-kultivazzjoni u l-introduzzjoni ta 'talenti komposti, u jikkontrollaw in-numru u l-iskala tal-kollezzjonisti tan-nollijiet fl-istess ħin. Huwa neċessarju li jissaħħaħ it-taħriġ tat-trasferiment tal-impjiegi għal kolletturi tan-nollijiet eżistenti, joħolqu opportunitajiet ġodda ta 'impjieg billi jinbidlu metodi ta' negozju, u jirrealizzaw it-trasferiment tax-xogħol u l-impjieg ta 'persunal eżistenti.
Sinifikat tal-ħlas mobbli
(1) Għall-utenti, il-ħlas mobbli, speċjalment il-popolarità tal-ħlas mobbli mhux - Stop, naqqas ħafna l-ħin tat-tranżazzjoni u tejjeb ħafna l-effiċjenza tat-traffiku meta mqabbel ma 'ħlasijiet manwali tradizzjonali. Il-vetturi jistgħu joħorġu malajr mit-tollhouse. Fl-istess ħin, il-metodu ta 'ħlas huwa aktar flessibbli u konvenjenti minn flus kontanti u eċċ. Għalhekk, l-esperjenza tal-utenti tista 'titjieb aktar.
(2) Għal unitajiet ta 'negozju, il-ħlas mobbli tejjeb bil-kbir l-effiċjenza tat-traffiku tat-tollhouse, ta l-pressjoni u r-riskji ta' sigurtà kkawżati mill-konġestjoni, u tejjeb is-servizz. It-tieni, il-ħlas mingħajr flus jista 'jtaffi l-pressjoni tal-iskambju tal-bidla u jevita r-riskju ta' karti tal-flus foloz. Barra minn hekk, jekk huwiex ħlas mobbli għall-parkeġġ mingħajr ma jintlaħaq jew il-ħlas mobbli mhux - jieqaf, il-kollezzjonisti tan-nollijiet se jitnaqqsu. Għalhekk, it-tnaqqis tal-persunal se jnaqqas ħafna l-ispejjeż tal-ġestjoni operazzjonali u jkollu benefiċċji ekonomiċi kbar għal unitajiet ta 'negozju.
Il-popolarità tal-ħlas mobbli għandha wkoll benefiċċji soċjali kbar. Il-ħin medju tat-tranżazzjoni ta 'sistema ta' ħlas mobbli mhux - Stop huwa ta '0.6 sekondi, li jista' jtejjeb ħafna l-effiċjenza tat-traffiku tal-vetturi, u jnaqqas il-konġestjoni. Jista 'mhux biss inaqqas il-konsum tal-fjuwil ikkawżat mill-kju tal-vettura iżda wkoll inaqqas aktar il-monossidu tal-karbonju u l-emissjonijiet tad-dijossidu tal-karbonju tal-vetturi, li għandu l-benefiċċji tal-konservazzjoni tal-enerġija u l-protezzjoni ambjentali. Hija miżura importanti biex titjieb il-kwalità tal-arja. Fl-istess ħin, il-popolarità tal-ħlas mobbli tejbet ħafna l-immaġni soċjali u l-livell ta 'servizz, li hija miżura importanti biex tippromwovi l-iżvilupp ta' trasport intelliġenti.
Id-19-il Kungress Nazzjonali ressaq b'mod ċar l-għanijiet strateġiċi tal-bini ta 'saħħa nazzjonali fit-trasport. Il-kapaċità u l-kwalità għandhom jiġu ottimizzati. It-trasport intelliġenti huwa miżura importanti biex tinbena s-saħħa nazzjonali fit-trasport. Bl-iżvilupp tax-xjenza u t-teknoloġija, se jiġu applikati aktar teknoloġiji aktar ġodda għall-operazzjoni u l-immaniġġjar ta 'veloċità għolja fil-futur. Ġestjoni ta 'veloċità għolja gradwalment tirrealizza l-intelliġenza, in-netwerking, u l-informazzjoni, u tipprovdi servizzi aħjar għall-utenti bi progress xjentifiku u teknoloġiku.