Smart Bus Electronic Board on välttämätön julkinen linja -autoasemien julkinen laitos älykkäissä kaupungeissa. Älykäskaupungin rakentamisen myötä LED -elektronisten mainosten, mediaaninauhojen, linja -autoasemien, älykkäiden linja -autojen elektronisten levyjen, älykkäiden kaupunkien, linja -autojen lähetysjärjestelmien jne. Kilpailulaatikot ovat kaikki tärkeitä merkkejä älykkään kaupungin. Zhejiang Jinhua Jindongin piiri, Wucheng District, Yiwu, Pujiang, Pan 'An, Wuyi, Dongyang, Yongkang, Hangzhou jne. Integroivat vähitellen linja -autojen automaattisen lähetysjärjestelmän linja -autolautakuntaan asioiden Internetin kautta, mikä helpotti matkustajien matkaa. Erityisesti Yiwu Bus Electronic Board helpottaa kotimaisten ja ulkomaisten kauppiaiden, Yiwu International Trade Cityn ja paikallisten valmistajien ja yritysten matkaa auttaen suurimman osan kauppiaista ja ulkomaalaisista matkakustannusten säästämiseksi.
- GPS ja Beidou -paikannusjärjestelmä
- linja -autojen lähetyskeskus
- asiakaspuoli
- älykäs elektroninen levy
- verkko
- keskeinen ero
- linja -auto
Älykäs julkisen liikenteen aikataulutusjärjestelmä on edistyneen tekniikan käyttö todellisen - julkisen liikenteen tietojen saamiseksi dynaamisesti ja saavuttaa todelliset - Bus -elektronisen levyn, elektronisten levyjen hintojen ja simuloitujen elektronisten levyjen aikataulun ja aikataulun. Tämä on uusi linja -autojen aikataulu. Linja -autoasemien välisen juoksuajan ennustaminen on älykkäiden kaupunkien julkisen liikenteen aikataulun tärkein tehtävä. Tutkitaan ennusteteoriaa, malli- ja aikamenetelmää, jonka tavoitteena on luoda perusta Kiinan älykkään linja -autojärjestelmän nopean kehityksen edistämiselle.
Kuljetusteollisuuden jatkuvan kehityksen myötä linja -autoista on tullut välttämätöntä julkista liikennettä kaupungeissa. Bussi -aseman tietojen tarkkuus ja linja -autojen lähetysjärjestelmä ovat erittäin tärkeitä matkustajille. Älykkäiden linja -autojen syntyminen on ratkaissut nämä ongelmat. Artikkelissa analysoidaan tutkimustilaa kotona ja ulkomailla ja tutkitaan älykkään linja -autojärjestelmän ydinteknologiaa. Suunniteltu älykäs väyläjärjestelmä koostuu kolmesta sub - moduulista: on - kortin pääte, seurantakeskuspalvelin ja elektroninen väylätaulu. Terminaalin GPS -moduuli lähettää vastaanotetut satelliittitiedot STM32 -pääohjaimen sirulle. STM32 -pääohjauspiiri lähettää vastaanotetut GPS -satelliittitiedot GPRS -moduulille suodattamisen jälkeen leveys-, pituusaste, aika ja muut tiedot. GPRS -moduuli lähettää leveys-, pituus-, aika- ja tiedot valvontakeskukseen tukiaseman kautta. Automaattinen raportointiasema hyväksyy samankeskisten ympyröiden tunnistusmenetelmän. Bussielektronisen levyn sijainti on ympyrän keskipiste ja säde on 20 metriä.
Kun linja -auto on lähellä tätä sädettä, ON - -levyn terminaali saa väylän pituus ja leveysaste ja analysoi etäisyyttä väylän ja aseman välillä. Kun etäisyys bussin ja aseman kyltin välillä saavuttaa 20 metriä, se raportoi asemalle äänimoduulin ja LCD -moduulin kautta. Samanaikaisesti ON - Board -pääte lähettää vastaavat tiedot sähköiseen väylätauluun. Elektroninen väylätaulu on jaettu GPRS -vastaanottomoduuliin, pääohjauspiirimoduuliin ja LCD -näyttömoduuliin, jotka voivat vastaanottaa ON - -kortin päätelaitteen lähettämät tiedot ja ilmoittaa asemasta etukäteen. Tämä projekti käyttää GPS -paikannusliittimiä väylän tilatietojen sekä leveysasteen, pituusasteen ja ajan saamiseen, välittää sen seurantapalvelimen ja sähköisen väylätaulun GPRS -verkon kautta ja kehottaa saapumistietoja.