Smart Bus Electronic Board est une installation publique indispensable des stations de bus dans les villes intelligentes. Avec la construction d'une ville intelligente, des boîtes lumineuses de publicités électroniques LED, des bandes médianes, des gares bus, des cartes électroniques de bus intelligentes, des villes intelligentes, des systèmes de radiodiffusion d'autobus, etc., sont tous des signes importants d'une ville intelligente. Zhejiang Jinhua Jindong District, district de Wucheng, Yiwu, Pujiang, Pan 'an, Wuyi, Dongyang, Yongkang, Hangzhou, etc. a progressivement intégré le système de diffusion automatique en bus dans le tableau électronique de bus via l'Internet des objets, ce qui a facilité le voyage des passagers. En particulier, la carte électronique des bus Yiwu facilite le voyage des marchands nationaux et étrangers, de la ville commerciale internationale de Yiwu et des fabricants et entreprises locaux, aidant la majorité des marchands et des étrangers pour économiser le coût du voyage.
- Système de positionnement GPS et BEIDOU
- centre de répartition des bus
- côté client
- carte électronique intelligente
- réseau
- séparation centrale
- bus
Le système de planification des transports publics intelligents est l'utilisation de technologies avancées pour obtenir dynamiquement les informations réelles des transports publics réels et atteindre une véritable surveillance du temps et de la planification de la carte électronique de bus, des prix des conseils électroniques et des conseils électroniques simulés. Il s'agit d'un nouveau mode de planification de bus. Prédire le temps d'exécution entre les gares bus est la tâche la plus importante de la planification des transports publics urbains intelligents. La théorie de la prédiction, le modèle et la méthode du temps sont étudiés, qui vise à jeter les bases de la promotion du développement rapide du système de bus intelligent de la Chine.
Avec le développement continu de l'industrie du transport, les bus sont devenus des transports publics indispensables dans les villes. La précision des informations sur la gare routière et le système de radiodiffusion dans le bus sont très importantes pour les passagers. L'émergence de bus intelligents a résolu ces problèmes. L'article analyse le statut de recherche au pays et à l'étranger et étudie la technologie de base du système de bus intelligent. Le système de bus intelligent conçu se compose de trois sous-modules: la borne ON - Board, le serveur central de surveillance et la carte de bus électronique. Le module GPS sur le terminal envoie les informations satellites reçues à la puce de contrôle maître STM32. La puce de contrôle maître STM32 envoie les informations Satellite GPS reçues au module GPRS après avoir filtré la latitude, la longitude, le temps et d'autres informations. Le module GPRS envoie la latitude, la longitude, le temps et les informations au centre de surveillance à travers la station de base. La station de déclaration automatique adopte la méthode d'identification des cercles concentriques. La position de la carte électronique de bus est le centre du cercle et le rayon est de 20 mètres.
Lorsque le bus est proche de ce rayon, le terminal ON - Board obtient la longitude et la latitude du bus et analyse la distance entre le bus et la station. Lorsque la distance entre le bus et le panneau de la station atteint 20 mètres, il relève de la station via le module vocal et le module LCD. Dans le même temps, le terminal ON - Board envoie les informations correspondantes à la carte de bus électronique. La carte de bus électronique est divisée en un module de réception GPRS, un module de puce de contrôle principal et un module d'affichage LCD, qui peut recevoir les données envoyées par le terminal ON - et signaler la station à l'avance. Ce projet utilise des bornes de positionnement GPS pour obtenir des informations sur l'état du bus ainsi que la latitude, la longitude et le temps, les transmet au serveur central de surveillance et à la carte de bus électronique via le réseau GPRS et invite les informations d'arrivée.