Smart Bus Electronic Board je nepogrešljiv javni objekt avtobusnih postaj v pametnih mestih. Z gradnjo pametnega mesta so lahke škatle z elektronskimi oglasi, srednjimi trakovi, avtobusnimi postajami, elektronskimi ploščami pametnih avtobusov, pametnih mest, sistemov za oddajanje avtobusov itd., Vsi pomembni znaki pametnega mesta. Zhejiang Jinhua Jindong District, okrožje Wucheng, Yiwu, Pujiang, Pan 'AN, Wuyi, Dongyang, Yongkang, Hangzhou itd. Postopoma so avtobusni avtomatski sistem za avtomatsko oddajanje postopoma vključili v avtobusno elektronsko ploščo z internetom stvari, ki so olajšali potovanje potnikov. Elektronski odbor Yiwu Bus Electronic olajša potovanje domačih in tujih trgovcev, mednarodnega trgovinskega mesta Yiwu ter lokalnih proizvajalcev in podjetij, ki pomaga večini trgovcev in tujcev prihraniti stroške potovanja.
- GPS in sistem za pozicioniranje Beidou
- Avtobusni odpremni center
- stran strank
- pametna elektronska plošča
- omrežje
- osrednji sever
- avtobus
Inteligentni sistem za načrtovanje javnega prevoza je uporaba napredne tehnologije za dinamično pridobivanje resničnih informacij o javnem prevozu in doseganje realnega - spremljanja in razporeditve avtobusne elektronske plošče, elektronskih cen in simuliranih elektronskih odborov. To je nov način načrtovanja avtobusa. Napovedovanje časa delovanja med avtobusnimi postajami je najpomembnejša naloga inteligentnega načrtovanja mestnega javnega prevoza. Preučujemo teorijo napovedi, model in metoda časa, katerega namen je postavljati temelje za spodbujanje hitrega razvoja kitajskega inteligentnega avtobusnega sistema.
Z nenehnim razvojem prometne industrije so avtobusi postali nepogrešljivi javni prevoz v mestih. Natančnost informacij o avtobusni postaji in sistem za oddajanje v avtobusu sta za potnike zelo pomembna. Pojav pametnih avtobusov je rešil te težave. V prispevku je analiziran status raziskave doma in v tujini in preučuje osnovno tehnologijo inteligentnega avtobusa. Zasnovani inteligentni avtobusni sistem je sestavljen iz treh pod - modulov: ON - Terminal, centralni strežnik za spremljanje in elektronsko vodno ploščo. GPS modul na terminalu pošlje prejete satelitske podatke na glavni nadzorni čip STM32. Glavni krmilni čip STM32 pošlje prejete GPS satelitske podatke v modul GPRS, potem ko je filtriral širino, dolžino, čas in druge informacije. Modul GPRS pošlje širino, dolžino, čas in informacije v center za spremljanje skozi bazno postajo. Samodejno poročevalno postaja sprejema način identifikacije koncentričnih krogov. Položaj avtobusne elektronske plošče je središče kroga, polmer pa 20 metrov.
Ko je avtobus blizu tega polmera, terminal ON On - Ko razdalja med avtobusom in znakom postaje doseže 20 metrov, poroča postaji prek glasovnega modula in LCD modula. Hkrati terminal ON - Elektronska avtobusna plošča je razdeljena na modul, ki sprejema GPRS, glavni krmilni čip modul in LCD zaslonski modul, ki lahko prejme podatke, ki jih pošlje terminal ON - in vnaprej prijavi postajo. Ta projekt uporablja terminale za pozicioniranje GPS za pridobivanje informacij o stanju avtobusa, pa tudi širine, dolžine in časa, ga prenaša na centralni strežnik za spremljanje in elektronsko vodilo prek omrežja GPRS in poziva informacije o prihodu.