സ്മാർട്ട് നഗരങ്ങളിലെ ബസ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത പൊതുവിശയമാണ് സ്മാർട്ട് ബസ് ഇലക്ട്രോണിക് ബോർഡ്. ഒരു സ്മാർട്ട് സിറ്റി, എൽഇഡി ഇലക്ട്രോണിക് പരസ്യങ്ങൾ, മെഡിയൻ സ്ട്രിപ്പുകൾ, ബസ് സ്റ്റേഷനുകൾ, സ്മാർട്ട് ബസ് ഇലക്ട്രോണിക് ബോർഡുകൾ, സ്മാർട്ട് സിറ്റി, ബസ് ബ്രോഡ് സംവിധാനങ്ങൾ മുതലായവ. ഷെജിയാങ് ജിൻകുവ ജിൻദോംഗ് ജില്ല, വുചെംഗ് ജില്ല, യിവു, പുജിയാങ്, യോംഗ്കാംഗ്, ഹാംഗ്യംഷ ou പ്രത്യേകിച്ചും, യിവു ബസ് ഇലക്ട്രോണിക് ബോർഡ്, യിവു അന്താരാഷ്ട്ര വ്യാപാരികളുടെ, പ്രാദേശിക നിർമ്മാതാക്കൾ, പ്രാദേശിക നിർമ്മാതാക്കൾ, ബിസിനസുകൾ എന്നിവയുടെ യാത്രയെ സഹായിക്കുകയും യാത്രാ ചെലവ് സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
- ജിപിഎസ്, ബീഡ ou പൊടുക്കുന്ന സംവിധാനം
- ബസ് ഡിസ്പാച്ചിംഗ് സെന്റർ
- ക്ലയന്റ് വശം
- സ്മാർട്ട് ഇലക്ട്രോണിക് ബോർഡ്
- നെറ്റ്വർക്ക്
- കേന്ദ്ര വേർപെടുത്തുക
- ബസ്
റിയൽ - സമയബന്ധിതമായി നേടുന്നതിനുള്ള നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഉപയോഗമാണ് ഇന്റലിജന്റ് പബ്ലിക് ഗതാഗത ഷെഡ്യൂളിംഗ് സംവിധാനം. ഇത് ബസ് ഷെഡ്യൂളിംഗിന്റെ ഒരു പുതിയ മോഡാണ്. ബുദ്ധിമാനായ നഗര പൊതുഗതാഗത ഷെഡ്യൂളിംഗിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ദൗത്യമാണ് ബസ് സ്റ്റേഷനുകൾക്കിടയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന സമയം പ്രവചിക്കുന്നത്. പ്രവചന സിദ്ധാന്തം, മോഡൽ, മോഡൽ, രീതി രീതി എന്നിവ പഠിക്കുന്നു, ഇത് ചൈനയുടെ ഇന്റലിജന്റ് ബസ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികസനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനായി അടിത്തറയിടുകയാണ്.
ഗതാഗത വ്യവസായത്തിന്റെ തുടർച്ചയായ വികാസത്തോടെ, ബസുകൾ നഗരങ്ങളിൽ ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത പൊതുഗതാഗതമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. ബസ് സ്റ്റേഷൻ വിവരങ്ങളുടെ കൃത്യതയും ബസ്സിലെ പ്രക്ഷേപണ സംവിധാനവും യാത്രക്കാർക്ക് വളരെ പ്രധാനമാണ്. സ്മാർട്ട് ബസുകളുടെ ആവിർഭാവം ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിച്ചു. വീട്ടിലും വിദേശത്തും ഗവേഷണ നിലയെ വിശകലനം നടത്തി ഇന്റലിജന്റ് ബസ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ കോർ സാങ്കേതികവിദ്യ പഠിക്കുന്നു. രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഇന്റലിജന്റ് ബസ് സംവിധാനത്തിൽ മൂന്ന് സബ് സെർവ്യൂസ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു - മൊഡ്യൂളുകൾ: ഓൺ - ബോർഡ് ടെർമിനൽ, മോണിറ്ററിംഗ് സെൻട്രൽ സെർവർ, ഇലക്ട്രോണിക് ബസ് ബോർഡ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ടെർമിനലിലെ ജിപിഎസ് മൊഡ്യൂൾ ലഭിച്ച സാറ്റലൈറ്റ് വിവരങ്ങൾ stm32 മാസ്റ്റർ കൺട്രോൾ ചിപ്പിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു. STM32 മാസ്റ്റർ കൺട്രോൾ ചിപ്പ് ലഭിച്ച ജിപിഎസ് ഉപഗ്രഹ വിവരങ്ങൾ ജിപിആർഎസ് മൊഡ്യൂളിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു. ജിപിആർഎസ് മൊഡ്യൂൾ കാന്യസ്നേഹികൾ, അടിസ്ഥാന സ്റ്റേഷനിലൂടെ മോണിറ്ററിംഗ് സെന്ററിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു. ഏകാഗത പ്രദർശനത്തിന്റെ തിരിച്ചറിയൽ രീതി സ്വപ്രേരിത റിപ്പോർട്ടിംഗ് സ്റ്റേഷൻ സ്വീകരിക്കുന്നു. ബസ് ഇലക്ട്രോണിക് ബോർഡ് സ്ഥാനം സർക്കിളിന്റെ കേന്ദ്രമാണ്, ദൂരം 20 മീറ്ററാണ്.
ബസ് ഈ ദൂരത്തിന് സമീപമുള്ളപ്പോൾ, ഓൺ - ബോർഡ് ടെർമിനലിന് ബസിന്റെ രേഖാംശവും സാറ്റൈറ്റും ലഭിക്കുകയും ബസും സ്റ്റേഷനും തമ്മിലുള്ള ദൂരം വിശകലനം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. ബസും സ്റ്റേഷൻ ചിഹ്നവും തമ്മിലുള്ള ദൂരം 20 മീറ്ററിൽ എത്തുമ്പോൾ, വോയ്സ് മൊഡ്യൂളും എൽസിഡി മൊഡ്യൂളും വഴി സ്റ്റേഷനിലേക്ക് റിപ്പോർട്ടുചെയ്യുന്നു. അതേസമയം, ഓൺ - ബോർഡ് ടെർമിനൽ ഇലക്ട്രോണിക് ബസ് ബോർഡിലേക്ക് അനുബന്ധ വിവരങ്ങൾ അയയ്ക്കുന്നു. ഇലക്ട്രോണിക് ബസ് ബോർഡ് ഒരു ജിപിആർഎസ് സ്വീകരിച്ച മൊഡ്യൂൾ, ഒരു പ്രധാന കൺട്രോൾ ചിപ്പ് മൊഡ്യൂൾ, എൽസിഡി ഡിസ്പ്ലേ മൊഡ്യൂൾ എന്നിവയിലേക്ക് തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് ഓൺ - ബോർഡ് ടെർമിനൽ സ്വീകരിച്ച് സ്റ്റേഷൻ മുൻകൂട്ടി റിപ്പോർട്ടുചെയ്യാം. ബസ് സ്റ്റാറ്റസ് വിവരങ്ങളും രേഖാംശവും സമയവും ലഭിക്കുന്നതിന് ഈ പ്രോജക്റ്റ് ജിപിഎസ് പൊസിഷനിംഗ് ടെർമിനലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് മോണിറ്ററിംഗ് സെൻട്രൽ സെർവറിനും ജിപിആർഎസ് നെറ്റ്വർക്കിലൂടെയും കൈമാറ്റം ചെയ്യുക, ഒപ്പം എത്തിച്ചേരൽ വിവരങ്ങൾ ആവശ്യപ്പെടുന്നു.