Papan elektronik bis pinter minangka fasilitas umum stasiun bis ing kutha-kutha sing cerdas. Kanthi pambangunan kutha sing cerdas, kothak cahya saka iklan elektronik LED LED, Strips MEDIA, stasiun bis, papan penyiar bis, lan sapiturute, kabeh pratandha penting saka kutha sing cerdas. Zhejiang Jinhua Jindong District, Kabupaten Wucheng, Yiwu, Pujiang, Pan 'an, Wuyyang, dongeng, mboko sithik, hangkhou, lsp. Khususé bis elektronik Yiwu nggampangake perdagangan pedagang domestik lan manca Yiwu, lan produsen lokal lan bisnis, mbantu mayoritas pedagang lan wong manca kanggo nylametake biaya perjalanan kasebut.
- Sistem Posisi GPS lan Beidou
- Pusat Dispatch Bus
- Sisih klien
- Papan Elektronik Smart
- Jaringan
- Sentrem Sever
- bis
Sistem jadwal transportasi umum sing cerdas yaiku nggunakake teknologi canggih kanggo dinamis entuk nyata - Informasi transportasi umum, lan entuk katrangan wektu, harga wektu lan papan iklan elektronik, lan papan elektronik simulasi. Iki minangka mode jadwal bis anyar. Prediksi wektu ing antarane stasiun bis minangka tugas sing paling penting kanggo jadwal transportasi umum kutha. Teori prediksi, model, lan cara wektu diteliti, sing tujuane kanggo nggawe dhasar kanggo promosi kanthi cepet pangembangan sistem bis cerdas ing China.
Kanthi pangembangan industri transportasi sing terus-terusan, bus wis dadi transportasi umum sing penting ing kutha-kutha. Akurasi informasi stasiun bis lan sistem siaran ing bis penting banget kanggo penumpang. Munculna bus cerdas wis ngrampungake masalah kasebut. Kertas kasebut nganalisa status riset ing omah lan ing luar negeri lan nyinaoni teknologi inti sistem bus cerdas. Sistem bus cerdas sing dirancang dumadi saka telung sub - ing Modul: ing Wikulé: Server Papan, server pemantauan, lan papan bus elektronik. Modul GPS ing terminal ngirim informasi satelit sing ditampa menyang chip kontrol StM32. Chip kontrol Stm32 Kirim informasi satelit GPS sing ditampa menyang modul GPRS sawise nyaring metu ing garis lintang, bujur, wektu, lan informasi liyane. Modul GPRS ngirim garis lintang, garis bujur, wektu, lan informasi menyang pusat pemantauan liwat stasiun dhasar. Stasiun Pelaporan Otomatis nganggo cara identifikasi bunderan konsentrasi. Posisi papan elektronik bis minangka pusat bunder, lan radius kasebut 20 meter.
Nalika bis cedhak karo radius iki, ing Wikipedia - Terminal Papan entuk garis bujur lan lintang bis lan nganalisa jarak ing bus lan stasiun. Yen jarak antara bis lan tandha stasiun tekan 20 meter, laporan menyang stasiun liwat modul swara lan modul LCD. Ing wektu sing padha, ing - terminal Papan ngirim informasi sing cocog karo papan bus elektronik. Papan bus elektronik dipérang dadi modul sing ditampa dening GPRS, Modul Chip Chip Utama, lan Modul Tampilan LCD, sing bisa nampa data sing dikirim dening Wikipedia - Terminal Papan lan lapor stasiun luwih dhisik. Proyek iki migunakake terminal GPS kanggo entuk informasi status bis uga lintang, garis bujur, lan wektu, ngirim menyang server pusat ngawasi lan menehi informasi sing bakal teka.