O Smart Bus Electronic Board é uma instalação pública indispensável das estações de ônibus em cidades inteligentes. Com a construção de uma cidade inteligente, caixas leves de anúncios eletrônicos LED, tiras medianas, estações de ônibus, placas eletrônicas de ônibus inteligentes, cidades inteligentes, sistemas de transmissão de ônibus etc. são sinais importantes de uma cidade inteligente. O distrito de Zhejiang Jinhua Jindong, distrito de Wucheng, Yiwu, Pujiang, Pan 'An, Wuyi, Dongyang, Yongkang, Hangzhou, etc. Gradualmente integrou o sistema de transmissão automática de ônibus na tábua eletrônica de ônibus pela Internet das coisas, que facilitaram a viagem de passageiros. Em particular, o conselho eletrônico de ônibus da Yiwu facilita a viagem de comerciantes nacionais e estrangeiros, a cidade comercial internacional de Yiwu e fabricantes e empresas locais, ajudando a maioria dos comerciantes e estrangeiros a economizar o custo da viagem.
- Sistema de posicionamento GPS e Beidou
- Centro de despacho de ônibus
- lado do cliente
- placa eletrônica inteligente
- rede
- Sever central
- ônibus
Sistema de agendamento de transporte público inteligente é o uso da tecnologia avançada para obter dinamicamente as informações reais do transporte público e alcançar o Monitoramento Real - Time e a programação do conselho eletrônico de ônibus, preços do conselho eletrônico e conselhos eletrônicos simulados. Este é um novo modo de programação de barramento. Prevendo o tempo de execução entre as estações de ônibus é a tarefa mais importante da programação inteligente de transporte público urbano. São estudados a teoria da previsão, o modelo e o método do tempo, que visa estabelecer as bases para promover o rápido desenvolvimento do sistema de ônibus inteligente da China.
Com o desenvolvimento contínuo do setor de transporte, os ônibus se tornaram transporte público indispensável nas cidades. A precisão das informações da estação de ônibus e o sistema de transmissão no ônibus são muito importantes para os passageiros. O surgimento de ônibus inteligentes resolveu esses problemas. O artigo analisa o status de pesquisa em casa e no exterior e estuda a tecnologia principal do sistema de ônibus inteligente. O sistema de barramento inteligente projetado consiste em três sub - módulos: o terminal de placa ON -, o servidor central de monitoramento e a placa de ônibus eletrônica. O módulo GPS no terminal envia as informações de satélite recebidas para o chip de controle mestre do STM32. O chip de controle mestre do STM32 envia as informações de satélite GPS recebidas para o módulo GPRS após filtrar a latitude, longitude, tempo e outras informações. O módulo GPRS envia a latitude, longitude, tempo e informações para o centro de monitoramento através da estação base. A estação de relatório automática adota o método de identificação de círculos concêntricos. A posição da placa eletrônica de ônibus é o centro do círculo e o raio é de 20 metros.
Quando o ônibus está próximo desse raio, o terminal de placa ON - obtém a longitude e a latitude do ônibus e analisa a distância entre o ônibus e a estação. Quando a distância entre o barramento e o sinal da estação atinge 20 metros, ele se reporta à estação através do módulo de voz e do módulo LCD. Ao mesmo tempo, o terminal On - Board envia as informações correspondentes para a placa de ônibus eletrônica. A placa de barramento eletrônica é dividida em um módulo de recebimento do GPRS, um módulo de chip de controle principal e um módulo de exibição LCD, que pode receber os dados enviados pelo terminal do ON - Board e relatar a estação com antecedência. Este projeto usa terminais de posicionamento do GPS para obter informações sobre status do barramento, bem como latitude, longitude e tempo, transmite -o para o servidor central de monitoramento e a placa de ônibus eletrônica através da rede GPRS e solicita informações de chegada.