Smart Bus Electronic Board este o instalație publică indispensabilă a stațiilor de autobuz din orașele inteligente. Odată cu construcția unui oraș inteligent, cutii ușoare de reclame electronice LED, benzi medii, stații de autobuz, plăci electronice cu autobuz inteligent, orașe inteligente, sisteme de difuzare a autobuzelor etc., sunt toate semne importante ale unui oraș inteligent. Districtul Zhejiang Jinhua Jindong, districtul Wucheng, Yiwu, Pujiang, Pan 'An, Wuyi, Dongyang, Yongkang, Hangzhou, etc. În special, Consiliul electronic al autobuzului Yiwu facilitează călătoriile comercianților interni și străini, a orașului comercial internațional Yiwu și a producătorilor și întreprinderilor locale, ajutând majoritatea comercianților și străinilor să economisească costurile de călătorie.
- Sistemul de poziționare GPS și Beidou
- Centrul de expediere a autobuzelor
- partea clientului
- placă electronică inteligentă
- reţea
- Sever central
- autobuz
Sistemul inteligent de planificare a transporturilor publice este utilizarea tehnologiei avansate pentru a obține dinamic informații reale de transport public în timp și pentru a obține monitorizarea și programarea reală a timpului și a planurilor electronice ale autobuzelor, prețurilor la placa electronică și a plăcilor electronice simulate. Acesta este un nou mod de planificare a autobuzului. Prezicerea timpului de rulare între stațiile de autobuz este cea mai importantă sarcină a programării inteligente a transportului public urban. Sunt studiate teoria, modelul și metoda timpului de predicție, care are ca scop să pună bazele promovării dezvoltării rapide a sistemului de autobuze inteligente din China.
Odată cu dezvoltarea continuă a industriei transporturilor, autobuzele au devenit transportul public indispensabil în orașe. Precizia informațiilor despre stația de autobuz și a sistemului de radiodifuziune în autobuz sunt foarte importante pentru pasageri. Apariția autobuzelor inteligente a rezolvat aceste probleme. Lucrarea analizează statutul de cercetare la domiciliu și în străinătate și studiază tehnologia de bază a sistemului inteligent de autobuze. Sistemul de autobuz inteligent proiectat este format din trei sub - Module: terminalul de bord On -, serverul central de monitorizare și placa de autobuz electronică. Modulul GPS de pe terminal trimite informațiile prin satelit primite către cipul de control principal STM32. Cipul de control STM32 Master trimite informațiile prin satelit GPS primite către modulul GPRS după ce a filtrat latitudinea, longitudinea, timpul și alte informații. Modulul GPRS trimite latitudinea, longitudinea, timpul și informațiile către centrul de monitorizare prin stația de bază. Stația de raportare automată adoptă metoda de identificare a cercurilor concentrice. Poziția bordului electronic cu autobuzul este centrul cercului, iar raza este de 20 de metri.
Când autobuzul este aproape de această rază, terminalul de pe bordul de pe - Când distanța dintre autobuz și semnul stației ajunge la 20 de metri, se raportează la stație prin modulul vocal și modulul LCD. În același timp, terminalul de bord On - trimite informațiile corespunzătoare către placa de autobuz electronică. Placa de autobuz electronică este împărțită într -un modul de primire GPRS, un modul principal de cip de control și un modul de afișare LCD, care poate primi datele trimise de terminalul ON - Board și să raporteze stația în avans. Acest proiect folosește terminalele de poziționare GPS pentru a obține informații despre starea autobuzului, precum și latitudine, longitudine și timp, îl transmite către serverul central de monitorizare și placa de autobuz electronică prin rețeaua GPRS și solicită informații despre sosire.