Mae Bwrdd Electronig Bysiau Clyfar yn gyfleuster cyhoeddus anhepgor o orsafoedd bysiau mewn dinasoedd craff. Gydag adeiladu dinas glyfar, mae blychau ysgafn o hysbysebion electronig LED, stribedi canolrif, gorsafoedd bysiau, byrddau electronig bysiau craff, dinasoedd craff, systemau darlledu bysiau, ac ati, i gyd yn arwyddion pwysig o ddinas glyfar. Fe wnaeth Zhejiang Jinhua Jindong District, Ardal Wucheng, Yiwu, Pujiang, Pan 'AN, Wuyi, Dongyang, Yongkang, Hangzhou, ac ati integreiddio system ddarlledu awtomatig y bws yn raddol i fwrdd electronig y bws trwy rhyngrwyd pethau, a oedd yn hwyluso teithio i docynnau. Yn benodol, mae Bwrdd Electronig Bws Yiwu yn hwyluso teithio masnachwyr domestig a thramor, dinas fasnach ryngwladol Yiwu, a gweithgynhyrchwyr a busnesau lleol, gan helpu'r mwyafrif o fasnachwyr a thramorwyr i achub y gost teithio.
- System leoli GPS a Beidou
- canolfan anfon bysiau
- ochr cleient
- Bwrdd Electronig Clyfar
- rhwydweithiwyd
- Sever Canolog
- fysith
System amserlennu trafnidiaeth gyhoeddus ddeallus yw'r defnydd o dechnoleg uwch i gael gwybodaeth cludiant cyhoeddus go iawn yn ddeinamig, a chyflawni monitro amser go iawn - amser ac amserlennu bwrdd electronig bysiau, prisiau bwrdd electronig, a byrddau electronig efelychiedig. Mae hwn yn ddull newydd o amserlennu bysiau. Rhagfynegi'r amser rhedeg rhwng gorsafoedd bysiau yw tasg bwysicaf amserlennu cludiant cyhoeddus trefol deallus. Astudir y theori rhagfynegiad, y model a'r dull amser, sy'n ceisio gosod y sylfaen ar gyfer hyrwyddo datblygiad cyflym system fysiau deallus Tsieina.
Gyda datblygiad parhaus y diwydiant cludo, mae bysiau wedi dod yn gludiant cyhoeddus anhepgor yn y dinasoedd. Mae cywirdeb gwybodaeth gorsaf fysiau a'r system ddarlledu yn y bws yn bwysig iawn i deithwyr. Mae ymddangosiad bysiau craff wedi datrys y problemau hyn. Mae'r papur yn dadansoddi'r statws ymchwil gartref a thramor ac yn astudio technoleg graidd y system fysiau ddeallus. Mae'r system fysiau ddeallus a ddyluniwyd yn cynnwys tri modiwl is -: y derfynell On - bwrdd, y gweinydd canolog monitro, a'r bwrdd bysiau electronig. Mae'r modiwl GPS ar y derfynfa yn anfon y wybodaeth loeren a dderbynnir i Sglodion Rheoli Meistr STM32. Mae Sglodion Rheoli Meistr STM32 yn anfon y wybodaeth loeren GPS a dderbynnir i'r modiwl GPRS ar ôl hidlo'r lledred, hydred, amser a gwybodaeth arall. Mae'r modiwl GPRS yn anfon y lledred, hydred, amser a gwybodaeth i'r ganolfan fonitro trwy'r orsaf sylfaen. Mae'r orsaf adrodd awtomatig yn mabwysiadu dull adnabod cylchoedd consentrig. Safle Bwrdd Electronig Bws yw canol y cylch, ac mae'r radiws yn 20 metr.
Pan fydd y bws yn agos at y radiws hwn, mae'r derfynfa On - Board yn cael hydred a lledred y bws ac yn dadansoddi'r pellter rhwng y bws a'r orsaf. Pan fydd y pellter rhwng y bws ac arwydd yr orsaf yn cyrraedd 20 metr, mae'n adrodd i'r orsaf trwy'r modiwl llais a'r modiwl LCD. Ar yr un pryd, mae'r derfynell On - Bwrdd yn anfon y wybodaeth gyfatebol i'r bwrdd bysiau electronig. Mae'r bwrdd bysiau electronig wedi'i rannu'n fodiwl sy'n derbyn GPRS, prif fodiwl sglodion rheoli, a modiwl arddangos LCD, a all dderbyn y data a anfonwyd gan y derfynfa ar - bwrdd ac adrodd ar yr orsaf ymlaen llaw. Mae'r prosiect hwn yn defnyddio terfynellau lleoli GPS i gael gwybodaeth statws bws yn ogystal â lledred, hydred ac amser, yn ei drosglwyddo i'r gweinydd canolog monitro a'r bwrdd bysiau electronig trwy'r rhwydwaith GPRS, ac yn annog gwybodaeth cyrraedd.