Hot product

Smart Bus Electronic Board is een onmisbare openbare faciliteit van busstations in slimme steden

554 woorden | Laatst bijgewerkt: 2024-04-19 | By Golong
Auteur: Golong
Wij zijn een toonaangevende aanbieder van betaalsystemen voor het openbaar vervoer, opgericht in 2015. Wij richten ons op het ontwikkelen en exploiteren van slimme hardware en software voor IoT, gezichtsherkenning en digitale valuta.
Smart bus electronic board is an indispensable public facility of bus stations in smart cities
Inhoudsopgave

    Smart Bus Electronic Board is een onmisbare openbare faciliteit van busstations in slimme steden. Met de bouw van een slimme stad zijn lichte doos met LED -elektronische advertenties, mediane strips, busstations, slimme bus elektronische boards, slimme steden, busuitzendsystemen, enz., Allemaal belangrijke tekenen van een slimme stad. Zhejiang Jinhua Jindong District, Wucheng District, Yiwu, Pujiang, Pan 'An, Wuyi, Dongyang, Yongkang, Hangzhou, enz. Geleidelijk geïntegreerd het automatische automatisch uitzendsysteem in de bus Electronic Board door het internet van dingen, die de reizen van de reis van dingen faciliteerden, die de reis van de reis van dingen faciliteerde, die de reis van de reis van dingen facileerde, die de reis van de reis van dingen facileerde, die de reis van de reis van de dingen facileerde, die de reis van de reis van de dingen facileerde, die de reis van de reis van dingen facileerde. In het bijzonder faciliteert de Yiwu Bus Electronic Board het reizen van binnenlandse en buitenlandse handelaren, de Yiwu International Trade City, en lokale fabrikanten en bedrijven, waardoor de meerderheid van de handelaren en buitenlanders de reiskosten helpt.

    • GPS- en Beidou -positioneringssysteem
    • Bus verzendingcentrum
    • clientzijde
    • Smart elektronisch bord
    • netwerk
    • Centrale SEPPER
    • bus

    Het intelligente planningssysteem voor openbaar vervoer is het gebruik van geavanceerde technologie om dynamische informatie over echte - tijd openbaar vervoer te verkrijgen en echte - tijdmonitoring en planning van bus elektronisch bord, elektronische bordprijzen en gesimuleerde elektronische boards te bereiken. Dit is een nieuwe manier van busplanning. Het voorspellen van de looptijd tussen busstations is de belangrijkste taak van intelligente stedelijke planning van openbaar vervoer. De voorspellingstheorie, het model en de tijdsmethode worden bestudeerd, die tot doel heeft de basis te leggen voor het bevorderen van de snelle ontwikkeling van het intelligente bussysteem van China.

    Met de voortdurende ontwikkeling van de transportindustrie zijn bussen onmisbaar openbaar vervoer in de steden geworden. De nauwkeurigheid van busstationinformatie en het uitzendsysteem in de bus zijn erg belangrijk voor passagiers. De opkomst van slimme bussen heeft deze problemen opgelost. De paper analyseert de onderzoeksstatus in binnen- en buitenland en bestudeert de kerntechnologie van het intelligente bussysteem. Het ontworpen intelligente bussysteem bestaat uit drie sub - modules: de aan -bordaansluiting, de monitoring centrale server en het elektronische busbord. De GPS -module op de terminal stuurt de ontvangen satellietinformatie naar de STM32 Master Control Chip. De STM32 Master Control ChIP stuurt de ontvangen GPS -satellietinformatie naar de GPRS -module na het filteren van de breedtegraad, lengtegraad, tijd en andere informatie. De GPRS -module stuurt de breedtegraad, lengtegraad, tijd en informatie naar het monitoringcentrum via het basisstation. Het automatische rapportagestation neemt de identificatiemethode van concentrische cirkels aan. De positie van het bus van de bus is het midden van de cirkel en de straal is 20 meter.

    Wanneer de bus dicht bij deze straal ligt, krijgt de aan -bordaansluiting de lengtegraad en breedtegraad van de bus en analyseert de afstand tussen de bus en het station. Wanneer de afstand tussen de bus en het stationsbord 20 meter bereikt, rapporteert het aan het station via de spraakmodule en de LCD -module. Tegelijkertijd verzendt de aan -- Board -terminal de overeenkomstige informatie naar de elektronische busbord. Het elektronische busbord is verdeeld in een GPRS -ontvangingsmodule, een hoofdbesturingschipmodule en een LCD -weergavemodule, die de gegevens kan ontvangen die door de Board -terminal worden verzonden en het station vooraf kunnen rapporteren. Dit project maakt gebruik van GPS -positioneringsterminals om busstatusinformatie te verkrijgen, evenals breedtegraad, lengtegraad en tijd, verzendt het naar de monitoring centrale server en het elektronische busbord via het GPRS -netwerk en vraagt ​​aankomstinformatie.