Smart Bus Electronic Board is in ûnmisbere iepenbiere foarsjenning fan busstasjons yn Smart stêden. Mei de oanlis fan in tûke stêd, ljochte doazen fan LED-elektroanyske advertinsjes, busstasjons, tûke bus elektroanyske boerden, SMART Stêden, ensfh., Binne alle wichtige tekens. Zhejiang Jinhua Jindong District, Wucheng District, Wucheng Pujiang, Pan 'An, Wuyjocht, Dongyang, ensfh. Etc. Begjin yn it ynternet fan' e dingen, dy't de reis fan passazjiers faciliteare. Benammen, de Yiwu-bus elektroanyske boerd fasiliteart de reis fan húshâldlike en bûtenlânske hannelingen, de Yiwu International Trade, en lokale fabrikanten en bedriuwen, om de mearderheid en bûtenlanners te rêden om de reiskosten te bewarjen.
- GPS en beidou posysjesysteem
- Center bus Dispatching
- kliïntside
- Smart Electronic Board
- netwurk
- Sintrale Sever
- bus
Intelligent Play Talling Sileuwing Speiling is it gebrûk fan Avansearre Technology om joamysk te krijen om ynformaasje te krijen en te berikken en te berikken fan bus elektroanyske boerd, elektroanyske boerdprizen, en simulearre elektroanyske boerden. Dit is in nije modus fan busplaning. It foarsizzen fan 'e rinnende tiid tusken busstasjons is de wichtichste taak fan yntelliginte frjemde iepenbiere ferfierskema's. It foarsizzing teory, model, en metoade fan 'e tiid wurde studearre, dat is fan doel de stichting te lizzen foar it befoarderjen fan de rappe ûntwikkeling fan it yntelliginsje fan Sina.
Mei de trochgeande ûntwikkeling fan 'e ferfieryndustry binne bussen ûnmisber iepenbier ferfier yn' e stêden ûnmisber wurden. De krektens fan ynformaasje oer de Busstasjon en it omropspelsy yn 'e bus binne heul wichtich foar passazjiers. De opkomst fan Smart Buses hat dizze problemen oplost. De papier analyseart de ûndersyksstatus thús en yn it bûtenlân en studeart de keargen de kearntechnology fan it yntelliginte bussysteem. It ûntwurpen yntelliginte-systeem bestiet út trije sub - Modules: The On - Board Terminal, de Monitoring Sintrale server, en it elektroanyske busboerd. De GPS-module op 'e terminal stjoert de ûntfangen Satellite-ynformaasje nei de StM32 Master Control Chip. De StM32 Master Control Chip stjoert de ûntfongen GPS-satellytynformaasje nei de GPRS-module nei it filterjen fan de breedtegraad, Brongen, tiid en oare ynformaasje. De GPRS-module stjoert de breedtegraad, opleg, tiid, tiid en ynformaasje oan it monitoaring sintrum troch it basisstasjon. It automatyske rapportaazje stasjon oannimt de identifikaasjemetoade fan konsentrike sirkels. De posysje fan bus elektroanyske boerd is it sintrum fan 'e sirkel, en de radius is 20 meter.
Doe't de bus ticht by dizze radius is, krijt de straal, it op - Board-terminal en de breedte fan 'e bus en analyseart de ôfstân tusken de bus en it stasjon. Doe't de ôfstân tusken de bus en it stasjons teken 20 meter berikt, rapporteart it oan it stasjon troch de stimmodule en de LCD-module. Tagelyk stjoert it oan - Board Terminal de oerienkommende ynformaasje nei it elektroanyske busboerd. It elektroanyske busboerd is ferdield yn in GPRS-ûntfangen module, in haadkontrôle chipmodule, en in LCD-displaymodule, dy't de gegevens ferstjoerd kin troch it op - Board Terminal en rapportearje it stasjon foarôf. Dit projekt brûkt GPS-posysjonearjende terminals om ynformaasje te krijen, lykas breedtegraad, bringt it útbraken en de tiid, stjoert it oan 'e Monitor, en it elektroanyske busboerd troch it GPRMO-busboerd, en freget oankomstynformaasje.