Smart Bus Electronic Board는 스마트 시티의 버스 정류장의 필수 공공 시설입니다. 스마트 시티 건설, LED 전자 광고, 중간 스트립, 버스 정류장, 스마트 버스 전자 보드, 스마트 시티, 버스 방송 시스템 등의 라이트 박스는 모두 스마트 시티의 중요한 징후입니다. Zhejiang Jinhua Jindong District, Wucheng District, Yiwu, Pujiang, Pan 'An, Wuyi, Dongyang, Yongkang, Hangzhou 등의 Wucheng District는 버스 자동 방송 시스템을 인터넷을 통해 버스 전자 보드에 점차 통합하여 승객의 여행을 촉진했습니다. 특히 Yiwu Bus Electronic Board는 국내 및 외국 상인, Yiwu International Trade City 및 현지 제조업체 및 기업의 여행을 촉진하여 대다수의 상인 및 외국인이 여행 비용을 절약 할 수 있도록 도와줍니다.
- GPS 및 Beidou 포지셔닝 시스템
- 버스 파견 센터
- 클라이언트 측
- 스마트 전자 보드
- 회로망
- Central Sever
- 버스
지능형 대중 교통 일정 시스템은 고급 기술을 사용하여 실제 대중 교통 정보를 동적으로 얻고 버스 전자 보드, 전자 보드 가격 및 시뮬레이션 된 전자 보드의 실제 시간 모니터링 및 일정을 달성하는 것입니다. 이것은 새로운 버스 일정 모드입니다. 버스 정류장 간의 달리기 시간을 예측하는 것은 지능적인 도시 대중 교통 일정의 가장 중요한 작업입니다. 예측 이론, 모델 및 시간의 방법이 연구되며, 이는 중국의 지능형 버스 시스템의 빠른 발전을 촉진하기위한 토대를 마련하는 것을 목표로합니다.
운송 산업의 지속적인 개발로 버스는 도시에서 필수 대중 교통이되었습니다. 버스 정류장 정보와 버스의 방송 시스템의 정확성은 승객에게 매우 중요합니다. 스마트 버스의 출현으로 인해 이러한 문제가 해결되었습니다. 이 논문은 국내외의 연구 상태를 분석하고 지능형 버스 시스템의 핵심 기술을 연구합니다. 설계된 지능형 버스 시스템은 ON - 보드 터미널, 모니터링 중앙 서버 및 전자 버스 보드의 세 가지 하위 모듈로 구성됩니다. 터미널의 GPS 모듈은 수신 된 위성 정보를 STM32 마스터 제어 칩으로 보냅니다. STM32 마스터 컨트롤 칩은 위도, 경도, 시간 및 기타 정보를 필터링 한 후 수신 된 GPS 위성 정보를 GPRS 모듈로 보냅니다. GPRS 모듈은 위도, 경도, 시간 및 정보를 기지국을 통해 모니터링 센터로 보냅니다. 자동보고 스테이션은 동심원의 식별 방법을 채택합니다. 버스 전자 보드의 위치는 원의 중심이며 반경은 20 미터입니다.
버스 가이 반경에 가까워지면, on - 보드 터미널은 버스의 경도와 위도를 얻고 버스와 스테이션 사이의 거리를 분석합니다. 버스와 스테이션 기호 사이의 거리가 20 미터에 도달하면 음성 모듈과 LCD 모듈을 통해 스테이션에보고합니다. 동시에, on - 보드 터미널은 해당 정보를 전자 버스 보드로 보냅니다. 전자 버스 보드는 GPRS 수신 모듈, 메인 제어 칩 모듈 및 LCD 디스플레이 모듈로 나뉘어져 있으며 ON - 보드 터미널이 전송하고 스테이션을 미리보고 할 수 있습니다. 이 프로젝트는 GPS 포지셔닝 터미널을 사용하여 버스 상태 정보와 위도, 경도 및 시간을 얻고 GPRS 네트워크를 통해 모니터링 중앙 서버 및 전자 버스 보드로 전송하고 도착 정보를 촉구합니다.