Elektronická doska Smart Bus je nevyhnutným verejným zariadením autobusových staníc v inteligentných mestách. S výstavbou inteligentného mesta sú ľahké skrinky LED elektronických reklám, stredných prúžkov, autobusových staníc, elektronických dosiek inteligentných autobusov, inteligentných miest, systémov vysielania autobusov atď. Dôležitými znakmi inteligentného mesta. Zhejiang Jinhua Jindong District, okres Wucheng, Yiwu, Pujiang, Pan 'An, Wuyi, Dongyang, Yongkang, Hangzhou atď. Postupne integroval automatický vysielací systém autobusov do internetu vecí, ktoré uľahčovali cestovanie cestujúcich. Najmä elektronická rada autobusu Yiwu uľahčuje cestovanie domácich a zahraničných obchodníkov, medzinárodného obchodu Yiwu a miestnych výrobcov a podnikov a pomáha väčšine obchodníkov a cudzincov ušetriť cestovné náklady.
- GPS a systém polohovania Beidou
- dispečing
- klient
- inteligentná doska
- sieť
- ústredný výstrel
- autobus
Inteligentný systém plánovania verejnej dopravy je použitie pokročilých technológií na dynamické získanie skutočných informácií o čase verejnej dopravy a dosiahnutie skutočného monitorovania času a plánovania elektronických dosiek z autobusov, cien elektronických dosiek a simulovaných elektronických dosiek. Toto je nový režim plánovania autobusov. Predpovedanie doby prevádzkovania medzi autobusovými stanicami je najdôležitejšou úlohou plánovania inteligentnej mestskej verejnej dopravy. Študuje sa teória predikcie, model a metóda času, ktorej cieľom je položiť základ pre podporu rýchleho vývoja čínskeho inteligentného autobusového systému.
S neustálym rozvojom dopravného priemyslu sa autobusy stali nevyhnutnou verejnou dopravou v mestách. Pre cestujúcich je veľmi dôležitá presnosť informácií o autobusových staniciach a vysielací systém v autobuse. Vznik inteligentných autobusov tieto problémy vyriešil. Príspevok analyzuje stav výskumu doma iv zahraničí a študuje základnú technológiu inteligentného autobusového systému. Navrhnutý inteligentný autobusový systém pozostáva z troch modulov sub -: terminál - doska, monitorovací centrálny server a doska elektronických autobusov. Modul GPS na termináli odošle prijaté satelitné informácie do hlavného ovládacieho čipu STM32. Master Control Chip STM32 odošle prijaté satelitné informácie GPS do modulu GPRS po odfiltrovaní zemepisnej šírky, zemepisnej dĺžky, času a ďalších informácií. Modul GPRS odosiela do základnej stanice zemepisnú šírku, dĺžku, čas a informácie do monitorovacieho centra. Automatická výkaznícka stanica prijíma metódu identifikácie sústredných kruhov. Poloha elektronickej dosky autobusu je stredom kruhu a polomer je 20 metrov.
Keď je autobus blízko tohto polomeru, terminál na - Dosku získa dĺžku a zemepisnú šírku autobusu a analyzuje vzdialenosť medzi autobusom a stanicou. Keď vzdialenosť medzi autobusom a znakom stanice dosiahne 20 metrov, podáva sa na stanicu cez hlasový modul a modul LCD. Terminál ON - Doska zároveň odošle príslušné informácie na dosku elektronickej autobusu. Doska elektronickej autobusu je rozdelená do modulu prijímajúceho GPRS, modul hlavného riadiaceho čipu a modulu LCD displeja, ktorý môže prijať údaje odoslané terminálom - dosky a vopred nahlásiť stanicu. Tento projekt využíva terminály polohovania GPS na získanie informácií o stave zbernice, ako aj zemepisnej šírky, zemepisnej dĺžky a času, prenáša ich na monitorovací centrálny server a dosku elektronických autobusov prostredníctvom siete GPRS a vyzve informácie o príchode.