સ્માર્ટ બસ ઇલેક્ટ્રોનિક બોર્ડ એ સ્માર્ટ શહેરોમાં બસ સ્ટેશનોની અનિવાર્ય જાહેર સુવિધા છે

સ્માર્ટ બસ ઇલેક્ટ્રોનિક બોર્ડ એ સ્માર્ટ શહેરોમાં બસ સ્ટેશનોની અનિવાર્ય જાહેર સુવિધા છે. સ્માર્ટ સિટીના નિર્માણ સાથે, એલઇડી ઇલેક્ટ્રોનિક જાહેરાતોના લાઇટ બ boxes ક્સ, મેડિયન સ્ટ્રીપ્સ, બસ સ્ટેશનો, સ્માર્ટ બસ ઇલેક્ટ્રોનિક બોર્ડ, સ્માર્ટ શહેરો, બસ બ્રોડકાસ્ટિંગ સિસ્ટમ્સ, વગેરે, સ્માર્ટ સિટીના બધા મહત્વપૂર્ણ સંકેતો છે. ઝેજિઆંગ જિન્હુઆ જિંદ ong ંગ ડિસ્ટ્રિક્ટ, વુચેંગ ડિસ્ટ્રિક્ટ, યીવુ, પૂજિયાંગ, પાન 'એએન, વુઇ, ડોંગયાંગ, યોંગકંગ, હેંગઝો, વગેરે. બસ સ્વચાલિત પ્રસારણ પ્રણાલીને બસ ઇલેક્ટ્રોનિક બોર્ડમાં વસ્તુઓના ઇન્ટરનેટ દ્વારા એકીકૃત કરે છે, જેણે મુસાફરોની મુસાફરીને સરળ બનાવ્યું હતું. ખાસ કરીને, યીવુ બસ ઇલેક્ટ્રોનિક બોર્ડ ઘરેલું અને વિદેશી વેપારીઓ, યીવુ આંતરરાષ્ટ્રીય વેપાર શહેર અને સ્થાનિક ઉત્પાદકો અને વ્યવસાયોની મુસાફરીની સુવિધા આપે છે, મોટાભાગના વેપારીઓ અને વિદેશીઓને મુસાફરી ખર્ચ બચાવવા માટે મદદ કરે છે.

• જીપીએસ અને બીડોઉ સ્થિતિ સિસ્ટમ
• બસ રવાનગી કેન્દ્ર
• ક્લાયંટ બાજુ
• સ્માર્ટ ઇલેક્ટ્રોનિક બોર્ડ
• નેટવર્ક
• મધ્યસ્થ વિચ્છેદ
• બસ

બુદ્ધિશાળી સાર્વજનિક પરિવહન સુનિશ્ચિત સિસ્ટમ એ ગતિશીલ રીતે વાસ્તવિક - સમયની સાર્વજનિક પરિવહન માહિતી મેળવવા માટે અદ્યતન તકનીકનો ઉપયોગ છે, અને બસ ઇલેક્ટ્રોનિક બોર્ડ, ઇલેક્ટ્રોનિક બોર્ડના ભાવ અને સિમ્યુલેટેડ ઇલેક્ટ્રોનિક બોર્ડનું સમય નિરીક્ષણ અને સમયપત્રક પ્રાપ્ત કરે છે. આ બસના સમયપત્રકનો એક નવો મોડ છે. બસ સ્ટેશનો વચ્ચે ચાલી રહેલ સમયની આગાહી એ બુદ્ધિશાળી શહેરી જાહેર પરિવહનના સમયપત્રકનું સૌથી મહત્વપૂર્ણ કાર્ય છે. આગાહી થિયરી, મોડેલ અને સમયની પદ્ધતિનો અભ્યાસ કરવામાં આવે છે, જેનો હેતુ ચીનની બુદ્ધિશાળી બસ સિસ્ટમના ઝડપી વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવા માટે પાયો નાખવાનો છે.

પરિવહન ઉદ્યોગના સતત વિકાસ સાથે, શહેરોમાં બસો અનિવાર્ય જાહેર પરિવહન બની ગઈ છે. બસ સ્ટેશનની માહિતી અને બસમાં પ્રસારણ પ્રણાલીની ચોકસાઈ મુસાફરો માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. સ્માર્ટ બસોના ઉદભવથી આ સમસ્યાઓ હલ થઈ છે. કાગળ ઘરે અને વિદેશમાં સંશોધનની સ્થિતિનું વિશ્લેષણ કરે છે અને બુદ્ધિશાળી બસ સિસ્ટમની મુખ્ય તકનીકનો અભ્યાસ કરે છે. ડિઝાઇન કરેલી બુદ્ધિશાળી બસ સિસ્ટમમાં ત્રણ પેટા - મોડ્યુલો શામેલ છે: ઓન - બોર્ડ ટર્મિનલ, મોનિટરિંગ સેન્ટ્રલ સર્વર અને ઇલેક્ટ્રોનિક બસ બોર્ડ. ટર્મિનલ પરનું જીપીએસ મોડ્યુલ એસટીએમ 32 માસ્ટર કંટ્રોલ ચિપ પર પ્રાપ્ત સેટેલાઇટ માહિતી મોકલે છે. એસટીએમ 32 માસ્ટર કંટ્રોલ ચિપ અક્ષાંશ, રેખાંશ, સમય અને અન્ય માહિતીને ફિલ્ટર કર્યા પછી પ્રાપ્ત જીપીએસ સેટેલાઇટ માહિતી જીપીઆરએસ મોડ્યુલમાં મોકલે છે. જી.પી.આર.એસ. મોડ્યુલ બેઝ સ્ટેશન દ્વારા મોનિટરિંગ સેન્ટરને અક્ષાંશ, રેખાંશ, સમય અને માહિતી મોકલે છે. સ્વચાલિત રિપોર્ટિંગ સ્ટેશન કેન્દ્રિત વર્તુળોની ઓળખ પદ્ધતિ અપનાવે છે. બસ ઇલેક્ટ્રોનિક બોર્ડની સ્થિતિ વર્તુળનું કેન્દ્ર છે, અને ત્રિજ્યા 20 મીટર છે.

જ્યારે બસ આ ત્રિજ્યાની નજીક હોય છે, ત્યારે ઓન - બોર્ડ ટર્મિનલ બસની રેખાંશ અને અક્ષાંશ મેળવે છે અને બસ અને સ્ટેશન વચ્ચેના અંતરનું વિશ્લેષણ કરે છે. જ્યારે બસ અને સ્ટેશન સાઇન વચ્ચેનું અંતર 20 મીટર સુધી પહોંચે છે, ત્યારે તે વ voice ઇસ મોડ્યુલ અને એલસીડી મોડ્યુલ દ્વારા સ્ટેશનને રિપોર્ટ કરે છે. તે જ સમયે, ઓન - બોર્ડ ટર્મિનલ ઇલેક્ટ્રોનિક બસ બોર્ડને અનુરૂપ માહિતી મોકલે છે. ઇલેક્ટ્રોનિક બસ બોર્ડને જી.પી.આર.એસ. પ્રાપ્ત મોડ્યુલ, મુખ્ય નિયંત્રણ ચિપ મોડ્યુલ અને એલસીડી ડિસ્પ્લે મોડ્યુલમાં વહેંચવામાં આવે છે, જે ઓન - બોર્ડ ટર્મિનલ દ્વારા મોકલેલો ડેટા પ્રાપ્ત કરી શકે છે અને સ્ટેશનને અગાઉથી રિપોર્ટ કરી શકે છે. આ પ્રોજેક્ટ બસ સ્થિતિની માહિતી તેમજ અક્ષાંશ, રેખાંશ અને સમય મેળવવા માટે જીપીએસ પોઝિશનિંગ ટર્મિનલ્સનો ઉપયોગ કરે છે, તેને જી.પી.આર.એસ. નેટવર્ક દ્વારા મોનિટરિંગ સેન્ટ્રલ સર્વર અને ઇલેક્ટ્રોનિક બસ બોર્ડમાં પ્રસારિત કરે છે, અને આગમનની માહિતીને પૂછે છે.