Director Adjunto del Instituto de Desarrollo Estratégico de Transporte Público de Hangzhou, Luo Xuqi - "Transporte público inteligente Modelo Hangzhou"
El autobús Hangzhou, como empresa tradicional, opera más de 10,000 autobuses con 25,000 empleados, que cubre un área de más de 8,000 kilómetros cuadrados. Como una industria del transporte intensivo, ¿cómo debemos proceder? En los últimos años, el transporte público de Hangzhou ha acelerado la construcción de transporte público inteligente, promoviendo profundamente la aplicación de grandes datos en varios campos de operación y servicios. Hoy, aprovechando esta oportunidad, informaré sobre el progreso actual en Hangzhou. Teniendo en cuenta el contenido extenso del modelo Hangzhou, me centraré en dos áreas principales.
Inteligencia operacional
La gestión de inteligencia operativa incluye cuatro aspectos: flujo de pasajeros, red de ruta, programación y seguridad. Los dos primeros aspectos giran en torno a cómo operar las rutas, mientras que los dos últimos se centran en cómo administrarlas. Ya sea que usen métodos tradicionales o tecnologías modernas como Internet y Big Data, estos dos problemas centrales siguen siendo centrales.
Plataforma de análisis de flujo de pasajeros:Modelos de algoritmo y aplicaciones de productos
Algoritmos de agrupación:Utilizado para viajar OD (origen - destino), transacción OD, perfiles de usuarios y cálculo de calor regional
Emplear la agrupación de densidad:GrID clúster y métodos de agrupación de distancia
Cadena de viaje:Metodología para estudiar el comportamiento de viaje de los pasajeros
Identificar propósitos de viaje:distinguir los estados de viaje del pasajero y analizar la capacidad y la demanda.
Coincidencia de transacciones:Identifique información del vehículo, información de la estación, información de viaje e información de tiempo para cada transacción de pasajeros.
Perfil de usuario:Compile características importantes y datos de los usuarios para capacitar algoritmos.
- Análisis de flujo de pasajeros
- Real - Tiempo de flujo de pasajeros
- Clasificación de problemas de flujo de pasajeros
- Análisis de ruta
- Análisis de la estación
- Capacidad y análisis de flujo de pasajeros
- Análisis de ruta OD
- Exportación detallada del flujo de pasajeros
- Real de toda la ciudad - Tiempo de flujo de pasajeros
Real - Tiempo de flujo de pasajeros para rutas
Modelo de algoritmo de análisis de flujo de pasajeros del cerebro de datos del bus de Hangzhou
1 、 Flujo de pasajeros
En 2017, comenzamos a desarrollar y aplicar una plataforma de análisis de flujo de pasajeros para comprender con mayor precisión el flujo de tráfico y el flujo de pasajeros en las rutas. La función de la plataforma es sencilla: comprender el número de personas en las estaciones y las rutas, hacia dónde van y si nuestra capacidad coincide con sus necesidades. Si no, nos ajustamos en consecuencia. Este ciclo se repite para garantizar la optimización.
Por ejemplo, analizar la distribución del pasajero en cada estación y ruta, tanto para pasajeros ascendentes como descendentes, así como clasificando a los pasajeros.
Análisis diario de flujo de pasajeros: captando con precisión la dinámica espacial - temporal del flujo de pasajeros de los autobuses municipales.
Usando la ruta 402 como ejemplo, el primer gráfico muestra el flujo del pasajero para ambas direcciones en intervalos de diez minutos, lo que indica un equilibrio direccional y temporal. El segundo gráfico muestra el flujo de pasajeros en cada estación en intervalos de diez minutos, proporcionando información sobre los patrones de embarque en varios momentos.
Introducción de características - Análisis de flujo de pasajeros de ruta y estación
La tendencia diaria de flujo de pasajeros de la ruta 402 en intervalos de diez minutos revela las horas pico y el número de pasajeros.
La tendencia diaria de flujo de pasajeros de la estación de la ruta 402 en los intervalos de diez minutos resalta el flujo máximo del pasajero en cada estación.
Introducción de características - Análisis de ruta OD:
El análisis de los pasajeros que viajan desde la parada de autobús de Hongning Road hasta el Jardín de la Bahía de Qianjiang en la ruta 402 muestran hasta 70 pasajeros en la intersección de Yangfan Road y Danfeng Road, lo que podría causar la pérdida de pasajeros y la experiencia impactante. El gráfico de la línea de mosca sugiere que la demanda principal es en la primera mitad de la ruta, recomendando autobuses de intervalos máximos adicionales para satisfacer esta demanda.
Análisis de problemas de flujo de pasajeros:Sincronizar el flujo y la capacidad del pasajero. Analizar el flujo de pasajeros y la configuración de la capacidad, y optimizar el plan de operaciones del tren.
Rutas normales: rutas optimizables
Analizar si el flujo del pasajero y la configuración de la capacidad están sincronizados ayuda a optimizar el plan de operaciones del tren (como se muestra en las imágenes). Las dos imágenes principales representan líneas normales donde la capacidad y el pico del flujo del pasajero sincrónicamente en ambas direcciones. Las dos imágenes inferiores muestran líneas optimizables donde la capacidad se retrasa detrás del flujo de pasajeros en ambas direcciones. La plataforma proporciona sugerencias para aumentar los viajes durante los períodos pico en el horario de trenes.
Red
- Primero, necesitamos entender de dónde vienen las personas y dónde necesitan ir
A continuación, utilizamos la plataforma de gestión de redes en combinación con la plataforma de flujo de pasajeros para admitir la planificación de la red y la optimización de rutas - Valor de la plataforma: Ajuste de ruta regional 、 IoT - Área de odanalización de viaje habilitada 、 Analizar las características de viaje de los residentes
- Identificar las principales instrucciones de viaje de los residentes
- Encuentre áreas con demanda de viajes no cubierta por el transporte público
- Identificar áreas donde la capacidad del servicio de transporte público no satisface la demanda de viajes
Integrar los datos de múltiples recursos
- Ajustar rutas
- Determinar nuevas rutas y paradas
- Ajustar las estrategias antiguas
- Datos sobre intersecciones, POI, estaciones y condiciones de la carretera
- Establecer tiempos de operación para nuevas rutas
- Desarrolle planes de implementación de vehículos basados en intervalos de salida y tiempo de viaje.
- Configuración de la implementación del vehículo de ruta
- Calcule el número de vehículos asignados a una ruta basada en intervalos de salida y una forma de viaje
- Datos históricos del GPS, intervalos de salida
Evaluación del pronóstico del flujo de pasajeros en ruta
Conduct advanced forecast evaluations of route passenger flows based on comprehensive data and optimal travel path strategy algorithms.
Esta plataforma se centra principalmente en optimizar y ajustar la red de rutas, realizar análisis y evaluaciones correspondientes en aspectos como los tiempos de operación de rutas, los planes de asignación de vehículos y las previsiones de flujo de pasajeros.
Plataforma de planificación de redes de bus 、 Datos masivos.
- Datos de la industria
- Datos de viaje de Internet
- Datos de la red de carreteras urbanas
- Computación en la nube
- Capacidades de Alibaba Cloud en mil millones de niveles de big data de nivel
- Grandes grupos de computación paralela a escala
- SaaS - Servicios basados
- Algoritmos:Algoritmo de minería de la cadena de viaje
- Modelo de pasajero
- Modelo de red de carreteras, modelo de capacidad, modelo de velocidad del vehículo
- Pronóstico de flujo de pasajeros y simulación de carga
- Valor del cliente: soluciones innovadoras de autobuses inteligentes
- Ayuda a resolver los puntos de dolor de negocios
- Soporte de datos para la decisión - Hacer asistencia:Durante el proceso, el primer paso es abordar la gestión básica de datos de la red, que es el problema más fundamental.
- Plataforma de planificación de redes de bus - Visualización de datos
- Visualización integral de distribución de red
- Exhibición completa de vehículos
- Análisis estadístico:Cobertura de la estación, indicadores de red, análisis de velocidad y análisis de capacidad
La plataforma de planificación de redes de autobuses anteriores fue una de las plataformas construidas a principios de 2017. En ese momento, todo nuestro sistema se llamaba BUS Data Brain.
Se pueden establecer diferentes esquemas de ajuste utilizando la herramienta de ajuste de ruta, y se pueden realizar pronósticos de flujo de pasajeros. Después de completar los pronósticos, se pueden comparar los indicadores de análisis de estos esquemas, y el esquema de implementación más ideal se puede seleccionar en función de la experiencia real de la operación y el personal de gestión.
Después de formular el plan de ruta, a menudo se desconoce si los efectos del plan después de la implementación cumplirán con las expectativas y si satisfarán las necesidades de viaje de los residentes. ¿Son razonables los planes de operación formulados? Ante estas preguntas, la simulación de operaciones de ruta se realiza para hacer predicciones.
La plataforma de planificación de redes de autobuses ha jugado un papel importante en la promoción de la integración de redes de autobuses y metro. Por ejemplo, antes de la apertura de la línea 5 de Metro, la plataforma analizó con precisión la fluctuación de los flujos de pasajeros en las estaciones de metro a lo largo de la línea, identificó las rutas del bus afectadas y identificó las paradas de autobús afectadas.
Programación
- Programación inteligente y planificación automática para lograr una alta coincidencia de la capacidad y el flujo de pasajeros
- Programación inteligente basada en el manejo anormal de eventos
- Planificación automática basada en el modelo de flujo de pasajeros
Plan de conducción
- Envío de personal y vehículo
- Real - Programación de tiempo
- Consulta estadística
- Generar informes
- Lograr una alta coincidencia de capacidad y flujo de pasajeros
- Reducir el kilometraje ineficaz del vehículo
- Aumentar las tasas de ocupación del vehículo
- Mejorar la eficiencia de gestión operativa
- La programación científica siempre ha sido un foco clave de la gestión de operaciones de autobuses públicos de Hangzhou. Confiamos en nuestra unidad de inversión subsidiaria, BUS Cloud Company, para construir un sistema de programación en la nube. Nos esforzamos por lograr funciones de planificación y programación más integrales y perfectas. Actualmente, se está pilotando en algunas rutas en Hangzhou, y se planea lograr una cobertura completa de las rutas a fines de este año.
Seguridad
- La gestión de la seguridad es una parte importante de la gestión operativa. Se esfuerza por lograr el modelo de la ciudad de "el autobús público más seguro" es el objetivo del trabajo de autobuses públicos de Hangzhou. La gestión de seguridad cubre todos los aspectos de la gestión de conductores, vehículos, estaciones y rutas basadas en un sistema de gestión de prevención dual.
- Sistema de prevención dual
- Gestión de seguridad móvil
- Trazabilidad del riesgo
- Conductor:Redes de fallas del vehículo
- Gestión de violación
- Gestión de accidentes
- Análisis de conducción:Licencia electrónica de conducir
- Entrenamiento de seguridad:Conocimiento de aprendizaje relacionado con la seguridad
- Licencia electrónica de conducir
- Vehículo:Reconocimiento facial
- Anti - Advertencia de colisión
- Registro de emergencia
- Estación:Gestión de acceso
- Asistencia a la prueba de alcohol
- Liberación de información
- Gestión clave
- Rutas:Límite de velocidad
Puntos de riesgo de carretera,Servicio inteligente de pasajeros
La sección anterior introdujo cómo se gestiona la gestión operativa, lo cual está más preocupado por todos. Ahora voy a hablar sobre lo que hacemos a los pasajeros, en términos simples, para que los pasajeros disfruten de los resultados de las aplicaciones inteligentes empresariales.
1 、Pago conveniente
El transporte público de Hangzhou fue el primero en la industria en introducir el pago móvil, uno de sus objetivos es servir mejor a los pasajeros, por lo que es más conveniente y asequible para ellos pagar sus boletos. De hecho, el objetivo también fue más amplio. Después de que se lanzó el piloto del pago móvil en 2016, todos los campos de transporte lo han adoptado por completo durante casi dos años de desarrollo.
- Pago móvil integrado nuevo modelo
- Mejorar la apelación y la tasa de acciones del transporte público
- Pago móvil del código QR
- Código de viaje vinculado con el código de salud
- Plataforma de pago móvil integrada
- Boletos vinculados con nuevos descuentos minoristas para viajes
- Real - Letrero electrónico del bus de tiempo
2 、Servicios personalizados
Aprovechando datos para aplicaciones innovadoras, Hangzhou ha introducido un modelo de servicio diversificado. Para mejorar la calidad de los viajes de pasajeros y satisfacer las diversas necesidades de viaje, los modelos de servicio se innovan continuamente. Sobre la base de rutas regulares, se han abierto varios tipos de rutas especiales.
- "Bus de disfrute" Basado en la interfaz de la aplicación de viaje de transporte público de Hangzhou, que proporciona servicios de ruta especiales personalizados para las necesidades de viaje de los pasajeros.
- "Autor del corazón" Basado en Subway Plus en autobús, satisfacer las necesidades de viaje de los empleados de la compañía dentro de un radio de 1 - 15 kilómetros de las estaciones de metro.
- "Línea de conocimiento" Para el viaje de los estudiantes entre áreas residenciales y escuelas, proporcionando servicios de ruta especiales para las necesidades de recolección y eliminación de estudiantes.
- "Bus que naranja cálida" Para viajar en pasajeros entre grandes centros de transporte y áreas de viaje, ofreciendo servicios especiales de ruta para conexiones nocturnas en la estación de tren East y conexiones especiales durante los períodos de prevención de la epidemia.
- "Ruta de turismo digital" Basado en servicios turísticos, proporcionando servicios de ruta especiales que combinan paradas y lugares panorámicos.
- "Ruta personalizada de parque" Para viajar en parques grandes, ofreciendo servicios de ruta especiales para las necesidades de desplazamiento en varios parques.
- Gestión de la red de servicio personalizada
3 、Intercambio de información
Asegurar que los pasajeros puedan acceder con mayor precisión a la información del servicio de viaje es una garantía clave para proporcionar servicios convenientes. Las principales formas aplicadas en varias ciudades son la aplicación de transporte público y la señalización electrónica. Tomando la señalización electrónica como ejemplo, la idea de diseño de la señalización electrónica construida por el transporte público de Hangzhou es hacerlo "muebles urbanos". Por lo tanto, diseñamos diferentes estilos basados en las características de la ciudad de Hangzhou, como el área escénica de West Lake, las áreas comerciales urbanas, la nueva ciudad de Qianjiang y los autobuses comunitarios. Estos incorporan transporte público, metro, bicicleta pública y otros servicios de información de transporte público, junto con taxis, transporte de pasajeros, ferrocarriles, aviación civil y otros servicios de información de viajes.
También cuentan con el cambio bilingüe y una - Funciones de asistencia de clic, con un total de 10 funciones integrales y 2 servicios humanizados.