סגן מנהל המכון לפיתוח אסטרטגי לתחבורה ציבורית של Hangzhou, Luo Xuqi - "דגם תחבורה ציבורית חכמה של Hangzhou"
Hangzhou Bus, כמיזם מסורתי, מפעיל למעלה מ-10,000 אוטובוסים עם 25,000 עובדים, המשתרעים על שטח של יותר מ-8,000 קמ"ר. כתעשיית תחבורה עתירת עבודה, כיצד עלינו להמשיך? בשנים האחרונות, Hangzhou Public Transportation האיצה את הבנייה של תחבורה ציבורית חכמה, תוך קידום עמוק של יישום הביג דאטה בתחומי תפעול ושירותים שונים. היום, בהזדמנות זו, אדווח על ההתקדמות הנוכחית בהאנגג'ואו. בהתחשב בתוכן הנרחב של מודל Hangzhou, אתמקד בשני תחומים עיקריים.
מודיעין מבצעי
ניהול מודיעין תפעולי כולל ארבעה היבטים: זרימת נוסעים, רשת נתיבים, תזמון ובטיחות. שני ההיבטים הראשונים סובבים סביב אופן הפעלת המסלולים, בעוד ששני האחרונים מתמקדים כיצד לנהל אותם. בין אם משתמשים בשיטות מסורתיות או בטכנולוגיות מודרניות כמו אינטרנט וביג דאטה, שתי סוגיות הליבה הללו נשארות מרכזיות.
פלטפורמת ניתוח זרימת נוסעים:מודלים של אלגוריתמים ויישומי מוצר
אלגוריתמי אשכולות:משמש ל-OD נסיעות (מקור-יעד), OD עסקאות, פרופיל משתמש וחישוב חום אזורי
העסקת אשכול צפיפות:Grקבצי id, ושיטות clustering מרחק
שרשרת נסיעות:מתודולוגיה לחקר התנהגות נסיעות נוסעים
זהה את מטרות הנסיעה:להבחין בין מצבי נסיעות נוסעים, ולנתח קיבולת וביקוש.
התאמת עסקאות:זהה מידע על רכב, מידע תחנות, מידע נסיעה ומידע זמן עבור כל עסקת נוסע.
פרופיל משתמש:אסוף מאפיינים ונתונים חשובים של משתמשים כדי להעצים אלגוריתמים.
- ניתוח זרימת נוסעים
- זרימת נוסעים בזמן אמת
- דירוג נושאי זרימת נוסעים
- ניתוח מסלול
- ניתוח תחנות
- ניתוח קיבולת וזרימת נוסעים
- נתיב ניתוח OD
- ייצוא תזרים נוסעים מפורט
- זרימת נוסעים בזמן אמת ברחבי העיר
זרימת נוסעים בזמן אמת למסלולים
מודל אלגוריתם ניתוח זרימת נוסעים של מוח נתונים של אוטובוס האנגג'ואו
1、זרימת נוסעים
בשנת 2017, התחלנו לפתח וליישם פלטפורמה לניתוח זרימת נוסעים כדי לתפוס בצורה מדויקת יותר את זרימת התנועה ואת זרימת הנוסעים בנתיבים. תפקיד הרציף הוא פשוט: הבנת מספר האנשים בתחנות ובמסלולים, לאן הם הולכים והאם הקיבולת שלנו תואמת את הצרכים שלהם. אם לא, נתאים בהתאם. מחזור זה חוזר על עצמו כדי להבטיח אופטימיזציה.
למשל, ניתוח התפלגות הנוסעים בכל תחנה ומסלול, הן עבור נוסעים עולים ויורדים, וכן סיווג נוסעים.
ניתוח זרימת נוסעים יומית: הבנה מדויקת של הדינמיקה המרחבית-זמנית של זרימת הנוסעים באוטובוס עירוני.
באמצעות נתיב 402 כדוגמה, התרשים הראשון מציג את זרימת הנוסעים לשני הכיוונים במרווחים של עשר-דקות, המציין איזון כיווני וזמני. התרשים השני מציג את זרימת הנוסעים בכל תחנה במרווחים של עשר-דקות, ומספק תובנות לגבי דפוסי העלייה למטוס בזמנים שונים.
מבוא תכונה - ניתוח תזרים נוסעים ותחנות
מגמת זרימת הנוסעים היומית של כביש 402 במרווחים של עשר-דקות חושפת זמני שיא ומספר נוסעים.
מגמת זרימת הנוסעים היומית של כביש 402 במרווחי עשר-דקות מדגישה את שיא זרימת הנוסעים בכל תחנה.
מבוא תכונה - ניתוח OD מסלול:
ניתוח של נוסעים הנוסעים מתחנת האוטובוס Hongning Road לגן מפרץ Qianjiang בכביש 402 מראה עד 70 נוסעים בצומת Yangfan Road ו-Danfeng Road, שעלולים לגרום לאובדן נוסעים ולהשפיע על החוויה. טבלת קווי הטיסות מציעה שהביקוש העיקרי הוא במחצית הראשונה של המסלול, וממליץ על אוטובוסים נוספים עם מרווחי שיא כדי לענות על הביקוש הזה.
ניתוח בעיית זרימת נוסעים:סנכרון זרימת נוסעים וקיבולת.נתח זרימת נוסעים ותצורת קיבולת, וייעול תוכנית תפעול הרכבת.
מסלולים רגילים: מסלולים הניתנים לאופטימיזציה
ניתוח האם תצורת זרימת הנוסעים ותצורת הקיבולת מסונכרנות עוזרת לייעל את תוכנית התפעול של הרכבת (כפי שמוצג בתמונות). שתי התמונות העליונות מייצגות קווים רגילים שבהם הקיבולת וזרימת הנוסעים מגיעים לשיא סינכרוני בשני הכיוונים. שתי התמונות התחתונות מציגות קווים הניתנים למיטוב שבהם הקיבולת מפגרת מאחורי זרימת הנוסעים בשני הכיוונים. הרציף מספק הצעות להגדלת הנסיעות בתקופות שיא בלוח הזמנים של הרכבת.
רֶשֶׁת
- ראשית, עלינו להבין מאיפה אנשים מגיעים ולאן הם צריכים ללכת
לאחר מכן, אנו משתמשים בפלטפורמת ניהול הרשת בשילוב עם פלטפורמת זרימת הנוסעים כדי לתמוך בתכנון הרשת ובאופטימיזציה של מסלולים - ערך פלטפורמה - התאמת מסלול אזורי、IoT-אפשרות נסיעות ODAnalyze Area、נתח את מאפייני הנסיעה של תושב
- זיהוי כיווני נסיעה עיקריים של התושבים
- מצא אזורים עם ביקוש לנסיעות שאינם מכוסים על ידי תחבורה ציבורית
- זיהוי אזורים שבהם קיבולת שירות התחבורה הציבורית אינה עונה על הביקוש לנסיעות
שלב את הנתונים ממשאבים מרובים
- התאם מסלולים
- קבע מסלולים ותחנות חדשות
- התאם אסטרטגיות ישנות
- נתונים על צמתים, נקודות עניין, תחנות ותנאי הדרך
- קבע זמני הפעלה למסלולים חדשים
- פתח תוכניות פריסת רכב על סמך מרווחי יציאה וזמן נסיעה.
- הגדרת נתיב פריסת רכב
- חשב את מספר כלי הרכב שהוקצו למסלול על סמך מרווחי יציאה וזמן נסיעה חד כיווני
- נתוני GPS היסטוריים, מרווחי יציאה
הערכת תחזית זרימת נוסעים במסלול
בצע הערכות תחזיות מתקדמות של תזרימי נוסעים במסלול המבוסס על נתונים מקיפים ואלגוריתמים אופטימליים של אסטרטגיית נתיב נסיעה.
פלטפורמה זו מתמקדת בעיקר באופטימיזציה והתאמת רשת המסלולים, ביצוע ניתוחים והערכות תואמות בהיבטים כגון זמני תפעול מסלולים, תוכניות הקצאת רכבים ותחזיות זרימת נוסעים.
פלטפורמת תכנון רשתות אוטובוסים、נתונים מסיביים.
- נתוני התעשייה
- נתוני נסיעות באינטרנט
- נתוני רשת דרכים עירוניות
- מחשוב ענן
- היכולות של Alibaba Cloud במחשוב ביג דאטה ברמת מיליארד-
- אשכולות מחשוב מקבילים בקנה מידה גדול
- שירותים מבוססי SAAS
- אלגוריתמים:אלגוריתם כריית שרשרת נסיעות
- דגם OD נוסעים
- דגם רשת דרכים, דגם קיבולת, דגם מהירות רכב
- תחזית זרימת נוסעים והדמיית עומסים
- ערך לקוח: פתרונות אוטובוס חכמים חדשניים
- עזור לפתור נקודות כאב עסקיות
- תמיכה בנתונים לסיוע בקבלת החלטות:במהלך התהליך, השלב הראשון הוא לטפל בניהול הנתונים הבסיסי של הרשת, שהוא הנושא הבסיסי ביותר.
- פלטפורמת תכנון רשת אוטובוסים - הדמיית נתונים
- תצוגה מקיפה של הפצת רשת
- תצוגה מקיפה של רכבים
- ניתוח סטטיסטי:כיסוי תחנות, מחווני רשת, ניתוח מהירות וניתוח קיבולת
פלטפורמת תכנון רשת האוטובוסים הנ"ל הייתה אחת הפלטפורמות שנבנו מתחילת 2017. באותה תקופה, כל המערכת שלנו נקראה Bus Data Brain.
ניתן להגדיר סכימות התאמה שונות באמצעות כלי התאמת המסלול, וניתן לבצע תחזיות זרימת נוסעים. לאחר השלמת התחזיות, ניתן להשוות את מדדי הניתוח של תוכניות אלו, ולבחור את תכנית היישום האידיאלית ביותר על סמך הניסיון האמיתי של אנשי התפעול והניהול.
לאחר גיבוש תכנית התוואי, לרוב לא ידוע האם השפעות התכנית לאחר ביצוע יעמדו בציפיות והאם הן יענו על צורכי הנסיעה של התושבים. האם תוכניות המבצע שגובשו סבירות? מול השאלות הללו, נערכת סימולציה של פעולות מסלול כדי לבצע תחזיות.
פלטפורמת תכנון רשת האוטובוסים מילאה תפקיד חשוב בקידום השילוב של רשתות אוטובוסים ורכבת תחתית. לדוגמה, לפני פתיחת קו 5 המטרו, הרציף ניתח במדויק את התנודות של זרימת הנוסעים בתחנות הרכבת התחתית לאורך הקו, זיהה את נתיבי האוטובוס המושפעים וזיהה את תחנות האוטובוס המושפעות.
תזמון
- תזמון חכם ותכנון אוטומטי להשגת התאמה גבוהה של קיבולת ותזרים נוסעים
- תזמון חכם המבוסס על טיפול באירועים חריגים
- תכנון אוטומטי המבוסס על מודל זרימת נוסעים
תוכנית נהיגה
- שיגור כוח אדם ורכב
- תזמון-זמן אמת
- חקירה סטטיסטית
- הפקת דוחות
- השג התאמה גבוהה של קיבולת ותזרים נוסעים
- צמצם קילומטראז' לא יעיל של רכב
- להגדיל את שיעורי תפוסת הרכב
- שפר את יעילות הניהול התפעולי
- תזמון מדעי תמיד היה מוקד מרכזי בניהול תפעול האוטובוסים הציבוריים של Hangzhou. אנו מסתמכים על יחידת ההשקעות של חברת הבת שלנו, Bus Cloud Company, כדי לבנות מערכת תזמון בענן. אנו שואפים להשיג פונקציות תכנון ותזמון מקיפות ומושלמות יותר. נכון לעכשיו, הוא מבוצע בפיילוט בחלק מהמסלולים בהאנגג'ואו, וכיסוי מלא של המסלולים מתוכנן להיות מושג עד סוף השנה הנוכחית.
בְּטִיחוּת
- ניהול בטיחות הוא חלק חשוב בניהול תפעולי. החתירה להשגת המודל של העיר של "האוטובוס הציבורי הבטוח ביותר" היא המטרה של עבודת האוטובוס הציבורי של Hangzhou. ניהול הבטיחות מכסה את כל ההיבטים של ניהול נהג, רכב, תחנות ומסלולים על בסיס מערכת ניהול מניעה כפולה.
- מערכת מניעה כפולה
- ניהול בטיחות נייד
- מעקב אחר סיכון
- נֶהָג:תקלה ברשת לרכב
- ניהול הפרות
- ניהול תאונות
- ניתוח נהיגה:רישיון נהיגה אלקטרוני
- הדרכת בטיחות:לימוד ידע הקשור לבטיחות
- רישיון נהיגה אלקטרוני
- רֶכֶב:זיהוי פנים
- אזהרת נגד התנגשות
- הקלטת חירום
- תַחֲנָה:ניהול גישה
- נוכחות בבדיקת אלכוהול
- שחרור מידע
- ניהול מפתח
- מסלולים:הַגבָּלַת מְהִירוּת
נקודות סיכון בדרכים,שירות חכם לנוסעים
הסעיף הקודם הציג את אופן ניהול הניהול התפעולי, אשר מודאג יותר מכולם. עכשיו אני הולך לדבר על מה שאנחנו עושים מול הנוסעים, במילים פשוטות, כדי לאפשר לנוסעים ליהנות מהתוצאות של יישומים חכמים ארגוניים.
1、תשלום נוח
תחבורה ציבורית של Hangzhou הייתה הראשונה בענף שהציגה תשלום נייד, כאשר אחת ממטרותיה הייתה לשרת טוב יותר את הנוסעים, מה שהופך את זה לנוח יותר ולזול יותר עבורם לשלם עבור הכרטיסים שלהם. למעשה, המטרה הייתה גם רחבה יותר. לאחר שהפיילוט של התשלום הסלולרי הושק ב-2016, כל תחומי התחבורה אימצו אותו במלואו במשך כמעט שנתיים של פיתוח.
- תשלום סלולרי משולב דגם חדש
- שפר את שיעור הערעור והשיתוף של התחבורה הציבורית
- קוד QR תשלום נייד
- קוד נסיעה מקושר לקוד בריאות
- פלטפורמת תשלום סלולרית משולבת
- רכישת כרטיסים קשורה להנחות קמעונאיות חדשות לנסיעות
- שלט אלקטרוני לאוטובוס בזמן אמת
2、שירותים מותאמים אישית
תוך מינוף נתונים עבור יישומים חדשניים, Hangzhou הציגה מודל שירות מגוון. כדי לשפר את איכות נסיעות הנוסעים ולענות על צורכי נסיעה מגוונים, מודלים של שירות מתחדשים ללא הרף. על בסיס מסלולים רגילים נפתחו סוגים שונים של מסלולים מיוחדים.
- "אוטובוס הנאה" מבוסס על ממשק אפליקציית הנסיעות לתחבורה ציבורית של Hangzhou, המספק שירותי מסלול מיוחדים מותאמים אישית לצרכי הנסיעה של הנוסעים.
- "אוטובוס פעימות לב" מבוסס על נסיעות ברכבת תחתית פלוס באוטובוס, עונה על צורכי הנסיעה היוממות של עובדי החברה ברדיוס של 1-15 ק"מ מתחנות הרכבת התחתית.
- "קו ידע" לנסיעות תלמידים בין אזורי מגורים ובתי ספר, מתן שירותי מסלול מיוחדים לצרכי איסוף והחזרת תלמידים.
- "אוטובוס חם כתום" לנסיעות נוסעים בין מוקדי תחבורה ואזורי נסיעה גדולים, מציע שירותי מסלול מיוחדים לחיבורי לילה בתחנת רכבת מזרח וחיבורים מיוחדים בתקופות מניעת מגיפה.
- "מסלול תיירות דיגיטלי" מבוסס על שירותי תיירות, מתן שירותי מסלול מיוחדים המשלבים עצירות ונקודות נוף.
- "פארק מסלול מותאם אישית" לנסיעות בפארקים גדולים, מציע שירותי מסלול מיוחדים לצרכי נסיעה בפארקים השונים.
- ניהול רשת שירות מותאם אישית
3、שיתוף מידע
הבטחת הנוסעים לגשת בצורה מדויקת ונוחה יותר למידע על שירותי הנסיעות היא ערובה מרכזית למתן שירותים נוחים. הדרכים העיקריות המיושמות בערים שונות הן אפליקציית התחבורה הציבורית והשילוט האלקטרוני. אם לוקחים את השילוט האלקטרוני כדוגמה, הרעיון העיצובי של השילוט האלקטרוני שנבנה על ידי התחבורה הציבורית של Hangzhou הוא להפוך אותו ל"ריהוט עירוני". לכן, עיצבנו סגנונות שונים על סמך המאפיינים של העיר האנגג'ואו, כגון אזור נופי אגם ווסט, אזורי מסחר עירוניים, העיר החדשה של צ'יאנג'יאנג ואוטובוסים קהילתיים. אלה משלבים תחבורה ציבורית, רכבת תחתית, אופניים ציבוריים ושירותי מידע אחרים על תחבורה ציבורית, יחד עם שירותי מוניות, תחבורה נוסעים, רכבת, תעופה אזרחית ושירותי מידע אחרים על נסיעות.
הם כוללים גם מיתוג דו לשוני ופונקציות סיוע בלחיצה אחת, עם סך של 10 פונקציות מקיפות ו-2 שירותים מואנשים.