Hangzhou nga modelo sa Smart Bus

Deputy Director sa Hangzhou Public Transportation Development Institute Institute, Luo Xuqi - "Smart Public Transportation Hangzhou Model"

Ang Buszhou Bus, ingon usa ka tradisyonal nga negosyo, nagpadagan sa kapin sa 10,000 nga mga bus nga adunay 25,000 nga mga empleyado, nga naglangkob sa usa ka lugar nga kapin sa 8,000 square kilometros. Ingon usa ka labor - kusog nga industriya sa transportasyon, unsaon namo pagpadayon? Sa bag-ohay nga mga tuig, ang Hangzhou Public Transportation nagpadali sa pagtukod sa Smart Public Transportation, nga nagpasiugda sa paggamit sa dagkong datos sa lainlaing mga datos sa operasyon ug serbisyo. Karon, gikuha kini nga oportunidad, magreport ako sa karon nga pag-uswag sa Hangzhou. Giisip ang daghang sulud sa modelo nga hangzhou, mag-focus ako sa duha ka mga nag-unang mga lugar.

Ang Intelligenceal sa Operasyon

Ang pagdumala sa Intelligence Intelligence naglakip sa upat ka aspeto: pag-agos sa pasahero, network sa ruta, pag-iskedyul, ug kaluwasan. Ang una nga duha nga aspeto naglibot sa pag-operate sa mga ruta, samtang ang ulahi nga duha nagpunting sa pagdumala niini. Kung gigamit ang tradisyonal nga mga pamaagi o mga modernong teknolohiya sama sa Internet ug dagkong datos, kining duha nga mga isyu sa Core nagpabilin nga sentro.

Ang platform sa pag-analisar sa pasahero sa pasahero:Mga Modelo sa Algorithm ug Mga Aplikasyon sa Produkto

Mga Algorithms sa Clustering:Gigamit alang sa Travel Od (gigikanan - Destinasyon), Transaksyon Od, Propesyon sa Gumagamit, ug Pagkalkula sa Heat Heat Heat

Paggamit sa Densidad nga Clustering:GrID clustering, ug mga pamaagi sa pag-clustering

Travel Chain:Metodolohiya alang sa Pagtuon sa Mga Batasan sa Pagbiyahe sa Passenger

Ilha ang mga katuyoan sa pagbiyahe:Pagkilala sa mga panakus sa pagbiyahe sa mga pasahero, ug pag-analisar sa kapasidad ug panginahanglan.

Pagpahiangay sa Transaksyon:Ilha ang kasayuran sa awto, kasayuran sa istasyon, kasayuran sa pagbiyahe, ug kasayuran sa oras alang sa matag transaksyon sa pasahero.

PROFTIKO SA GAME:I-compile ang hinungdanon nga mga kinaiya ug datos sa mga tiggamit aron paghatag gahum sa mga algorithm.

• Ang pag-analisar sa pag-analisar sa pasahero
• Tinuod - Oras nga Pag-agos sa Passage
• Mga ranggo sa Pag-agay sa Passime
• Pag-analisar sa Ruta
• Pagtuki sa estasyon
• Kapasidad ug pag-analisar sa pasahero ug pasahero
• Pag-analisar sa Ruta
• Detalyado nga Pag-agas sa Pag-agas sa Passina
• Citywide Tinuod - Oras sa Passemenger Dagan

Tinuod - Oras sa Passenger Oras alang sa mga Ruta

Ang pag-analisa sa pag-analisar sa pasahero nga algorithm sa Hangzhou Bus Data Brain

1, pag-agos sa pasahero

Kaniadtong 2017, nagsugod kami sa pagpalambo ug pag-apply sa usa ka platform sa pag-analisar sa pasahero nga mas tukma nga makasabut sa pag-agos sa trapiko ug pag-agos sa pasahero sa mga ruta. Ang function sa plataporma prangka nga prangka: pagsabut sa gidaghanon sa mga tawo sa mga istasyon ug sa mga ruta, diin sila moadto, ug kung ang atong katakus nahiuyon sa ilang mga panginahanglan. Kung dili, nag-adjust kita sumala niana. Kini nga siklo nagbalik aron masiguro ang pag-optimize.

Pananglitan, ang pag-analisar sa pag-apod-apod sa pasahero sa matag istasyon ug ruta, alang sa pagsaka ug pagkanaog nga mga pasahero, ingon man sa pagkalkulo sa mga pasahero.

Adlaw-adlaw nga Pag-analisar sa Passada sa Passenger: Husto nga Grabe ang Spatial - Temporal Dynamics sa Sibling Passenger Spaso.

Gamit ang ruta 402 Ingon usa ka pananglitan, gipakita sa una nga tsart ang pag-agos sa pasahero alang sa duha nga direksyon sa napulo ka minuto nga agianan ug temporal nga balanse sa direksyon ug temporal. Ang ikaduha nga tsart nagpakita sa pasahero nga nag-agos sa matag istasyon sa napulo - minuto nga agwat, paghatag og panan-aw sa pagsakay sa mga sumbanan sa lainlaing mga panahon.

Ipakita ang pasiuna - Pag-analisa sa Pangasawa sa State ug Station

Ruta 402's Daily Passenger Flow Trend sa napulo - Minuto nga mga agwat nagpadayag sa mga Times ug Mga Numero sa Pasahero.

Ruta 402's Daily Station Passenger Flower Trend Sa napulo - Minuto nga Mga Agiso Nagpasiugda sa Peak Passenger Flow sa matag istasyon.

Ipakita ang pasiuna - Pag-analisar sa Ruta nga Pag-analisar:

Ang pag-analisar sa mga pasahero nga nagbiyahe gikan sa Hongning Road Bus Stop hangtod sa Qianjiang Bay Rounds ug Danfan Road Stersection ug Danfeng Road Stersection ug ang kasinatian sa pasahero ug epekto sa kasinatian. Ang tsart sa fly line nagsugyot sa panguna nga panginahanglan mao ang una nga katunga sa ruta, nga girekomenda ang dugang nga mga bus sa peak aron matubag kini nga panginahanglan.

Pag-analisa sa pag-analisar sa pag-isyu sa pasahero:Pag-synchronize sa pasahero ug kapasidad sa pasahero sa pasahero ug pag-configure sa pasahero sa pasahero, ug pag-opera sa operasyon sa tren.

Kasagaran nga mga ruta: Mga Optimizable Ruta

Pag-analisar kung ang pasahero nga pag-agos ug pag-configure sa kapasidad gi-synchronize ang mga tabang sa pag-optimize sa plano sa operasyon sa tren (ingon sa gipakita sa mga imahe). Ang nag-una nga duha nga mga imahe nagrepresentar sa normal nga mga linya diin ang kapasidad ug pasahero nag-agos sa taluktok sa stanak sa parehas nga direksyon. Ang ilawom sa duha nga mga imahe nagpakita sa mga kalidad nga mga linya diin ang kapasidad nga gihan-ay sa luyo sa pasahero nga pag-agos sa duha ka direksyon. Naghatag ang plataporma nga mga sugyot aron madugangan ang mga pagbiyahe sa panahon sa mga yugto sa pag-abut sa iskedyul sa tren.

Network

• Una, kinahanglan naton masabtan kung diin gikan ang mga tawo ug diin kinahanglan sila moadto
  Sunod, gigamit namon ang platform sa pagdumala sa network nga kombinasyon sa plataporma sa agianan sa pasahero aron suportahan ang pagplano sa network ug pag-optimize sa ruta
• Ang pag-adjust sa kantidad sa kantidad sa Rehiyon-Regional Route, IOT - Nakapahimo sa Travel Odanalysze area, pag-analisar ang mga kinaiya sa pagbiyahe sa residente
• Ilha ang mga nag-unang direksyon sa pagbiyahe sa mga residente
• Pagpangita mga lugar nga adunay panginahanglan sa pagbiyahe nga wala gitabunan sa transportasyon sa publiko
• Mahibal-an ang mga lugar diin ang kapasidad sa serbisyo sa publiko nga transportasyon wala magkita sa panginahanglan sa pagbiyahe

Pag-apil sa datos gikan sa daghang mga kapanguhaan

• Pag-adjust sa mga ruta
• Mahibal-an ang mga bag-ong ruta ug mohunong
• Pag-adjust sa mga daan nga pamaagi
• Datos sa mga interseksyon, Pois, estasyon, ug kahimtang sa dalan
• I-set ang mga oras sa pag-operate alang sa mga bag-ong ruta
• Pagpalambo sa mga plano sa pag-deploy sa awto base sa mga agianan sa pagbiya ug oras sa pagbiyahe.
• Pagpahimutang sa pag-deploy sa awto sa awto
• Kalkulado ang gidaghanon sa mga sakyanan nga gigahin sa usa ka ruta base sa pagbiya sa mga agwat ug usa - way oras sa pagbiyahe
• Kasaysayan sa DAPS DAV, paggawas sa mga agianan sa pagbiya

Ruta nga pasahero sa pag-agos sa forecast nga pagtimbang-timbang

Pagpahigayon og mga pag-uswag nga pagtimbang-timbang sa forecast sa mga pasahero sa pasahero nga gibase sa komprehensibo nga datos ug kamalaumon nga estratehiya sa pagbiyahe nga agianan sa pagbiyahe.

Ang kini nga plataporma panguna nga nagpunting sa pag-optimize ug pag-adjust sa network sa mga ruta, nga nagpahigayon sa katugbang nga pag-analisar ug mga pagtuki sa mga agianan sa pag-alokasyon sa awto, ug mga agianan sa pag-alsa sa awto.

Ang platform sa pagplano sa bus network, daghang datos.

• Data sa Industriya
• Data sa Pagbiyahe sa Internet
• Data sa Network sa Kadaut sa Urban
• Cloud Computing
• Ang mga kapabilidad sa Alibaba Cloud sa bilyon - lebel sa dako nga computing computing
• Dako - Scale Parallel Computing Clusters
• SAAS - BATE SERVICES
• Mga Algorithms:Algorithm sa pagmina sa kadena
• Modelo nga pasahero
• Modelo sa Network sa Dalan, modelo sa kapasidad, modelo sa tulin sa awto
• Ang forecast sa pag-agos sa pasahero ug pagkarga sa simulation
• Kabuuan sa Customer: Mga bag-ong solusyon sa bus
• Tabang nga masulbad ang mga punto sa sakit sa negosyo
• Suporta sa Data alang sa Desisyon - Paghimo og Tabang:Atol sa proseso, ang una nga lakang mao ang pagsulbad sa sukaranan nga pagdumala sa datos sa network, nga mao ang labing sukaranan nga isyu.
• Bus Network Plasening Platform - Data Visualization
• Ang komprehensibo nga pagpakita sa pag-apod-apod sa network
• Ang komprehensibo nga pagpakita sa mga awto
• Pagtuki sa estadistika:Sakop sa istasyon, mga indikasyon sa network, pag-analisar sa tulin, ug pag-analisar sa kapasidad

Ang platform sa Bus Network Plasening Platform usa sa mga platform nga gitukod gikan sa sayong bahin sa 2017. Nianang panahona, ang among tibuuk nga sistema ginganlag Bus Data Brain.

Ang lainlaing mga pamaagi sa pag-adjust mahimong ibutang gamit ang ruta nga pag-adjust sa ruta, ug ang mga agianan sa pag-agos sa pasahero mahimo nga himuon. Human mahuman ang mga banabana, ang mga indikasyon sa pag-analisar sa kini nga mga pamaagi mahimong ikumpara, ug ang labing sulundon nga pamaagi sa pagpatuman mahimong mapili base sa aktuwal nga kasinatian sa operasyon ug mga kawani sa pagdumala.

Pagkahuman sa plano sa ruta, kanunay nga wala mahibal-an kung ang mga epekto sa plano pagkahuman ipatuman ang mga gilauman sa pagbiyahe. Makataronganon ba ang giporma nga operasyon sa Operation? Nag-atubang sa kini nga mga pangutana, simulation sa mga operasyon sa ruta ang gihimo aron mahimo ang mga panagna.

Ang platform sa pagplano sa bus network nagpadula usa ka hinungdanon nga papel sa pagpauswag sa pag-apil sa mga bus ug subway network. Pananglitan, sa wala pa ang pagbukas sa Metro Line 5, ang platform nga tukma nga nag-analisar sa pag-uswag sa mga pasahero nga nag-agos sa mga suba sa subway, ug giila ang mga apektadong mga agianan sa bus, ug gipunting ang mga apektadong bus sa bus.

Pag-iskedyul

• Maalamon nga pag-iskedyul ug awtomatikong pagplano aron makab-ot ang taas nga katugbang sa kapasidad ug pag-agos sa pasahero
• Maalamon nga pag-iskedyul base sa wala normal nga pagdumala sa panghitabo
• Awtomatikong pagplano pinasukad sa modelo sa pag-agos sa pasahero

Plano sa pagmaneho

• Mga Personahe ug Dispatch sa Sasakyan
• Tinuod - Pag-iskedyul sa Oras
• Statistical Inquiry
• Paghimo Mga Ulat
• Makab-ot ang taas nga katugbang sa kapasidad ug pag-agos sa pasahero
• Pakunhuran ang dili epektibo nga mileage sa awto
• Dugangi ang mga rate sa pag-okupar sa awto
• Pagpalambo sa Episyalal Pagdumala sa Kahusayan
• Ang pag-iskedyul sa siyensya kanunay nga usa ka hinungdan nga focus sa pagdumala sa publiko nga operasyon sa bus sa Hangzhou. Nagsalig kami sa among yunit sa pamuhunan sa subsidiary, bus sa Bus Cloud Company, aron magtukod usa ka sistema sa pag-iskedyul sa panganod. Naningkamot kami nga makab-ot ang labi ka komprehensibo ug hingpit nga pagplano ug pag-iskedyul sa mga gimbuhaton. Sa pagkakaron, kini gisagol sa pipila nga mga ruta sa hangzhou, ug bug-os nga pagsakop sa mga ruta giplano nga makab-ot sa katapusan sa kini nga tuig.

• Ang pagdumala sa kaluwasan usa ka hinungdanon nga bahin sa pagdumala sa operasyon. Ang pagpaningkamot nga makab-ot ang modelo sa syudad nga "ang labing luwas nga bus sa publiko" mao ang katuyoan sa buluhaton sa bus sa Hangzhou. Ang pagdumala sa kaluwasan naglangkob sa tanan nga mga aspeto sa drayber, awto, istasyon sa pagdumala nga gibase sa usa ka doble nga sistema sa pagdumala.
• Sistema sa pagpugong sa dual
• Pagdumala sa Mobile Safety
• Tractility sa peligro
• Driver:Networking sa Sakit sa Sasakyan
• Pagdumala sa Paglapas
• Pagdumala sa aksidente
• Pagmaneho sa pagmaneho:Lisensya sa pagmaneho sa electronic
• Pagbansay sa Kaluwas:Ang kahibalo sa pagkat-on may kalabutan sa kaluwasan
• Lisensya sa pagmaneho sa electronic
• Sasakyan:Pag-ila sa Pag-atubang
• Anti - Whrisis Warly
• Pagrekord sa Emergency
• Istasyon:Pagdumala sa Pag-access
• Pagtambong sa alkohol sa pagsulay
• Pagpagawas sa kasayuran
• Panguna nga Pagdumala
• Mga Ruta:Limitasyon sa Speed

Mga puntos sa peligro sa Dalan,Mga Sulud sa Smart Steraser

Ang miaging seksyon nagpakilala kung giunsa pagdumala ang pagdumala sa operasyon, nga labi nga nabalaka sa tanan. Karon hisgutan nako ang among gibuhat nga nag-atubang sa mga pasahero, sa yano nga mga termino, nga hatagan ang mga pasahero nga makatagamtam sa mga sangputanan sa mga intelihente nga aplikasyon.

1,Sayon nga pagbayad

Ang Hangzhou Public Transport mao ang una sa industriya aron ipakilala ang pagbayad sa mobile, nga adunay usa sa mga katuyoan niini nga labi ka maayo nga pagserbisyo sa mga pasahero, nga labi ka dali ug mahimo alang kanila nga magbayad alang sa ilang mga tiket. Sa tinuud, ang katuyoan labi ka halapad. Pagkahuman sa pilot sa mobile pay bayad sa 2016, ang tanan nga natad sa transportasyon hingpit nga gisagop kini sa hapit sa duha ka tuig nga pag-uswag.

• Gisulud nga Mobile Bayad nga Bag-ong Modelo
• Pagpalambo sa pag-apelar ug pagpaambit sa rate sa transportasyon sa publiko
• QR Code Mobile Bayad
• Pagsakay sa code nga nalambigit sa Pealth Code
• Integrated platform sa pagbayad sa mobile
• Pag-link nga may kalabutan sa mga bag-ong diskwento sa tingi alang sa pagsakay
• Tinuod - Oras sa Bus Bus Electronic Signboard

2,CUSTOMIZE SERBISYO

Ang mga datos sa pag-ayo alang sa mga magbag-o nga aplikasyon, gipaila ni Hangzhou ang usa ka lainlaing modelo sa serbisyo. Aron mapaayo ang kalidad sa pagbiyahe sa pasahero ug pagtagbo sa lainlaing mga kinahanglanon sa pagbiyahe, ang mga modelo sa serbisyo padayon nga gibag-o. Pinasukad sa mga regular nga ruta, ang lainlaing mga lahi sa espesyal nga mga ruta gibuksan.

• "Kalipay Bus" Base sa Hangzhou Public Travel Travel Travel APP nga interface, nga naghatag sa naandan nga serbisyo sa espesyal nga ruta alang sa mga panginahanglanon sa pagbiyahe sa mga pasahero.
• "Puso nga Bus" Base sa subway dugang nga pagbiyahe sa bus, nga nagtagbo sa mga panginahanglanon sa kompaniya sa mga empleyado sa kompanya sa sulod sa usa ka 1 - 15 kilometros nga radius sa mga estasyon sa subway.
• "Kahibalo LINE" Alang sa pagbiyahe sa estudyante tali sa mga lugar nga puy-anan ug mga eskuylahan, nga naghatag espesyal nga serbisyo sa ruta alang sa pagpili sa estudyante - patulo ug ihulog - off nga mga panginahanglanon.
• "Orange mainit nga bus" Alang sa pagbiyahe sa pasahero tali sa dagkong mga transportasyon sa transportasyon ug mga lugar sa pagbiyahe, nga nagtanyag espesyal nga mga serbisyo sa ruta alang sa mga koneksyon sa East Area sa mga panahon sa pagpugong sa epidemya.
• "Digital Tourism Route" Pinasukad sa mga serbisyo sa turismo, nga naghatag espesyal nga serbisyo sa ruta nga nagkahiusa ug matahum nga mga lugar.
• "Park Customized Ruta" Alang sa pag-commuter sa dagkong mga parke, nga nagtanyag espesyal nga serbisyo sa ruta alang sa mga panginahanglanon sa pag-commuter sa lainlaing mga parke.
• Customized Service Grid Management

3,Pagpakigbahin sa kasayuran

Ang pagsiguro sa mga pasahero mas tukma ug dali nga pag-access sa kasayuran sa serbisyo sa pagbiyahe usa ka hinungdan nga garantiya alang sa paghatag mga maayong serbisyo. Ang mga nag-unang mga paagi nga gipadapat sa lainlaing mga lungsod mao ang publiko nga transportasyon sa transportasyon ug electronic signage. Ang pagkuha sa electronic signage ingon usa ka pananglitan, ang disenyo nga ideya sa electronic signage nga gitukod sa Hangzhou Public Transport mao ang paghimo niini nga "kasyudaran nga kasangkapan." Busa, gidisenyo namon ang lainlaing mga estilo nga nakabase sa mga kinaiya sa Hangzhou City, sama sa West Lake Lake Franner Area, Qianjiang New City, ug mga bus sa Qianjiang. Kini nga gilakip nga publiko nga transportasyon, subway, publiko nga bisikleta, ug uban pang mga serbisyo sa impormasyon sa publiko nga transportasyon, kauban ang Taxi, transportasyon sa pasahero, serbisyo sa pagbiyahe, ug uban pang mga serbisyo sa impormasyon sa pagbiyahe.
Nagpakita usab sila og bilingual switch