Hangzhou հանրային տրանսպորտի ռազմավարական զարգացման ինստիտուտի փոխտնօրեն, Luo Xuqi - «Խելացի հասարակական տրանսպորտի Hangzhou մոդել»
Hangzhou ավտոբուսը, որպես ավանդական ձեռնարկություն, գործում է ավելի քան 10,000 ավտոբուս, 25,000 աշխատողով, ընդգրկելով ավելի քան 8000 քառակուսի կիլոմետր տարածք: Որպես աշխատանք - Ինտենսիվ տրանսպորտային արդյունաբերություն, ինչպես պետք է շարունակենք: Վերջին տարիներին Hangzhou հասարակական տրանսպորտը արագացրել է խելացի հասարակական տրանսպորտի կառուցումը, խորապես խթանելով մեծ տվյալների կիրառումը շահագործման եւ ծառայությունների տարբեր ոլորտներում: Այսօր առիթից օգտվելով, ես զեկուցելու եմ Հանգժոուում ներկայիս առաջընթացի մասին: Հաշվի առնելով Hangzhou մոդելի ընդարձակ բովանդակությունը, ես կանդրադառնամ երկու հիմնական ոլորտների վրա:
Գործառնական հետախուզություն
Գործառնական հետախուզության կառավարումը ներառում է չորս ասպեկտ, ուղեւորի հոսք, երթուղային ցանց, պլանավորում եւ անվտանգություն: Առաջին երկու կողմերը պտտվում են այն մասին, թե ինչպես աշխատել երթուղիները, մինչդեռ վերջինս երկուսն են կենտրոնանում, թե ինչպես կառավարել դրանք: Անկախ նրանից, թե օգտագործելով ավանդական մեթոդներ կամ ժամանակակից տեխնոլոգիաներ, ինչպիսիք են ինտերնետը եւ մեծ տվյալները, այս երկու հիմնական խնդիրները մնում են կենտրոնական:
Ուղեւորների հոսքի վերլուծության պլատֆորմ.Ալգորիթմի մոդելներ եւ արտադրանքի դիմումներ
Կլաստինգի ալգորիթմներ.Օգտագործվում է ճանապարհորդության համար (ծագում - նպատակակետ), գործարք OD, օգտագործողի պրոֆիլավորում եւ ջերմային ջերմության հաշվարկ
Օգտագործեք խտության կլաստեր.GrID կլաստեր եւ հեռավորության կլաստերի մեթոդներ
Travel անապարհորդական ցանց.Ուղեւորների ճանապարհորդության վարքի ուսումնասիրման մեթոդաբանություն
Բացահայտեք տուրիստական նպատակները.Տարբերեք ուղեւորափոխադրումների կարգավիճակը եւ վերլուծեք կարողությունները եւ պահանջարկը:
Գործարքների համընկնում.Որոշել տրանսպորտային միջոցների տեղեկատվությունը, կայանի տեղեկատվությունը, ուղեւորության տեղեկատվությունը եւ յուրաքանչյուր ուղեւորատար գործարքի համար տեղեկատվությունը:
Օգտագործողի պրոֆիլավորում.Օգտագործողների կարեւոր բնութագրերը եւ տվյալները `ալգորիթմներին հզորացնելու համար:
- Ուղեւորի հոսքի վերլուծություն
- Իրական - Ժամանակի ուղեւորի հոսքը
- Ուղեւորի հոսքի վարկանիշային աղյուսակը
- Երթուղու վերլուծություն
- Կայանի վերլուծություն
- Կարողությունների եւ ուղեւորների հոսքի վերլուծություն
- Երթուղու վերլուծություն
- Ուղեւորների հոսքի մանրամասն արտահանում
- Քաղաքային իրական - Ժամանակի ուղեւորի հոսքը
Իրական - Ուղեւորությունների համար ուղեւորափոխադրումներ
Ուղեւորների հոսքի վերլուծություն Hangzhou ավտոբուսի տվյալների ուղեղի ալգորիթմի մոդելը
1, ուղեւորի հոսք
2017-ին մենք սկսեցինք զարգացնել եւ կիրառել ուղեւորների հոսքի վերլուծության պլատֆորմ, ավելի ճշգրիտ հասկանալու երթեւեկության հոսքը եւ ուղեւորների հոսքը երթուղիների վրա: Պլատֆորմի գործառույթը պարզ է. Հասկանալով մարդկանց թիվը կայաններում եւ երթուղիներում, որտեղ նրանք գնում են, եւ մեր կարողությունները համապատասխանում են իրենց կարիքներին: Եթե ոչ, մենք համապատասխանաբար հարմարվում ենք: Այս ցիկլը կրկնում է օպտիմիզացումը ապահովելու համար:
Օրինակ, վերլուծելով յուրաքանչյուր կայարանում եւ երթուղով ուղեւորի բաշխումը, ինչպես աճող, այնպես էլ իջնելու ուղեւորների համար, ինչպես նաեւ ուղեւորների դասակարգում:
Ամենօրյա ուղեւորների հոսքի վերլուծություն. Հատկապես հասկանալով տարածական - Քաղաքային ավտոբուսի ուղեւորի ժամանակավոր դինամիկա:
Երթուղային 402-ը որպես օրինակ օգտագործելով, առաջին գծապատկերում ցուցադրվում է ուղեւորի հոսքը տասը երկու ուղղությունների համար - րոպեի ընդմիջումներով, նշելով ուղղորդված եւ ժամանակավոր հավասարակշռությունը: Երկրորդ աղյուսակը ցույց է տալիս յուրաքանչյուր տեղում գտնվող ուղեւորի հոսքը տասը - րոպեի ընդմիջումներով, տարբեր ժամանակներում պատկերացում կազմել է գիշերօթիկ նախշերով:
Խաղարկային ներածություն - Ուղեւորություն եւ կայան ուղեւորի հոսքի վերլուծություն
Երթուղով 402-ի ամենօրյա ուղեւորափոխի տենդենցը տասը - րոպեների ընդմիջումներն բացահայտում են գագաթների ժամանակներն ու ուղեւորների համարները:
Route 402-ի ամենօրյա կայան ուղեւորի հոսքի տենդենցը տասը - րոպեների ընդմիջումներով կարեւորում է գագաթնակետային ուղեւորը յուրաքանչյուր կայարանում:
Խաղարկային ներածություն - Route od վերլուծություն.
402-րդ ճանապարհի վրա գտնվող ճանապարհային ավտոբուսի կանգառից ուղեւորվող ուղեւորների վերլուծություն, 402 երթուղով երթուղով ցույց է տալիս մինչեւ 70 ուղեւոր Յանգֆան ճանապարհի եւ Դանիֆենգ ճանապարհի խաչմերուկում, որը կարող է պատճառել ուղեւորների կորուստ եւ ազդեցություն: Fly Line- ի աղյուսակը ենթադրում է, որ հիմնական պահանջը երթուղու առաջին կեսում է, առաջարկելով լրացուցիչ գագաթային ընդմիջման ավտոբուսներ այս պահանջը բավարարելու համար:
Ուղեւորի հոսքի թողարկման վերլուծություն.Ուղեւորի հոսքի եւ կարողությունների համաժամեցում. Անձրեւային ուղեւորների հոսքի եւ կարողությունների կազմաձեւում եւ օպտիմիզացրեք գնացքի գործողությունների պլանը:
Նորմալ երթուղիներ. Օպտիմիզացված երթուղիներ
Վերլուծելով, թե արդյոք ուղեւորափոխադրումները եւ կարողությունների կազմաձեւումը համաժամեցված են, օգնում են օպտիմալացնել գնացքի գործողությունների ծրագիրը (ինչպես ցույց է տրված նկարներում): Լավագույն երկու պատկերները ներկայացնում են նորմալ գծեր, որտեղ հզորությունն ու ուղեւորափոխադրումները համաժամանակյա են երկու ուղղություններով: Ներքեւի երկու պատկերները ցույց են տալիս օպտիմիզացված գծեր, որտեղ հզորությունը հետ է մնում ուղեւորների հոսքի հետեւում երկու ուղղություններով: Պլատֆորմը առաջարկում է առաջարկներ `գնացքի ժամանակացույցի գագաթնակետային ժամանակահատվածներում ուղեւորությունները մեծացնելու համար:
Ցանց
- Նախ պետք է հասկանանք, թե որտեղից են գալիս մարդիկ եւ որտեղ են նրանք պետք է գնան
Հաջորդը, ցանցի կառավարման պլատֆորմը օգտագործում ենք ուղեւորների հոսքի պլատֆորմի հետ `ցանցի պլանավորման եւ երթուղու օպտիմիզացմանը աջակցելու համար - Պլատֆորմի արժեքի-տարածաշրջանային երթուղու ճշգրտում, iot - Միացված ճանապարհորդության օդանավակայանի տարածքը, վերլուծել ռեզիդենտ ճանապարհորդության բնութագրերը
- Բացահայտեք բնակիչների հիմնական ճանապարհորդական ուղղությունները
- Գտեք ճանապարհորդական պահանջարկ ունեցող տարածքներ, որոնք չեն ընդգրկվում հասարակական տրանսպորտով
- Որոշեք այն ոլորտները, որտեղ հասարակական տրանսպորտի ծառայության կարողությունը չի բավարարում ճանապարհորդության պահանջարկը
Ինտեգրեք տվյալները բազմաթիվ ռեսուրսներից
- Կարգավորեք երթուղիները
- Որոշեք նոր ուղիներ եւ դադարում
- Հարմարեցնել հին ռազմավարությունները
- Տվյալներ խաչմերուկների, պաստառների, կայանների եւ ճանապարհային պայմանների վերաբերյալ
- Նոր երթուղիների համար գործառնական ժամանակներ սահմանեք
- Մշակել տրանսպորտային միջոցների տեղակայման պլանները, ելնելով մեկնելու ընդմիջումներով եւ ճանապարհորդության ժամանակ:
- Route երթուղու փոխադրման տեղադրում
- Հաշվարկեք երթուղու համար հատկացված տրանսպորտային միջոցների քանակը `ելնելով մեկնելու ընդմիջումներով եւ մեկ - Way անապարհորդության ժամանակ
- Պատմական GPS տվյալներ, մեկնման ընդմիջումներ
Ուղեւորություն ուղեւորի հոսքի կանխատեսման գնահատում
Անցկացրեք կանխատեսումների առաջատար երթուղային հոսքերի գնահատումներ, ելնելով համապարփակ տվյալների եւ օպտիմալ ճանապարհորդական ուղու ռազմավարության ալգորիթմների վրա:
Այս պլատֆորմը հիմնականում կենտրոնանում է երթուղիների ցանցի օպտիմիզացման եւ ճշգրտման վրա, համապատասխան վերլուծություններ եւ գնահատականներ իրականացնել այն ասպեկտների վրա, ինչպիսիք են երթուղային գործողությունները, տրանսպորտային միջոցների տեղաբաշխման պլանները:
Bus ցանցի պլանավորման պլատֆորմ, զանգվածային տվյալներ:
- Արդյունաբերության տվյալներ
- Ինտերնետային ճանապարհորդության տվյալներ
- Քաղաքային ճանապարհային ցանցի տվյալներ
- Cloud Computing
- Alibaba Cloud- ի հնարավորությունները միլիարդում - Մակարդակի մեծ տվյալների հաշվարկ
- Խոշոր - մասշտաբի զուգահեռ հաշվիչ կլաստերներ
- Saas - Հիմնական ծառայություններ
- Ալգորիթմներ.Travel անապարհորդական ցանցի հանքարդյունաբերության ալգորիթմ
- Ուղեւորի մոդել
- Road անապարհային ցանցի մոդել, հզորության մոդել, տրանսպորտային միջոցների արագության մոդել
- Ուղեւորի հոսքի կանխատեսում եւ բեռի մոդելավորում
- Հաճախորդների արժեքը. Նորարարական խելացի ավտոբուսի լուծումներ
- Օգնեք լուծել բիզնեսի ցավի կետերը
- Որոշման համար տվյալների աջակցություն - օգնություն ցույց տալը.Գործընթացի ընթացքում առաջին քայլը ցանցի հիմնական տվյալների կառավարմանը անդրադառնալն է, որն առավել հիմնարար խնդիր է:
- Bus ցանցի պլանավորման պլատֆորմ - Տվյալների պատկերացում
- Network անցի բաշխման համապարփակ ցուցադրում
- Տրանսպորտային միջոցների համապարփակ ցուցադրում
- Վիճակագրական վերլուծություն.Կայանի ծածկույթ, ցանցի ցուցիչներ, արագության վերլուծություն եւ կարողությունների վերլուծություն
Վերը նշված ավտոբուսային ցանցի պլանավորման պլատֆորմը 2017-ի սկզբից կառուցված հարթակներից մեկն էր: Այդ ժամանակ մեր ամբողջ համակարգը կոչվեց ավտոբուսի տվյալների ուղեղ:
Հնարավոր է կարգավորել տարբեր ճշգրտման սխեմաներ `օգտագործելով երթուղու ճշգրտման գործիք, եւ կարող են կատարվել ուղեւորափոխադրումների կանխատեսումներ: Կանխատեսումների ավարտից հետո այս սխեմաների վերլուծության ցուցանիշները կարելի է համեմատել, եւ իրականացման առավել իդեալական սխեման կարող է ընտրվել `շահագործման եւ կառավարման անձնակազմի իրական փորձի հիման վրա:
Երթուղային պլանի ձեւակերպելուց հետո հաճախ անհայտ է, արդյոք ծրագրի իրականացումից հետո պլանի հետեւանքները կհամապատասխանեն սպասելիքների, եւ արդյոք նրանք կհանդիպեն բնակիչների ճանապարհորդության կարիքները: Արդյոք ձեւավորված գործող գործող ծրագրերը ողջամիտ են: Այս հարցերին բախվել են, երթուղու գործառնությունների սիմուլյացիա իրականացվում է կանխատեսումներ անելու համար:
Ավտոբուսի ցանցի պլանավորման պլատֆորմը կարեւոր դեր է խաղացել ավտոբուսի եւ մետրոյի ցանցերի ինտեգրման գործում: Օրինակ, նախքան Մետրոյի 5-րդ տողի բացումից, հարթակը ճշգրիտ վերլուծեց գծի երկայնքով մետրոյի կայարաններում ուղեւորափոխադրումների տատանումները, հայտնաբերել են տուժած ավտոբուսի կանգառները:
Պլանավորումը
- Խելացի պլանավորում եւ ավտոմատ պլանավորում `կարողությունների եւ ուղեւորների հոսքի բարձր մակարդակի հասնելու համար
- Խելացի պլանավորումը `հիմնված աննորմալ իրադարձությունների բեռնաթափման վրա
- Ավտոմատ պլանավորում `հիմնված ուղեւորների հոսքի մոդելի վրա
Վարորդական պլան
- Անձնակազմի եւ տրանսպորտային միջոցների առաքում
- Իրական - Ժամանակացույցի ժամանակացույցը
- Վիճակագրական հետազոտություն
- Ստեղծեք հաշվետվություններ
- Հասնել հզորության եւ ուղեւորի հոսքի բարձր համընկնում
- Նվազեցրեք անարդյունավետ մեքենայի վազքը
- Բարձրացնել տրանսպորտային միջոցների զբաղվածության գները
- Բարելավել գործառնական կառավարման արդյունավետությունը
- Գիտական պլանավորումը միշտ եղել է Hangzhou- ի հանրային ավտոբուսի շահագործման կառավարման հիմնական ուշադրությունը: Մենք ապավինում ենք մեր դուստր ձեռնարկությունների, Bus Cloud ընկերությանը, ամպային պլանավորման համակարգ կառուցելու համար: Մենք ձգտում ենք հասնել ավելի ընդգրկուն եւ կատարյալ պլանավորման եւ պլանավորման գործառույթների: Ներկայումս այն փորձնականացվում է Հանգժոուի որոշ երթուղիների վրա, եւ երթուղիների ամբողջական լուսաբանումը նախատեսվում է հասնել մինչեւ այս տարվա վերջ:
Անվտանգություն
- Անվտանգության կառավարումը գործառնական կառավարման կարեւոր մասն է: Ձգտելով հասնել «Ամենաուժեղ հանրային ավտոբուս» քաղաքի մոդելին, Hangzhou- ի հանրային ավտոբուսի աշխատանքի նպատակը: Անվտանգության կառավարումը ծածկում է վարորդի, տրանսպորտային միջոցների, կայանի եւ երթուղիների կառավարման բոլոր ասպեկտները, որոնք հիմնված են երկակի - Կանխարգելման կառավարման համակարգի վրա:
- Երկակի կանխարգելման համակարգ
- Բջջային անվտանգության կառավարում
- Ռիսկի հետագծելիություն
- Վարորդ.Մեղքով տրանսպորտային միջոցների ցանց
- Խախտման կառավարում
- Դժբախտ պատահարների կառավարում
- Վարորդական վերլուծություն.Էլեկտրոնային վարորդի լիցենզիա
- Անվտանգության դասընթաց.Ուսուցման գիտելիքներ `կապված անվտանգության հետ
- Էլեկտրոնային վարորդի լիցենզիա
- Տրանսպորտ:Դեմքի ճանաչում
- Հակա - բախման նախազգուշացում
- Արտակարգ իրավիճակների ձայնագրում
- ԿայանՄուտքի կառավարում
- Ալկոհոլի փորձարկման հաճախում
- Տեղեկատվության թողարկում
- Հիմնական կառավարում
- Երթուղիներ.Արագության սահմանափակում
Road անապարհային ռիսկերի միավորներ,Ուղեւորների խելացի ծառայություն
Նախորդ հատվածը ներկայացրեց, թե ինչպես է կառավարվում գործառնական կառավարումը, ինչը բոլորի կողմից ավելի շատ մտահոգված է: Այժմ ես պատրաստվում եմ խոսել այն մասին, թե ինչ ենք մենք անում ուղեւորների առջեւ ծառացած, պարզ պայմաններով, որպեսզի ուղեւորները թույլ տան օգտվել ձեռնարկությունների խելացի դիմումների արդյունքներից:
1,Հարմար վճարում
Hangzhou հասարակական տրանսպորտը արդյունաբերության մեջ առաջինն էր `բջջային վճարը ներմուծելու համար, որի նպատակներից մեկը ուղեւորներին ավելի հարմարավետ եւ մատչելի դարձնելով նրանց համար ավելի հարմար եւ մատչելի դարձնելով նրանց տոմսերի համար: Իրականում նպատակը նույնպես ավելի լայն էր: Բջջային վճարման օդաչուից հետո գործարկվել է 2016-ին, տրանսպորտի բոլոր ոլորտներն ամբողջությամբ որդեգրել են այն գրեթե երկու տարվա զարգացման համար:
- Ինտեգրված բջջային վճարման նոր մոդել
- Բարձրացնել հասարակական տրանսպորտի բողոքարկման եւ տարածքի փոխարժեքը
- QR կոդ բջջային վճարում
- Ուղեւորություն կոդ, որը կապված է առողջության կոդի հետ
- Բջջային վճարման ինտեգրված հարթակ
- Ուղեւորություններ, որոնք կապված են նորածավալ մանրածախ զեղչերի հետ
- Իրական - Ժամանակի ավտոբուսային էլեկտրոնային ցուցանակ
2,Հարմարեցված ծառայություններ
Նորարարական դիմումների համար օգտագործվող տվյալները, Hangzhou- ն ներդրել է դիվերսիֆիկացված ծառայության մոդել: Ուղեւորների ճանապարհորդության որակը բարելավելու եւ տարատեսակ ճանապարհորդության կարիքների բավարարում, ծառայության մոդելները շարունակաբար նորամյա են: Հերթական երթուղիների հիման վրա բացվել են տարբեր տեսակի հատուկ երթուղիներ:
- «Վայելում ավտոբուս» Hangzhou հասարակական տրանսպորտի ճանապարհորդական ծրագրերի ինտերֆեյսի հիման վրա, ապահովելով հարմարեցված հատուկ ուղիների ծառայություններ ուղեւորների ճանապարհորդության կարիքների համար:
- «Սրտիբաթ ավտոբուս» Ելնելով մետրոյի գումարած ավտոբուսի ճանապարհորդության վրա, հանդիպելով ընկերության աշխատակիցների կողմից 1-ի ներսում գտնվող ընկերության աշխատողների տեղափոխվող կարիքների հետ:
- «Գիտելիք գիծ» Ուսանողների ճանապարհորդության համար բնակելի տարածքների եւ դպրոցների միջեւ, ուսանողների ընտրության համար հատուկ երթուղային ծառայություններ մատուցելը - Up եւ Drop - Off կարիքները:
- «Նարնջագույն տաք ավտոբուս» Ուղեւորների ճանապարհորդության համար մեծ տրանսպորտային հանգույցների եւ ճանապարհորդական տարածքների միջեւ, առաջարկելով հատուկ երթուղային ծառայություններ `արեւելյան երկաթուղային կայարանում գիշերային կապերի եւ համաճարակային կանխարգելման ժամանակաշրջանում հատուկ կապերի համար:
- «Թվային տուրիզմի ուղի» Զբոսաշրջության ծառայությունների հիման վրա, հատուկ երթուղիների ծառայություններ մատուցելով կանգառներն ու բեմական բծերը:
- «Park հարմարեցված երթուղի» Խոշոր զբոսայգիներում փոխադրելու համար տարբեր զբոսայգիներում անհրաժեշտ է հատուկ ծառայություններ մատուցելու համար:
- Հարմարեցված ծառայության ցանցի կառավարում
3,Տեղեկատվության փոխանակում
Ուղեւորների ապահովումը կարող է ավելի ճշգրիտ եւ հարմարավետ մուտքի ճանապարհորդության ծառայության մասին տեղեկատվությունը կարեւոր երաշխիք է հարմար ծառայություններ մատուցելու համար: Տարբեր քաղաքներում կիրառվող հիմնական եղանակները հանրային տրանսպորտի հավելվածն են եւ էլեկտրոնային ազդանշանը: Էլեկտրոնային ազդանշանները որպես օրինակ վերցնելով, Hangzhou հասարակական տրանսպորտի կողմից կառուցված էլեկտրոնային ազդանշանի նախագծման գաղափարը այն «քաղաքային կահույք» դարձնելն է: Հետեւաբար, մենք նախագծեցինք տարբեր ոճեր, որոնք հիմնված են Հանգժու քաղաքի բնութագրերի, ինչպիսիք են Արեւմտյան լճի գեղատեսիլ տարածքը, քաղաքային առեւտրային տարածքները, Qianjiang New City- ը եւ համայնքային ավտոբուսները: Դրանք ներառում են հասարակական տրանսպորտ, մետրոյում, հանրային հեծանիվ եւ հասարակական տրանսպորտի այլ տեղեկատվական այլ ծառայություններ, տաքսիի, ուղեւորափոխադրումների, երկաթուղային, քաղաքացիական ավիացիայի եւ ճանապարհորդության այլ տեղեկատվական այլ ծառայությունների հետ միասին:
Նրանք նաեւ ներկայացնում են երկլեզու միացում եւ մեկ - կտտացրեք օգնության գործառույթները, ընդհանուր առմամբ 10 համապարփակ գործառույթ եւ 2 մարդասեր ծառայություններ: