Deputy Director ng Hangzhou Public Transportation Strategic Development Institute, Luo Xuqi - "Smart Public Transportation Hangzhou Model"
Ang Hangzhou Bus, bilang isang tradisyunal na negosyo, ay nagpapatakbo ng higit sa 10,000 mga bus na may 25,000 empleyado, na sumasakop sa isang lugar na higit sa 8,000 square square. Bilang isang Labor - Intensive na industriya ng transportasyon, paano tayo dapat magpatuloy? Sa mga nagdaang taon, ang Hangzhou Public Transportation ay pinabilis ang pagtatayo ng matalinong pampublikong transportasyon, malalim na isinusulong ang aplikasyon ng malaking data sa iba't ibang larangan ng operasyon at serbisyo. Ngayon, sa pagkuha ng pagkakataong ito, mag -uulat ako sa kasalukuyang pag -unlad sa Hangzhou. Isinasaalang -alang ang malawak na nilalaman ng modelo ng Hangzhou, tututuon ko ang dalawang pangunahing lugar.
Katalinuhan ng pagpapatakbo
Kasama sa Operational Intelligence Management ang apat na aspeto: daloy ng pasahero, network ng ruta, pag -iskedyul, at kaligtasan. Ang unang dalawang aspeto ay umiikot sa kung paano patakbuhin ang mga ruta, habang ang huli na dalawa ay nakatuon sa kung paano pamahalaan ang mga ito. Kung gumagamit ng tradisyonal na pamamaraan o modernong teknolohiya tulad ng Internet at Big Data, ang dalawang pangunahing isyu na ito ay nananatiling sentro.
Platform ng pagsusuri ng daloy ng pasahero:Mga modelo ng algorithm at mga aplikasyon ng produkto
Clustering algorithm ：Ginamit para sa paglalakbay OD (Pinagmulan - patutunguhan), transaksyon OD, profiling ng gumagamit, at pagkalkula ng init sa rehiyon
Gumamit ng kumpol ng density ：GrID clustering, at mga pamamaraan ng kumpol ng distansya
Chain chain ：Pamamaraan para sa pag -aaral ng pag -uugali sa paglalakbay ng pasahero
Kilalanin ang mga layunin ng paglalakbay:Makikilala ang mga katayuan sa paglalakbay ng pasahero, at pag -aralan ang kapasidad at demand.
Pagtutugma ng Transaksyon:Kilalanin ang impormasyon ng sasakyan, impormasyon sa istasyon, impormasyon sa paglalakbay, at impormasyon sa oras para sa bawat transaksyon sa pasahero.
Profile ng gumagamit:Mag -compile ng mga mahahalagang katangian at data ng mga gumagamit upang bigyan ng kapangyarihan ang mga algorithm.
- Pagtatasa ng daloy ng pasahero
- Tunay - Daloy ng Pasahero ng Oras
- Mga ranggo ng isyu ng daloy ng pasahero
- Pagtatasa ng ruta
- Pagsusuri ng istasyon
- Pagsusuri ng Kapasidad at Pag -agos ng Pasahero
- Pagtatasa ng Ruta ng OD
- Detalyadong pag -export ng daloy ng pasahero
- Tunay na Lungsod - Oras ng daloy ng pasahero
TUNAY - TIME FLOW FLOW PARA SA MGA ROUTES
Pagtatasa ng daloy ng daloy ng pasahero ng algorithm na modelo ng Hangzhou Bus Data Brain
1 、 daloy ng pasahero
Noong 2017, sinimulan namin ang pagbuo at paglalapat ng platform ng pagsusuri ng daloy ng pasahero upang mas tumpak na maunawaan ang daloy ng trapiko at daloy ng pasahero sa mga ruta. Ang pag -andar ng platform ay prangka: pag -unawa sa bilang ng mga tao sa mga istasyon at sa mga ruta, kung saan pupunta sila, at kung ang aming kapasidad ay tumutugma sa kanilang mga pangangailangan. Kung hindi, ayusin namin nang naaayon. Ang pag -ikot na ito ay umuulit upang matiyak ang pag -optimize.
Halimbawa, ang pagsusuri sa pamamahagi ng pasahero sa bawat istasyon at ruta, kapwa para sa pataas at pababang mga pasahero, pati na rin ang pag -uuri ng mga pasahero.
Pang -araw -araw na Pagtatasa ng Daloy ng Pasahero: Tiyak na hinawakan ang spatial - temporal na dinamika ng daloy ng pasahero ng bus ng lungsod.
Gamit ang Ruta 402 bilang isang halimbawa, ang unang tsart ay nagpapakita ng daloy ng pasahero para sa parehong direksyon sa sampung - minuto na agwat, na nagpapahiwatig ng direksyon at temporal na balanse. Ang pangalawang tsart ay nagpapakita ng daloy ng pasahero sa bawat istasyon sa sampung - minuto na agwat, na nagbibigay ng pananaw sa mga pattern ng boarding sa iba't ibang oras.
Tampok na Panimula - Ruta at pagtatasa ng daloy ng pasahero
Ang Ruta 402 araw -araw na daloy ng daloy ng pasahero sa sampung - minuto na agwat ay nagpapakita ng mga oras ng rurok at mga numero ng pasahero.
Ang pang -araw -araw na istasyon ng daloy ng pasahero ng Ruta 402 sa sampung - minutong agwat ay nag -highlight ng daloy ng pasahero ng pasahero sa bawat istasyon.
Tampok na Panimula - Pagtatasa ng OD ng Ruta:
Ang pagtatasa ng mga pasahero na naglalakbay mula sa Hongning Road bus stop patungong Qianjiang Bay Garden sa Ruta 402 ay nagpapakita ng hanggang sa 70 mga pasahero sa Yangfan Road at Danfeng Road intersection, na potensyal na nagiging sanhi ng pagkawala ng pasahero at nakakaapekto sa karanasan. Ang tsart ng fly line ay nagmumungkahi na ang pangunahing demand ay nasa unang kalahati ng ruta, inirerekomenda ang mga karagdagang mga bus na agwat ng agwat upang matugunan ang kahilingan na ito.
Pagtatasa ng Isyu sa Pag -agos ng Pasahero:Pag -synchronize ng daloy ng pasahero at kapasidad.Analyze ang daloy ng pasahero at pagsasaayos ng kapasidad, at i -optimize ang plano sa operasyon ng tren.
Mga normal na ruta: Mga Ruta ng Optimizable
Pag -aaral kung ang daloy ng pasahero at pagsasaayos ng kapasidad ay naka -synchronize ay nakakatulong na ma -optimize ang plano ng operasyon ng tren (tulad ng ipinapakita sa mga imahe). Ang nangungunang dalawang imahe ay kumakatawan sa mga normal na linya kung saan ang kapasidad at daloy ng daloy ng pasahero nang magkakasabay sa parehong direksyon. Ang ilalim ng dalawang mga imahe ay nagpapakita ng mga optimizable na linya kung saan ang mga kapasidad ay nasa likuran ng daloy ng pasahero sa parehong direksyon. Ang platform ay nagbibigay ng mga mungkahi upang madagdagan ang mga biyahe sa panahon ng rurok sa iskedyul ng tren.
Network
- Una, kailangan nating maunawaan kung saan nanggaling ang mga tao at kung saan kailangan nilang pumunta
Susunod, ginagamit namin ang platform ng pamamahala ng network kasama ang platform ng daloy ng pasahero upang suportahan ang pagpaplano ng network at pag -optimize ng ruta - Halaga ng Platform - Pag -aayos ng Regional Ruta 、 IoT - Pinagana ang Paglalakbay Odanalyze Area 、 Pag -aralan ang Mga Katangian sa Paglalakbay sa Resident
- Kilalanin ang mga pangunahing direksyon ng paglalakbay ng mga residente
- Maghanap ng mga lugar na may demand sa paglalakbay na hindi saklaw ng pampublikong transportasyon
- Kilalanin ang mga lugar kung saan ang kapasidad ng serbisyo ng pampublikong transportasyon ay hindi nakakatugon sa demand sa paglalakbay
Isama ang data mula sa maraming mga mapagkukunan
- Ayusin ang mga ruta
- Alamin ang mga bagong ruta at huminto
- Ayusin ang mga lumang diskarte
- Ang data sa mga interseksyon, POI, istasyon, at mga kondisyon sa kalsada
- Itakda ang mga oras ng operating para sa mga bagong ruta
- Bumuo ng mga plano sa paglawak ng sasakyan batay sa mga agwat ng pag -alis at oras ng paglalakbay.
- Pagtatakda ng pag -deploy ng ruta ng sasakyan
- Kalkulahin ang bilang ng mga sasakyan na inilalaan sa isang ruta batay sa mga agwat ng pag -alis at isa - oras ng paglalakbay sa paraan
- Makasaysayang data ng GPS, agwat ng pag -alis
Ruta ng daloy ng daloy ng pagtataya ng daloy ng pasahero
Magsagawa ng mga advanced na pagsusuri ng forecast ng mga daloy ng pasahero ng ruta batay sa komprehensibong data at pinakamainam na mga algorithm ng diskarte sa paglalakbay.
Ang platform na ito ay pangunahing nakatuon sa pag -optimize at pag -aayos ng network ng mga ruta, pagsasagawa ng kaukulang pagsusuri at pagsusuri sa mga aspeto tulad ng mga oras ng pagpapatakbo ng ruta, mga plano sa paglalaan ng sasakyan, at mga pagtataya ng daloy ng pasahero.
Platform ng Pagpaplano ng Bus Network 、 Napakalaking data.
- Data ng industriya
- Data sa paglalakbay sa Internet
- Data ng Urban Road Network
- Cloud Computing
- Ang mga kakayahan ng Alibaba Cloud sa bilyon - antas ng malaking data computing
- Malaking - Scale Parallel Computing Clusters
- SaaS - Mga Serbisyo na Batay sa Batay
- Algorithms:Algorithm ng Pagmimina ng Pagmimina
- Modelong pasahero
- Modelong Network ng Road, Model ng Kapasidad, Modelong Bilis ng Sasakyan
- Pagtataya ng daloy ng pasahero at pag -load ng kunwa
- Halaga ng Customer: Makabagong Smart Bus Solutions
- Tulungan ang paglutas ng mga puntos ng sakit sa negosyo
- Suporta ng Data para sa Pagpapasya - Paggawa ng Tulong:Sa panahon ng proseso, ang unang hakbang ay upang matugunan ang pangunahing pamamahala ng data ng network, na siyang pinaka -pangunahing isyu.
- Platform ng pagpaplano ng network ng bus - Visualization ng data
- Komprehensibong pagpapakita ng pamamahagi ng network
- Komprehensibong pagpapakita ng mga sasakyan
- Pagsusuri sa istatistika:Saklaw ng istasyon, mga tagapagpahiwatig ng network, pagsusuri ng bilis, at pagsusuri ng kapasidad
Ang platform ng pagpaplano ng network sa itaas ay isa sa mga platform na itinayo mula sa unang bahagi ng 2017. Sa oras na iyon, ang aming buong sistema ay pinangalanang utak ng data ng bus.
Ang iba't ibang mga scheme ng pagsasaayos ay maaaring itakda gamit ang tool sa pagsasaayos ng ruta, at maaaring gawin ang mga pagtataya ng daloy ng pasahero. Matapos makumpleto ang mga pagtataya, ang mga tagapagpahiwatig ng pagsusuri ng mga scheme na ito ay maihahambing, at ang pinaka mainam na scheme ng pagpapatupad ay maaaring mapili batay sa aktwal na karanasan ng mga tauhan ng operasyon at pamamahala.
Matapos mabuo ang plano ng ruta, madalas na hindi alam kung ang mga epekto ng plano pagkatapos ng pagpapatupad ay matugunan ang mga inaasahan at kung matutugunan nila ang mga pangangailangan sa paglalakbay ng mga residente. Makatuwiran ba ang formulated na mga plano sa operasyon? Nahaharap sa mga katanungang ito, ang kunwa ng mga operasyon sa ruta ay isinasagawa upang makagawa ng mga hula.
Ang platform ng pagpaplano ng network ng bus ay may mahalagang papel sa pagtaguyod ng pagsasama ng mga network ng bus at subway. Halimbawa, bago ang pagbubukas ng Metro Line 5, tumpak na sinuri ng platform ang pagbabagu -bago ng mga daloy ng pasahero sa mga istasyon ng subway kasama ang linya, kinilala ang mga apektadong ruta ng bus, at tinukoy ang mga apektadong paghinto sa bus.
Pag -iskedyul
- Matalinong pag -iskedyul at awtomatikong pagpaplano upang makamit ang mataas na pagtutugma ng kapasidad at daloy ng pasahero
- Matalinong pag -iskedyul batay sa hindi normal na paghawak ng kaganapan
- Awtomatikong pagpaplano batay sa modelo ng daloy ng pasahero
Plano sa pagmamaneho
- Mga Tauhan at Pagpapadala ng Sasakyan
- Tunay - Pag -iskedyul ng Oras
- Statistical Inquiry
- Bumuo ng mga ulat
- Makamit ang mataas na pagtutugma ng kapasidad at daloy ng pasahero
- Bawasan ang hindi epektibo na mileage ng sasakyan
- Dagdagan ang mga rate ng pagsakop sa sasakyan
- Pagandahin ang kahusayan sa pamamahala ng pagpapatakbo
- Ang pag -iskedyul ng pang -agham ay palaging isang pangunahing pokus ng pamamahala sa operasyon ng pampublikong bus ng hangzhou. Umaasa kami sa aming yunit ng pamumuhunan sa subsidiary, Bus Cloud Company, upang bumuo ng isang sistema ng pag -iskedyul ng ulap. Nagsusumikap kaming makamit ang mas komprehensibo at perpektong pagpaplano at pag -iskedyul ng pag -iskedyul. Sa kasalukuyan, ito ay naka -piloto sa ilang mga ruta sa Hangzhou, at ang buong saklaw ng mga ruta ay binalak na makamit sa pagtatapos ng taong ito.
Kaligtasan
- Ang pamamahala sa kaligtasan ay isang mahalagang bahagi ng pamamahala ng pagpapatakbo. Ang pagsusumikap upang makamit ang modelo ng lungsod ng "pinakaligtas na pampublikong bus" ay ang layunin ng gawaing pampublikong bus ni Hangzhou. Sakop ng Pamamahala ng Kaligtasan ang lahat ng mga aspeto ng driver, sasakyan, istasyon, at pamamahala ng ruta batay sa isang dual - sistema ng pamamahala ng pag -iwas.
- Dual Prevention System
- Pamamahala sa Kaligtasan ng Mobile
- Panganib na pagsubaybay
- Driver:Fault Vehicle Networking
- Pamamahala ng paglabag
- Pamamahala ng aksidente
- Pagtatasa sa Pagmamaneho:Lisensya ng Electronic Driver
- Pagsasanay sa Kaligtasan:Pag -aaral ng kaalaman na may kaugnayan sa kaligtasan
- Lisensya ng Electronic Driver
- Sasakyan:Pagkilala sa mukha
- Anti - Babala ng Pagbangga
- Pag -record ng Emergency
- Station:Pag -access sa Pamamahala
- Pagdalo sa Pagsubok sa Alkohol
- Paglabas ng impormasyon
- Pangunahing pamamahala
- Mga ruta:Limitasyon ng bilis
Mga puntos sa peligro sa kalsada ，Pasahero matalinong serbisyo
Ipinakilala ng nakaraang seksyon kung paano pinamamahalaan ang pamamahala ng pagpapatakbo, na higit na nababahala ng lahat. Ngayon ay pag -uusapan ko ang tungkol sa kung ano ang ginagawa namin na kinakaharap ng mga pasahero, sa mga simpleng termino, upang hayaan ang mga pasahero na tamasahin ang mga resulta ng mga aplikasyon ng intelihente ng negosyo.
1 、Maginhawang pagbabayad
Ang Hangzhou Public Transport ang una sa industriya na nagpakilala sa pagbabayad ng mobile, na may isa sa mga layunin nito na mas mahusay na maglingkod sa mga pasahero, na ginagawang mas maginhawa at abot -kayang para sa kanila na magbayad para sa kanilang mga tiket. Sa katunayan, ang layunin ay mas malawak din. Matapos ilunsad ang piloto ng pagbabayad ng mobile noong 2016, ang lahat ng mga patlang ng transportasyon ay ganap na pinagtibay ito sa halos dalawang taon ng pag -unlad.
- Pinagsamang bagong modelo ng pagbabayad ng mobile
- Pagandahin ang apela at pagbabahagi ng rate ng pampublikong transportasyon
- QR Code Mobile Payment
- Ride code na naka -link sa code ng kalusugan
- Pinagsamang platform ng pagbabayad ng mobile
- Ang pag -ticket na naka -link sa mga bagong diskwento sa tingi para sa mga pagsakay
- Tunay - Oras ng Electronic Signboard
2 、Mga Customized na Serbisyo
Ang pag -agaw ng data para sa mga makabagong aplikasyon, ipinakilala ng Hangzhou ang isang iba't ibang modelo ng serbisyo. Upang mapagbuti ang kalidad ng paglalakbay sa pasahero at matugunan ang magkakaibang mga pangangailangan sa paglalakbay, ang mga modelo ng serbisyo ay patuloy na binabago. Sa batayan ng mga regular na ruta, binuksan ang iba't ibang uri ng mga espesyal na ruta.
- "Kasiyahan sa bus" Batay sa interface ng Hangzhou Public Transport Travel App, na nagbibigay ng mga pasadyang mga espesyal na serbisyo sa ruta para sa mga pangangailangan sa paglalakbay ng mga pasahero.
- "Heartbeat Bus" Batay sa Subway Plus Bus Travel, natutugunan ang mga pangangailangan ng commuter ng mga empleyado ng kumpanya sa loob ng isang 1 - 15 kilometro na radius ng mga istasyon ng subway.
- "Linya ng Kaalaman" Para sa paglalakbay ng mag -aaral sa pagitan ng mga lugar ng tirahan at mga paaralan, na nagbibigay ng mga espesyal na serbisyo sa ruta para sa pick ng mag -aaral - Up at Drop - Off Needs.
- "Orange Warm Bus" Para sa paglalakbay ng pasahero sa pagitan ng mga malalaking hub ng transportasyon at mga lugar ng paglalakbay, na nag -aalok ng mga espesyal na serbisyo sa ruta para sa mga koneksyon sa gabi sa East Railway Station at mga espesyal na koneksyon sa panahon ng mga panahon ng pag -iwas sa epidemya.
- "Ruta ng Turismo ng Digital" Batay sa mga serbisyo sa turismo, na nagbibigay ng mga espesyal na serbisyo sa ruta na pinagsasama ang mga paghinto at magagandang lugar.
- "Park Customized Ruta" Para sa commuter sa malalaking parke, nag -aalok ng mga espesyal na serbisyo sa ruta para sa mga pangangailangan sa commuter sa iba't ibang mga parke.
- Customized Service Grid Management
3 、Pagbabahagi ng impormasyon
Ang pagtiyak ng mga pasahero ay maaaring mas tumpak at maginhawang ma -access ang impormasyon sa serbisyo ng paglalakbay ay isang pangunahing garantiya para sa pagbibigay ng maginhawang serbisyo. Ang mga pangunahing paraan na inilalapat sa iba't ibang mga lungsod ay ang pampublikong transport app at electronic signage. Ang pagkuha ng electronic signage bilang isang halimbawa, ang ideya ng disenyo ng elektronikong signage na itinayo ng hangzhou pampublikong transportasyon ay gawin itong "mga kasangkapan sa lunsod." Samakatuwid, dinisenyo namin ang iba't ibang mga estilo batay sa mga katangian ng Hangzhou City, tulad ng West Lake Scenic Area, Urban Commercial Areas, Qianjiang New City, at mga bus ng komunidad. Isinasama nito ang pampublikong transportasyon, subway, pampublikong bisikleta, at iba pang mga serbisyo ng impormasyon sa transportasyon ng publiko, kasama ang taxi, transportasyon ng pasahero, riles, sibilyang aviation, at iba pang mga serbisyo sa impormasyon sa paglalakbay.
Nagtatampok din sila ng paglipat ng bilingual at isa - i -click ang mga function ng tulong, na may kabuuang 10 komprehensibong pag -andar at 2 mga serbisyong makatao.