항저우 대중교통 전략 개발 연구소 부국장 Luo Xuqi - "스마트 대중교통 항저우 모델"
항저우 버스는 전통 기업으로서 25,000명의 직원과 10,000대 이상의 버스를 운영하고 있으며 면적은 8,000제곱킬로미터가 넘습니다. 노동집약적인 운송산업으로서 어떻게 나아가야 할까요? 최근 항저우 대중교통은 스마트 대중교통 구축에 박차를 가해 다양한 운영 및 서비스 분야에서 빅데이터 활용을 적극 추진하고 있다. 오늘은 이 기회를 빌어 항저우의 현황을 보고하겠습니다. 항저우 모델의 광범위한 내용을 고려하여 두 가지 주요 영역에 중점을 두겠습니다.
운영 인텔리전스
운영 인텔리전스 관리에는 승객 흐름, 경로 네트워크, 일정 관리 및 안전이라는 네 가지 측면이 포함됩니다. 처음 두 가지 측면은 경로를 운영하는 방법에 관한 것이고, 후자 두 가지 측면은 경로를 관리하는 방법에 중점을 둡니다. 전통적인 방법을 사용하든 인터넷이나 빅 데이터와 같은 현대 기술을 사용하든 이 두 가지 핵심 문제는 여전히 핵심입니다.
승객 흐름 분석 플랫폼:알고리즘 모델 및 제품 애플리케이션
클러스터링 알고리즘:여행 OD(출발지-목적지), 거래 OD, 사용자 프로파일링, 지역 열 계산에 사용됩니다.
밀도 클러스터링 사용:GrID 클러스터링 및 거리 클러스터링 방법
여행 체인：승객의 여행 행동을 연구하는 방법론
여행 목적 확인:여객의 여행현황을 구분하고, 수용능력과 수요를 분석합니다.
거래 매칭:승객 거래별 차량 정보, 역 정보, 운행 정보, 시간 정보를 식별합니다.
사용자 프로파일링:사용자의 중요한 특성과 데이터를 수집하여 알고리즘을 강화합니다.
- 여객흐름 분석
- 실시간 승객 흐름
- 여객흐름 이슈 순위
- 경로 분석
- 스테이션 분석
- 수용능력 및 여객흐름 분석
- 경로 OD 분석
- 상세한 승객 흐름 내보내기
- 도시 전역의 실시간 승객 흐름
노선의 실시간 승객 흐름
항저우 버스 데이터 브레인의 승객 흐름 분석 알고리즘 모델
1、여객 흐름
2017년에는 노선별 교통 흐름과 승객 흐름을 보다 정확하게 파악하기 위해 승객 흐름 분석 플랫폼을 개발 및 적용하기 시작했습니다. 플랫폼의 기능은 간단합니다. 역과 경로에 있는 사람의 수, 어디로 가는지, 우리의 수용 능력이 그들의 요구 사항과 일치하는지 여부를 이해합니다. 그렇지 않은 경우 그에 따라 조정합니다. 최적화를 보장하기 위해 이 주기가 반복됩니다.
예를 들어, 승강객을 대상으로 각 역 및 노선별 승객 분포를 분석하고 승객을 분류합니다.
일별 승객 흐름 분석: 시내버스 승객 흐름의 시공간 역학을 정밀하게 파악합니다.
경로 402를 예로 들어 첫 번째 차트는 10분 간격으로 양방향 승객 흐름을 보여주며 방향과 시간의 균형을 나타냅니다. 두 번째 차트는 각 역의 승객 흐름을 10분 간격으로 표시하여 다양한 시간의 탑승 패턴에 대한 통찰력을 제공합니다.
기능소개 - 노선 및 역 승객 흐름 분석
Route 402의 일일 승객 흐름 추세는 10분 간격으로 피크 시간과 승객 수를 나타냅니다.
Route 402의 일일 역 승객 흐름 추세는 10분 간격으로 각 역의 최고 승객 흐름을 강조합니다.
기능소개 - 경로 OD 분석:
Hongning Road 버스 정류장에서 402번 노선의 Qianjiang Bay Garden까지 이동하는 승객을 분석한 결과 Yangfan Road와 Danfeng Road 교차로에 최대 70명의 승객이 있어 잠재적으로 승객 손실이 발생하고 경험에 영향을 미칠 수 있는 것으로 나타났습니다. 플라이 라인 차트는 주요 수요가 경로의 전반부에 있음을 암시하며, 이 수요를 충족하기 위해 추가 피크 간격 버스를 권장합니다.
승객 흐름 문제 분석:승객 흐름과 용량을 동기화합니다. 승객 흐름과 용량 구성을 분석하고 열차 운영 계획을 최적화합니다.
일반 경로:최적화 가능한 경로
승객 흐름과 수용 능력 구성이 동기화되었는지 분석하면 열차 운행 계획을 최적화하는 데 도움이 됩니다(이미지 참조). 상단의 두 이미지는 용량과 승객 흐름이 양방향으로 동시에 최고조에 달하는 일반 선을 나타냅니다. 아래쪽 두 이미지는 양방향에서 승객 흐름보다 용량이 뒤처지는 최적화 가능한 선을 보여줍니다. 플랫폼은 열차 일정의 피크 기간 동안 여행을 늘리기 위한 제안을 제공합니다.
회로망
- 먼저, 사람들이 어디서 와서 어디로 가야 하는지를 알아야 합니다.
다음으로, 승객 흐름 플랫폼과 결합하여 네트워크 관리 플랫폼을 사용하여 네트워크 계획 및 경로 최적화를 지원합니다. - 플랫폼 가치 - 지역 노선 조정、IoT-활성화 여행 ODA지역 분석、주민 여행 특성 분석
- 주민의 주요 이동경로 파악
- 대중교통을 이용할 수 없는 여행 수요가 있는 지역 찾기
- 대중교통 서비스 용량이 여행 수요를 충족시키지 못하는 지역을 식별합니다.
여러 리소스의 데이터 통합
- 경로 조정
- 새로운 경로 및 정류장 결정
- 기존 전략 조정
- 교차로, POI, 역, 도로 상황에 대한 데이터
- 신규 노선 운행 시간 설정
- 출발 간격 및 이동 시간을 기반으로 차량 배치 계획을 개발합니다.
- 경로 차량 배치 설정
- 출발 간격 및 편도 이동 시간을 기준으로 경로에 할당된 차량 수를 계산합니다.
- 과거 GPS 데이터, 출발 간격
노선 여객 흐름 예측 평가
종합적인 데이터와 최적의 이동 경로 전략 알고리즘을 기반으로 노선 승객 흐름에 대한 고급 예측 평가를 수행합니다.
이 플랫폼은 주로 경로 네트워크 최적화 및 조정에 중점을 두고 경로 운영 시간, 차량 할당 계획, 승객 흐름 예측과 같은 측면에 대한 해당 분석 및 평가를 수행합니다.
버스 네트워크 계획 플랫폼、대량 데이터.
- 산업 데이터
- 인터넷 여행 데이터
- 도시 도로망 데이터
- 클라우드 컴퓨팅
- 10억개 수준의 빅 데이터 컴퓨팅 분야에서 Alibaba Cloud의 역량
- 대규모 병렬 컴퓨팅 클러스터
- SAAS-기반 서비스
- 알고리즘:여행 체인 마이닝 알고리즘
- 승객 OD 모델
- 도로망 모델, 용량 모델, 차량 속도 모델
- 승객 흐름 예측 및 부하 시뮬레이션
- 고객 가치:혁신적인 스마트 버스 솔루션
- 비즈니스 문제점 해결에 도움
- 의사결정 지원을 위한 데이터 지원:이 과정에서 첫 번째 단계는 가장 근본적인 문제인 네트워크의 기본 데이터 관리를 해결하는 것입니다.
- 버스망 기획 플랫폼 - 데이터 시각화
- 네트워크 분포의 종합적인 표시
- 차량 종합 전시
- 통계 분석:스테이션 커버리지, 네트워크 지표, 속도 분석, 용량 분석
위의 버스망 계획 플랫폼은 2017년 초부터 구축한 플랫폼 중 하나였습니다. 당시 우리의 전체 시스템 이름은 버스 데이터 브레인(Bus Data Brain)이었습니다.
경로 조정 도구를 사용하여 다양한 조정 계획을 설정할 수 있으며 승객 흐름을 예측할 수 있습니다. 예측이 완료된 후 이들 방안의 분석지표를 비교하고, 운영 및 관리 인력의 실제 경험을 바탕으로 가장 이상적인 시행 방안을 선택할 수 있다.
노선 계획이 수립된 후, 시행 후 계획의 효과가 기대에 부응하는지, 주민의 이동 요구를 충족시킬 수 있는지 알 수 없는 경우가 많습니다. 수립된 운영계획은 합리적인가? 이러한 질문에 직면하여 경로 운영 시뮬레이션을 수행하여 예측을 합니다.
버스망 계획 플랫폼은 버스와 지하철망의 통합을 촉진하는 데 중요한 역할을 해왔습니다. 예를 들어 지하철 5호선 개통 전에 플랫폼은 노선을 따라 있는 지하철역의 승객 흐름 변동을 정확하게 분석하고 영향을 받는 버스 노선을 식별하고 영향을 받는 버스 정류장을 정확히 찾아냈습니다.
스케줄링
- 용량과 승객 흐름의 높은 일치를 달성하기 위한 지능적인 일정 관리 및 자동 계획
- 비정상 이벤트 처리 기반 지능형 스케줄링
- 승객 흐름 모델을 기반으로 한 자동 계획
운전 계획
- 인력 및 차량 파견
- 실시간-시간 예약
- 통계조회
- 보고서 생성
- 수용 능력과 승객 흐름의 높은 일치 달성
- 비효율적인 차량 주행거리 감소
- 차량 점유율 증가
- 운영 관리 효율성 향상
- 과학적 스케줄링은 항상 항저우 공공 버스 운영 관리의 핵심 초점이었습니다. 우리는 자회사 투자 단위인 Bus Cloud Company에 의존하여 클라우드 스케줄링 시스템을 구축하고 있습니다. 우리는 보다 포괄적이고 완벽한 계획 및 일정 관리 기능을 달성하기 위해 노력합니다. 현재 항저우 일부 노선에서 시범 운영 중이며, 올해 말까지 전체 노선이 완료될 예정이다.
안전
- 안전관리는 운영관리의 중요한 부분입니다. 항저우의 "가장 안전한 공공 버스" 모델을 달성하기 위해 노력하는 것이 항저우 공공 버스 사업의 목표입니다. 안전관리는 이중예방관리 시스템을 기반으로 운전자, 차량, 역, 경로관리 등 전 분야를 포괄합니다.
- 이중 예방 시스템
- 모바일 안전 관리
- 위험 추적성
- 운전사:결함이 있는 차량 네트워킹
- 위반 관리
- 사고관리
- 운전 분석:전자운전면허증
- 안전 교육:안전 관련 지식 학습
- 전자운전면허증
- 차량:얼굴 인식
- 충돌방지 경고
- 긴급녹화
- 역:접근 관리
- 알코올 테스트 출석
- 정보공개
- 키 관리
- 노선:속도 제한
도로 위험 포인트，승객 스마트 서비스
이전 섹션에서는 모든 사람이 더 관심을 갖는 운영 관리 관리 방법을 소개했습니다. 이제 승객이 엔터프라이즈 지능형 애플리케이션의 결과를 즐길 수 있도록 승객을 대면하는 방법에 대해 간단히 설명하겠습니다.
1、편리한 결제
항저우 대중교통은 업계 최초로 모바일 결제를 도입했습니다. 목표 중 하나는 승객에게 더 나은 서비스를 제공하여 승객이 더욱 편리하고 저렴하게 티켓을 결제할 수 있도록 하는 것입니다. 사실 목표도 더 넓었다. 2016년 모바일 결제 시범 서비스가 시작된 이후 약 2년간의 개발 기간 동안 모든 교통 분야에서 모바일 결제를 완전히 채택했습니다.
- 통합모바일결제 신모델
- 대중교통 매력도 및 공유율 제고
- QR코드 모바일 결제
- 건강 코드와 연결된 탑승 코드
- 통합 모바일 결제 플랫폼
- 새로운 탑승 할인과 연계된 티켓팅
- 실시간버스 전광판
2、맞춤형 서비스
혁신적인 애플리케이션을 위해 데이터를 활용하여 항저우는 다양한 서비스 모델을 도입했습니다. 여객여행의 질을 향상시키고 다양한 여행 요구를 충족시키기 위해 서비스 모델은 지속적으로 혁신되고 있습니다. 정기노선을 기반으로 다양한 형태의 특별노선이 개설되었습니다.
- "즐거움 버스" 항저우 대중교통 여행 앱 인터페이스를 기반으로 승객의 여행 요구에 맞는 맞춤형 특별 노선 서비스를 제공합니다.
- "심장버스" 지하철 + 버스 이동을 기반으로 지하철 역 반경 1-15km 이내의 회사 직원의 출퇴근 요구를 충족합니다.
- "지식 라인" 주거 지역과 학교 간 학생 여행을 위해 학생 픽업 및 하차 요구에 맞는 특별 경로 서비스를 제공합니다.
- "오렌지 웜버스" 대규모 교통 허브와 여행 지역 간 승객 여행을 위해 동부 기차역 야간 연결 및 방역 기간 동안 특별 연결을 위한 특별 노선 서비스를 제공합니다.
- "디지털 관광 루트" 관광 서비스를 기반으로 정류장과 관광지를 결합한 특별 노선 서비스를 제공합니다.
- "공원 맞춤형 루트" 넓은 공원 출퇴근을 위한 다양한 공원 출퇴근 요구에 맞는 특별 노선 서비스를 제공합니다.
- 맞춤형 서비스 그리드 관리
3、정보 공유
승객이 여행 서비스 정보를 보다 정확하고 편리하게 이용할 수 있도록 하는 것은 편리한 서비스 제공을 위한 핵심입니다. 다양한 도시에서 적용되는 주요 방식은 대중교통 앱과 전광판이다. 전자 간판을 예로 들면, 항저우 대중 교통이 구축한 전자 간판의 디자인 아이디어는 '도시 가구'로 만드는 것입니다. 따라서 우리는 서호풍경구, 도시 상업지역, 첸장신도시, 커뮤니티 버스 등 항저우시의 특성을 바탕으로 다양한 스타일을 디자인했습니다. 여기에는 택시, 여객 운송, 철도, 민간 항공 및 기타 여행 정보 서비스와 함께 대중 교통, 지하철, 공공 자전거 및 기타 대중 교통 정보 서비스가 포함됩니다.
또한 총 10개의 포괄적인 기능과 2개의 인간화된 서비스를 갖춘 이중 언어 전환 및 원클릭 지원 기능을 갖추고 있습니다.