Adjunct -directeur van Hangzhou openbaar vervoer Strategic Development Institute, Luo Xuqi - "Smart openbaar vervoer Hangzhou -model"
Hangzhou -bus, als traditionele onderneming, exploiteert meer dan 10.000 bussen met 25.000 werknemers, met een oppervlakte van meer dan 8.000 vierkante kilometer. Hoe moeten we als arbeid - intensieve transportindustrie verder gaan? In de afgelopen jaren heeft het openbaar vervoer van Hangzhou de bouw van slim openbaar vervoer versneld, waardoor de toepassing van big data op verschillende werkgebieden en diensten diep wordt bevorderd. Vandaag, deze kans, zal ik rapporteren over de huidige vooruitgang in Hangzhou. Gezien de uitgebreide inhoud van het Hangzhou -model, zal ik me concentreren op twee hoofdgebieden.
Operationele intelligentie
Operationeel inlichtingenbeheer omvat vier aspecten: passagiersstroom, routenetwerk, planning en veiligheid. De eerste twee aspecten draaien om het bedienen van de routes, terwijl de laatste twee zich richten op het beheren van ze. Of het nu gaat om traditionele methoden of moderne technologieën zoals internet en big data, deze twee kernproblemen blijven centraal.
Platform voor passagiersstroomanalyse:Algoritmemodellen en producttoepassingen
Clusteringalgoritmen ：Gebruikt voor reis OD (oorsprong - bestemming), transactie OD, gebruikersprofilering en regionale warmteberekening
Gebruik dichtheid clustering ：GrID -clustering en methoden voor afstandsclustering
Reisketen:Methodologie voor het bestuderen van reistochtgedrag
Identificeer reisdoeleinden:Onderscheid passagiersreisstatussen en analyseer capaciteit en vraag.
Transactie -matching:Identificeer voertuiginformatie, stationinformatie, reisinformatie en tijdinformatie voor elke passagierstransactie.
Gebruikersprofilering:Samenstellen van belangrijke kenmerken en gegevens van gebruikers om algoritmen te empowerment te maken.
- Passagiersstroomanalyse
- Echt - Tijd passagiersstroom
- Ranglijst van passagiersstroomprobleem
- Routeanalyse
- Stationanalyse
- Capaciteit en passagiersstroomanalyse
- Route OD -analyse
- Gedetailleerde export van passagiersstroom
- Stadsbrede echt - Tijd passagiersstroom
Echt - Tijd passagiersstroom voor routes
Passagiersstroomanalyse Algoritmemodel van Hangzhou Bus Data Brain
1 、 passagiersstroom
In 2017 zijn we begonnen met het ontwikkelen en toepassen van een passagiersstroomanalyseplatform om de verkeersstroom en passagiersstroom op routes nauwkeuriger te begrijpen. De functie van het platform is eenvoudig: het aantal mensen op stations en op routes begrijpen, waar ze naartoe gaan en of onze capaciteit overeenkomt met hun behoeften. Zo niet, passen we ons dienovereenkomstig aan. Deze cyclus herhaalt zich om optimalisatie te garanderen.
Bijvoorbeeld, het analyseren van de passagiersdistributie op elk station en route, zowel voor oplopende als dalende passagiers, evenals het categoriseren van passagiers.
Dagelijkse passagiersstroomanalyse: het ruimtelijke dynamiek van de stadsbus passagiersstroom precies vastgrijpen.
Met behulp van Route 402 als voorbeeld toont de eerste grafiek de passagiersstroom voor beide richtingen in tien minuten intervallen, wat wijst op directionele en tijdelijke balans. De tweede grafiek toont de passagiersstroom op elk station met intervallen van de minuut en biedt op verschillende tijdstippen inzicht in instappatronen.
Feature introductie - Route en stations passagiersstroomanalyse
Route 402's dagelijkse passagiersstroomtrend in tien - Minute -intervallen onthult piektijden en passagiersaantallen.
Route 402's Daily Station Passenger Flow Trend in tien - Minute Intervallen benadrukt de piekpassagiersstroom bij elk station.
Feature introductie - Route OD -analyse:
Analyse van passagiers die reizen van hongering van de bushalte naar Qianjiang Bay Garden op Route 402 toont tot 70 passagiers op de Yangfan Road en Danfeng Road kruising, waardoor het verlies van passagiers en de invloed van ervaring mogelijk veroorzaakt. De Fly Line -grafiek suggereert dat de belangrijkste vraag in de eerste helft van de route is en extra piekintervalbussen aanbevelen om aan deze vraag te voldoen.
Probleem met passagiersstroomprobleem:Synchronisatie van passagiersstroom en capaciteit. Analyseer passagiersstroom en capaciteitsconfiguratie en optimaliseer de treinbewerkingsplan.
Normale routes: optimaliseerbare routes
Analyseren of de passagiersstroom en capaciteitsconfiguratie worden gesynchroniseerd, helpt bij het optimaliseren van het treinbewerkingsplan (zoals weergegeven in de afbeeldingen). De bovenste twee afbeeldingen vertegenwoordigen normale lijnen waar capaciteit en passagiersstroom piek synchroon in beide richtingen synchroon piek. De onderste twee afbeeldingen tonen optimaliseerbare lijnen waar de capaciteit achterblijft achter de passagiersstroom in beide richtingen. Het platform biedt suggesties om reizen te verhogen tijdens piekperioden in het treinschema.
Netwerk
- Ten eerste moeten we begrijpen waar mensen vandaan komen en waar ze heen moeten
Vervolgens gebruiken we het netwerkbeheerplatform in combinatie met het passagierstroomplatform ter ondersteuning van netwerkplanning en route -optimalisatie - Platformwaarde - Regionale route -aanpassing 、 IoT - Beschikte reis odanalyze Area 、 Analyseer resident reiskenmerken
- Identificeer de belangrijkste reisrichtingen van bewoners
- Vind gebieden met reisvraag die niet onder het openbaar vervoer vallen
- Identificeer gebieden waar de capaciteit van het openbaar vervoer niet aan de reisvraag voldoet
Integreer de gegevens van meerdere bronnen
- Routes aanpassen
- Bepaal nieuwe routes en stops
- Pas oude strategieën aan
- Gegevens over kruispunten, POI's, stations en wegomstandigheden
- Stel operatietijden in voor nieuwe routes
- Ontwikkel voertuiginzetplannen op basis van vertrekintervallen en reistijd.
- Routevoertuigen instellen
- Bereken het aantal voertuigen dat is toegewezen aan een route op basis van vertrekintervallen en één - Way Trail Time
- Historische GPS -gegevens, vertrekintervallen
Route Passagiersstroomvoorspelling Evaluatie
Voer geavanceerde voorspellingsevaluaties uit van route -passagiersstromen op basis van uitgebreide gegevens en optimale reispadstrategie -algoritmen.
Dit platform richt zich voornamelijk op het optimaliseren en aanpassen van het netwerk van routes, het uitvoeren van overeenkomstige analyses en evaluaties over aspecten zoals route -operatietijden, voertuigallocatieplannen en passagiersstroomvoorspellingen.
Planningplatform van busnetwerk 、 Massieve gegevens.
- Gegevens in de industrie
- Internetreizengegevens
- Urban Road Network Data
- Cloud computing
- Alibaba Cloud's mogelijkheden in miljard - Niveau big data computing
- Groot - Schaal parallelle computerclusters
- SaaS - Basis Services
- Algoritmen:Reisketen mijnalgoritme
- Passagier OD -model
- Wegnetwerkmodel, capaciteitsmodel, voertuigsnelheidsmodel
- Passagiersstroomvoorspelling en laadsimulatie
- Klantwaarde: innovatieve slimme busoplossingen
- Help bij het oplossen van zakelijke pijnpunten
- Gegevensondersteuning voor beslissing - Helpende hulp:Tijdens het proces is de eerste stap om het basisgegevensbeheer van het netwerk aan te pakken, wat het meest fundamentele probleem is.
- Planningplatform van busnetwerk - Datavisualisatie
- Uitgebreide weergave van netwerkverdeling
- Uitgebreide weergave van voertuigen
- Statistische analyse:Stationdekking, netwerkindicatoren, snelheidsanalyse en capaciteitsanalyse
Het bovenstaande platform voor het planning van het busnetwerk was een van de platforms die begin 2017 waren opgebouwd. Op dat moment werd ons hele systeem uitgeroepen tot busgegevenshersenen.
Verschillende aanpassingsschema's kunnen worden ingesteld met behulp van het route -aanpassingstool en de voorspellingen van passagiersstroom kunnen worden gedaan. Nadat de voorspellingen zijn voltooid, kunnen de analyse -indicatoren van deze schema's worden vergeleken en kan het meest ideale implementatieschema worden geselecteerd op basis van de werkelijke ervaring van werking en managementpersoneel.
Nadat het routeplan is geformuleerd, is het vaak onbekend of de effecten van het plan na de implementatie aan de verwachtingen zullen voldoen en of ze aan de reisbehoeften van bewoners zullen voldoen. Zijn de geformuleerde werkingsplannen redelijk? Geconfronteerd met deze vragen wordt simulatie van route -bewerkingen uitgevoerd om voorspellingen te doen.
Het planningsplanningplatform van het busnetwerk heeft een belangrijke rol gespeeld bij het bevorderen van de integratie van bus- en metronetwerken. Vóór de opening van Metro Line 5 heeft het platform bijvoorbeeld de fluctuatie van passagiersstromen op metrostations langs de lijn nauwkeurig geanalyseerd, de getroffen busroutes geïdentificeerd en de getroffen bushaltes vastgesteld.
Planning
- Intelligente planning en automatische planning om een hoge overeenkomst van capaciteit en passagiersstroom te bereiken
- Intelligente planning op basis van abnormale afhandeling van gebeurtenissen
- Automatische planning op basis van passagiersstroommodel
Rijplan
- Personeels- en voertuigverzending
- Echt - Tijdplanning
- Statistisch onderzoek
- Rapporten genereren
- Een hoge matching van capaciteit en passagiersstroom bereiken
- Verminder de kilometerstand van het ineffectieve voertuig
- Verhoog de bezettingsgraad van de voertuig
- Verbeter de efficiëntie van het operationele management
- Wetenschappelijke planning is altijd een belangrijke focus geweest van het openbare busoperatiebeheer van Hangzhou. We vertrouwen op onze dochteronderneming, Bus Cloud Company, om een cloudplanningssysteem te bouwen. We streven ernaar om meer uitgebreide en perfecte plannings- en planningsfuncties te bereiken. Momenteel wordt het getest op sommige routes in Hangzhou, en de volledige dekking van routes is gepland om tegen het einde van dit jaar te worden bereikt.
Veiligheid
- Veiligheidsbeheer is een belangrijk onderdeel van operationeel beheer. Streven om het model van de stad van "de veiligste openbare bus" te bereiken, is het doel van het openbare buswerk van Hangzhou. Veiligheidsbeheer omvat alle aspecten van bestuurder, voertuig, station en routebeheer op basis van een dual - prevention management -systeem.
- Dubbele preventiesysteem
- Mobiel veiligheidsbeheer
- Risico traceerbaarheid
- Bestuurder:Fout voertuignetwerk
- Overtredingbeheer
- Ongevalbeheer
- Rijsanalyse:Elektronisch rijbewijs
- Veiligheidstraining:Leerkennis met betrekking tot veiligheid
- Elektronisch rijbewijs
- Voertuig:Gezichtsherkenning
- Anti - Botsingswaarschuwing
- Noodopname
- Station:Toegangsmanagement
- De aanwezigheid van alcoholtest
- Informatie
- Sleutelbeheer
- Routes:Snelheidslimiet
Wegrisicopunten,Passenger Smart Service
De vorige paragraaf introduceerde hoe operationeel beheer wordt beheerd, wat meer bezorgd is door iedereen. Nu ga ik het hebben over wat we doen tegenover passagiers, in eenvoudige bewoordingen, om passagiers te laten genieten van de resultaten van intelligente applicaties van enterprise.
1 、Handige betaling
Het openbaar vervoer van Hangzhou was de eerste in de industrie die mobiele betaling introduceerde, met een van zijn doelen om passagiers beter van dienst te zijn, waardoor het gemakkelijker en betaalbaarder was om voor hun tickets te betalen. In feite was het doel ook breder. Nadat de piloot van mobiele betaling in 2016 was gelanceerd, hebben alle transportvelden volledig overgenomen over bijna twee jaar ontwikkeling.
- Geïntegreerde mobiele betaling Nieuw model
- Verbeter het beroep en het aandelenkoers van het openbaar vervoer
- QR -code mobiele betaling
- Ride -code gekoppeld met gezondheidscode
- Geïntegreerd mobiel betalingsplatform
- Ticketing gekoppeld aan nieuwe retailkortingen voor ritten
- Echt - Time Bus Electronic Bigboard
2 、Aangepaste services
Hangzhou heeft gebruik gemaakt van gegevens voor innovatieve applicaties en heeft een gediversifieerd servicemodel geïntroduceerd. Om de kwaliteit van passagiersreizen te verbeteren en aan verschillende reisbehoeften te voldoen, worden servicemodellen continu geïnnoveerd. Op basis van reguliere routes zijn verschillende soorten speciale routes geopend.
- "Plezierbus" Gebaseerd op de Hangzhou openbaar vervoer Travel App Interface, die aangepaste speciale routeservices biedt voor de reisbehoeften van passagiers.
- "Heartbeat Bus" Gebaseerd op Subway plus busreizen, voldoen aan de woon -werkverkeer van bedrijfsmedewerkers binnen een straal van 1 - 15 kilometer metrostations.
- "Kennislijn" Voor het reizen van studenten tussen woonwijken en scholen, biedt het bieden van speciale routeservices voor het ophalen van studenten - Up en Drop - Off behoeften.
- "Oranje warme bus" Voor passagiersreizen tussen grote transporthubs en reisgebieden, biedt het aanbieden van speciale routeservices voor nachtverbindingen op het treinstation East en speciale verbindingen tijdens epidemische preventieperioden.
- "Digitale toeristische route" Op basis van toeristische diensten, het bieden van speciale routeservices die stops en schilderachtige plekken combineren.
- "Park Aangepaste route" Voor woon -werkverkeer in grote parken, het aanbieden van speciale routeservices voor woon -werkverkeer in verschillende parken.
- Aangepaste servicetroosterbeheer
3 、Informatie -delen
Ervoor zorgen dat passagiers nauwkeuriger en gemakkelijk toegang kunnen krijgen tot de informatie over reisdiensten is een belangrijke garantie voor het bieden van handige diensten. De belangrijkste manieren die in verschillende steden worden toegepast, zijn de app voor openbaar vervoer en elektronische bewegwijzering. Als voorbeeld elektronische bewegwijzering nemen, is het ontwerpidee van de elektronische bewegwijzering die is gebouwd door het openbaar vervoer van Hangzhou om het "stedelijk meubels" te maken. Daarom hebben we verschillende stijlen ontworpen op basis van de kenmerken van Hangzhou City, zoals het Scenic -gebied van West Lake, Urban Commercial Areas, Qianjiang New City en gemeenschapsbussen. Deze omvatten het openbaar vervoer, metro, openbare fiets en andere informatiediensten voor openbaar vervoer, samen met taxi, passagiersvervoer, spoorweg, burgerluchtvaart en andere reisinformatiediensten.
Ze hebben ook tweetalige omschakeling en één - klik op assistentiefuncties, met in totaal 10 uitgebreide functies en 2 gehumaniseerde diensten.