Hangzhou Garraio Publikoko Zuzendariordea Garapen Estrategikoko Institutua, Luo Xuqi - "Garraio publiko adimenduna Hangzhou eredua"
Hangzhou autobusak, ohiko enpresa gisa, 10.000 autobus baino gehiago funtzionatzen du 25.000 langile dituena, 8.000 kilometro karratu baino gehiago dituen eremua estaliz. Lan gisa - Garraio Intentsiboko Industria, Nola jarraitu behar dugu? Azken urteotan, Hangzhou Garraio Publikoak azkartu egin du garraio publiko adimendunaren eraikuntza, datu handien aplikazioa sakonki sustatzea funtzionamendu eta zerbitzu desberdinetan. Gaur egun, aukera hau hartuta, Hangzhouko egungo aurrerapenari buruzko jakinaraziko dut. Hangzhou ereduaren eduki zabala kontuan hartuta, bi arlo nagusitan oinarrituko naiz.
Adimen operatiboa
Adimenaren kudeaketa operatiboak lau alderdi biltzen ditu: bidaiarien fluxua, ibilbidearen sarea, programazioa eta segurtasuna. Lehenengo bi alderdiek ibilbideak nola funtzionatu inguruan biraka ari dira, eta azken bi horiek nola kudeatu arreta jartzen dute. Internet eta datu handiak bezalako metodo tradizionalak edo teknologia modernoak erabiltzeak, funtsezko bi gai hauek funtsezkoak izaten dira.
Bidaiarien fluxuen analisi plataforma:Algoritmo ereduak eta produktuen aplikazioak
Klusterizazio algoritmoak:Bidaiatzeko od (jatorria - helmuga), transakzio od, erabiltzailearen profilak eta eskualdeko bero kalkulua egiteko
Enplegatu dentsitate klusterioa:GrNAN klusterizazioa eta distantzia klusterizazio metodoak
Bidaia katea:Bidaiarien bidaiarien portaera aztertzeko metodologia
Bidaia helburuak identifikatu:Bidaiarien bidaiarien egoera bereiztea eta gaitasuna eta eskaria aztertzea.
Transakzio bat datorrena:Identifikatu ibilgailuen informazioa, geltokiko informazioa, bidaiari buruzko informazioa eta bidaiarien transakzio bakoitzeko denbora.
Erabiltzailearen profila:Ezaugarri garrantzitsuak eta erabiltzaileen datuak konpilatu algoritmoak ahalduntzeko.
- Bidaiarien fluxuaren analisia
- Benetako - Denbora bidaiarien fluxua
- Bidaiarien fluxuaren sailkapenak
- Ibilbidearen azterketa
- Geltokien azterketa
- Edukiera eta bidaiarien fluxuen analisia
- Ibilbidearen analisia
- Bidaiarien fluxu zehatza esportatu
- Citywide Real - Denbora bidaiarien fluxua
Real - Denbora bidaiarien fluxua ibilbideetarako
Bidaiarien fluxuen analisi algoritmoa Hangzhou autobusaren datu garunaren eredua
1, bidaiarien fluxua
2017an, bidaiarien fluxuen analisi plataforma garatzen eta aplikatzen hasi ginen zirkulazio-fluxua eta bidaiarien fluxua zehatzetan zehaztasun handiagoz jotzeko. Plataformaren funtzioa erraza da: geltokietan eta ibilbideetan jende kopurua ulertzea, nora doazen eta gure gaitasunak bere beharretara egokitzen diren ala ez. Bestela, horren arabera egokitzen gara. Ziklo honek optimizazioa ziurtatzeko errepikatzen da.
Adibidez, bidaiarien banaketa estazio eta ibilbide bakoitzean, bai igoera eta beheranzko bidaiarientzat, baita bidaiariak sailkatzea ere.
Eguneko bidaiarien fluxuaren analisia: Hain zuzen, hiriko autobus bidaiarien fluxuaren dinamika espaziala.
402 ibilbidea adibide gisa erabiliz, lehenengo taulak bidaiarien fluxua bi norabideetarako bi - minutuko tarteetan erakusten du, oreka norabidea eta tenporala adieraziz. Bigarren diagramak hamar - minutuko tarteetan estazio bakoitzeko bidaiarien fluxua erakusten du, hainbat unetan barnetegien ereduak ezagutzea.
Ezaugarri Sarrera - Ibilbidea eta geltokiko bidaiarien fluxuen analisia
402. urteko bidaiarien fluxuaren joera hamar - Minutu tarteetan tontorra eta bidaiarien zenbakiak agerian uzten ditu.
IBILBIDEA 402 Daily Station bidaiarien bidaiarien joera hamar - minutuko tarteak Geltoki bakoitzean bidaiarien fluxu gailurra nabarmentzen du.
Ezaugarri Sarrera - Ibilbidearen analisia:
Bidaiarien analisia Qianjiang Bay-eko Geltokitik bidaiarien analisia 402. ibilbidean, 70 bidaiari eskaintzen ditu Yangfan Road eta Danfeng Road bidegurutzean, bidaiarien galera eta eragina izan dezakeen esperientzia. Fly Line taulak iradokitzen du eskari nagusia ibilbidearen lehen erdian egotea, eskari hau asetzeko tarte tarte gailur gehigarriak gomendatzea.
Bidaiarien fluxuaren alea aztertzea:Bidaiarien fluxua eta edukiera sinkronizatzea. Bidaiarien fluxu eta ahalmenen konfigurazioa sinkronizatzea eta trenaren eragiketen plana optimizatu.
Ibilbide arruntak: ibilbide optimagarriak
Bidaiarien fluxuaren eta gaitasunen konfigurazioa sinkronizatzen den aztertzea, trenaren eragiketen plana optimizatzen du (irudietan erakusten den moduan). Goiko bi irudiek lerro arruntak dira, non gaitasuna eta bidaiarien fluxua gailurra sinkronikoki sinkronizatuta bi noranzkoetan. Beheko bi irudiek lerro optimagarriak erakusten dituzte, non bidaiarien fluxua bi norabideetan atzeratzen den. Plataformak iradokizunak eskaintzen ditu trenen egutegiaren gailurretan zehar egindako bidaiak handitzeko.
Sare
- Lehenik eta behin, jendeak nondik datozen eta nora joan behar duten ulertu behar dugu
Ondoren, sareko kudeaketa plataforma erabiltzen dugu bidaiarien fluxuaren plataformarekin batera, sareko plangintza eta ibilbidearen optimizazioa laguntzeko - Plataforma-balioa-eskualdeko ibilbidea doitzea, iOT - Bidaia gaituta dago Odanalyze eremua, Aztertu egoiliarren bidaien ezaugarriak
- Egoiliarren bidaia nagusiak identifikatzea
- Garraio publikoaren bidez estalitako bidaia-eskaria duten eremuak aurkitu
- Garraio publikoaren zerbitzuen ahalmena duten guneak identifikatzea
Integratu datuak hainbat baliabideetatik
- Doitu ibilbideak
- Zehaztu ibilbide eta geldialdi berriak
- Egokitu estrategia zaharrak
- Elkarguneak, POIak, geltokiak eta errepide baldintzei buruzko datuak
- Ezarri funtzionamendu-denborak ibilbide berrietarako
- Ibilgailuen hedapen planak garatzea irteera tarteetan eta bidaiaren denboran oinarrituta.
- Ibilbidearen ibilgailuen hedapena ezartzea
- Kalkulatu irteera-tarteetan oinarritutako ibilbidean esleitutako ibilgailuen kopurua eta bide bat - bidaien denbora
- GPS datu historikoak, irteera tarteak
Ibilbidearen bidaiarien fluxuen aurreikuspena ebaluatzea
Bidaiarien iragarpen ebaluazio aurreratuak egin datu integraletan eta bidaien estrategia algoritmoetan oinarritutako ibilbideko fluxuen ebaluazio aurreratuak.
Plataforma honek batez ere ibilbideen sarea optimizatzen eta doitzen du, ibilbidearen funtzionamendu-denborak, ibilgailuen esleipen planak eta bidaiarien fluxuen aurreikuspenak bezalako alderdiei buruzko analisiak eta ebaluazioak egitea.
Autobus sarearen plangintza plataforma, datu masiboak.
- Industriaren datuak
- Interneteko bidaien datuak
- Hiriko errepide sareko datuak
- Hodeiko informatika
- Alibaba Cloud-en gaitasunak bilioi - Datu handien informatika maila
- Handia - Eskala konputagailu paraleloen klusterrak
- Saas - oinarritutako zerbitzuak
- Algoritmoak:Bidaia katearen meatze algoritmoa
- Bidaiarien od eredua
- Errepide sarearen eredua, gaitasun eredua, ibilgailuen abiadura eredua
- Bidaiarien iragarpena eta karga simulazioa
- Bezeroaren balioa: autobus smart soluzio berritzaileak
- Enpresa mina konpontzen lagundu
- Erabakitzeko datuak - Laguntza egitea:Prozesuan zehar, lehenengo pausoa sareko oinarrizko datuen kudeaketa jorratzea da, hau da, oinarrizko gaia.
- Autobus sarearen plangintza plataforma - Datuen bistaratzea
- Sareko banaketaren pantaila zabala
- Ibilgailuen pantaila zabala
- Analisi estatistikoa:Geltokiaren estaldura, sareko adierazleak, abiadura analisia eta gaitasunen analisia
Aurreko autobus sareko plangintza plataforma 2017ko hasieratik eraikitako plataformetako bat izan zen. Garai hartan, gure sistema osoa autobus datu garuna izendatu zuten.
Doikuntza-eskema ezberdinak ezar daitezke ibilbidea doitzeko tresna erabiliz, eta bidaiarien fluxuen aurreikuspenak egin daitezke. Aurreikuspenak amaitu ondoren, eskema horien azterketa adierazleak alderatu daitezke, eta ezarpen-eskema idealena aukeratu daiteke funtzionamendu eta kudeaketa langileen benetako esperientziaren arabera.
Ibilbidearen plana formulatu ondoren, askotan ezezaguna da planaren ondorioak inplementatu ondoren ea itxaropenak betetzen dituen ala ez egoiliarren bidaien beharrak topatuko dituzten ala ez. Formulatutako operazio planak zentzuzkoak al dira? Galdera hauen aurrean, ibilbideen eragiketak simulatzea burutzen da iragarpenak egiteko.
Autobus sarearen planifikazio plataformak paper garrantzitsua izan du autobus eta metro sareen integrazioa sustatzeko. Adibidez, Metro 5. lerroa ireki baino lehen, plataformak zehaztasunez aztertu zuen metroko geltokietan zehar bidaiarien fluxuen gorabeherak lerroan zehar, kaltetutako autobus ibilbideak identifikatu eta kaltetutako autobus geltokiak zehaztu zituen.
Antolatzea
- Ordutegi adimenduna eta planifikazio automatikoa gaitasuna eta bidaiarien fluxua lortzeko
- Ordutegi adimenduna gertaeren manipulazio anormaletan oinarrituta
- Plangintza automatikoa bidaiarien fluxuaren ereduan oinarrituta
Gidatzeko plana
- Pertsonala eta ibilgailuen bidalketa
- Real - Ordua programatzea
- Kontsulta estatistikoa
- Sortu txostenak
- Gaitasuna eta bidaiarien fluxuaren bat datorren
- Murriztu ibilgailuen kilometro eraginkorra
- Ibilgailuen okupazio tasak handitzea
- Kudeaketa operatiboaren eraginkortasuna hobetu
- Ordutegi zientifikoa Hangzhou autobus publikoaren operazioaren kudeaketaren funtsezko ikuspegia izan da beti. Gure filialeko inbertsio unitatean, autobus Cloud Company enpresan oinarritzen gara, hodeiko programazio sistema eraikitzeko. Plangintza eta planifikazio funtzio integralagoak eta ezin hobeak lortzen ahalegintzen gara. Gaur egun, Hangzhou-n zenbait ibilbidetan pilotatzen ari da, eta ibilbideen estaldura osoa aurten amaieran lortzea aurreikusten da.
Segurtasun
- Segurtasun kudeaketa kudeaketa operatiboaren zati garrantzitsua da. Hiriko "Autobus Publiko Seguruena" hiriaren eredua lortzeko ahalegina da Hangzhou autobus publikoaren lanaren helburua. Segurtasun kudeaketak gidariaren, ibilgailuen, geltokiaren eta ibilbidearen kudeaketaren alderdi guztiak estaltzen ditu - Prebentzio Kudeatzeko Sistema batean oinarrituta.
- Prebentzio sistema bikoitza
- Mugikorreko Segurtasun Kudeaketa
- Arriskuen trazabilitatea
- Gidaria:Akatsen ibilgailuen sarea
- Arau-hauste kudeaketa
- Istripuen kudeaketa
- Gidatzeko analisia:Gidabaimen elektronikoaren lizentzia
- Segurtasunerako prestakuntza:Segurtasunarekin lotutako ezagutzak ikastea
- Gidabaimen elektronikoaren lizentzia
- Ibilgailua:Aurpegiaren aitorpena
- Anti - Talka abisua
- Larrialdi grabazioa
- Geltokia:Sarbide kudeaketa
- Alkohol probarako asistentzia
- Informazioaren oharra
- Gako kudeaketa
- Ibilbideak:Abiadura muga
Errepideko arriskuen puntuak,Bidaiarien zerbitzu adimenduna
Aurreko atalean, kudeaketa eragilea nola kudeatzen den sartu da, denek kezkatzen dutenak. Orain bidaiariei aurre egiteko zer egiten dugun hitz egingo dut, termino sinpleetan, bidaiariek enpresen aplikazio adimendunen emaitzak gozatzeko.
1,Ordainketa erosoa
Hangzhou Garraio Publikoa industrian izan zen lehenengoa ordainketa mugikorra sartzeko, bere helburuetako bat bidaiariek hobeto zerbitzatzeko, komenigarriagoa eta merkeagoa izan dadin beren sarrerak ordaintzeko. Izan ere, helburua ere zabalagoa izan zen. Ordainketa mugikorraren pilotua 2016an abian jarri zenean, garraio-arlo guztiek ia bi urte baino gehiago hartu dute garapenean.
- Ordainketa mugikorreko eredu berria
- Hobetu garraio publikoaren errekurtsoa eta partekatzea
- QR kodea Mugikorraren ordainketa
- Osasun Kodearekin lotutako Ride kodea
- Ordainketa mugikorreko plataforma integratua
- Txikizkako deskontu berriekin estekatutako txartelak
- Real - Denbora autobusak
2,Neurrira egindako zerbitzuak
Aplikazio berritzaileen datuak aprobetxatuz, Hangzhou-k zerbitzu eredu dibertsifikatua sartu du. Bidaiarien bidaiaren kalitatea hobetzeko eta hainbat bidaia-beharrak asetzeko, zerbitzu ereduak etengabe berritzen dira. Ibilbide erregularrak oinarritzat hartuta, hainbat ibilbide mota ireki dira.
- "Gozamen autobusa" Hangzhou garraio publikoko bidaia-aplikazioaren interfazean oinarrituta, bidaiarien bidaien beharretarako ibilbide bereziko zerbitzu pertsonalizatuak eskainiz.
- "Bihotzeko autobusa" Metroaren gaineko autobus bidaietan oinarrituta, konpainiaren langileen mugako beharrak asetzen dira 1 - 15 kilometroko erradioko metro geltokietan.
- "Ezagutza-lerroa" Egoitza-arloen eta ikastetxeen arteko ikasleentzat bidaiatzeko, ikasleen hautaketarako ibilbide bereziak eskainiz - gora eta jaregin beharretara.
- "Autobus epela laranja" Bidaiarien bidaiarien garraio gune handien eta bidaia-eremuen artean, gaueko konexioetarako ibilbide bereziak eskaintzen ditu Ekialdeko tren geltokian eta konexio bereziak epidemia prebentzio epeetan zehar.
- "Turismo digitaleko ibilbidea" Turismo zerbitzuetan oinarrituta, ibilbide bereziko zerbitzuak eskainiz geldialdiak eta puntu eszenikoak uztartuz.
- "Parkea pertsonalizatutako ibilbidea" Parke handietan ibiltzeko, ibilbide bereziak eskaintzen dituzten ibilbide bereziak eskainiz parke desberdinetan.
- Zerbitzu pertsonalizatua sareko kudeaketa
3,Informazioa partekatzea
Bidaiariek bidaia zerbitzuen informazioa zehatzago eta egokiago sar dezakete zerbitzu egokiak eskaintzeko funtsezko bermea da. Hainbat hiritan aplikatutako modu nagusiak garraio publikoaren aplikazioa eta seinaleztapen elektronikoa dira. Seinale elektronikoa hartzea adibide gisa, Hangzhou garraio publikoek eraikitako seinaleztapen elektronikoaren diseinua "hiri altzariak" egitea da. Hori dela eta, estilo ezberdinak diseinatu genituen Hangzhou hiriaren ezaugarrietan oinarrituta, esaterako, West Lake gunea, hiri komertzialak, Qianjiang hiri berria eta komunitateko autobusak. Hauek garraio publikoa, metroa, bizikleta publikoa eta bestelako garraio publikoko informazio zerbitzu batzuk dituzte, taxi, bidaiarien garraioarekin, trenbidearekin, hegazkin zibilarekin eta bidaiari buruzko beste zerbitzu batzuekin batera.
Aldaketa elebiduna ere eskaintzen dute eta bat - Egin klik Laguntza funtzioak, guztira 10 funtzio integralekin eta 2 zerbitzu humanizatuekin.