Älykkäiden bussien elektronisten opasteiden vaikutus ja merkitys älykkäisiin kaupunkeihin
Älykkään julkisen liikenteen rakentamisen asteittaisen toteuttamisen myötä suurissa kaupungeissa koko maassa saavutetaan vähitellen tavoite muuttaa kansalaisten matkakokemusta ja matkustusvaikeuksien lievittämistä. Älykäs julkisen liikenteen järjestelmä sisältää uudet laitteistotilat, kuten GPS -laitteilla varustetut linja -autot, sekä ohjelmistojärjestelmät, kuten saapumisilmoitukset. Samanaikaisesti perinteisten bussipysäkin merkkien korvaamisesta on tulossa trendi, ja suuri joukko älykkäitä elektronisia linja -autopysäytysmerkkejä ostetaan, asennetaan ja palvelevat suurta yleisöä.
Toisin kuin perinteiset väyläpysäkinmerkit, elektroniset väyläpysäkinmerkit on varustettu yhdellä tai useammalla korkealla - Määritelmä -LCD -näytöllä ja upotettu älykkäillä siruilla, mikä tekee niistä paitsi näyttämään tietoja, myös hallussaan älykkäitä ominaisuuksia, toteuttaen todella älykkään näytön elektronisten allekirjoitusten näyttöä.
Elektroniset väyläpysäkin merkinnät ovat kuitenkin ehdottomasti enemmän kuin vain näyttöruutuja. Ne voivat integroida erilaisia toimintoja, kuten sisäisiä ilmastointijärjestelmiä, ytimen siruja, valvontajärjestelmiä ja erilaisia antureita, mikä tekee niistä kattavia älykkäitä järjestelmiä. Tulevaisuudessa sähköisellä linja -autopysäytysmerkillä on merkittäviä vaikutuksia koko kaupungin rakentamiseen ja kehittämiseen.
Ensinnäkin elektronisilla väyläpysäytysmerkinnöillä on toiminto, joka näyttää pysäytystiedot. Tämä on selvää, koska elektronisten väyläpysäkin merkkien päätarkoitus on käytettävä bussipysäkin merkkeinä. Toisin kuin perinteiset linja -autopysäytysmerkit, elektroniset väyläpysäytysmerkit ovat kuitenkin vallankumouksellisia materiaalin, toiminnallisuuden ja näyttövaikutusten suhteen. Heidän esiintymisensä rikkoo ajatuksen, että linja -autopysäytysmerkit ovat vain tunnistuskuljettajia, ja sen sijaan täyttävät ne toiminnallisuudella ja älykkyydellä. Yhdistämällä Internetiin maanalaisen kuituoptiikan kautta erityyppiset tiedot voidaan siirtää bussipysäkin merkkeihin, jolloin kansalaiset voivat nähdä säätiedot, ajoneuvotiedot, tulevat Kun ajoneuvot saapuvat, on myös äänilaitteita, jotka muistuttavat matkustajia kiinnittämään huomiota ajoneuvoihin, ja kansalaisten on jopa USB -satamia puhelimien tai mobiililaitteiden veloittamiseksi. Tämä tekee linja -auton odotuksesta enää yksitoikkoisen, mutta melko nautinnollisen.
Elektroniset väyläpysäkinmerkit eivät kuitenkaan ole vain pysäytysmerkkejä, koska niillä on myös useita muita käyttötarkoituksia. Tämä käyttötarkoituksen monipuolistaminen on myös osoitus niiden roolista elektronisen bussipysäkin opastusjärjestelmän kantajina.
Jokainen elektroninen väyläpysäkin opas on varustettu kameralla, joka voi tallentaa tai seurata asemien tietoja reaaliajassa. Kutsumme tätä toimintoa elektroniseksi alustan seurantajärjestelmäksi. Elektroniset alustan seurantajärjestelmät käyttävät yleensä ammattikameroita, joissa on Starlight - Tasoominaisuudet, jotka voivat näyttää korkean - määritelmää täydet - värivideot alhaisissa - kevyissä olosuhteissa yöllä, ja niillä on merkitystä tiedon keräämisessä laiturien matkustajatilanteisiin, tieliikennetietojen keräämiseen, yleisen turvallisuuden seurantaan ja tieliikenteen vaurioiden ilmoittamiseen. Erityisesti tiedonkeruualustan suhteen se ei ole vain tärkeä viittaus julkisen liikenteen suunnitteluun liittyvien rationaalisten mukautusten suhteen, vaan myös tärkeä tiedonkeruusuunta matkavaikeuksien ratkaisemiseksi, koska se voi kerätä matkustaja- ja ajoneuvojen virtaustietoja eri asemilla ruuhka -aikoina, mikä tarjoaa apua julkisen liikenteen resurssien tarkemmin.
Laitteiden suhteen elektronisilla väylän pysäytysmerkinnöillä on myös hälytyspainikkeet. Kun painiketta painetaan, valvonta -tausta vastaanottaa välittömästi video- ja äänitiedot alustakameralta ja tallentaa sitten varoitustuomiot, mikä kehottaa asiaankuuluvaa henkilöstöä saapumaan tapahtumapaikalle mahdollisimman nopeasti käsittelemiseksi. Lisäksi elektroniset väyläpysäkinmerkit on varustettu myös kortilla - napauttamalla lisäysjärjestelmiä, jolloin matkustajat voivat täydentää ja kysyä korttiensa tiettyä tasapainoa milloin tahansa tarjoamalla kansalaisille kätevän matkakokemuksen.
Älykkäät elektroniset opasteet bussipysäkille
Lisäksi elektroninen väyläpysäkähdejärjestelmä voi myös implantaattimia koneen sisällä kosteuden ja kosteuden mittaamiseksi, mikä voi seurata maaperän kosteusarvoja elektronisen alustan ympärillä reaaliajassa ja suorittaa kattava analyysi, joka perustuu tietojen seurantatietoihin Sponge City -tietojen täydentämiseksi. Lisäksi se voi myös kerätä lämpötila- ja kosteusolosuhteita elektronisen väyläpysäkkitunnuksen ympärille reaaliajassa ja julkaista ne reaaliajassa elektronisen bussipysäytysmerkin näytöllä, mikä auttaa kaupunkikehitystä ja monipuolisen tiedon keräämistä.
Informatiivinen odotuspaviljonki
Integroitu aurinkoenergia, multi - toimintointegraatio, iso tiedonkeruutoiminto
Joten voimme sanoa, että elektroniset väyläpysäytysmerkit eivät ole vain pysäytysmerkkejä, vaan myös enemmän kuin vain pysäytä merkkejä. Niiden monimuotoisilla toiminnoilla on merkittävä käytännöllinen merkitys kuljetusvaikeuksien, yleisen turvallisuuden, tulvienhallinnan ja muiden näkökohtien ratkaisemisessa, ja siksi niistä tulee täydellisen elektronisten linja -autojen pysäytysmerkkijärjestelmien kantolaitteet, ja tällaiset elektroniset bussipysäytysmerkit ovat sitä, mitä todella tarvitsemme.
- GPS ja Beidou -paikannusjärjestelmä
- linja -autojen lähetyskeskus
- asiakaspuoli
- älykäs elektroninen levy
- verkko
- keskeinen ero
- linja -auto
Älykäs julkisen liikenteen aikataulutusjärjestelmä on edistyneen tekniikan käyttö todellisen - julkisen liikenteen tietojen saamiseksi dynaamisesti ja saavuttaa todelliset - Bus -elektronisen levyn, elektronisten levyjen hintojen ja simuloitujen elektronisten levyjen aikataulun ja aikataulun. Tämä on uusi linja -autojen aikataulu. Linja -autoasemien välisen juoksuajan ennustaminen on älykkäiden kaupunkien julkisen liikenteen aikataulun tärkein tehtävä. Tutkitaan ennusteteoriaa, malli- ja aikamenetelmää, jonka tavoitteena on luoda perusta Kiinan älykkään linja -autojärjestelmän nopean kehityksen edistämiselle.
Kuljetusteollisuuden jatkuvan kehityksen myötä linja -autoista on tullut välttämätöntä julkista liikennettä kaupungeissa. Bussi -aseman tietojen tarkkuus ja linja -autojen lähetysjärjestelmä ovat erittäin tärkeitä matkustajille. Älykkäiden linja -autojen syntyminen on ratkaissut nämä ongelmat. Artikkelissa analysoidaan tutkimustilaa kotona ja ulkomailla ja tutkitaan älykkään linja -autojärjestelmän ydinteknologiaa. Suunniteltu älykäs väyläjärjestelmä koostuu kolmesta sub - moduulista: on - kortin pääte, seurantakeskuspalvelin ja elektroninen väylätaulu. Terminaalin GPS -moduuli lähettää vastaanotetut satelliittitiedot STM32 -pääohjaimen sirulle. STM32 -pääohjauspiiri lähettää vastaanotetut GPS -satelliittitiedot GPRS -moduulille suodattamisen jälkeen leveys-, pituusaste, aika ja muut tiedot. GPRS -moduuli lähettää leveys-, pituus-, aika- ja tiedot valvontakeskukseen tukiaseman kautta. Automaattinen raportointiasema hyväksyy samankeskisten ympyröiden tunnistusmenetelmän. Bussielektronisen levyn sijainti on ympyrän keskipiste ja säde on 20 metriä.
Kun linja -auto on lähellä tätä sädettä, ON - -levyn terminaali saa väylän pituus ja leveysaste ja analysoi etäisyyttä väylän ja aseman välillä. Kun etäisyys bussin ja aseman kyltin välillä saavuttaa 20 metriä, se raportoi asemalle äänimoduulin ja LCD -moduulin kautta. Samanaikaisesti ON - Board -pääte lähettää vastaavat tiedot sähköiseen väylätauluun. Elektroninen väylätaulu on jaettu GPRS -vastaanottomoduuliin, pääohjauspiirimoduuliin ja LCD -näyttömoduuliin, jotka voivat vastaanottaa ON - -kortin päätelaitteen lähettämät tiedot ja ilmoittaa asemasta etukäteen. Tämä projekti käyttää GPS -paikannusliittimiä väylän tilatietojen sekä leveysasteen, pituusasteen ja ajan saamiseen, välittää sen seurantapalvelimen ja sähköisen väylätaulun GPRS -verkon kautta ja kehottaa saapumistietoja.