ป้ายอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะสำหรับป้ายรถเมล์

ผลกระทบและความสำคัญของป้ายอิเล็กทรอนิกส์สมาร์ทบัสในเมืองอัจฉริยะ

ด้วยการดำเนินการก่อสร้างระบบขนส่งสาธารณะที่ชาญฉลาดอย่างค่อยเป็นค่อยไปในเมืองใหญ่ ๆ ทั่วประเทศเป้าหมายของการเปลี่ยนแปลงประสบการณ์การเดินทางของพลเมืองและการบรรเทาปัญหาการเดินทางจะค่อยๆประสบความสำเร็จ ระบบขนส่งสาธารณะอัจฉริยะรวมถึงสิ่งอำนวยความสะดวกด้านฮาร์ดแวร์ใหม่เช่นรถโดยสารที่ติดตั้งอุปกรณ์ GPS รวมถึงระบบซอฟต์แวร์เช่นการประกาศมาถึง ในขณะเดียวกันการเปลี่ยนป้ายป้ายรถเมล์แบบดั้งเดิมก็กลายเป็นเทรนด์ด้วยสัญญาณป้ายหยุดรถบัสอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะจำนวนมากที่ซื้อติดตั้งและให้บริการสาธารณะทั่วไป

ซึ่งแตกต่างจากป้ายป้ายหยุดรถบัสแบบดั้งเดิมป้ายป้ายหยุดรถบัสอิเล็กทรอนิกส์มีการติดตั้งหน้าจอ LCD สูงหนึ่งหน้าหรือมากกว่านั้นและฝังด้วยชิปอัจฉริยะทำให้ไม่เพียง แต่สามารถแสดงข้อมูลได้ แต่ยังมีคุณสมบัติอัจฉริยะ

อย่างไรก็ตามป้ายป้ายหยุดรถบัสอิเล็กทรอนิกส์เป็นมากกว่าแค่หน้าจอแสดงผล พวกเขาสามารถรวมฟังก์ชั่นต่าง ๆ เช่นระบบปรับอากาศภายในชิปหลักระบบเฝ้าระวังและเซ็นเซอร์ต่าง ๆ ทำให้ระบบอัจฉริยะที่ครอบคลุม ในอนาคตสัญญาณป้ายหยุดรถบัสอิเล็กทรอนิกส์จะมีความหมายอย่างมีนัยสำคัญสำหรับการก่อสร้างและการพัฒนาของทั้งเมือง

ประการแรกป้ายป้ายหยุดรถบัสอิเล็กทรอนิกส์มีฟังก์ชั่นการแสดงข้อมูลหยุด สิ่งนี้ชัดเจนเนื่องจากวัตถุประสงค์หลักของป้ายป้ายหยุดรถบัสอิเล็กทรอนิกส์จะถูกใช้เป็นป้ายป้ายรถเมล์ อย่างไรก็ตามแตกต่างจากป้ายป้ายหยุดรถบัสแบบดั้งเดิมป้ายป้ายหยุดรถบัสอิเล็กทรอนิกส์มีการปฏิวัติในแง่ของวัสดุการทำงานและเอฟเฟกต์การแสดงผล การเกิดขึ้นของพวกเขาทำให้เกิดความคิดที่ว่าป้ายป้ายหยุดรถเป็นเพียงผู้ให้บริการบัตรประจำตัวและแทนที่จะเติมเต็มด้วยฟังก์ชั่นและความฉลาด ด้วยการเชื่อมต่อกับอินเทอร์เน็ตผ่านออปติกเส้นใยใต้ดินข้อมูลประเภทต่าง ๆ สามารถส่งไปยังป้ายป้ายหยุดรถบัสช่วยให้ประชาชนเห็นข้อมูลสภาพอากาศข้อมูลยานพาหนะข้อมูลการมาถึงที่กำลังจะมาถึงรวมถึงโปรแกรมที่สนุกสนานเช่นโฆษณาวิดีโอและวิดีโอสั้น ๆ ขณะรอรถบัส เมื่อยานพาหนะกำลังจะมาถึงจะมีการประกาศเสียงเพื่อเตือนผู้โดยสารให้ใส่ใจกับข้อมูลยานพาหนะและมีพอร์ต USB สำหรับประชาชนเพื่อเรียกเก็บเงินจากโทรศัพท์หรืออุปกรณ์มือถือ สิ่งนี้ทำให้การรอรถบัสไม่น่าเบื่อหน่ายอีกต่อไป แต่ก็สนุก

อย่างไรก็ตามป้ายป้ายหยุดรถบัสอิเล็กทรอนิกส์ไม่ได้เป็นเพียงสัญญาณหยุดเพราะพวกเขายังมีการใช้งานอื่น ๆ อีกมากมาย การกระจายการใช้งานนี้ยังเป็นการรวมตัวกันของบทบาทของพวกเขาในฐานะผู้ให้บริการระบบป้ายป้ายหยุดรถบัสอิเล็กทรอนิกส์

ป้ายป้ายหยุดรถบัสอิเล็กทรอนิกส์แต่ละตัวมีกล้องที่สามารถบันทึกหรือตรวจสอบข้อมูลสถานีแบบเรียลไทม์ เราเรียกฟังก์ชั่นนี้ว่าระบบตรวจสอบแพลตฟอร์มอิเล็กทรอนิกส์ ระบบตรวจสอบแพลตฟอร์มอิเล็กทรอนิกส์โดยทั่วไปใช้กล้องมืออาชีพที่มีความสามารถในระดับ Starlight - ระดับความสามารถซึ่งสามารถแสดงสูง - คำจำกัดความเต็ม - วิดีโอสีในสภาพแสงต่ำ - ในเวลากลางคืนและมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับสถานการณ์ผู้โดยสารแพลตฟอร์มรวบรวมข้อมูลการจราจรบนถนนการตรวจสอบความปลอดภัยสาธารณะและการรายงานความเสียหายต่อสถานีถนน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของการรวบรวมข้อมูลที่แพลตฟอร์มไม่เพียง แต่เป็นข้อมูลอ้างอิงที่สำคัญสำหรับการปรับเหตุผลอย่างมีเหตุผลในการวางแผนการขนส่งสาธารณะ แต่ยังเป็นทิศทางการรวบรวมข้อมูลที่สำคัญสำหรับการแก้ปัญหาการเดินทางเนื่องจากสามารถรวบรวมข้อมูลผู้โดยสารและยานพาหนะที่สถานีต่าง ๆ ในช่วงเวลาเร่งด่วน

ในแง่ของอุปกรณ์ป้ายป้ายหยุดรถบัสอิเล็กทรอนิกส์ยังมีปุ่มเตือนภัย เมื่อกดปุ่มแบ็กเอนด์การตรวจสอบจะได้รับข้อมูลวิดีโอและเสียงจากกล้องแพลตฟอร์มทันทีจากนั้นจัดเก็บและทำการตัดสินคำเตือนแจ้งให้บุคลากรที่เกี่ยวข้องมาถึงที่เกิดเหตุเพื่อประมวลผลโดยเร็วที่สุด นอกจากนี้ป้ายป้ายหยุดรถบัสอิเล็กทรอนิกส์ยังติดตั้งการ์ดเสริม - ระบบเสริมการเคาะช่วยให้ผู้โดยสารสามารถเสริมและสอบถามความสมดุลที่เฉพาะเจาะจงในบัตรของพวกเขาได้ตลอดเวลาให้ประสบการณ์การเดินทางที่สะดวกสบายแก่ประชาชน

ป้ายอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะสำหรับป้ายรถเมล์

นอกจากนี้ระบบป้ายป้ายหยุดรถบัสอิเล็กทรอนิกส์ยังสามารถปลูกฝังโพรบสำหรับการวัดความชื้นและความชื้นภายในเครื่องซึ่งสามารถตรวจสอบค่าความชื้นของดินรอบ ๆ แพลตฟอร์มอิเล็กทรอนิกส์แบบเรียลไทม์และดำเนินการวิเคราะห์ที่ครอบคลุมตามข้อมูลการตรวจสอบเพื่อเสริมข้อมูลเมืองฟองน้ำ นอกจากนี้ยังสามารถรวบรวมเงื่อนไขอุณหภูมิและความชื้นรอบป้ายป้ายหยุดรถบัสอิเล็กทรอนิกส์แบบเรียลไทม์และเผยแพร่บนหน้าจอแสดงผลของป้ายป้ายหยุดรถบัสอิเล็กทรอนิกส์แบบเรียลไทม์ดังนั้นจึงให้ความช่วยเหลือสำหรับการพัฒนาเมืองและการรวบรวมข้อมูลที่หลากหลาย

ศาลารอข้อมูล

พลังงานแสงอาทิตย์แบบบูรณาการ, การรวมฟังก์ชั่นหลายฟังก์ชัน, ฟังก์ชั่นการรวบรวมข้อมูลขนาดใหญ่

ดังนั้นเราสามารถพูดได้ว่าป้ายป้ายหยุดรถบัสอิเล็กทรอนิกส์ไม่เพียง แต่หยุดสัญญาณ แต่ยังมากกว่าแค่ป้ายหยุด ฟังก์ชั่นที่หลากหลายของพวกเขามีความสำคัญในทางปฏิบัติที่สำคัญสำหรับการแก้ปัญหาการเดินทางการขนส่งความปลอดภัยสาธารณะการควบคุมน้ำท่วมและด้านอื่น ๆ ดังนั้นพวกเขาจึงกลายเป็นอุปกรณ์ผู้ให้บริการของระบบป้ายป้ายรถเมล์อิเล็กทรอนิกส์ที่สมบูรณ์และป้ายป้ายรถบัสอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าวเป็นสิ่งที่เราต้องการจริงๆ

• ระบบตำแหน่ง GPS และ Beidou
• ศูนย์ส่งรถบัส
• ฝ่ายลูกค้า
• บอร์ดอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ
• เครือข่าย
• ซ่านกลาง
• รสบัส

ระบบการจัดตารางการขนส่งสาธารณะอัจฉริยะคือการใช้เทคโนโลยีขั้นสูงเพื่อรับข้อมูลการขนส่งสาธารณะจริงแบบไดนามิกและบรรลุการตรวจสอบเวลาจริง - การตรวจสอบเวลาและการจัดตารางเวลาของบัสอิเล็กทรอนิกส์ราคาคณะกรรมการอิเล็กทรอนิกส์และบอร์ดอิเล็กทรอนิกส์จำลอง นี่เป็นโหมดใหม่ของการจัดตารางเวลาบัส การทำนายเวลาทำงานระหว่างสถานีรถบัสเป็นงานที่สำคัญที่สุดของการกำหนดเวลาการขนส่งสาธารณะในเมืองอัจฉริยะ มีการศึกษาทฤษฎีการทำนายแบบจำลองและวิธีการของเวลาซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อวางรากฐานสำหรับการส่งเสริมการพัฒนาอย่างรวดเร็วของระบบรถบัสอัจฉริยะของจีน

ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของอุตสาหกรรมการขนส่งรถโดยสารได้กลายเป็นระบบขนส่งสาธารณะที่ขาดไม่ได้ในเมือง ความถูกต้องของข้อมูลสถานีรถบัสและระบบการออกอากาศในรถบัสมีความสำคัญต่อผู้โดยสาร การเกิดขึ้นของรถบัสอัจฉริยะได้แก้ไขปัญหาเหล่านี้ กระดาษวิเคราะห์สถานะการวิจัยทั้งที่บ้านและต่างประเทศและศึกษาเทคโนโลยีหลักของระบบบัสอัจฉริยะ ระบบบัสอัจฉริยะที่ออกแบบมาประกอบด้วยสามโมดูลย่อย: ON - Board Terminal, Monitoring Central Server และบอร์ดบัสอิเล็กทรอนิกส์ โมดูล GPS บนเทอร์มินัลส่งข้อมูลดาวเทียมที่ได้รับไปยังชิปควบคุมต้นแบบ STM32 ชิปควบคุมต้นแบบ STM32 ส่งข้อมูลดาวเทียม GPS ที่ได้รับไปยังโมดูล GPRS หลังจากกรองละติจูดลองจิจูดเวลาและข้อมูลอื่น ๆ โมดูล GPRS ส่งละติจูดลองจิจูดเวลาและข้อมูลไปยังศูนย์ตรวจสอบผ่านสถานีฐาน สถานีรายงานอัตโนมัติใช้วิธีการระบุตัวตนของวงกลมศูนย์กลาง ตำแหน่งของบอร์ดบัสอิเล็กทรอนิกส์เป็นศูนย์กลางของวงกลมและรัศมีคือ 20 เมตร

เมื่อรถบัสอยู่ใกล้กับรัศมีนี้ ON - บอร์ดเทอร์มินัลจะได้รับลองจิจูดและละติจูดของบัสและวิเคราะห์ระยะห่างระหว่างบัสและสถานี เมื่อระยะห่างระหว่างรถบัสและป้ายสถานีถึง 20 เมตรรายงานไปยังสถานีผ่านโมดูลเสียงและโมดูล LCD ในเวลาเดียวกันเทอร์มินัล ON - บอร์ดจะส่งข้อมูลที่เกี่ยวข้องไปยังบอร์ดบัสอิเล็กทรอนิกส์ บอร์ดบัสอิเล็กทรอนิกส์แบ่งออกเป็นโมดูลที่ได้รับ GPRS โมดูลชิปควบคุมหลักและโมดูลจอแสดงผล LCD ซึ่งสามารถรับข้อมูลที่ส่งโดย ON - Board Terminal และรายงานสถานีล่วงหน้า โครงการนี้ใช้เทอร์มินัลการวางตำแหน่ง GPS เพื่อรับข้อมูลสถานะบัสรวมถึงละติจูดลองจิจูดและเวลาส่งไปยังเซิร์ฟเวอร์กลางการตรวจสอบและบอร์ดบัสอิเล็กทรอนิกส์ผ่านเครือข่าย GPRS และแจ้งข้อมูลมาถึง