Таъсир ва аҳамияти смартри Бори электронӣ дар шаҳрҳои оқил
Бо татбиқи тадриҷии сохтмонии босуръати нақлиёти ҷамъиятӣ дар шаҳрҳои бузург дар саросари кишвар, ҳадафи тағир додани таҷрибаи сафари шаҳрвандон ва таҳаввулоти сайёҳӣ тадриҷан ба даст оварда мешавад. Системаи интеллектуалии нақлиёти ҷамъиятӣ иншооти нави сахтафзорро дар бар мегирад, ба монанди автобусҳо, ки бо дастгоҳҳои GPS муҷаҳҳаз ҳастанд, инчунин системаҳои барномавӣ, ба монанди эълони омадани эълони. Ҳамзамон, ивазкунии аломатҳои истгоҳи автобусҳои автобус гашт, ки шумораи зиёди нишонаҳои SMARD-ҳои Smart харидорӣ, насб ва хидматрасонии оммаи васеъ мебошанд.
Баръакси аломатҳои анъанавии автобус, имзоҳои қатъии автобус бо як ё якчанд баландтар муҷаҳҳаз карда шудаанд - Экранҳои истиқоматӣ, ки танҳо дорои маълумотро на танҳо дарк мекунанд, ки намоиши зодрӯзи аломати электрониро амалӣ мекунанд.
Аммо, аломатҳои истгоҳҳои истгоҳи автобусҳои автобусҳои автобусҳо бешубҳа аз экранҳои намоишӣ мебошанд. Онҳо метавонанд вазифаҳои мухталифро ҳамчун системаҳои дохилии ҳавопаймоӣ, микроспҳои дохилӣ, системаҳои назоратӣ, сенсорҳои гуногун ва сенсорҳои гуногун муттаҳид кунанд. Дар оянда, нишонаҳои истгоҳи автобусҳои электронии автобусҳои электронӣ барои сохтмон ва рушди тамоми шаҳр оқибатҳои назаррас хоҳанд дошт.
Аввалан, имзоҳое, ки қатъи автобуси автобусҳои автобусҳои автобусҳои намоишӣ мебошанд, ки намоиши маълумотро боздоранд. Ин аст, ки ҳадафи асосии аломатҳои истгоҳи автобусҳои автобусҳои автобусро ҳамчун нишонаҳои қатъи автобус истифода мебаранд. Бо вуҷуди ин, бар хилофи аломатҳои анъанавии автобус, имзоҳои қатъии автобусҳои автобус дар робита ба мавод, функсия ва нишон додани эффектҳои намоишӣ инқилобӣ мебошанд. Фурқати онҳо мафҳумро вайрон мекунад, ки аломатҳои истгоҳи автобус танҳо интиқолдиҳандагони мушаххас доранд ва ба ҷои он, онҳоро бо функсия ва зеҳн пур мекунад. Бо васл кардани Интернет тавассути интернет, намудҳои гуногуни нахи истгоҳи автобусҳо, ба шаҳрвандон имкон медиҳанд, ки иттилооти баровардашудаи иттилоотӣ, инчунин барномаҳои фарсудашудаи иттилоот, ба монанди таблиғоти видеоӣ ва видеоҳои кӯтоҳ, ба мисли интизор шудани автобусҳо ва видеоҳои кӯтоҳ. Вақте ки воситаҳои нақлиёт ба вуқӯъ меоянд, барои паҳн кардани мусофирон ба иттилооти воситаҳои нақлиёт эълом хоҳад буд ва ҳатто бандарҳои USB барои пардохтҳои телефонҳои худ ё дастгоҳҳои мобилӣ мавҷуданд. Ин интизор аст, ки автобус дигар монеъ намешавад, балки лаззатбахш аст.
Аммо, имзоҳои қатъии истгоҳҳои автобусҳои автобусҳои автобусҳои автобусҳо на танҳо аломатҳои боқимонда нестанд, зеро онҳо инчунин истифодаи гуногуни дигар доранд. Ин диверсификатсияи истифода инчунин зуҳуроти нақши онҳо ҳамчун интиқолдиҳандаи системаи имтиқии истгоҳҳои автобусии автобус.
Аломати истгоҳи электронии автобус бо камера муҷаҳҳаз шудааст, ки метавонад дар вақти воқеӣ маълумоти истгоҳро сабт кунад ё назорат кунад. Мо ин функсияро системаи назорати платформаи электронӣ меномем. Системаҳои мониторинги электронӣ одатан камераҳои касбиро бо чароғҳо истифода мебаранд. Аз ҷумла, дар маҷмӯъ, тасҳеҳоти оқилона ба нақшаи нақлиёти ҷамъиятӣ, ҳамчунин як самти муҳими ҷамъоварии ҷамъоварии иттилоот дар давраи қулла, ки барои тақсими дақиқи захираҳои нақлиёти ҷамъиятӣ кӯмак мерасонанд.
Дар робита ба таҷҳизот, аломатҳои истгоҳҳои истгоҳи автобусҳои автобусҳои автобусҳои автобусҳо мавҷуданд. Вақте, ки тугма пахш карда мешавад, пас аз имконоти дӯконҳои платформавӣ фавран маълумот ва ё қарорҳои огоҳиро қабул мекунад, ба зудӣ ба саҳна расидан ба саҳна ва ҳарчи зудтар ҷойгиранд. Илова бар ин, имзоҳои қатъии автобуси автобусҳо инчунин муҷаҳҳаз карда шудаанд.
Смартфони боэътимоди қатъи истгоҳ
Ғайр аз он, системаи имтикаи электронии истгоҳи истгоҳи автобусҳои автобус метавонад барои чен кардани намӣ ва маводи моеъ дар дохили платформаи электронӣ дар вақти воқеӣ бошад ва таҳлили ҳамаҷонибаро дар асоси маълумоти иловагии Sponge дар бар гирад. Ғайр аз он, он инчунин метавонад дар вақти воқеӣ аломати қатъии автобус ва намӣ дар экрани электронии аломати электронии аломати электронии аломати электронии автобусҳои автобусҳои автобус дар вақти воқеӣ нашр кунад, аз ин рӯ барои рушди шаҳрҳо ва ҷамъоварии маълумоти диверсификӣ.
Павилияи интизории иттилоотӣ
Энергетикаи ҳамгирошудаи офтобӣ, бисёрсат - функсия, интегратсияи бузурги ҷамъоварии маълумот
Ҳамин тавр, мо гуфта метавонем, ки имзоҳои қатъии истгоҳҳои электронии автобуси автобусҳо на танҳо аломатҳои боқӣ мондаанд, балки танҳо аз аломатҳои қатъӣ зиёдтар нестанд. Функсияҳои гуногунсангорашон барои ҳалли мушкилоти нақлиёти нақлиётӣ, амнияти ҷамъиятӣ, назорати обхезӣ ва дигар ҷанбаҳо аҳамияти назаррас доранд ва аз ин рӯ, онҳо нишондиҳандаҳои пурраи системаҳои электронии системаҳои электронии автобусҳои автобусҳои электронӣ мебошанд.
- GPS ва Системаи ҷойгиркунии мавқеъи GPS
- Маркази диспетчери автобус
- мизоҷ
- Шӯрои Electronic
- Шабака
- Сатҳи марказӣ
- автобус
Низоми оқилонаи нақдвории ҷумҳуриявӣ истифодаи воқеии технологияҳои пешрафта барои босуръат ба даст оварда шудааст ва ба даст овардани фактҳо дар як Шӯрои электронии автобусҳо, нархҳои электронии шабеҳ ва лавҳаҳои шабеҳи электронӣ мебошад. Ин намуди нави ба нақшаи автобус аст. Predicting the running time between bus stations is the most important task of intelligent urban public transportation scheduling. Назарияи пешгӯӣ, модел ва усули вақт омӯхтан, ки ҳадафи пешрафти рушди босуръати системаи оқилонаи автобуси Чин мебошад.
Бо рушди муттасилии саноати нақлиётӣ, автобусҳо дар шаҳрҳо нақлиёти ҷамъиятӣ гардиданд. Дурустии дақиқии иттилооти истгоҳи автобус ва системаи пахшкунӣ дар автобус барои мусофирон хеле муҳим аст. Пайдоиши Business Business ин мушкилотро ҳал кард. Ҳуҷҷат мақоми таҳқиқотро дар хона ва хориҷа таҳлил мекунад ва таҳқиқоти асосии системаи оқилонаи автобусҳои соҳибкуширо таҳлил мекунад. Системаи тарҳрезишашудаи истгоҳи истиқоматии интихобшудаи истиқоматии истиқоматии истиқоматӣ иборат аст - модулҳо: Тадминӣ, терминали Раёсат, мониторинги сервери марказӣ ва тахтаи электронии автобус. Модули GPS оид ба терминал маълумоти гирифташудаи моҳвораро ба чипи идоракунии устувори идоракунӣ мефиристад. Чипи назоратии STM32 Expence Маълумоти назоратии GPS-ро ба модулҳои GPRS фиристодани модулҳои GPRS пас аз филтр кардани озодӣ, дароз, вақт ва дигар иттилоот. Модули GPRS озодӣ, дароз, вақт ва маълумотро ба Маркази пойгоҳ мефиристад. Истгоҳи ҳисоботи худкори ҳисоботӣ усули муайянкунии доираҳои консентрикро қабул мекунад. Мавқеи Шӯрои электронии автобус маркази давра аст ва радиус 20 метр аст.
Вақте ки автобус ба ин радиус наздик аст, терминали Раёсат дарозиву дӯкони автобусро мегирад ва масофаи байни автобус ва истгоҳро таҳлил мекунад. Вақте ки масофаи байни автобус ва аломати участкавӣ ба 20 метр мерасад, он ба истгоҳ тавассути модули овоз ва модули LCD гузориш медиҳад. Ҳамзамон, терминали Раёсат маълумоти дахлдорро ба тахтаи электронии автобус мефиристад. Раёсати электронии автобуси электронӣ ба модули қабулшудаи GPRS тақсим карда мешавад, модули асосии таҳқир ва модули намоиши LCD тақсим карда мешавад, ки маълумотро аз ҷониби терминали Раёсат, ки терминали Раёсат фиристода метавонад, дар пеш аст. Ин лоиҳа терминалҳои мавқеи GPS-ро барои гирифтани маълумот дар бораи вазъи автобусҳо ва вақт, дарозии автобусҳо, ба сервери марказии автобус интиқол медиҳанд ва тавассути шабакаи GPRS ба воситаи Шабакаи GPRS интиқол дода мешаванд ва ба шабакаи GPRS интиқол медиҳад ва маълумоти расмӣ ба даст меорад.