Влияние и значение электронных вывесок Smart Bus на умные города
Благодаря постепенному внедрению интеллектуального строительства общественного транспорта в крупных городах по всей стране, постепенно достигается цель изменения путешествий граждан и облегчения трудностей с поездками. Умная система общественного транспорта включает в себя новые аппаратные средства, такие как автобусы, оснащенные устройствами GPS, а также программные системы, такие как объявления о прибытии. В то же время замена традиционных знаков автобусной остановки также становится тенденцией, причем большое количество знаков с интеллектуальными электронными автобусными остановками приобретается, устанавливается и обслуживает широкую публику.
В отличие от традиционных знаков на автобусной остановке, электронные вывески на автобусной остановке оснащены одним или несколькими высокими -
Тем не менее, электронные вывески на автобусной остановке определенно больше, чем просто экраны отображения. Они могут интегрировать различные функции, такие как внутренние системы кондиционирования воздуха, основные чипы, системы наблюдения и различные датчики, что делает их комплексными интеллектуальными системами. В будущем электронные знаки автобусной остановки будут иметь значительные последствия для строительства и развития всего города.
Во -первых, электронные вывески автобусной остановки имеют функцию отображения информации о остановке. Это очевидно, так как основная цель электронных вывесок на автобусной остановке должна использоваться в качестве знаков автобусной остановки. Однако, в отличие от традиционных знаков автобусной остановки, электронные вывески автобусной остановки являются революционными с точки зрения материала, функциональности и эффектов отображения. Их появление нарушает представление о том, что знаки автобусной остановки являются просто идентификационными носителями и вместо этого наполняют их функциональностью и интеллектом. Подключившись к Интернету через подземную оптоволоконную оптику, различные типы информации могут передаваться на знаки автобусной остановки, что позволяет гражданам видеть информацию о погоде, информацию о транспортном средстве, предстоящую информацию о прибытии, а также приятные программы, такие как видео -реклама и короткие видео в ожидании автобусов. Когда автомобили собираются прибыть, также будут объявления о голосе, чтобы напомнить пассажирам, чтобы обратить внимание на информацию о транспортных средствах, и для граждан есть даже USB -порты, чтобы удобно взимать свои телефоны или мобильные устройства. Это делает ожидание, пока автобус больше не монотонно, а довольно приятным.
Тем не менее, электронные вывески на автобусной остановке - это не просто знаки остановки, потому что они также имеют различные другие виды использования. Эта диверсификация использования также является проявлением их роли в качестве носителей системы вывесок с электронной автобусной остановкой.
Каждая электронная вывеска на автобусной остановке оснащена камерой, которая может записывать или мониторировать информацию о станции в режиме реального времени. Мы называем эту функцию системой мониторинга электронной платформы. Электронные системы мониторинга платформы, как правило, используют профессиональные камеры с возможностями Starlight -, которые могут отображать высокие - Определение полного - Цветные видео в условиях Low - Light Night, и они имеют большое значение для сбора информации о пассажирских ситуациях платформы, сборе информации о дорожном движении, мониторинге общественной безопасности и отчетности на дорожных станциях. В частности, с точки зрения сбора информации на платформе, это не только важная ссылка для рациональных корректировок в планирование общественного транспорта, но и важное направление сбора данных для решения трудностей с поездками, поскольку она может собирать информацию о потоке пассажиров и транспортных средств на различных станциях в часы пик, что оказывает помощь для более точного распределения ресурсов общественного транспорта.
С точки зрения оборудования, электронные вывески на автобусной остановке также имеют кнопки сигнализации. Когда кнопка нажимается, бэкэнд мониторинга немедленно получает видео и аудио информацию от камеры платформы, а затем хранит и делает предупреждающие суждения, побуждая соответствующий персонал прибыть на место для обработки как можно быстрее. Кроме того, электронные вывески на автобусной остановке также оснащены картой - Системы дополнений постукивания, что позволяет пассажирам дополнить и запрашивать конкретный баланс в своих картах в любое время, предоставляя гражданам удобный опыт путешествий.
Умные электронные вывески для автобусных остановок
Кроме того, электронная система вывесок автобусной остановки также может имплантировать зонды для измерения влажности и влаги внутри машины, что может контролировать значения влаги почвы вокруг электронной платформы в режиме реального времени и провести комплексный анализ на основе данных мониторинга в дополнение к данным губчатого города. Кроме того, он также может собирать условия температуры и влажности вокруг электронного знака автобусной остановки в режиме реального времени и публиковать их на экране дисплея электронного знака автобусной остановки в режиме реального времени, что оказывает помощь для развития городского городка и сбор диверсифицированной информации.
Информационный павильон ожидания
Интегрированная солнечная энергия, мультиногенная интеграция, функция сбора больших данных
Таким образом, мы можем сказать, что электронные вывески на автобусной остановке являются не только знаками остановки, но и больше, чем просто знаки остановки. Их диверсифицированные функции имеют значительное практическое значение для решения трудностей с транспортом, общественной безопасности, контроля наводнений и других аспектов, и, следовательно, они становятся оборудованием для носителей полного набора электронных систем знаков автобусной остановки, и такие электронные знаки автобусной остановки - это то, что нам действительно нужно.
- Система позиционирования GPS и Beidou
- Автобус -отправительный центр
- Клиентская сторона
- Умная электронная доска
- сеть
- центральный север
- автобус
Интеллектуальная система планирования общественного транспорта - это использование передовых технологий для динамического получения реальной информации о общественном транспорте и достижения реального мониторинга времени и планирования электронного платы автобуса, электронных цен и моделируемых электронных плат. Это новый режим планирования шины. Прогнозирование времени работы между автобусными станциями является наиболее важной задачей интеллектуального графика городского общественного транспорта. Изучаются теория прогнозирования, модель и метод времени, целью которого является заложить основу для продвижения быстрого развития интеллектуальной системы автобусов Китая.
С непрерывным развитием транспортной отрасли автобусы стали незаменимым общественным транспортом в городах. Точность информации о автобусной станции и системы вещания в автобусе очень важна для пассажиров. Появление умных автобусов решило эти проблемы. В документе анализируется статус исследования дома и за рубежом и изучает основные технологии интеллектуальной автобусной системы. Расширенная интеллектуальная автобусная система состоит из трех модулей: терминал on - плата, центральный сервер мониторинга и электронная плата шины. Модуль GPS на терминале отправляет полученную спутниковую информацию в Master Control Chip STM32. Чип управления STM32 отправляет полученную информацию о спутнике GPS в модуль GPRS после фильтрации широты, долготы, времени и другой информации. Модуль GPRS отправляет широту, долготу, время и информацию в центр мониторинга через базовую станцию. Автоматическая отчетная станция принимает метод идентификации концентрических кругов. Положение электронной платы автобуса является центром круга, а радиус составляет 20 метров.
Когда автобус находится близко к этому радиусу, терминал на доске получает долготу и широту автобуса и анализирует расстояние между автобусом и станцией. Когда расстояние между автобусом и знаком станции достигает 20 метров, оно сообщает о станции через голосовой модуль и ЖК -модуль. В то же время терминал ON - Плата отправляет соответствующую информацию на электронную плату шины. Электронная плата шины разделена на модуль приемного приема GPRS, основной модуль управляющего чипа и модуль дисплея ЖК -дисплея, который может получать данные, отправленные терминалом ON - Плата и заранее сообщать о станции. В этом проекте используются терминалы позиционирования GPS для получения информации о состоянии шины, а также широты, долготы и времени передают ее на центральный сервер мониторинга и электронную плату шины через сеть GPRS и проводят информацию о прибытии.