ປ້າຍສັນຍາລັກເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ສະຫຼາດສໍາລັບການຢຸດລົດເມ

ຜົນກະທົບແລະຄວາມສໍາຄັນຂອງປ້າຍສັນຍາລັກທາງອີເລັກໂທຣນິກທີ່ສະຫຼາດໃນເມືອງສະຫຼາດ

ດ້ວຍການປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະທີ່ສະຫຼາດໃນຕົວເມືອງໃນທົ່ວປະເທດ, ເປົ້າຫມາຍທີ່ປ່ຽນແປງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເດີນທາງຂອງພົນລະເຮືອນແມ່ນຄ່ອຍໆບັນລຸແລ້ວ. ລະບົບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະທີ່ສະຫຼາດລວມມີສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກດ້ານຮາດແວໃຫມ່ເຊັ່ນ: ລົດໂດຍສານພ້ອມດ້ວຍອຸປະກອນ GPS, ພ້ອມທັງການປະກາດການມາໃຊ້. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການທົດແທນອາການຢຸດລົດເມຈອດລົດເມພື້ນເມືອງຍັງກາຍເປັນທ່າອ່ຽງ, ພ້ອມດ້ວຍລົດເມທີ່ມີອາຍຸເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຖືກຊື້, ແລະຮັບໃຊ້ປະຊາຊົນທົ່ວໄປ.

ບໍ່ຄືກັບອາການຈອດລົດເມພື້ນເມືອງ, ລົດເມທີ່ມີລົດເມເອເລັກໂຕຣນິກແມ່ນຕິດຕັ້ງເປັນຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍກ່ວາເກົ່າ -

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສັນຍາການຢຸດລົດເມເອເລັກໂຕຣນິກແມ່ນແນ່ນອນຫຼາຍກວ່າພຽງແຕ່ສະແດງຫນ້າຈໍສະແດງ. ພວກເຂົາສາມາດລວມເອົາຫນ້າທີ່ຕ່າງໆ, ເຊັ່ນລະບົບປັບອາກາດພາຍໃນ, Core Systems, Survillance ລະບົບ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນມີລະບົບທີ່ສົມບູນແບບ. ໃນອະນາຄົດ, ອານາເມທີ່ອາເມລິກາປ້າຍລົດເມເມນູເມເອເລັກໂຕຣນິກຈະມີຜົນສະທ້ອນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການກໍ່ສ້າງແລະພັດທະນາເມືອງທັງຫມົດ.

ທໍາອິດສັນຍາລັກລົດເມເອເລັກໂຕຣນິກລົດເມເອເລັກໂຕຣນິກມີຫນ້າທີ່ຂອງການສະແດງຂໍ້ມູນ Stop. ນີ້ແມ່ນຈະແຈ້ງນັບຕັ້ງແຕ່ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງສັນຍາການຈອດລົດເມເອເລັກໂຕຣນິກແມ່ນໃຊ້ເປັນປ້າຍຈອດລົດເມ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ຄືກັບອາການຈອດລົດເມພື້ນເມືອງ, ເຄື່ອງຫມາຍການຈອດລົດເມເອເລັກໂຕຣນິກແມ່ນການປະຕິວັດແບບດັ້ງເດີມໃນແງ່ຂອງການເຮັດວຽກຂອງວັດສະດຸ, ແລະຜົນກະທົບສະແດງ. ການເກີດຂື້ນຂອງພວກເຂົາທໍາລາຍແນວຄິດທີ່ວ່າອາການຢຸດລົດເມແມ່ນພຽງແຕ່ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແລະແທນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີການເຮັດວຽກແລະສະຕິປັນຍາ. ໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ອິນເຕີເນັດຜ່ານທາງອິນເຕີເນັດເສັ້ນໃຍໃຕ້ດິນ, ຂໍ້ມູນປະເພດຕ່າງໆສາມາດຕິດຕາມໄດ້ ໃນເວລາທີ່ພາຫະນະກໍາລັງຈະມາຮອດ, ມັນກໍ່ຈະມີການປະກາດສຽງເພື່ອເຕືອນຜູ້ໂດຍສານໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບ Port USB, ແມ່ນແຕ່ປະຊາຊົນ USB ສໍາລັບການໂທລະສັບຫຼືອຸປະກອນມືຖືຂອງພວກເຂົາ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ການລໍຖ້າລົດເມບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກອີກຕໍ່ໄປແຕ່ວ່າມັນມ່ວນຫຼາຍ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສັນຍາການຢຸດລົດເມເອເລັກໂຕຣນິກບໍ່ພຽງແຕ່ຢຸດປ້າຍຫມາຍເພາະວ່າມັນຍັງມີການນໍາໃຊ້ອື່ນໆອີກ. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງການນໍາໃຊ້ນີ້ຍັງເປັນການສະແດງອອກຂອງບົດບາດຂອງພວກເຂົາເປັນຜູ້ຂົນສົ່ງຂອງລະບົບປ້າຍລົດເມເອເລັກໂຕຣນິກ.

ປ້າຍລົດເມເມຢ່າງເອເລັກໂຕຣນິກແຕ່ລະເຄື່ອງແມ່ນມີກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ສາມາດບັນທຶກຫຼືຕິດຕາມກວດກາຂໍ້ມູນສະຖານີໃນເວລາຈິງ. ພວກເຮົາເອີ້ນຟັງຊັນນີ້ລະບົບຕິດຕາມກວດກາເວທີເອເລັກໂຕຣນິກ. ລະບົບການຕິດຕາມກວດກາທີ່ມີຮູບແບບສໍາລັບການເກັບກໍາຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນ - ຄໍານິຍາມກ່ຽວກັບສະຖານະການຜ່ານແດນ, ແລະການລາຍງານຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ແກ່ສະຖານີຖະຫນົນ. ໂດຍສະເພາະໃນແງ່ຂອງການເກັບກໍາຂໍ້ມູນຂ່າວສານໃນເວທີ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການອ້າງອີງທີ່ສໍາຄັນໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການເດີນທາງທີ່ສໍາຄັນແລະໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານຊັບພະຍາກອນສາທາລະນະທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ໃນແງ່ຂອງອຸປະກອນ, ເຄື່ອງຫມາຍການຢຸດລົດເມເອເລັກໂຕຣນິກຍັງມີປຸ່ມປຸກ. ເມື່ອປຸ່ມຖືກກົດປຸ່ມ, ການຕິດຕາມກວດກາຕິດຕາມກວດກາຂໍ້ມູນວີດີໂອແລະສຽງໂດຍທັນທີ, ແລະຈາກນັ້ນເກັບຮັກສາໄວ້ແລະເຮັດໃຫ້ຜູ້ຕັດສິນລົງມາຮອດບ່ອນເກີດເຫດເພື່ອປະມວນຜົນໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ສັນຍາລັກຂອງບ່ອນຈອດລົດເມເອເລັກໂຕຣນິກຍັງມີບັດເຕີມເງິນ - ລະບົບເສີມສະເພາະໃນບັດຂອງພວກເຂົາໃນທຸກເວລາ, ໃຫ້ມີປະສົບການໃນການເດີນທາງທີ່ມີປະສົບການໃນການເດີນທາງທີ່ສະດວກ.

ປ້າຍສັນຍາລັກເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ສະຫຼາດສໍາລັບການຢຸດລົດເມ

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ລະບົບປ້າຍລົດເມເອເລັກໂຕຣນິກຍັງສາມາດກວດສອບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນເວລາທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນຂອງ City City. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງສາມາດເກັບກໍາອຸນຫະພູມແລະສະພາບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຢູ່ອ້ອມຮອບລົດເມເອເລັກໂຕຣນິກໃນເວລາທີ່ໃຊ້ເວລາໃນການພັດທະນາຕົວເມືອງແລະການເກັບກໍາຂໍ້ມູນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

Pavilion ລໍຖ້າຂໍ້ມູນ

ປະສົມປະສານພະລັງງານພະລັງງານແສງຕາເວັນ, Multi - ການເຊື່ອມໂຍງການເຮັດວຽກ, ຫນ້າທີ່ເກັບຂໍ້ມູນໃຫຍ່

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າປ້າຍຫມາຍການຈອດລົດເມເອເລັກໂຕຣນິກແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ຢຸດສັນຍານເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງມີສັນຍານຢຸດເທົ່ານັ້ນ. ຫນ້າທີ່ທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງພວກເຂົາມີຄວາມສໍາຄັນສໍາຄັນສໍາລັບການແກ້ໄຂບັນຫາການຂົນສົ່ງ, ແລະສະນັ້ນ, ແລະເຄື່ອງຫມາຍການຈອດລົດເມເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ສົມບູນແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການແທ້ໆ.

• ລະບົບການວາງຕໍາແຫນ່ງ GPS ແລະ BEIDOU
• ສູນສົ່ງສິນຄ້າລົດເມ
• ຂ້າງລູກຄ້າ
• ຄະນະເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ສະຫຼາດ
• ເຄືອຂ່າຍ
• seal ກາງ
• ລົດເມ

ລະບົບການກໍານົດເວລາຂົນສົ່ງສາທາລະນະທີ່ມີອັດຕາແມ່ນການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າໃນການຈັດການກັບຄະນະກໍາມະການສາທາລະນະສາທາລະນະ, ລາຄາທີ່ໃຊ້ເວລາໃນລາຄາລົດເມເອເລັກໂຕຣນິກ, ແລະກະດານອີເລັກໂທຣນິກ. ນີ້ແມ່ນຮູບແບບໃຫມ່ຂອງການເລື່ອນເມ່ລົດເມ. ການຄາດຄະເນເວລາແລ່ນລະຫວ່າງສະຖານີລົດເມແມ່ນວຽກທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງການກໍານົດເວລາຂົນສົ່ງສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງທີ່ສະຫຼາດ. ທິດສະດີການຄາດຄະເນ, ຮູບແບບ, ແລະວິທີການທີ່ໃຊ້ເວລາແມ່ນໄດ້ຮັບການສຶກສາ, ເຊິ່ງມີຈຸດປະສົງໃນການວາງພື້ນຖານເພື່ອສົ່ງເສີມລະບົບລົດເມທີ່ສະຫລາດຂອງຈີນ.

ດ້ວຍການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງລົດໂດຍສານ, ລົດໂດຍສານໄດ້ກາຍເປັນການຂົນສົ່ງສາທາລະນະທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນຕົວເມືອງ. ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານສະຖານີລົດເມແລະລະບົບການອອກອາກາດຢູ່ໃນລົດເມແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານ. ການເກີດຂື້ນຂອງລົດເມທີ່ສະຫຼາດໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້. ເຈ້ຍໄດ້ວິເຄາະສະຖານະການຄົ້ນຄ້ວາຢູ່ເຮືອນແລະຕ່າງປະເທດແລະສຶກສາເຕັກໂນໂລຢີຫຼັກຂອງລະບົບລົດເມທີ່ສະຫຼາດ. ລະບົບລົດເມທີ່ມີຄວາມສະຫຼາດປະກອບມີສາມໂມດູນຍ່ອຍ. ໂມດູນ GPS ຢູ່ປາຍສຸດສົ່ງຂໍ້ມູນດາວທຽມທີ່ໄດ້ຮັບໃຫ້ກັບຊິບຄວບຄຸມແມ່ບົດ Stm32. ຊິບຄວບຄຸມ Master Stm32 ສົ່ງຂໍ້ມູນດາວທຽມ GPS ທີ່ໄດ້ຮັບໃຫ້ໂມດູນ GPS ຫຼັງຈາກການກັ່ນຕອງເສັ້ນທາງ, ເວລາ, ແລະຂໍ້ມູນອື່ນໆ. ໂມດູນ GPRS ສົ່ງເສັ້ນຂະຫນານ, ຄວາມຍາວ, ເວລາ, ແລະຂໍ້ມູນຂ່າວສານການຕິດຕາມກວດກາຜ່ານສະຖານີຖານ. ສະຖານີລາຍງານອັດຕະໂນມັດໂດຍອັດຕະໂນມັດຮັບຮອງເອົາວິທີການກໍານົດຂອງວົງກົມທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນ. ຕໍາແຫນ່ງຂອງກະດານລົດເມອີເລັກໂທຣນິກລົດເມແມ່ນຈຸດໃຈກາງຂອງວົງມົນ, ແລະລັດສະຫມີແມ່ນ 20 ແມັດ.

ໃນເວລາທີ່ລົດເມຢູ່ໃກ້ກັບລັດສະຫມີນີ້. ປາຍທາງຂອງກະດານໄດ້ຮັບຄວາມຍາວແລະເສັ້ນຂະຫນານຂອງລົດເມແລະວິເຄາະໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງລົດເມແລະສະຖານີ. ໃນເວລາທີ່ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງລົດເມແລະເຄື່ອງຫມາຍສະຖານີສະຖານີໄປຮອດ 20 ແມັດ, ມັນລາຍງານໃຫ້ສະຖານີດັ່ງກ່າວຜ່ານໂມດູນສຽງແລະໂມດູນ LCD. ໃນເວລາດຽວກັນ, ໃນທີ່ສຸດ. ປາຍສະພາບໍລິຈາກສົ່ງຂໍ້ມູນທີ່ສອດຄ້ອງກັນກັບຄະນະລົດເມເອເລັກໂຕຣນິກ. ຄະນະກໍາມະການລົດເມອີເລັກໂທຣນິກຖືກແບ່ງອອກເປັນໂມດູນທີ່ໄດ້ຮັບໂມດູນ, ແລະໂມດູນ chip ທີ່ສໍາຄັນ, ເຊິ່ງສາມາດໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນທີ່ສົ່ງໂດຍຢູ່ປາຍທາງແລະລາຍງານສະຖານີລ່ວງຫນ້າ. ໂຄງການນີ້ໃຊ້ສະຖານະພາບຂອງ GPS ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຂໍ້ມູນສະຖານະພາບລົດເມພ້ອມທັງສະຖານະການທີ່ມີຄວາມຍາວແລະຜູ້ຕິດຕາມກວດກາໂດຍຜ່ານເຄືອຂ່າຍ GPRS, ແລະ Prompts Networks.