Autobus adimendunen seinaleztapenaren eragina eta esanahia hiri adimendunetan
Herrialde osoko hiri garrantzitsuen garraio publikoaren eraikuntza pixkanaka ezartzearekin, herritarren bidaia esperientzia aldatzea eta bidaiaren zailtasunak arintzea lortzen ari da pixkanaka. Garraio sistema publiko adimendunak hardware-instalazio berriak biltzen ditu, hala nola GPS gailuekin hornitutako autobusak, baita Sareko iragarkiak bezalako software sistemak ere. Aldi berean, autobus geltokiko seinale tradizionalak ere joera bihurtzen ari dira, autobus elektronikoko geldialdiaren seinale, instalatu, instalatu eta publiko orokorra zerbitzatzen.
Autobus geltokiko seinale tradizionalak ez bezala, LCD pantailak edo gehiago ditu, eta patata frijituak ditu.
Hala ere, autobus geltokiko seinale elektronikoak bistaratzeko pantailak baino gehiago dira zalantzarik gabe. Hainbat funtzio integratu ditzakete, hala nola, aire girotuko sistemak, oinarrizko patata frijituak, zaintza sistemak eta hainbat sentsore, sistema adimendun integralak osatuz. Etorkizunean, autobus geltokiko seinale elektronikoak ondorio garrantzitsuak izango ditu hiri osoa eraikitzeko eta garatzeko.
Lehenik eta behin, autobus geltoki elektronikoen seinaleek geldialdiaren informazioa bistaratzeko funtzioa dute. Hori nabaria da autobus geltokiko seinaleen helburu nagusia autobus geltokiko seinale gisa erabiliko dela. Hala ere, autobus geltokiko seinale tradizionalak ez bezala, autobus geltokiko seinale elektronikoak iraultzaileak dira materialari, funtzionaltasunari eta efektuei dagokienez. Haien sorrerak autobus geltokien seinaleak identifikazio-garraiolariak besterik ez dituela eta funtzionaltasuna eta adimena betetzen ditu. Lurpeko zuntz optikoen bidez Internetera konektatuz, herritarrei eguraldiari buruzko informazioa, ibilgailuen informazioa, datozen informazioa, bideo iragarkiak eta bideo laburrak, hala nola, autobusak zain dauden bitartean. Ibilgailuak iristen direnean, ahots oharrak ere izango dira bidaiariek ibilgailuen informazioari arreta jartzeko gogorarazteko, eta are gehiago dira herritarrei beren telefonoak edo gailu mugikorrak kobratzeko. Horrek autobusa jada monotonoa ez izatea espero du.
Hala ere, autobus geltokiko seinale elektronikoak ez dira seinaleak soilik gelditzen, beste hainbat erabilera ere badituzte. Erabilpen dibertsifikazio hau autobus geltokiko seinaleztapen sistema elektronikoaren eramaile gisa ere bere eginkizuna da.
Autobus geltoki elektronikoko seinaleztapen bakoitza geltokien informazioa denbora errealean grabatu edo kontrolatu dezakeen kamera batekin hornituta dago. Funtzio honi deitzen diogu plataforma elektronikoa kontrolatzeko sistema. Plataforma elektronikoen jarraipen sistemek kamera profesionalak erabiltzen dituzte. Maila-gaitasunak. Plataforman informazio bilketa dagokionez, ez da erreferentzia garrantzitsua garraio publikoaren planifikaziorako egokitzapen arrazionalengatik, baita bidaiarien zailtasunak konpontzeko, bidaiarien eta ibilgailuen fluxuen informazioa hainbat geltokitan biltzeko gai baita, eta, horrela, garraio publikoaren baliabideen esleipen zehatzagoa lortzeko laguntza eskainiko du.
Ekipoei dagokienez, autobus geltokiko seinaleztapenak ere alarma botoiak dituzte. Botoia sakatzean, jarraipen-bakea berehala bideo eta audio informazioa plataformako kamera jasotzen du eta, ondoren, gordetzen du eta abisu epaiak egiten ditu, langile garrantzitsuak eskaerara iristeko eskaerara ahalik eta azkarren. Horrez gain, autobus geltokiko seinale elektronikoak txartelarekin hornituta daude. Tapping osagarriak sistemak daude, bidaiariek beren txartelen oreka zehatza osatzeko eta kontsultatzeko aukera ematen duten edozein unetan, herritarrei bidaia esperientzia egokia eskainiz.
Autobus geltokietarako seinaleztapen elektroniko adimenduna
Gainera, autobus geltokiko seinaleztapen sistemak makinaren barruan hezetasuna eta hezetasuna neurtzeko probak ere inplantatu ditzake, eta horrek lurzoruaren hezetasun-balioak kontrolatu ditzake plataforma elektronikoaren inguruan denbora errealean eta azterketa integrala burutzen du bizkotxoen datuak osatzeko. Gainera, autobusaren geldialdiaren seinalearen inguruan tenperatura eta hezetasun baldintzak ere bil ditzakete denbora errealean, eta argitaratu autobus elektronikoaren geldialdiaren seinalearen pantailan denbora errealean, horrela, hirigintza garapenerako eta informazio dibertsifikatzeko laguntza eskainiz.
Itxaron pabilioia
Eguzki energia integratua, Multi - Funtzio Integrazioa, Big Data Bilketa funtzioa
Beraz, esan dezakegu autobus geltokiko seinaleztapenak seinaleak gelditzea izateaz gain, seinaleak gelditzea baino gehiago direla. Haien funtzio dibertsifikatuek garrantzi praktiko handia dute garraio bidaien zailtasunak, segurtasun publikoa, uholdeen kontrola eta beste alderdi batzuk konpontzeko, eta, beraz, autobus geltokiko sistema elektronikoen multzo oso baten garraiolari ekipamendu bihurtzen dira, eta autobus geltokiko seinale elektroniko horiek benetan behar ditugunak dira.
- GPS eta Beidou kokatzeko sistema
- Autobusak bidaltzeko zentroa
- Bezeroaren alde
- Taula elektroniko adimenduna
- sare
- ZENTROA ZERBITZUA
- autobus
Garraio Publiko Publikoaren Ordutegiko Sistema teknologia aurreratuak erabiltzea da: denboraren garraio publikoaren informazioa modu dinamikoan erabiltzeko eta benetako - denbora kontrolatzea eta autobus taula elektronikoa, taulen prezio elektronikoak eta simulatutako taula elektronikoak. Autobusaren programazio modu berria da. Autobus geltokien arteko iraupena aurreikustea da hiriko garraio publikoaren antolamendua antolatzeko zeregin garrantzitsuena. Iragarpenaren teoria, eredua eta denbora metodoa aztertzen dira, eta horrek Txinako autobus sistema adimendunaren garapen azkarra sustatzeko oinarria jartzea du helburu.
Garraio industriaren etengabeko garapenarekin, autobusak ezinbesteko garraio publiko bihurtu dira hirietan. Autobus geltokiko informazioaren eta autobusean emisio sistemaren zehaztasuna oso garrantzitsua da bidaiarientzat. Autobus adimendunen sorrerak arazo horiek konpondu ditu. Paperak etxean eta atzerrian dagoen ikerketa-egoera aztertzen du eta autobus sistema adimendunaren oinarrizko teknologia aztertzen du. Diseinatutako autobus sistema adimenduna hiru azpiatalek osatzen dute. Terminaleko GPS moduluak jasotako satelite informazioa STM32 kontroleko txipari bidaltzen dio. STM32 Kontrol Master Chip-ek jasotako GPS satelite informazioa GPRS modulura bidaltzen du latitudea, longitudea, denbora eta bestelako informazioa iragazi ondoren. GPRS moduluak latitudea, longitudea, denbora eta informazioa kontrolatzeko zentroan bidaltzen ditu oinarrizko geltokitik. Txosten automatikoko geltokiak zirkulu kontzentrikoen identifikazio metodoa hartzen du. Autobusaren taula elektronikoa zirkuluaren erdigunea da, eta erradioa 20 metrokoa da.
Autobusa erradio honetatik gertu dagoenean, on - taulako terminalak autobusaren longitudea eta latitudea lortzen ditu eta autobusaren eta geltokiaren arteko distantzia aztertzen du. Autobusaren eta geltokien arteko distantzia 20 metroetara iristen denean, geltokiaren berri ematen du ahots moduluaren eta LCD moduluaren bidez. Aldi berean, on - taulako terminalak dagokion informazioa autobus elektronikoko taulara bidaltzen du. Autobus elektronikoaren taula GPRS jasotzen da, kontrol-txipa nagusia eta LCD bistaratzeko modulua, hau da, - taulako terminalak bidalitako datuak jaso ditzake eta geltokia aldez aurretik. Proiektu honek GPS kokapen-terminalak erabiltzen ditu autobusaren egoeraren informazioa lortzeko, baita latitudea, longitudea eta denbora ere, kontrolatzeko zerbitzari zentralera eta autobus elektronikoaren taulan transmititzen du GPRS sarearen bidez, eta iristeko informazioa eskatuko du.