ਬੱਸ ਸਟਾਪਾਂ ਲਈ ਸਮਾਰਟ ਅਨੌਖਾ ਸੰਕੇਤ

ਸਮਾਰਟ ਸ਼ਹਿਰਾਂ 'ਤੇ ਸਮਾਰਟ ਬੱਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੰਕੇਤ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵ

ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚ ਸਮਾਰਟ ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਸਮਾਰਟ ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਨਵੀਂ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸਹੂਲਤਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜੀਪੀਐਸ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਬੱਸਾਂ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਐਂਗਮੈਂਟ ਘੋਸ਼ਣਾ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਰਵਾਇਤੀ ਬੱਸ ਅੱਡੇ ਦੀਆਂ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਵੀ ਇਕ ਰੁਝਾਨ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਸਮਾਰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬੱਸ ਸਟਾਪਸ ਦੇ ਸਟਾਪ ਦੇ ਬਕਾਇਆ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਰਵਾਇਤੀ ਬੱਸ ਅੱਡੇ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬੱਸ ਅੱਡੇ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਉੱਚੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ ਪਰ ਉਹ ਸੂਝਵਾਨ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ, ਬਲਕਿ ਅਨੈਤਿਕ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਸਮਝਦੇ ਹਨ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬੱਸ ਅੱਡੇ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਸਿਰਫ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਕੋਰ ਚਿਪਸ, ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਕਈ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਇੰਟੈਵੈਂਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬੱਸ ਅੱਡੇ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋਣਗੇ.

ਪਹਿਲਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬੱਸ ਅੱਡੇ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਰੋਕਣ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬੱਸ ਅੱਡੇ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬੱਸ ਅੱਡੇ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰਵਾਇਤੀ ਬੱਸ ਅੱਡੇ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇ ਉਲਟ ਸਮੱਗਰੀ, ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇਅ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਇਨਕਲਾਬੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਭਰਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੱਸ ਅੱਡੇ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਸਿਰਫ ਪਛਾਣ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਭੂਮੀਗਤ ਫਾਈਬਰ ਆਪਟਿਕਸ ਦੁਆਰਾ ਇੰਟਰਨੈਟ ਨਾਲ ਜੁੜ ਕੇ, ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਸਟਾਪ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੀਡੀਓ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਵੀਡੀਓ ਵੇਖਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵੇਖਣਗੀਆਂ. ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਹੋਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਲਈ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਅਵਾਜ਼ਾਂ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ ਵੀ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਫੋਨ ਜਾਂ ਮੋਬਾਈਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਫੋਨ' ਤੇ ਚਾਰਜ ਲੈਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਬੱਸ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਏਕਾਧਾਰੀ ਏਕਨੀਓਸ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਅਨੰਦਮਈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬੱਸ ਅੱਡੇ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਸਿਰਫ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੀ ਕਈ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਹਨ. ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਇਹ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬੱਸ ਅੱਡੇ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਜੋਂ ਆਪਣੀ ਭੂਮਿਕਾ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਹੈ.

ਹਰੇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬੱਸ ਅੱਡੇ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਇੱਕ ਕੈਮਰੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਸਟ੍ਰੇਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਜਾਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟਾਰਲਾਈਟ ਦੇ ਕੈਮਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਖ਼ਾਸਕਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਵਾਲਾ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਚੋਟੀ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਅਲਾਟਮੈਂਟ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬੱਸ ਅੱਡੇ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਵੀ ਅਲਾਰਮ ਬਟਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਬਟਨ ਦਬਾਇਆ ਜਾਵੇ, ਨਿਗਰਾਨੀ ਬੈਕਐਂਡ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਕੈਮਰੇ ਤੋਂ ਵੀਡੀਓ ਅਤੇ ਆਡੀਓ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ relevant ੁਕਵੇਂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਈ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਈ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਈ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬੱਸ ਅੱਡੇ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਵੀ ਕਾਰਡ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰਡਾਂ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਪੂਰਕ ਅਤੇ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਾਗਰਿਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾਗਰਿਕ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਾਉਣ ਲਈ ਨਾਗਰਿਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ.

ਬੱਸ ਸਟਾਪਾਂ ਲਈ ਸਮਾਰਟ ਅਨੌਖਾ ਸੰਕੇਤ

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬੱਸ ਸਟਾਪ ਸਾਈਨਜ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਮੀ ਅਤੇ ਨਮੀ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਪੜਤਾਲਾਂ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਪੰਜ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਪੂਰਕ ਲਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬੱਸ ਅੱਡੇ ਦੇ ਸਾਈਨ ਇਨ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿਚ ਹੋਏ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਨਮੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਇਕੱਠਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬੱਸ ਸਟਾਪ ਸਾਈਨ ਦੀ ਡਿਸਪਲੇਅ ਸਕ੍ਰੀਨ ਤੇ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮਜ਼ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਭੰਡਾਰ.

ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਪਾਵਲੀਅਨ

ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸੋਲਰ Energy ਰਜਾ, ਮਲਟੀ - ਫੰਕਸ਼ਨ ਏਕੀਕਰਣ, ਵੱਡਾ ਡਾਟਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਫੰਕਸ਼ਨ

ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬੱਸ ਅੱਡੇ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਨਾ ਸਿਰਫ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ ਬਲਕਿ ਸਿਰਫ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਵੀ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ, ਜਨਤਕ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਹੋਰ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸਮੂਹ ਦਾ ਕੈਰੀਅਰ ਉਪਕਰਣ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬੱਸ ਅੱਡੇ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਸਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

• ਜੀਪੀਐਸ ਅਤੇ ਬੇਇਡੋ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
• ਬੱਸ ਡਿਸਪੈਚਿੰਗ ਸੈਂਟਰ
• ਕਲਾਇੰਟ ਸਾਈਡ
• ਸਮਾਰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬੋਰਡ
• ਨੈੱਟਵਰਕ
• ਕੇਂਦਰੀ ਸੇਵਰ
• ਬੱਸ

ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਜਨਤਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ ਰੀਅਲ ਟਿ out ਂਟ ਰੀਅਲ ਐਕਸਜੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬੋਰਡ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਸਿਮੂਲੇਟਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਲਈ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ. ਇਹ ਬੱਸ ਤਹਿ ਕਰਨ ਦਾ ਨਵਾਂ mode ੰਗ ਹੈ. ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨਾ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸ਼ਹਿਰੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖਾਤਮੇ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕੰਮ ਹੈ. ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਸਿਧਾਂਤ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ method ੰਗ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਚੀਨ ਦੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਬੱਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਆਵਾਜਾਈ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੱਸਾਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਣ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਬੱਸ ਵਿਚ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ. ਸਮਾਰਟ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਉਭਾਰ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਘਰ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਖੋਜ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇੰਨੀਲੀ ਬੱਸ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੋਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਬੱਸ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਸਬ ਗਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਚਾਲੂ - ਬੋਰਡ ਟਰਮੀਨਲ, ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੇਂਦਰੀ ਸਰਵਰ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬੱਸ ਬੋਰਡ. ਟਰਮੀਨਲ ਤੇ ਜੀਪੀਐਸ ਮੈਡਿ .ਲ STM3 ਮਾਸਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਚਿੱਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਭੇਜਦਾ ਹੈ. STM32 ਮਾਸਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਚਿੱਪ ਨੇ ਵਿਥਕਾਰ, ਲੰਬਕਾਰ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੀਪੀਆਸ ਦੇ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭੇਜਦਾ ਹੈ. ਜੀਪੀਆਰਐਸ ਮੈਡਿ (ਮੰਡਲ ਮਾਹਰ ਕੇਂਦਰ ਦੁਆਰਾ ਮੈਟਿਡ (ਲੰਬਾਈ, ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਬੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਭੇਜਦਾ ਹੈ. ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਦੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਬੱਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬੋਰਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਚੱਕਰ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੇਰਾ 20 ਮੀਟਰ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਬੱਸ ਇਸ ਘੇਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੁਣ ਬੋਰਡ ਟਰਮੀਨਲ ਬੱਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਵਿਥਕਾਰ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੱਸ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਬੱਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 20 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵੌਇਸ ਮੋਡੀ ule ਲ ਅਤੇ ਐਲਸੀਡੀ ਮੋਡੀ .ਲ ਦੁਆਰਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਚਾਲੂ - ਬੋਰਡ ਟਰਮੀਨਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬੱਸ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਅਨੁਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭੇਜਦਾ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬੱਸ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਜੀਪੀਆਰਐਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜੀਓਆਰਐਸ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਨਿਯੰਤਰਣ ਚਿੱਪ ਮੋਡੀ .ਲ, ਅਤੇ ਇੱਕ LCD ਡਿਸਪਲੇਅ ਮੋਡੀ .ਲ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਭੇਜ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜੀਪੀਐਸ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਜੀਪੀਆਰਐਸ ਨੈਟਵਰਕ ਦੁਆਰਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੇਂਦਰੀ ਸਰਵਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬੱਸ ਬੋਰਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੈਕਟ੍ਰਕੈਸ਼ਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ.