L'impact et l'importance de la signalisation électronique de bus intelligent sur les villes intelligentes
Avec la mise en œuvre progressive de la construction intelligente des transports publics dans les grandes villes à travers le pays, l'objectif de changer l'expérience de voyage des citoyens et de soulager les difficultés de voyage est progressivement atteint. Le système de transport public intelligent comprend de nouvelles installations matérielles telles que des bus équipés d'appareils GPS, ainsi que des systèmes logiciels tels que les annonces d'arrivée. Dans le même temps, le remplacement des panneaux d'arrêt de bus traditionnels devient également une tendance, avec un grand nombre de panneaux d'arrêt de bus intelligents en cours d'achat, d'installation et de service du grand public.
Contrairement aux panneaux d'arrêt de bus traditionnels, les signages électroniques d'arrêt de bus sont équipées d'un ou plusieurs écrans LCD de définition et intégrés de puces intelligentes, ce qui les rend non seulement capables d'afficher des informations mais aussi de posséder des attributs intelligents, réalisant vraiment l'affichage intelligent de la signalisation électronique.
Cependant, les signages électroniques d'arrêt de bus sont certainement plus que des écrans d'affichage. Ils peuvent intégrer diverses fonctions, telles que les systèmes de climatisation interne, les puces de base, les systèmes de surveillance et divers capteurs, ce qui en fait des systèmes intelligents complets. À l'avenir, les panneaux d'arrêt de bus électroniques auront des implications importantes pour la construction et le développement de toute la ville.
Premièrement, les signages électroniques d'arrêt de bus ont la fonction d'affichage des informations d'arrêt. Cela est évident car l'objectif principal des signages électroniques d'arrêt de bus doit être utilisé comme panneaux d'arrêt de bus. Cependant, contrairement aux panneaux d'arrêt de bus traditionnels, les signages électroniques d'arrêt de bus sont révolutionnaires en termes de matériel, de fonctionnalité et d'effets d'affichage. Leur émergence brise l'idée que les panneaux d'arrêt de bus ne sont que des transporteurs d'identification et les remplissent plutôt de fonctionnalités et d'intelligence. En se connectant à Internet via une fibre optique souterraine, divers types d'informations peuvent être transmis aux panneaux d'arrêt de bus, permettant aux citoyens de voir les informations météorologiques, les informations sur les véhicules, les informations à venir, ainsi que des programmes agréables tels que des publicités vidéo et des vidéos courtes en attendant les bus. Lorsque les véhicules sont sur le point d'arriver, il y aura également des annonces vocales pour rappeler aux passagers de prêter attention aux informations sur les véhicules, et il y a même des ports USB pour que les citoyens facturent facilement leurs téléphones ou appareils mobiles. Cela rend l'attente que le bus n'est plus monotone mais plutôt agréable.
Cependant, les signages électroniques d'arrêt de bus ne sont pas seulement des panneaux d'arrêt car ils ont également diverses autres utilisations. Cette diversification des utilisations est également une manifestation de leur rôle en tant que transporteurs du système de signalisation électronique d'arrêt de bus.
Chaque signalisation électronique d'arrêt de bus est équipée d'une caméra qui peut enregistrer ou surveiller les informations de la station en temps réel. Nous appelons cette fonction le système de surveillance de la plate-forme électronique. Les systèmes de surveillance des plates-formes électroniques utilisent généralement des caméras professionnelles avec des capacités de niveau Starlight - qui peuvent afficher des vidéos complètes élevées - Définition en couleur dans les conditions faibles - Lumières la nuit, et elles sont d'une importance significative pour collecter des informations sur les situations de passagers de la plate-forme, la collecte d'informations sur le trafic routier, la surveillance de la sécurité publique et les dommages causés par les stations routières. En particulier en termes de collecte d'informations sur la plate-forme, il s'agit non seulement d'une référence importante pour les ajustements rationnels à la planification des transports publics, mais aussi une direction importante de collecte de données pour résoudre les difficultés de voyage, car elle peut collecter des informations sur les flux de passagers et de véhicules dans diverses stations pendant les heures de pointe, fournissant ainsi une assistance pour une allocation plus précise des ressources de transport public.
En termes d'équipement, les signages électroniques d'arrêt de bus ont également des boutons d'alarme. Lorsque le bouton est enfoncé, le backend de surveillance reçoit immédiatement des informations vidéo et audio de la caméra de la plate-forme, puis stocke et porte des jugements d'avertissement, ce qui incite le personnel pertinent à arriver sur les lieux pour le traitement le plus rapidement possible. De plus, les signages électroniques d'arrêt de bus sont également équipées de systèmes de supplément de carte - Tappant, permettant aux passagers de compléter et d'interroger l'équilibre spécifique de leurs cartes à tout moment, offrant aux citoyens une expérience de voyage pratique.
Signale électronique intelligente pour les arrêts de bus
En outre, le système de signalisation électronique d'arrêt de bus peut également implanter des sondes pour mesurer l'humidité et l'humidité à l'intérieur de la machine, ce qui peut surveiller les valeurs d'humidité du sol autour de la plate-forme électronique en temps réel et effectuer une analyse complète en fonction de la surveillance des données pour compléter les données de la ville éponge. De plus, il peut également collecter des conditions de température et d'humidité autour de la connexion électronique de l'arrêt de bus en temps réel, et les publier sur l'écran d'affichage de l'arrêt de bus électronique de la connexion en temps réel, fournissant ainsi une assistance pour le développement urbain et la collecte d'informations diversifiées.
Pavillon d'attente d'information
Énergie solaire intégrée, intégration multi-fonctions, fonction de collecte des mégadonnées
Nous pouvons donc dire que les signages électroniques d'arrêt de bus sont non seulement des panneaux d'arrêt, mais aussi plus que des panneaux d'arrêt. Leurs fonctions diversifiées ont une signification pratique significative pour résoudre les difficultés de voyage du transport, la sécurité publique, le contrôle des inondations et d'autres aspects, et par conséquent, ils deviennent l'équipement transporteur d'un ensemble complet de systèmes de panneaux d'arrêt de bus électronique, et ces panneaux d'arrêt de bus électroniques sont ce dont nous avons vraiment besoin.
- Système de positionnement GPS et BEIDOU
- centre de répartition des bus
- côté client
- carte électronique intelligente
- réseau
- séparation centrale
- bus
Le système de planification des transports publics intelligents est l'utilisation de technologies avancées pour obtenir dynamiquement les informations réelles des transports publics réels et atteindre une véritable surveillance du temps et de la planification de la carte électronique de bus, des prix des conseils électroniques et des conseils électroniques simulés. Il s'agit d'un nouveau mode de planification de bus. Prédire le temps d'exécution entre les gares bus est la tâche la plus importante de la planification des transports publics urbains intelligents. La théorie de la prédiction, le modèle et la méthode du temps sont étudiés, qui vise à jeter les bases de la promotion du développement rapide du système de bus intelligent de la Chine.
Avec le développement continu de l'industrie du transport, les bus sont devenus des transports publics indispensables dans les villes. La précision des informations sur la gare routière et le système de radiodiffusion dans le bus sont très importantes pour les passagers. L'émergence de bus intelligents a résolu ces problèmes. L'article analyse le statut de recherche au pays et à l'étranger et étudie la technologie de base du système de bus intelligent. Le système de bus intelligent conçu se compose de trois sous-modules: la borne ON - Board, le serveur central de surveillance et la carte de bus électronique. Le module GPS sur le terminal envoie les informations satellites reçues à la puce de contrôle maître STM32. La puce de contrôle maître STM32 envoie les informations Satellite GPS reçues au module GPRS après avoir filtré la latitude, la longitude, le temps et d'autres informations. Le module GPRS envoie la latitude, la longitude, le temps et les informations au centre de surveillance à travers la station de base. La station de déclaration automatique adopte la méthode d'identification des cercles concentriques. La position de la carte électronique de bus est le centre du cercle et le rayon est de 20 mètres.
Lorsque le bus est proche de ce rayon, le terminal ON - Board obtient la longitude et la latitude du bus et analyse la distance entre le bus et la station. Lorsque la distance entre le bus et le panneau de la station atteint 20 mètres, il relève de la station via le module vocal et le module LCD. Dans le même temps, le terminal ON - Board envoie les informations correspondantes à la carte de bus électronique. La carte de bus électronique est divisée en un module de réception GPRS, un module de puce de contrôle principal et un module d'affichage LCD, qui peut recevoir les données envoyées par le terminal ON - et signaler la station à l'avance. Ce projet utilise des bornes de positionnement GPS pour obtenir des informations sur l'état du bus ainsi que la latitude, la longitude et le temps, les transmet au serveur central de surveillance et à la carte de bus électronique via le réseau GPRS et invite les informations d'arrivée.