Խելացի էլեկտրոնային ազդանշան ավտոբուսի կանգառների համար

Smart Bus էլեկտրոնային ազդանշանների ազդեցությունն ու նշանակությունը խելացի քաղաքներում

Երկրի գլխավոր քաղաքներում խելացի հասարակական տրանսպորտի կառուցման աստիճանական իրականացմամբ, քաղաքացիների ճանապարհորդական փորձի փոփոխության եւ ճանապարհորդության դժվարությունների մեղմացման նպատակը աստիճանաբար ձեռք է բերվում: Խելացի հասարակական տրանսպորտի համակարգը ներառում է նոր ապարատային հարմարություններ, ինչպիսիք են GPS սարքերով հագեցած ավտոբուսները, ինչպես նաեւ ծրագրային համակարգերը, ինչպիսիք են ժամանման հայտարարությունները: Միեւնույն ժամանակ, ավանդական ավտոբուսի կանգառի նշանների փոխարինումը նույնպես դառնում է միտում, որի մեծ քանակությամբ խելացի էլեկտրոնային ավտոբուսի կանգառներ են ձեռք բերվում, տեղադրվում եւ սպասարկում լայն հասարակության:

Ի տարբերություն ավանդական ավտոբուսի կանգառի նշանների, էլեկտրոնային ավտոբուսի կանգառի նշանները հագեցած են մեկ կամ մի քանի բարձրությամբ - Սահմանում LCD էկրաններ եւ ներկառուցված են խելացի չիպերով:

Այնուամենայնիվ, էլեկտրոնային ավտոբուսի կանգառի նշանները միանշանակ ավելին են, քան պարզապես ցուցադրման էկրաններ: Նրանք կարող են ինտեգրվել տարբեր գործառույթներ, ինչպիսիք են ներքին օդորակման համակարգերը, հիմնական չիպսերը, հսկողության համակարգերը եւ տարբեր ցուցիչներ, դրանք դարձնելով համապարփակ խելացի համակարգեր: Ապագայում էլեկտրոնային ավտոբուսի կանգառի նշանները զգալի հետեւանքներ կունենան ամբողջ քաղաքի կառուցման եւ զարգացման համար:

Նախ եւ առաջ, էլեկտրոնային ավտոբուսի կանգառի նշաններն ունեն դադարեցման տեղեկատվության ցուցադրման գործառույթը: Սա ակնհայտ է, քանի որ էլեկտրոնային ավտոբուսի կանգառի նշանների հիմնական նպատակը պետք է օգտագործվի որպես ավտոբուսի կանգառի նշաններ: Այնուամենայնիվ, ի տարբերություն ավանդական ավտոբուսի կանգառների նշանների, էլեկտրոնային ավտոբուսի կանգառի նշանները հեղափոխական են նյութական, ֆունկցիոնալության եւ ցուցադրման հետեւանքների առումով: Նրանց առաջացումը խախտում է այն հասկացությունը, որ ավտոբուսի կանգառի նշանները պարզապես նույնականացման կրողներ են, եւ փոխարենը դրանք լրացնում են ֆունկցիոնալությամբ եւ հետախուզությամբ: Ստորգետնյա օպտիկամանրաթելերի միջոցով ինտերնետին միացնելով, տեղեկատվության տարբեր տեսակներ կարող են փոխանցվել ավտոբուսի կանգառի նշաններ, թույլ տալով, որ քաղաքացիներին տեսնեն եղանակային տեղեկատվություն, տրանսպորտային միջոցների տեղեկատվություն, ինչպես նաեւ վիդեո գովազդի եւ կարճ տեսանյութեր, ինչպիսիք են վիդեո գովազդը եւ կարճ տեսանյութերը: Երբ տրանսպորտային միջոցները պատրաստվում են ժամանել, կլինեն նաեւ ձայնային հայտարարություններ, որպեսզի ուղեւորներին հիշեցնեն, որ մեքենաների տեղեկատվությունը ուշադրություն դարձնի, եւ քաղաքացիների համար կան նույնիսկ USB նավահանգիստներ, որպեսզի քաղաքացիները հարմար լինեն իրենց հեռախոսները կամ շարժական սարքերը: Սա ստիպում է ավտոբուսին սպասել այլեւս միապաղաղ, այլ հաճելի չէ:

Այնուամենայնիվ, էլեկտրոնային ավտոբուսի կանգառի նշանները ոչ միայն կանգ են առնում ստորագրությունները, քանի որ նրանք նույնպես ունեն այլ այլ օգտագործումներ: Օգտագործումների այս դիվերսիֆիկացիան նաեւ նրանց դերի դրսեւորում է որպես էլեկտրոնային ավտոբուսի կանգառի ազդանշանային համակարգի կրողներ:

Յուրաքանչյուր էլեկտրոնային ավտոբուսի կանգառի ազդանշան է հագեցած տեսախցիկով, որը կարող է իրական ժամանակում գրավել կամ վերահսկել կայանի տեղեկատվությունը: Մենք այս գործառույթը անվանում ենք էլեկտրոնային պլատֆորմի մոնիտորինգի համակարգ: Էլեկտրոնային պլատֆորմի մոնիտորինգի համակարգերը հիմնականում օգտագործում են պրոֆեսիոնալ տեսախցիկներ: Մասնավորապես, պլատֆորմի տեղեկատվության հավաքագրման առումով, դա ոչ միայն կարեւոր տեղեկանք է հանրային տրանսպորտի պլանավորման համար, այլեւ տվյալների հավաքագրման կարեւոր ուղղություն ճանապարհորդության դժվարությունների լուծման համար, քանի որ գագաթնակետային ժամերին կարող է օգնություն ցուցաբերել հասարակական տրանսպորտի միջոցների ավելի ճշգրիտ տեղաբաշխում:

Սարքավորումների առումով էլեկտրոնային ավտոբուսի կանգառի նշանները ունեն նաեւ ազդանշանային կոճակներ: Երբ կոճակը սեղմվում է, մոնիտորինգի հետեւում անմիջապես ստանում է տեսախցիկ եւ աուդիո տեղեկատվություն պլատֆորմի տեսախցիկից, այնուհետեւ պահում եւ նախազգուշացնում է, որ հնարավորինս արագ վերամշակման համար համապատասխան անձնակազմի դիմում: Բացի այդ, էլեկտրոնային ավտոբուսի կանգառի նշանները հագեցած են նաեւ քարտով - Հպեք լրացման համակարգերը, թույլ տալով ուղեւորներին լրացնել եւ ցանկացած պահի հարցնել իրենց քարտերի հատուկ մնացորդը:

Խելացի էլեկտրոնային ազդանշան ավտոբուսի կանգառների համար

Բացի այդ, էլեկտրոնային ավտոբուսի կանգառի ազդանշանային համակարգը կարող է նաեւ իմպլանտի զոնդերի եւ խոնավության չափման համար, ինչը կարող է վերահսկել էլեկտրոնային պլատֆորմի շուրջ հողի խոնավության արժեքները իրական ժամանակում եւ անցկացնել համապարփակ վերլուծություն, տվյալների հիման վրա `բաշխելու տվյալների հիման վրա: Բացի այդ, այն կարող է նաեւ իրական ժամանակում հավաքել ջերմաստիճանի եւ խոնավության պայմաններ էլեկտրոնային ավտոբուսի կանգառի նշանի շուրջը եւ դրանք հրապարակել էլեկտրոնային ավտոբուսի կանգառի նշանի ցուցադրման էկրանին, դրանով իսկ աջակցություն ցուցաբերելով քաղաքաշինության եւ բազմազան տեղեկատվության հավաքածուի վրա:

Տեղեկատվական սպասող տաղավար

Ինտեգրված արեւային էներգիա, բազմամյա - Գործառույթի ինտեգրում, տվյալների մեծ հավաքման գործառույթ

Այսպիսով, մենք կարող ենք ասել, որ էլեկտրոնային ավտոբուսի կանգառի նշանները ոչ միայն դադարեցնում են նշանները, այլեւ ավելին, քան պարզապես դադարեցնել նշանները: Նրանց դիվերսիֆիկացված գործառույթներն ունեն զգալի գործնական նշանակություն տրանսպորտային ճանապարհորդության դժվարությունների, հանրային անվտանգության, ջրհեղեղի վերահսկման եւ այլ ասպեկտների, եւ, հետեւաբար, դրանք դառնում են էլեկտրոնային ավտոբուսի կանգառի ստորագրման համակարգերի ամբողջական հավաքածուի սարքավորումներ, եւ այնպիսի էլեկտրոնային ավտոբուսի կանգառի նշաններ են:

• GPS եւ Beidou- ի դիրքավորման համակարգը
• Ավտոբուսի դիսպետչերական կենտրոն
• Հաճախորդի կողմը
• Smart էլեկտրոնային տախտակ
• ցանց
• կենտրոնական խափանում
• ավտոբուս

Խելացի հասարակական տրանսպորտի պլանավորման համակարգը առաջադեմ տեխնոլոգիայի օգտագործումն է, դինամիկ կերպով իրականացնելու համար: Սա ավտոբուսի ժամանակացույցի նոր ռեժիմ է: Ավտոբուսների միջեւ ընթացող ժամանակը կանխատեսելը խելացի քաղաքային տրանսպորտի ամենակարեւոր խնդիրն է: Ուսումնասիրվում է կանխատեսման տեսություն, մոդել եւ ժամանակի մեթոդ, որի նպատակն է հիմք դնել Չինաստանի խելացի ավտոբուսային համակարգի արագ զարգացումը խթանելու համար:

Տրանսպորտային արդյունաբերության շարունակական զարգացումով ավտոբուսներն անփոխարինելի հասարակական տրանսպորտ են դարձել քաղաքներում: Ավտոբուսի տեղեկատվության ճշգրտությունը եւ ավտոբուսում հեռարձակման համակարգը շատ կարեւոր են ուղեւորների համար: Խելացի ավտոբուսների առաջացումը լուծել է այս խնդիրները: Թերթը վերլուծում է հետազոտության կարգավիճակը տանը եւ արտերկրում եւ ուսումնասիրում է խելացի ավտոբուսի համակարգի հիմնական տեխնոլոգիան: Նախագծված խելացի ավտոբուսի համակարգը բաղկացած է երեք ենթակայանից - Մոդուլներից. Այն մասին, Մոնիտորինգի կենտրոնական սերվեր եւ էլեկտրոնային ավտոբուսային տախտակ: Տերմինալի GPS մոդուլը ստացված արբանյակային տեղեկատվությունը ուղարկում է STM32 Master Control Chip- ին: STM32 Master Control Chip- ը ստացել է GPS արբանյակային տեղեկատվությունը GPRS մոդուլին GPRS մոդուլին լայնության, երկայնության, ժամանակի եւ այլ տեղեկությունների զտելուց հետո: GPRS մոդուլը դիտարկման կենտրոնում ուղարկում է լայնության, երկայնություն, ժամանակ եւ տեղեկատվություն մոնիտորինգի կենտրոնում: Ավտոմատ հաշվետու կայանը ընդունում է համակենտրոն շրջանակների նույնականացման մեթոդը: Ավտոբուսի էլեկտրոնային խորհրդի դիրքը շրջանակի կենտրոնն է, իսկ շառավղը `20 մետր:

Երբ ավտոբուսը մոտ է այս շառավիղին, որի վրա - Խորհրդի տերմինալը ստանում է ավտոբուսի երկայնությունն ու լայնությունը եւ վերլուծում է ավտոբուսի եւ կայանի միջեւ հեռավորությունը: Երբ ավտոբուսի եւ կայանի նշանի միջեւ ընկած տարածությունը հասնում է 20 մետր, այն տեղում է կայանին ձայնային մոդուլի եւ LCD մոդուլի միջոցով: Միեւնույն ժամանակ, On - Խորհրդի տերմինալը համապատասխան տեղեկատվությունը ուղարկում է էլեկտրոնային ավտոբուսի տախտակ: Էլեկտրոնային ավտոբուսի տախտակը բաժանված է GPRS- ի ստացող մոդուլի, հիմնական հսկիչ Chip մոդուլով եւ LCD էկրանի մոդուլով, որը կարող է ստանալ ON- ի կողմից ուղարկված տվյալները: Այս նախագիծը օգտագործում է GPS դիրքավորման տերմինալներ `ավտոբուսի կարգավիճակի մասին տեղեկատվությունը, ինչպես նաեւ լայնությունը, երկայնությունը եւ ժամանակը, այն GPRS ցանցի միջոցով փոխանցում է մոնիտորինգի կենտրոնական սերվերին եւ էլեկտրոնային ավտոբուսային տախտակի վրա: