ស្លាកសញ្ញាអេឡិចត្រូនិកស្មាតសម្រាប់ចំណតឡានក្រុង

ផលប៉ះពាល់និងសារៈសំខាន់នៃអេឡិចត្រូនិចចល័តឆ្លាតវៃឆ្លាតវៃនៅលើទីក្រុងឆ្លាត

ជាមួយនឹងការអនុវត្តសំណង់នៃការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈបន្តិចម្តង ៗ នៅតាមទីក្រុងធំ ៗ នៅទូទាំងប្រទេសដែលមានគោលដៅផ្លាស់ប្តូរបទពិសោធន៍នៃការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋនិងការកាត់បន្ថយការលំបាកក្នុងការធ្វើដំណើរគឺត្រូវបានសម្រេចជាបណ្តើរ ៗ ។ ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈរបស់ស្មាតរួមមានគ្រឿងបរិក្ខារផ្នែករឹងថ្មីដូចជាឡានក្រុងបំពាក់ដោយឧបករណ៍ជីភីអេសក៏ដូចជាប្រព័ន្ធសូហ្វវែរដូចជាការប្រកាសរបស់ការមកដល់។ ទន្ទឹមនឹងនេះការជំនួសផ្លាកសញ្ញាឈប់រថយន្តក្រុងតាមប្រពៃណីក៏កំពុងក្លាយជានិន្នាការផងដែរដែលមានផ្លាកសញ្ញាឈប់រថយន្តក្រុងអេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូនិចមួយចំនួនធំដែលកំពុងត្រូវបានទិញតំឡើងនិងបម្រើដល់សាធារណជនទូទៅ។

មិនដូចផ្លាកសញ្ញាឈប់ឡានក្រុងហាយសសឺរត្រូវបានបំពាក់ដោយអេក្រង់ LCD ខ្ពស់មួយឬច្រើនដែលធ្វើឱ្យវាមិនត្រឹមតែមានសមត្ថភាពបង្ហាញព័ត៌មានដែលឆ្លាតវៃប៉ុណ្ណោះទេដែលបានដឹងថាការបង្ហាញស្លាកសញ្ញាអេឡិចត្រូនិច។

ទោះយ៉ាងណាផ្លាកសញ្ញាឈប់ឡានក្រុងអេឡិចត្រូនិចពិតជាមានច្រើនជាងការបង្ហាញអេក្រង់។ ពួកគេអាចធ្វើសមាហរណកម្មមុខងារផ្សេងៗដូចជាប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្នុង, បន្ទះឈីបស្នូលប្រព័ន្ធឃ្លាំមើលនិងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សេងៗដែលធ្វើឱ្យពួកគេមានប្រព័ន្ធវាសនាដ៏គ្រប់ជ្រុងជ្រោយ។ នៅពេលអនាគតសញ្ញាឈប់រថយន្តក្រុងអេឡិចត្រូនិចនឹងមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ការសាងសង់និងការអភិវឌ្ឍទីក្រុងទាំងមូល។

ទីមួយស្លាកសញ្ញាឈប់ឡានក្រុងអេឡិចត្រូនិចមានមុខងារនៃការបង្ហាញព័ត៌មានបញ្ឈប់។ នេះគឺជាក់ស្តែងចាប់តាំងពីគោលបំណងសំខាន់នៃផ្លាកសញ្ញាឈប់ឡានក្រុងអេឡិចត្រូនិចគឺត្រូវប្រើជាផ្លាកសញ្ញាឈប់ឡានក្រុង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយមិនដូចផ្លាកសញ្ញាឈប់រថយន្តក្រុងប្រពៃណីទេសញ្ញាសម្គាល់ឡានក្រុងចំណតរថយន្តអេឡិចត្រូនិចគឺជាបដិវត្តទាក់ទងនឹងសម្ភារៈមុខងារនិងផលប៉ះពាល់បង្ហាញ។ ការលេចចេញរបស់ពួកគេបានធ្វើឱ្យមានទស្សនៈថាសញ្ញាឈប់រថយន្តក្រុងគ្រាន់តែជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះហើយផ្ទុយទៅវិញបំពេញមុខងារនិងភាពវៃឆ្លាត។ តាមរយៈការភ្ជាប់ទៅអ៊ីនធឺណិតតាមរយៈអុបទិកខ្សែកាបក្រោមដីប្រភេទផ្សេងៗគ្នាដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រជាពលរដ្ឋមើលឃើញព័ត៌មានអាកាសធាតុព័ត៌មានយានយន្តដែលមកដល់ពេលនេះដូចជាការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មវីដេអូនិងវីដេអូខ្លីនៅពេលរង់ចាំឡានក្រុង។ នៅពេលដែលយានយន្តហៀបនឹងមកដល់វាក៏នឹងមានសេចក្តីជូនដំណឹងអំពីសំឡេងផងដែរដើម្បីរំលឹកអ្នកដំណើរឱ្យយកចិត្តទុកដាក់លើព័ត៌មានយានយន្តហើយមានកំពង់ផែ USB សម្រាប់ពលរដ្ឋគិតថ្លៃទូរស័ព្ទឬឧបករណ៍ចល័តរបស់ពួកគេយ៉ាងងាយស្រួល។ នេះធ្វើឱ្យរង់ចាំឡានក្រុងលែងមានឯកតាទៀតហើយតែរីករាយជាង។

ទោះយ៉ាងណាផ្លាកសញ្ញាឈប់ឡានក្រុងអេឡិចត្រូនិចមិនត្រឹមតែបញ្ឈប់សញ្ញាប៉ុណ្ណោះទេពីព្រោះវាក៏មានការប្រើប្រាស់ផ្សេងៗទៀតដែរ។ ការធ្វើពិពិធកម្មការប្រើប្រាស់នេះគឺជាការបង្ហាញឱ្យឃើញតួនាទីរបស់ពួកគេក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូននៃប្រព័ន្ធផ្លាកសញ្ញារថយន្តក្រុងអេឡិចត្រូនិច។

ផ្លាកសញ្ញាឈប់ឡានក្រុងអេឡិចត្រូនិចនីមួយៗត្រូវបានបំពាក់ដោយកាមេរ៉ាដែលអាចកត់ត្រាឬត្រួតពិនិត្យព័ត៌មានស្ថានីយ៍តាមពេលវេលាជាក់ស្តែង។ យើងហៅមុខងារនេះប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យវេទិកាអេឡិចត្រូនិច។ ប្រព័ន្ធឃ្លាំមើលវេទិកាអេឡិចត្រូនិចជាទូទៅប្រើកាមេរ៉ាដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ - សមត្ថភាពកម្រិតដែលអាចបង្ហាញបាននូវនិយមន័យពេញលេញនៃស្ថានភាពពន្លឺនៅពេលយប់និងការរាយការណ៍អំពីស្ថានីយ៍សន្តិសុខសាធារណៈនិងការធ្វើឱ្យខូចខាតដល់ស្ថានីយ៍ផ្លូវថ្នល់។ ជាពិសេសទាក់ទងនឹងការប្រមូលព័ត៌មាននៅវេទិកាវាមិនត្រឹមតែជាឯកសារយោងដ៏សំខាន់សម្រាប់ការកែសំរួលការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងជាទិសដៅប្រមូលទិន្នន័យទៀតផងដែរព្រោះវាអាចប្រមូលបាននៅតាមស្ថានីយ៍ផ្សេងៗក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងខ្ពស់បំផុតដូច្នេះការផ្តល់ធនធានដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃឧបករណ៍, សញ្ញាបញ្ឈប់ឡានក្រុងអេឡិចត្រូនិចក៏មានប៊ូតុងរោទិ៍ផងដែរ។ នៅពេលដែលប៊ូតុងត្រូវបានចុចកម្មវិធីខាងក្រោយរបស់អ្នកត្រួតពិនិត្យការត្រួតពិនិត្យភ្លាមៗនិងសម្លេងអូឌីយ៉ូពីកាមេរ៉ាវេទិកាហើយបន្ទាប់មករក្សាទុកហើយធ្វើឱ្យមានការវិនិច្ឆ័យព្រមានជំរុញឱ្យបុគ្គលិកពាក់ព័ន្ធនឹងមកដល់កន្លែងធ្វើការឱ្យបានលឿនបំផុត។ លើសពីនេះទៀតផ្លាកសញ្ញាឈប់ឡានក្រុងអេឡិចត្រូនិចក៏ត្រូវបានបំពាក់ផងដែរនូវប្រព័ន្ធបំប៉នបន្ថែមដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរបំពេញបន្ថែមនិងសួរអំពីតុល្យភាពជាក់លាក់នៅក្នុងកាតរបស់ពួកគេនៅពេលណាមួយដែលផ្តល់ជូនប្រជាពលរដ្ឋដែលមានបទពិសោធន៍ក្នុងការធ្វើដំណើរដែលមានបទពិសោធន៍ក្នុងការធ្វើដំណើរ។

ស្លាកសញ្ញាអេឡិចត្រូនិកស្មាតសម្រាប់ចំណតឡានក្រុង

លើសពីនេះទៀតប្រព័ន្ធផ្លាកសញ្ញារថយន្តក្រុងអេឡិចត្រូនិចក៏អាចផ្សងព្រេងបានដែរសម្រាប់វាស់សំណើមនិងសំណើមនៅខាងក្នុងម៉ាស៊ីនដែលអាចតាមដានតម្លៃសំណើមដីនៅតាមពេលវេលាជាក់ស្តែងនិងធ្វើការវិភាគលើទិន្នន័យដើម្បីបំពេញបន្ថែមទិន្នន័យទីក្រុងអេប៉ុង។ លើសពីនេះទៀតវាក៏អាចប្រមូលលក្ខខណ្ឌសីតុណ្ហភាពនិងសំណើមនៅជុំវិញផ្លាកសញ្ញារថយន្តក្រុងអេឡិចត្រូនិចក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែងហើយបោះពុម្ភវានៅលើអេក្រង់ឈប់ស្តុកឡានក្រុងអេឡិចត្រូនិចក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែងដូច្នេះការផ្តល់ជំនួយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទីក្រុងនិងការប្រមូលព័ត៌មានដែលបានធ្វើពិពិធកម្ម។

ការរង់ចាំការចងចាំព្រះពន្លា

ការប្រើប្រាស់ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យរួមបញ្ចូលគ្នា, ពហុ - ការធ្វើសមាហរណកម្មមុខងារមុខងារប្រមូលទិន្នន័យធំ

ដូច្នេះយើងអាចនិយាយបានថាផ្លាកសញ្ញាឈប់ពីឡានក្រុងអេឡិចត្រូនិចមិនត្រឹមតែបញ្ឈប់សញ្ញាប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងមានសញ្ញាច្រើនជាងឈប់ទៀតផង។ មុខងារចម្រុះរបស់ពួកគេមានអត្ថន័យជាក់ស្តែងគួរឱ្យកត់សម្គាល់សម្រាប់ការដោះស្រាយការលំបាកធ្វើដំណើរក្នុងការធ្វើដំណើរសន្តិសុខសាធារណៈការត្រួតពិនិត្យទឹកជំនន់និងទិដ្ឋភាពផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធចុះហត្ថលេខាលើឡានក្រុងដែលបានកំណត់ហើយសញ្ញាឈប់ឡានក្រុងឡានក្រុងគឺជាអ្វីដែលយើងពិតជាត្រូវការ។

• ប្រព័ន្ធកំណត់ទីតាំង GPS និង Beidou
• មជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជូនឡានក្រុង
• អតិថិជនរបស់អតិថិជន
• ក្តារអេឡិចត្រូនិចស្មាត
• បណ្តាញ
• ការបំបែកកណ្តាល
• រថយន្ដរបចាមផ្លូវ

ប្រព័ន្ធកំណត់ពេលដឹកជញ្ជូនសាធារណៈឆ្លាតវៃកំពុងប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាជឿនលឿនដើម្បីទទួលបានលទ្ធផលយ៉ាងស្វាហាប់ - ព័ត៌មានអំពីការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈពេលវេលានិងសម្រេចបាននូវការត្រួតពិនិត្យតាមអ៊ិនធឺរណែតរបស់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរថយន្តក្រុងអេឡិចត្រូនិចនិងក្រុមប្រឹក្សាអេឡិចត្រូនិចក្លែងធ្វើ។ នេះគឺជារបៀបឡានក្រុងថ្មី។ ការព្យាករថាពេលវេលារត់រវាងស្ថានីយ៍ឡានក្រុងគឺជាភារកិច្ចសំខាន់បំផុតរបស់កាលវិភាគដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដែលមានភាពវៃឆ្លាត។ ទ្រឹស្តីការព្យាករណ៍គំរូនិងវិធីសាស្រ្តនៃពេលវេលាត្រូវបានសិក្សាដែលមានគោលបំណងដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការជំរុញការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃប្រព័ន្ធឡានក្រុងដ៏ឆ្លាតវៃរបស់ប្រទេសចិន។

ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍជាបន្តបន្ទាប់នៃឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនរថយន្តក្រុងបានក្លាយជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរសាធារណៈដែលមិនអាចខ្វះបាននៅតាមទីក្រុងនានា។ ភាពត្រឹមត្រូវនៃព័ត៌មានស្ថានីយ៍រថយន្ដក្រុងនិងប្រព័ន្ធផ្សាយនៅក្នុងឡានក្រុងមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់អ្នកដំណើរ។ ការលេចចេញនៃឡានក្រុងឆ្លាតបានដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះ។ ឯកសារនេះវិភាគស្ថានភាពស្រាវជ្រាវទាំងក្នុងនិងក្រៅប្រទេសនិងសិក្សាពីបច្ចេកវិទ្យាស្នូលនៃប្រព័ន្ធឡានក្រុងដ៏វៃឆ្លាត។ ប្រព័ន្ធឡានក្រុងឆ្លាតវៃដ៏វៃឆ្លាតដែលបានរចនាមានបីអក្សរ - ម៉ូឌុល: ស្ថានីយកណ្តាលរបស់ម៉ាស៊ីនមេត្រួតពិនិត្យនិងក្តារឡានក្រុងអេឡិចត្រូនិច។ ម៉ូឌុល GPS នៅលើស្ថានីយបានផ្ញើព័ត៌មានផ្កាយរណបដែលបានទទួលទៅនឹងបន្ទះឈីបគ្រប់គ្រងម៉ាស្ទ័រ 32 ។ បន្ទះឈីបវត្ថុបញ្ជារបស់ម៉ាស្ទ័រ 32 បានផ្ញើព័ត៌មានផ្កាយរណប GPS ដែលបានទទួលទៅម៉ូឌុល GPRS បន្ទាប់ពីច្រោះយករយៈបណ្តោយផ្លូវរយៈបណ្តោយពេលវេលានិងព័ត៌មានផ្សេងទៀត។ ម៉ូឌុល GPRS បញ្ជូនរយៈទទឹងរយៈបណ្តោយពេលវេលានិងព័ត៌មានទៅមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យតាមរយៈស្ថានីយ៍មូលដ្ឋាន។ ស្ថានីយ៍រាយការណ៍ដោយស្វ័យប្រវត្តិប្រកាន់យកវិធីសាស្ត្រកំណត់អត្តសញ្ញាណនៃរង្វង់មូល។ ទីតាំងនៃក្តារអេឡិចត្រូនិកឡានក្រុងគឺជាចំណុចកណ្តាលរង្វង់ហើយកាំមានចម្ងាយ 20 ម៉ែត្រ។

នៅពេលឡានក្រុងជិតនឹងកាំនេះនៅលើ - ស្ថានីយក្តារទទួលបានភាពរយៈបណ្តោយនិងរយៈទទឹងនៃឡានក្រុងនិងវិភាគចម្ងាយរវាងឡានក្រុងនិងស្ថានីយ៍។ នៅពេលដែលចម្ងាយរវាងឡានក្រុងនិងសញ្ញាស្ថានីយ៍ឈានដល់ចម្ងាយ 20 ម៉ែត្រវារាយការណ៍ទៅស្ថានីយ៍តាមរយៈម៉ូឌុលសំលេងនិងម៉ូឌុល LCD ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះស្ថានីយក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបញ្ជូនព័ត៌មានដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងក្រុមប្រឹក្សាឡានក្រុងអេឡិចត្រូនិច។ ក្តារឡានក្រុងអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានបែងចែកជាម៉ូឌុលដែលទទួលបាន GPRS ដែលជាម៉ូឌុលបន្ទះឈីបដែលមានឈ្មោះថា LCD ដែលអាចទទួលទិន្នន័យដែលបានផ្ញើនៅលើ - ស្ថានីយទូកហើយរាយការណ៍ពីស្ថានីយ៍ជាមុន។ គម្រោងនេះប្រើស្ថានីយការិយាល័យ GPS ដើម្បីទទួលបានព័ត៌មានអំពីរថយន្តក្រុងក៏ដូចជារយៈទទឹងរយៈបណ្តោយនិងពេលវេលាបញ្ជូនវាទៅម៉ាស៊ីនមេកណ្តាលអេឡិចត្រូនិចតាមរយៈបណ្តាញ GPRS និងជំរុញឱ្យមានព័ត៌មានមកដល់។