Den Impakt an d'Bedeitung vum Smart Bus-elektronesche Schëlder op Smart Stied
Déi bidde produzéiert d'Offallverständnis vu Schlawstatiounen a grousse Statiounen a grousse Stänn am Staatsklammen, déi dem Allgemengen Bierger agestallt gëtt a gesammten. De Smart ëffentlechen Transportsystem enthält nei Hardware Ariichtungen wéi Bussen mat GPS Apparater, souwéi Software Systemer wéi Arrivéeën. D'Ellentum vun dem Traditiounsweeër gëtt d'er Trend, mat enger grousser Zuel vum SYimschungsyt Zeechen bei den Haferbetterengung.
Am Géigesaz zu traditionelle Bus stoppen Schëlder, elektronesch Bushaltestellungen, déi mat engem oder méi héije Schrëftsteller ausgestatt sinn, mat intelligentem Schrëftsteller, déi net méi fäeg sinn ze weisen
D'Leedstlasphär sinn d'Schëffszecken sinn et definitiv méi wéi einfach Dispräiserinn. Si kann verschidde Funktiounen ubtridden fir verschidde Funktiounen, wéi déi intern Kramitunktiounskoppdeeler an all Chall-Spiller maachen, an a verschiddene Sensibiloten huelen an verschidde Senséierungen. An Zukunft geet etgewéinstresch Luxlaënzeechen fir Geschendsteier fir d'Konstruktioun fir de Bau vun der ganzer Stad.
Als éischt, elektronesch Bushaltestell déi Schëlder hunn d'Funktioun fir Stopinformatioun ze weisen. Dëst ass offensichtlech zënter datt den Haaptzil vun elektronesche Bushaltestellschëldere fir d'Schëlder ze benotzen ass als Busarrêt Schëlder ze benotzen. Wéi och ëmmer anescht wéi traditionell Bus stoppt d'Schëlder, elektresch Flickseveads-Semipien a Ponditioune vun der Foncernitalitéit an Hir Entstoe brécht d'Notioun datt Bus Stop Schëlder nëmmen Identifikatioun Carrièren andéif se mat Funktionalitéit an Intelligenz fëllen. Mir sinebouéiere vum Internet iwwer Onintrengen optiichten, verschidden Zorte vun Websäiten, déi sech agehale kënne, asetzen, wéi Video Informatiounsqualitéit a Käerzlech Ëffentlechkeet, gesäit eriwwergoen Wann Gefierer amgaang sinn ze kommen, wäert et och Stëmmungen sinn, fir d'Passagéier z'erënneren fir d'Gefierinformatioun ze maachen, an et ginn och USB Porter fir d'Bierger fir d'Bierger oder mobilen Apparater ze berechnen. Dëst weist op de Bus net méi monoton awer zimmlech erhuelsam.
Wéi och ëmmer, elektronesch Bushaltestellungen sinn net nëmmen op d'Unzeeche stoppen, well se och verschidde aner Gebrauch hunn. Dës Diversifikatioun vun Uotz ass och eng Manifestatioun vun hirer Roll als Prime vu méi elektronesche Buship SignageSreiwung System.
All elektronesch Bushändeg Schëlder ass mat enger Kamera ausgestatt, déi op der Rei vun der REALITION ursprénglech kënne kontrolléieren. Mir nennen dës Funktioun déi elektronesch Plattform Monitoring System. Elektronesch Plattform Iwwerwaachungsystemer benotze meeschtens professionnell Kameraen mat Starlights - Niveaue fir Héich - Definitiver Beschäftegung, a Rëndfaarfungen déi an der Definitiv Informatioune sammelen, an Helrespezeagementer, a Rëndfleesch Informatiounenungen an der Definitiv Informatioune sinn an Besonnesch eng Informatiounsbänner an der Plattform, sou ass d'Hëllef fir méi genau Refintegr Restitiounen, wéi och eng wichteg Transportblockë fir Reesbetroen.
A Betpizhalter Ausrüstung, elektronescher Stroossebloënzeechen hunn och Alarm gefouert. Wann de Knäppchen presséiert gëtt, kritt d'Iwwerwaachung direkt e Video an Audioinformatioun vun der Plattformekamera, an dann spuere sech op der Szene fir d'Szene ze kommen. Ausserdeem ass eng elektronesch Busarrêts déie Schëlder sinn och mat Kaarte mat Kaarte ausgewier gin, erlaabt d'Passagéier an hir Kaarten an hire Kaarten an hire Kaarten ze erkennen
Smart Elektronesch Zeeche fir Busarrêten
D 'Akzeptituatiounsstéck Obligatiounssystem abegraff kënnen och méift an d'Speedheet a Matcher ufroen, wat och ëmmer méi Mastformer maachen. Déi ëm d'Haftung Wäerts Wäertshow d'Wäertshow Zousätzlech sollen se d'Temperaturen ze reduzéieren och datt d'Inzalung vun de redutegenerten kann an d'Liwwerung vun däitwëlleger Entwécklung vum Editer ze loossenail an der Sammlung vun däitgesinnener Internetützer ënnerhalen an de Sammlung ofwëllegen.
Informatioune gewaart Pavillon
Integréiert Sole Energie, wat d'Funktioun Integratioun, grouss Datebetrib gëtt
Dëst kann dat selten selwer soen, sinn net all-Zeechen op 'Zeechen awer och méi wéi just wa einfach ze stoppen. Hir Diversitéite sinn bedeitend éischter impressiver Säit weiderginn d'Transportverhalen hunn, ouni Fleesch, Iwwerwaachung vun engem komplette Sete-Maiets un Informatiounsweis
- GPS an BeIDOU Positionéierungssystem
- Bus Verschécken Center
- Clientssich
- Smart elektronesch Board
- Netffaechnung
- zentrale Sever
- Buson
Intelligent ëffentlechen Transportplangssystem ass d'Benotzung vu fortgeschratter Technologie fir d'Zeiaute fir echec Natierlech Transaktiounsinformatioun ze kréien, an erreecht ech real Iwwerwaachung vum Busmontrakter vum Bus Elektronison. Dëst ass en neie Modus vum Busplang. D'Verréckelung vun der Lafen tëscht Busstatiounen ass déi wichtegst Aufgab vum Intelligent urbane ëffentlechen Transportplang. Déi virausgesot Theorie, Model, a Methodmentment Anstaat ginn studéiert, wat d'Foundation fir déi schnell Entwécklung vu Chinese Busystem ze leeën.
Mat der Konzängerungsmëttel vun der Transportverbung an der Transporthië ginn d'ëffentlechen den ëffentlechen Transport an de Stied ausgelachten. D'Genauegkeet vun der Gareinformatioun an de Broadcasting System am Bus si ganz wichteg fir Passagelen. D'Entstoe vu Smart Bussen huet dës Probleemer geléist. De Pabeier analyséiert d'Fuerschungsstatus doheem an am Ausland an am Ausland a studéiert d'Kärentechnologie vum intelligenten Busystem. De designt intelligente Busystem besteet aus dräi Sub - Moduler: den op - Board Terminal, den Iwwerwaachungsfahrt an de elektresche Busard. De GPS Modul am terminal schéckt den Empfang vum Satellit Informatioun an de Stm32 Master CHIP. De stm32 Master Kontroll Chip schéckt de kritt GPS Satellit Informatioun un de GPS Module nodeems d'Breedegitulaire, an eng aner Informatioun. De GPSS Modul schéckt der valasare Siewarlititéiten, Zäit, an Informatioun fir de Wonstirungszentrum duerch d'Basis Gare. Déi automatesch Berichterstatioun an d'Identifikatiounsmethod vun konzentresche Kreeser. D'Plaz vum Fësch elanceCT ass mam Zentrum vum Krees, an de Radius ass 8 Meter.
Wann de Bus no bei dësem Radius ass, ass den Umeldungsportum, kritt d'Value a Breedeghaft vum Bus an analyséiert d'Distanz tëscht dem Bus an der Gare. Wann den Terrain tëscht Häerz an der Gare an der Gare vum Gebai erreecht, muss et un der Gare op d'Statioun Modul verschaffen. Zur selwechter Zäit, den op - Board Terminal schéckt déi entspriechend Informatioun un den elektronesche Bus Board. Den elektesche Flarebrennrot ass opgedroen an d'Gare kritt. Dëse Projet benotzt GPS Positioning Termins fir Busatusinformatioun ze kréien, déi d'Längt, an der Zäit ze iwwermontéieren, dann zum Monitor Server an dem Emprêt vum Gréisser.