Горещ продукт

Столицата на малките стоки: Градът на удобните мобилни плащания

976 думи | Последна актуализация: 2018-10-25 | By Голонг
Автор: Голонг
Ние сме водещ доставчик на системи за плащане в обществения транспорт, основан през 2015 г. Ние се фокусираме върху разработването и експлоатацията на интелигентен хардуер и софтуер за IoT, разпознаване на лица и цифрова валута.
The Capital of Small Commodities: the City of Convenient Mobile Payments
Съдържание

    Бързо преминаване, бърз трансфер: Наистина бърз транзит

    Yiwu, с постоянно население от над 2 милиона, е изправен пред тежки ограничения на ресурсите на земята поради терена си, заобиколен от планини от три страни. Като се има предвид реалността на претъпканите улици и тесните пътища, транспортната връзка между основните и спомагателните градски райони на Yiwu трябва да се ръководи и подкрепя от висок капацитет, висок - скоростен гръбнак автобусна система. През януари 2017 г. се роди първата нова линия на Energy Rapid Transit (BRT) на ниво окръг в Китай, Yiwu BRT Line 1.

    Малко градове - Градове на нивото са отворили маршрути на BRT в цялата страна, камо ли нова Energy BRT линия като Yiwu's. Когато Yiwu предложи да отвори маршрут на BRT в града през втората половина на 2016 г., имаше съмнения от обществеността. "Ще бъде ли откриването на маршрута на БРТ част от лентите и ще предизвика задръствания на трафика?" "Yiwu е окръг - Ниво град. Ще има ли ниско езда след отваряне на маршрута, което води до загуба на пътни ресурси?"

    Изправени пред подобен натиск, ние посетихме маршрути на BRT на места като Yibin, Sichuan и Wenzhou, Zhejiang, учейки се от успешен опит и си сътрудничихме с университета Tongji, за да се изберат изследователски сайтове, активно координиращи с отдела за обществена сигурност на YIWU, за да проектират специални автобусни ленти. Трябва да сме сигурни, че тази линия „бърз транзит“ живее до името си. - каза Луо Зиюн, заместник генерален мениджър на автобусната компания Hengfeng.

    Как да ускоря тази основна автобусна линия? Отговорът на Yiwu е "Бързо преминаване + бърз трансфер".

    След като се качи на автобус на BRT Line 1, в рамките на по -малко от 10 минути, превозното средство е преминало през три станции и е пристигнало в International Trade City Zone 1. По протежение на специалната лента, не могат да влизат частни превозни средства. „Маршрутът приема средни платформи за стил -, а специалните автобусни алеи също са създадени в средата на пътя, намалявайки въздействието на кръстовищата и други социални превозни средства върху автобусните операции.“ Zheng Yuelong, мениджър на Hengfeng Bus BRT Company, представи. Понастоящем средната работна скорост на BRT линия 1 надвишава 20 километра в час, повече от 50% по -бърза от конвенционалните шини.

    Вътре в гарата в International Trade City Zone 1, много пътници чакат да се прехвърлят по други маршрути. Zheng Yuelong обясни, че Yiwu BRT Line 1 мрежа се състои от "1 основна с множество клонове", с 22 линии на клонове, въведени в една основна шина. Всички 15 междинни станции на BRT линия 1 са свободни да се прехвърлят в линии на клона на BRT, което прави всяка станция прехвърлен център, което позволява на пътниците да пътуват удобно. Това не само спестява време за пренасочване на гарата, но също така спестява пари на пътниците.

    С бързата си скорост и удобен трансфер, BRT линия 1 привлече голям брой пътници. През 2017 г. BRT Line 1 оперира общо 75 900 пътувания, със средно ежедневно езда (включително трансфери) от 54 000.

    Електрическите автобуси добавят „зелено“ към града

    От 2015 г. до днес Yiwu добави 44 ​​нови автобусни маршрута и оптимизира 62 маршрута. Добавени са 434 нови или реновирани автобусни спирки и са изградени 14 нови терминала. Към момента Yiwu има общо 203 автобусни маршрута, 1557 автобуса и 65 автобусни терминала, като средно ежедневното езда над 400 000. Годишната субсидия за обществен транспорт в града достигна 410 милиона юана през 2018 г. Тези цифри показват значителната инвестиция на Yiwu в градския обществен транспорт.

    Yiwu BRT Line 1 обхваща както старите, така и новите градски райони и е централната пътна артерия на Yiwu, известна като Северна - Южна артерия на града.

    През януари 2017 г. 55 двойни - врати чисти електрически автобуси бяха официално използвани в Yiwu BRT линия 1. Тези 12,5 - метър - дълги „големи момчета“ бързо придобиха популярност в рамките на една седмица с модния си и ярък външен вид, цветен дизайн на Yiwu „Кафява захар“ и просторен интериор.

    "Аз съм в Yiwu от почти 10 години. Това е най -бързият и тих автобус, който някога съм приемал." Бизнесмен от Африка каза на репортери от платформата BRT, че компанията му се намира на станцията Southern Link и той живее близо до трансферната станция Longhui. Той взема автобуса BRT Line 1 до и от работа всеки ден. "Маршрутът на BRT има не само бърза скорост, но и осигурява удобно каране. Климатикът в автобуса е твърде готин през лятото." - каза той.

    Не само приветствани от пътниците, екологичните характеристики на новите енергийни превозни средства също защитават „синьото небе и белите облаци“ на Yiwu. "В сравнение със същата дължина на хибридните шини, средната цена на километър за чисти електрически шини намалява с 1,07 юана. В сравнение с дизеловите автобуси, 55 -те автобуса на BRT линия 1 могат да намалят емисиите на въглероден диоксид с 3,474 тона годишно." Ву Zhongqiang, заместник -директор на Общинското бюро за транспортиране на Yiwu, каза.

    В допълнение към съоръженията за усъвършенствани превозни средства, автобусните услуги на Yiwu също са изключителни - хуманизирани двуезични съобщения, екипи за обслужване на доброволци от чужд език, активни доходни преди прелезите на Zebra ... Yiwu, през автобусите си, демонстрира топло, приятелски и приобщаващ градски образ, оставяйки дълбоко впечатление на посещаващата група.

    Smart Bus подчертава градските иновационни гени

    Yiwu е известен като град на „правене на нещо от нищо“ и създаване на чудеса. С дълбоко и уникално културно наследство той има пионерски дух на иновации. Изграждането на интелигентен обществен транспорт е важна инициатива за развитието на транспорта и градското строителство в YIWU, както и превозвач за иновации в обществения транспорт.

    През май тази година мобилното плащане на обществения транспорт на YIWU постигна пълно покритие, което позволява на всички автобусни маршрути и превозни средства в града да приемат плащания чрез Alipay и Unionpay QuickPass. Умният обществен транспорт стана част от ежедневието на жителите.

    Мобилно плащане - Golong Technology

    Hangzhou Golong Technology Co., Ltd. се намира в E - Commerce Hub на Hangzhou. Това е технологична компания, специализирана в всеобхватни решения за индустриални - клас мобилни плащания и е лидер в областта на индустриалните - клас мобилни плащания. От създаването си компанията е събрала група от най -добри таланти с професионален произход, посветена на предоставянето на клиентите с индустриални - терминали за плащане за пътуване, големи операции с индустрията и всеобхватни решения за интернет операции в индустрията.