वेगवान पासिंग, द्रुत हस्तांतरण: खरोखर वेगवान संक्रमण
2 दशलक्षाहून अधिक लोकसंख्या असलेल्या यिवूला तीन बाजूंच्या पर्वतांनी वेढलेल्या भूभागामुळे भूमीच्या संसाधनाच्या तीव्र अडचणींचा सामना करावा लागला आहे. गर्दी असलेल्या रस्त्यावर आणि अरुंद रस्त्यांचे वास्तव पाहता, यिवूच्या मुख्य आणि सहायक शहरी भागांमधील वाहतुकीचा दुवा मार्गदर्शन करणे आवश्यक आहे आणि उच्च - क्षमता, उच्च - स्पीड बॅकबोन बस सिस्टमद्वारे समर्थित करणे आवश्यक आहे. जानेवारी २०१ In मध्ये, चीनमधील काउन्टी स्तरावरील प्रथम नवीन एनर्जी रॅपिड ट्रान्झिट (बीआरटी) लाइन, यिवू बीआरटी लाइन 1 चा जन्म झाला.
काही काउंटी - स्तरीय शहरांनी देशभरात बीआरटी मार्ग उघडले आहेत, यिवूच्या सारख्या नवीन उर्जा बीआरटी लाइनला सोडू द्या. २०१ 2016 च्या उत्तरार्धात जेव्हा यियूने शहरात बीआरटी मार्ग उघडण्याचा प्रस्ताव दिला तेव्हा लोकांकडून शंका आल्या. "बीआरटी मार्ग उघडणे लेनचा काही भाग व्यापेल आणि रहदारीची कोंडी होईल?" "यिवू एक काउन्टी - लेव्हल सिटी आहे. मार्ग उघडल्यानंतर कमी राइडरशिप असेल, परिणामी रस्ता संसाधनांचा अपव्यय होईल?"
अशा दबावांचा सामना करत आम्ही यिबिन, सिचुआन आणि वेन्झो, झेजियांग यासारख्या ठिकाणी बीआरटी मार्गांना भेट दिली, यशस्वी अनुभवातून शिकणे आणि टोंगजी विद्यापीठात समर्पित बस लेन डिझाइन करण्यासाठी यीवूच्या सार्वजनिक सुरक्षा विभागाशी सक्रियपणे समन्वय साधण्यासाठी संशोधन साइट निवडीसाठी संशोधन करण्यासाठी सहकार्य केले. आपण हे सुनिश्चित केले पाहिजे की ही "रॅपिड ट्रान्झिट" लाइन त्याच्या नावावर आहे. - हेंगफेंग बस कंपनीचे डेप्युटी सरव्यवस्थापक लुओ झिजुन म्हणाले.
या मुख्य बस लाइनला गती कशी घ्यावी? यिवूचे उत्तर "फास्ट पासिंग + क्विक ट्रान्सफर" आहे.
बीआरटी लाइन 1 बसमध्ये 10 मिनिटांपेक्षा कमी अंतरावर, वाहन तीन स्थानकांमधून गेले आणि यिवू आंतरराष्ट्रीय व्यापार शहर झोन 1 येथे आले. समर्पित लेनच्या बाजूने, कोणत्याही खासगी वाहनांना प्रवेश देण्यास परवानगी नाही. "मार्ग मध्यम - स्टाईल प्लॅटफॉर्मचा अवलंब करतो आणि समर्पित बस लेन रस्त्याच्या मध्यभागी देखील तयार केल्या आहेत, ज्यामुळे छेदनबिंदू आणि इतर सामाजिक वाहनांचा परिणाम बस ऑपरेशनवरील कमी होतो." हेंगफेंग बस बीआरटी कंपनीचे व्यवस्थापक झेंग युलॉंग यांनी सादर केले. सध्या, बीआरटी लाइन 1 ची सरासरी ऑपरेटिंग वेग प्रति तास 20 किलोमीटरपेक्षा जास्त आहे, पारंपारिक बसेसपेक्षा 50% पेक्षा जास्त वेगवान आहे.
यीवू आंतरराष्ट्रीय व्यापार शहर झोन 1 मधील स्टेशनच्या आत बरेच प्रवासी इतर मार्गांमध्ये स्थानांतरित होण्याची प्रतीक्षा करीत आहेत. झेंग युलॉन्गने स्पष्ट केले की यिवू बीआरटी लाइन 1 नेटवर्कमध्ये "एकाधिक शाखांसह 1 मुख्य" आहे, ज्यामध्ये एका मुख्य बस लाइनमध्ये 22 शाखा रेषा सादर केल्या जातात. बीआरटी लाइन 1 ची सर्व 15 इंटरमीडिएट स्टेशन बीआरटी शाखा ओळींमध्ये हस्तांतरित करण्यास मोकळे आहेत, प्रत्येक स्टेशनला ट्रान्सफर हब बनतात, ज्यामुळे प्रवाशांना सोयीस्करपणे प्रवास करण्यास सक्षम होते. हे केवळ स्टेशनवर स्वाइप करण्यासाठी वेळ वाचवतेच नाही तर प्रवाशांच्या पैशाची बचत करते.
त्याच्या वेगवान गती आणि सोयीस्कर हस्तांतरणासह, बीआरटी लाइन 1 ने मोठ्या संख्येने प्रवासी आकर्षित केले आहेत. २०१ In मध्ये, बीआरटी लाइन 1 ने एकूण 75,900 सहली चालविली, ज्यात सरासरी दैनंदिन चालक (हस्तांतरणासह) 54,000.
इलेक्ट्रिक बसेस शहरात "ग्रीन" जोडतात
२०१ from पासून आत्तापर्यंत, यिवूने new 44 नवीन बस मार्ग जोडले आहेत आणि routs२ मार्ग ऑप्टिमाइझ केले आहेत. 434 नवीन किंवा नूतनीकरण केलेले बस स्टॉप जोडले गेले आहेत आणि 14 नवीन टर्मिनल तयार केले गेले आहेत. आत्तापर्यंत, यिवूने एकूण 203 बस मार्ग, 1,557 बसेस आणि 65 बस टर्मिनल आहेत, ज्यात सरासरी दररोज चालक 400,000 पेक्षा जास्त आहे. शहरातील वार्षिक सार्वजनिक वाहतूक अनुदान 2018 मध्ये 410 दशलक्ष युआनपर्यंत पोहोचले. या आकडेवारीने शहरी सार्वजनिक वाहतुकीत यियूच्या महत्त्वपूर्ण गुंतवणूकीचे प्रदर्शन केले आहे.
यिवू बीआरटी लाइन 1 जुन्या आणि नवीन शहरी दोन्ही भागात पसरते आणि यिवूच्या मध्यवर्ती भाग आहे, ज्याला उत्तर - शहराच्या दक्षिण धमनी म्हणून ओळखले जाते.
जानेवारी 2017 मध्ये, 55 डबल - दरवाजा शुद्ध इलेक्ट्रिक बसेस अधिकृतपणे यिवू बीआरटी लाइन 1 वर वापरल्या गेल्या. या 12.5 - मीटर - लांब "मोठ्या मुलांनी" त्यांच्या फॅशनेबल आणि चमकदार देखाव्यासह आठवड्यातून लोकप्रियता मिळविली, यिवूची "ब्राउन शुगर" रंग डिझाइन आणि प्रशस्त अंतर्भाग.
"मी जवळजवळ 10 वर्षांपासून यिवूमध्ये आहे, आणि मी आजपर्यंत घेतलेली सर्वात वेगवान आणि शांत बस आहे." आफ्रिकेतील एका व्यावसायिकाने बीआरटी प्लॅटफॉर्मवर पत्रकारांना सांगितले की त्यांची कंपनी दक्षिणी लिंक स्टेशनवर आहे आणि तो लॉन्गहुई ट्रान्सफर स्टेशनजवळ राहतो. तो दररोज कामावर आणि वरून बीआरटी लाइन 1 बस घेतो. "बीआरटी मार्गावर केवळ वेगवान वेग नाही तर एक आरामदायक राइड देखील प्रदान करते. उन्हाळ्यात बसमधील वातानुकूलन खूपच छान आहे." तो म्हणाला.
केवळ प्रवाशांनीच स्वागत केले नाही तर नवीन उर्जा वाहनांची पर्यावरणीय वैशिष्ट्ये यियूच्या "निळ्या आकाश आणि पांढर्या ढग" देखील संरक्षण करतात. "हायब्रीड बसेसच्या समान लांबीच्या तुलनेत शुद्ध इलेक्ट्रिक बसेससाठी प्रति किलोमीटरची सरासरी किंमत 1.07 युआनने कमी होते. डिझेल बसेसच्या तुलनेत, बीआरटी लाइन 1 वरील 55 बसेस कार्बन डाय ऑक्साईड उत्सर्जन दर वर्षी 3,474 टन्स कमी करू शकतात." यिवू नगरपालिका परिवहन ब्युरोचे उपसंचालक वू झोंगकियांग म्हणाले.
प्रगत वाहनांच्या सुविधांव्यतिरिक्त, यिवूच्या बस सेवा देखील थकबाकी आहेत - मानवीय द्विभाषिक घोषणा, परदेशी भाषा स्वयंसेवक सेवा संघ, झेब्रा क्रॉसिंगच्या आधी सक्रिय उत्पन्न ... यिवू, त्याच्या बसद्वारे, एक उबदार, मैत्रीपूर्ण आणि सर्वसमावेशक शहरी प्रतिमा दर्शविते आणि भेट देणा group ्या गटावर खोलवर प्रभाव टाकतो.
स्मार्ट बस अर्बन इनोव्हेशन जीन्स हायलाइट करते
यिवू हे "काहीही न करता काहीतरी बनविते" आणि चमत्कार तयार करणारे शहर म्हणून ओळखले जाते. सखोल आणि अद्वितीय सांस्कृतिक वारशासह, त्यात नाविन्यपूर्णतेचा अग्रगण्य आहे. स्मार्ट पब्लिक ट्रान्सपोर्टेशनचे बांधकाम यिवूमधील वाहतूक आणि शहरी बांधकामाच्या विकासासाठी तसेच सार्वजनिक वाहतुकीच्या नाविन्यपूर्णतेसाठी एक महत्त्वपूर्ण उपक्रम आहे.
या वर्षाच्या मेमध्ये, यिवूच्या सार्वजनिक वाहतुकीच्या मोबाइल पेमेंटने संपूर्ण कव्हरेज साध्य केली, ज्यामुळे शहरातील सर्व बस मार्ग आणि वाहने अलिपे आणि युनियनपे क्विकपासद्वारे देयके स्वीकारू शकली. स्मार्ट सार्वजनिक वाहतूक रहिवाशांच्या दैनंदिन जीवनाचा एक भाग बनली आहे.
मोबाइल पेमेंट - गोलोंग तंत्रज्ञान
हँगझो गोलोंग टेक्नॉलॉजी कंपनी, लि. हांग्जोच्या ई - कॉमर्स हबमध्ये आहे. ही एक तंत्रज्ञान कंपनी आहे जी औद्योगिक - ग्रेड मोबाइल पेमेंट्सच्या सर्वसमावेशक उपायांमध्ये तज्ञ आहे आणि औद्योगिक - ग्रेड मोबाइल पेमेंट्सच्या क्षेत्रात एक नेता आहे. त्याची स्थापना झाल्यापासून, कंपनीने व्यावसायिक पार्श्वभूमीसह उच्च प्रतिभेचा एक गट एकत्रित केला आहे, जो ग्राहकांना औद्योगिक - ग्रेड ट्रॅव्हल पेमेंट टर्मिनल, उद्योग बिग डेटा ऑपरेशन्स आणि उद्योग इंटरनेट ऑपरेशन्ससाठी व्यापक निराकरण करण्यासाठी समर्पित आहे.