Aistriú tapa, Aistriú Tapa: Fíor -Idirthuras Thapa
Tá Yiwu, le daonra buan de níos mó ná 2 mhilliún, ag tabhairt aghaidh ar shrianta móra acmhainní talún mar gheall ar an tír -raon atá timpeallaithe ag sléibhte ar thrí thaobh. Mar gheall ar réaltacht na sráideanna plódaithe agus na mbóithre cúnga, ní mór an nasc iompair idir na príomhcheantair uirbeacha agus na ceantair uirbeacha cúnta de Yiwu a threorú agus a thacú le hacmhainn ard, córas bus ard cnámh droma luais. I mí Eanáir 2017, rugadh an chéad líne nua idirthurais tapa fuinnimh (BRT) ag leibhéal an chontae sa tSín, Yiwu BRT Line 1.
Is beag cathracha contae a d'oscail bealaí BRT ar fud na tíre, gan trácht ar líne nua fuinnimh BRT cosúil le Yiwu's. Nuair a mhol Yiwu bealach BRT a oscailt laistigh den chathair sa dara leath de 2016, bhí amhras ar an bpobal. "An mbeidh oscailt an bhealaigh BRT mar chuid de na lánaí agus an gcuirfidh sé plódú tráchta faoi deara?" "Is cathair chontae é Yiwu. An mbeidh ridership íseal ann tar éis an bealach a oscailt, agus mar thoradh air sin beidh dramhaíl acmhainní bóthair ann?"
Ag tabhairt aghaidh ar bhrúnna den sórt sin, thugamar cuairt ar bhealaí BRT in áiteanna mar Yibin, Sichuan, agus Wenzhou, Zhejiang, ag foghlaim ó eispéiris rathúla, agus ag comhoibriú le hOllscoil Tongji chun taighde a dhéanamh ar roghnú láithreán go gníomhach le Roinn Slándála Poiblí Yiwu chun lanes tiomnaithe bus a dhearadh. Ní mór dúinn a chinntiú go gcónaíonn an líne “idirthurais thapa” seo go dtí a hainm. - Dúirt Luo Zijun, Leas -Bhainisteoir Ginearálta Chuideachta Bus Hengfeng.
Conas an príomhlíne bus seo a luathú? Is é freagra Yiwu "Aistriú tapaidh go tapaidh".
Tar éis dul ar bord bus BRT Line 1, laistigh de níos lú ná 10 nóiméad, tá an fheithicil tar éis dul trí thrí stáisiún agus tháinig sé go dtí Crios na Cathrach Trádála Idirnáisiúnta Yiwu. Ar feadh an lána tiomnaithe, níl cead ag aon fheithiclí príobháideacha dul isteach. "Glacann an bealach le hardáin stíle meánach - Thug Zheng Yuelong, bainisteoir Chuideachta Bus Hengfeng BRT isteach. Faoi láthair, is mó an meánluas oibriúcháin de líne BRT 1 ná 20 ciliméadar san uair, níos mó ná 50% níos tapúla ná gnáthbhusanna.
Laistigh den stáisiún ag Crios na Cathrach Trádála Idirnáisiúnta Yiwu, tá go leor paisinéirí ag fanacht le haistriú chuig bealaí eile. Mhínigh Zheng Yuelong go bhfuil líonra Yiwu BRT Line 1 comhdhéanta de "1 Main le brainsí iomadúla", le 22 líne brainse tugtha isteach i bpríomhlíne bus amháin. Tá gach ceann de na 15 stáisiún idirmheánacha de BRT Line 1 saor in aisce chun aistriú chuig línte brainse BRT, rud a fhágann gur mol aistrithe gach stáisiún é, rud a chuireann ar chumas paisinéirí taisteal go caoithiúil. Ní hamháin go sábhálann sé seo am le haghaidh ath -shuaitheadh ag an stáisiún ach sábhálann sé airgead paisinéirí freisin.
Leis an luas tapa agus a aistriú áisiúil, mheall BRT Line 1 líon mór paisinéirí. In 2017, d'fheidhmigh BRT Line 1 75,900 turas san iomlán, le meán -ridership laethúil (aistrithe san áireamh) de 54,000.
Cuireann busanna leictreacha "glas" leis an gcathair
Ó 2015 go dtí an lá atá inniu ann, tá 44 bealach bus nua curtha ag Yiwu agus 62 bealach optamaithe. Tá 434 stadanna bus nua nó athchóirithe curtha leis, agus tógadh 14 chríochfort nua. Amhail anois, tá 203 bealach bus, 1,557 bus, agus 65 críochfort bus ag Yiwu, le meán -ridership laethúil níos mó ná 400,000. Shroich fóirdheontas bliantúil iompair phoiblí na cathrach 410 milliún yuan in 2018. Léiríonn na figiúirí seo infheistíocht shuntasach Yiwu in iompar poiblí uirbeach.
Cuimsíonn Yiwu BRT Line 1 na seancheantair uirbeacha agus na ceantair uirbeacha nua agus is é an t -uafás lárnach de Yiwu, ar a dtugtar an artaire ó dheas na cathrach.
I mí Eanáir 2017, baineadh úsáid go hoifigiúil as busanna leictreacha íon doras íon go hoifigiúil ar líne Yiwu BRT.
"Bhí mé i Yiwu ar feadh beagnach 10 mbliana, agus is é seo an bus is tapúla agus is ciúine a ghlac mé riamh." D'inis fear gnó ón Afraic do thuairisceoirí ag ardán BRT go bhfuil a chuideachta lonnaithe ag Stáisiún Link Southern, agus tá sé ina chónaí in aice le Stáisiún Aistrithe Longughui. Tógann sé an bus BRT Line 1 go dtí agus ón obair gach lá. "Ní hamháin go bhfuil luas tapa ag an mbealach BRT ach cuireann sé turas compordach ar fáil freisin. Tá an t -aerchóiriú ar an mbus ró -fhuar i rith an tsamhraidh." a dúirt sé.
Ní hamháin gur chuir paisinéirí fáilte roimh phaisinéirí, cosnaíonn tréithe comhshaoil na bhfeithiclí fuinnimh nua "spéir ghorm agus scamaill bhána" Yiwu freisin. "I gcomparáid leis an fad céanna de bhusanna hibrideacha, laghdaíonn an meánchostas in aghaidh an chiliméadair do bhusanna leictreacha íon 1.07 yuan. I gcomparáid le busanna díosail, is féidir leis na 55 bus ar líne BRT 1 astaíochtaí dé -ocsaíde carbóin a laghdú ag 3,474 tonna in aghaidh na bliana." Dúirt Wu Zhongqiang, Leas -Stiúrthóir Biúró Iompair Bardasach Yiwu.
Chomh maith le háiseanna ardfheithiclí, tá seirbhísí bus Yiwu gan íoc freisin - fógraí dátheangacha, foirne deonacha teanga iasachta, a thaispeánann go gníomhach roimh thrasghearradh séabra ... Taispeánann Yiwu, trína bhusanna, íomhá uirbeach te, chairdiúil agus chuimsitheach, ag fágáil imprisean domhain ar an ngrúpa cuairte.
Cuireann Bus Cliste béim ar ghéinte nuálaíochta uirbeacha
Tugtar cathair ar Yiwu mar "rud éigin a dhéanamh as rud ar bith" agus míorúiltí a chruthú. Le hoidhreacht chultúrtha dhomhain agus uathúil, tá spiorad nuálaíochta ceannródaíoch aici. Is tionscnamh suntasach é tógáil iompair phoiblí chliste chun iompar agus tógáil uirbeach a fhorbairt i Yiwu, chomh maith le hiompróir do nuálaíocht iompair phoiblí.
I mBealtaine na bliana seo, bhain íocaíocht soghluaiste iompair phoiblí Yiwu clúdach iomlán amach, rud a thug deis do gach bealach bus agus feithiclí sa chathair glacadh le híocaíochtaí trí Alipay agus UnionPay Quickpass. Tá iompar cliste poiblí anois mar chuid de shaol laethúil na gcónaitheoirí.
Íocaíocht Soghluaiste - Teicneolaíocht Golong
Tá Hangzhou Golong Technology Co., Ltd. suite i Mol Tráchtála Hangzhou. Is cuideachta teicneolaíochta í a dhíríonn ar réitigh chuimsitheacha le haghaidh íocaíochtaí soghluaiste grád tionsclaíoch - Ó bunaíodh é, tá grúpa buanna is fearr bailithe ag an gcuideachta le cúlraí gairmiúla, atá tiomanta do chríochfoirt íocaíochta taistil grád, oibríochtaí móra sonraí tionscail a sholáthar do chustaiméirí, agus réitigh chuimsitheacha d'oibríochtaí idirlín tionscail.